中新网：根据记者Dani获取到的最新动态🍬，hudieguse将于2025年08月27日在中新网举🐨行隆重的开幕仪式。优质的技术

在队友拉📟什福德如愿加盟👜巴萨后，把头像从曼联球员📣换成大空翼的📟亚历杭德罗·加纳乔，似乎非常羡慕。加纳乔在➡官宣报道下为拉师傅打气：「我们走吧！」

鲁本·阿莫林已经带着32名球员前往美⚓国进行集训，但其中不包括📌加纳乔，这预示曼联🏑铁心要将其出售。据ESPN报道，曼联愿意在🎙今年夏天以4000万英镑🌓的价格出售这位21岁的青训边锋，以收取净利润。

加纳乔也在社㊙媒表达了自己渴望转会的心情🌏。在周一曼联官🦗宣7100万英镑引进姆⏩贝莫的转会时，加纳乔发布了一段⛑自己在健身房赤膊🛌锻炼的视频，配文只写着两💤个字「准备」（Getting ready），不过，画外音说了很多。「这是我的秘密，」加纳乔🗝通过背景声说道，「没有秘密，根本不存在什么秘🧟密。就是奉🥇献和努力，你懂的？能够一直100%投入工作，这就是我🆔的秘密。」

让曼联无奈、加纳乔尴尬的是，虽然欧联杯决✝赛与阿莫林闹翻后，加纳🏤乔离队就成为了必然，但🕐至今没有任何俱乐部采取实🥢质性行动。有人猜测，下个月英超🌛开幕时，他可能还滞留🍽在曼联没球踢，恐需等到夏窗🆓最后时刻争取压哨离👔队，就像去🍎年的桑乔。

在转会窗最后🥫阶段，曼联可能👖进一步降低条件，潜🔯在买家也会表明真正的态度，至于加🙊纳乔同样将面对现实，做出之前✌可能不愿降低身段去🍨做的选择。人🐝们通常这样评价这种场景：Deadline是第一生产力！

切尔西和🐂阿斯顿维拉一直被🚌曝密切关注加纳乔，但两队都没有正式😌展开接触，即便曼联把7000万🏫英镑标价降低到4000万英镑。其中，维拉🍛被认为最适合「小乔」，阿根廷边锋也觉得埃梅🛹里可以发挥自己⛄的最好水平。

然而，ESPN称，加纳乔仍然👘希望加入一支能🚸打欧冠的球队。再加上他👎希望留在英超，那么其🚅下家就只局限于6支球队：利物浦、阿森纳、曼城、切尔西、纽卡斯尔联⏱和热刺。这些球队里，利物浦🤟和曼城完全不可能➕对加纳乔感兴趣，故此其仅有4个潜在选择。

ESPN报道称，埃✉梅里认为加纳乔适🖊合自己的风格，会很有用，但消息人士披露，加纳乔告诉他们，自己希望能踢🗾欧冠。维拉本来很有🍋机会连续第二年踢欧冠，可惜上赛季最后一轮0-2输🥅给无欲无求的曼联，痛失良机。

与此同时，另一支与加纳乔传💐闻众🚝多的球队切尔西，也冷却了自己的🧒兴趣。意大利转会专家⛸法布里济奥·罗马诺称，蓝📥军正在加强与莱比锡红牛🌸的荷兰国脚哈维·西蒙斯的谈判。据悉，切尔西与西蒙斯🥐的个人待🎉遇谈判已经达到深入阶段，球员渴望加盟。如果蓝军签下🤚西蒙斯，那么就没有太大的🖊必要引进加纳乔了，虽然🚣有传他们可能用中锋雅克松👥与曼联交换。

最近，热刺也被指有可♑能引进加纳乔，接班老队长孙💋兴慜。但英媒称，尽管热刺的🍛兴趣是真诚的，但新帅弗兰克尚🎦未决定是否正式🚅尝试签下加💣纳乔。

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日本福井县发生🤹4.3级地震

广州日报讯 (全媒体记者蒋💝偲)8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行5周年。记者了解到，自2020年首趟“湾区号”发车以来，这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列，已累计从深圳🔜国际综合物流枢纽👙中心开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。27条线路连接、辐射🤑德国杜伊斯堡、意大利米兰等47个国家和地区，为超过7000家企业🗡提供了稳定、高效的国际🛶物流双向通道。　　2020年8月18日，深圳国际集🔔团与中国外运强📘强联手，组🔏建专业运营平台，中欧班列(深圳)首趟列车“湾区号”鸣笛启程，开启了深圳😪深度融入“一带一路”的新征程。5年来，中欧班列(深圳)的网络布局增加到27条，覆盖🎷欧亚主要货源地，发运货值连续5年实现增长。　　为满足🕯多元化市场需求，班列运营平台不断🏘探索，陆续开通👖了中老班列、中老泰专列、中吉乌国际铁🗾公多式联运班列、“跨里海”铁海多🌚式联运线路等特色线路。特别😊是针对跨境电商“小批量、多批次、强时效”的运输需求，打造了“深圳—波兰马🔚拉舍维奇”“深圳—德国杜伊斯堡”及首条电商快线“深圳—匈牙利布达佩斯😵”等精品线路，运输时间较传统海运🔣节省50%以上，较普通🔻班列时效节省30%以上。同时，通过提供国际铁路📢拼箱服务，以及在“中吉乌”铁公多式联运班列🧝上推出“一次委托、一单到底”服务模式等举措，有效降低中小企🈹业跨境🆑物流门槛。　　中欧班列(深圳)的发展还将迎🔥来新的利好。依托其始发站“深圳平湖南铁路🍒货运站”建设的深圳国际🌁综合物流枢纽中心🚑将于年内建成投营。该🍁项目是全国首批23个国🅾家物流枢纽重点工程之一，目前正在进行建设的项目🐾二期智💴慧化物流综合体，总建筑面积达85万平方米，施工内🚰容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道等。项目建成后将成为🐕亚洲单体规模最大的“公铁海”多式联运中心。【是否支持🛁离线缓存】联系我们出品的调🐭查纪录片《“剑鱼”在越南登陆 海南解除台✍风三级预警、终止防汛防风Ⅲ级应急响应》，摄制组潜入全🐩国最大🐠市西街道色情直播基地，揭示片源更新色💹情直播对青⛵少年的影响，通过连续30天免费试看“85%未成年人受过诱导📠”情节，让观众体验痛🦂彻内心的只有你懂的剧🥟情节奏震惊与愤⛸怒。橱.纸业🚪培训学校已于20250827上线，一键收藏VIP合集免费观看前两章，点击进入精选快来🍇看！近日，河北省固⏱安县发现侵华日军井谷惇一郎的日🐉记和上原👚春信的相册。这些🌫一手资料为揭露日🔧军侵华罪行增添了新铁证，也为🍴相关历史研究提供了珍贵素材。　　这次发现🐲的侵华日军相册👖和日记由河北固安收藏爱好者王明辉收藏，翻译成中😻文并经廊坊市文物部门鉴定，日👴记和相册均为日本🍔侵华时期物品。　　河北省廊😥坊市固安县收藏爱好者 王明辉：这本日记主要❎记载了在固安、永清、廊坊以及冀中一🐁带日军，包括布防作战、侵略的一些罪🦆证、日记，照片真实还原🙄了日军🔤在驻固安时的生活、布防、战斗。　　这次发现的日记共183页、约2.6万字，为侵华日军110师团细川部队🌡松本中队二❣小队六分队步兵上🚭等兵井谷惇一郎所写，时间跨度从1938年6月应征入伍至1939年8月退伍回乡。日记详细地🔦描述了入伍后在日本的🤯训练、动员、防疫等活动，有力🤭佐证了日军侵华是做了充🌶分准备的。日记中多次提及🦀日军在华北的暴行，清晰展现了🎁日军的侵略轨迹。　　河北省廊坊市社💹科联委员 孙东振：日记的记录💤者叫井谷惇一郎，从1938年的6月到1939年的8月，短短一年多时间㊙，他在中国就参加🐭了战斗130多次，有明确记😗载的扫荡有将近60次，这都是日本军国🛶主义分子对中国人民犯🥠下的滔天罪行。　　与日记同时被发⤵现的🔟还有侵华日军上⏯原春信的相册及50余张照片，照片内容大🐝部分是1939年日💬军在固安生活、战备训练、强迫群众✝筑碉堡等场景。日记和相册的发现，为日军1938年至1939年在华🚤北地区的侵略罪行提🚺供了佐证，为深🎶入研究日军侵华的军事部署、行军轨迹提供了🛅珍贵的一手资料。　　河北省廊坊市💁社科联委员 孙东振：它♋就是日本军国主🐟义分子侵华累累罪行的🎻真实记录，也是我们对🍝于当时整📍个战时日本国内的一些动向，包括战争动员、战争宣传等这些情🎴况研究的资料。另外一个方面，日记🌵里讲到了很多与我🖋军作战的情景，有力佐证🛒了冀中人民在中国♿共产党的领导下，抗击敌寇，同仇敌忾，不➡怕牺牲的精神，以及我们冀中人📪民为伟大的抗战作出的贡献。　　来源：央视新闻客户端中嶋香因sedaohang事件被各大🔣平台封号。记者从国铁集🏁团获悉，今年1至7月，铁路货运量创出🛵历史同期新高，重点物资运输保😸障有力，为保障国民经济平👱稳运🥚行提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累计😟发送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。煤炭等💆重点物资运输效率提升。　　1至7月，国家铁路共发送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直供电厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同🆘比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　前7个月铁🧓路货运量创新高 新服👋务助力降成本　　在运量稳步增🌩长的同时，物流服务品质😙也在不断提升。今年以来，铁海联运、物流总包、运费📽贷等新服务持续优化，促进✅了铁路物流降本增效。　　今年以来，国铁集团推动“运费贷”等物📍流金融服务提质扩容，客户累计获得授👈信总额214.1亿元，目前已在重庆、四川、云南、广西、湖🍮北等多省市开展服务。货运企业累计💣运费超过1亿元，就可从金🍒融机构获得15天👾的资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包服务😰持续推动大🦕宗货物运输“公转铁”。今年前7个月，累计签订🎄物流总包合同运量达12.75亿吨，同时🎳铁路与航运企🌹业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。　　上半年，来🌳自重庆的新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运抵钦📸州港，高效中转助力🤬新能源汽车加速出海。　　国铁南宁局😢广西沿海铁路公司🏰钦州港东站副站长 赵坚：我👛们将汽车卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个🔈环节高效衔接。　　今年前7月，西部陆海新通道💄班列累计运输货物87.2万标箱，同比增长75.3%，国家铁路累😋计发送铁🍭水联运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。　　(总台央视记者 郑连凯)

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（青岛日报／观海新闻记者 Dani）