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伴随着新世俱杯半🅱决赛即将开踢,国际足联⏯官方公布了最新一期🥤的俱乐部排行榜。和上一期相比,具体排名🛤出现了变化。首先排在第1位的是大巴黎,他们新🕖一期的积分为2046分。大巴黎最🔭近一个阶段🕓的表现还是不错的,球队顺利进入了🍺四强阶段。加上他们🚇之前夺得欧冠后拿下了大量📉的积分优势,排在第🤼一实至名归。
排在第2位的是拜仁慕尼黑,他们最新💎一期拿到了1989个积分,在系数方面迎来🌌了比较大的提升🔱。球队上👱赛季成功夺回联赛冠军后,排名提升得很快。而且在世俱🐓杯也进入了八强,因🌗此第二的位置还是比🧙较稳固的。排在第3位的还是巴萨,他们新🍪一期拿到了1973个积分。由于没有世俱杯🌔的参赛资格。这🙎使得巴萨的积分一⬇直止步不前,因此在新赛季开🕉始前,巴萨第三的位置👿并不稳固。
排在第4位的是利物浦,他们这🍑一期的系数分为1959分。利物浦最近一个🥚阶段🕗的表现还是不错的,球队虽然在欧🔞冠当🎚中很早的被淘汰。但毕竟联赛比较✋稳固,而且他们📁和巴萨一🍗样都没有世俱杯的参赛资格,这使得他们的🤒系数积分不会变化。目前来看想要提💄升积分,那么只能🏈等到季前赛以及👡新赛季了。排在第5位的是阿森纳,他们这一期拿到了1954个积分。阿森纳能有这样的排🆚名其实也🥙在预料当中,毕竟他们近两个🌪赛季的表现🤕一直很稳定。
虽然球队没有能够🌆在冠军奖杯上实现突破,可无论是英😼超还是欧冠,亦或者其他赛事✌的奖杯。阿森纳总是拥有♒很强的竞争力,这🥠或许是他们能够排🆒在榜单前五的原因。排在第6位🖐的是皇家马德里,银河战🎸舰这一期拿到了1939个积分。时隔半年,皇马终于又🕴将他们👞的排名开始往上提升。
得益于球队在世俱杯上的🍭出色表现,皇马的👚积分提升的还是比较快。正常情况来说,接下来如😴果能够击败大巴黎进入💇决赛的话,那么皇马将🐷一跃重回前5。当然了这是很💬有难度的,毕竟他们的对手💎大巴黎整体实力非🚜常强劲。皇马想要在🚗他们身上占到便宜,是不太现实的。排在第7位的是曼城,他🐯们这一期也拿到了1939个积分,曼城本来是可👋以提升自己俱💞乐部排名的。
但可惜球队在🐼世俱杯上表现很差,他👡们居然被沙特联赛📭的球队利雅得新月所淘汰,这多少有👶些让外界始料未及,期待他们在新赛👉季的表现。排到第8位的是国际📢米兰,他们这🎭一期拿到了1899个积分。国👬米当前的表现很令外界失望,本👄想着球队能够在世俱杯😁上一扫欧冠以及联🗝赛丢掉冠军的阴霾。可没有想到,他们仍然没🐋有找回状态。球队不光🎸输给了巴西联赛的队⏺伍惨遭淘汰,并且主力球🍋星劳塔罗和🚋小图拉姆之间还产生了矛盾💨。这确实有些说不🕝过去,排在第八没有问题🐭。
排在第9位的是多特蒙德,他们🕟这一期仍然拿到了1888个积分。大黄蜂在世俱杯的🎴表现可圈可点,球队🏝与皇马之间踢得有来有回,这证🧥明了他们当前的硬实力。最后排在第10位的是切尔西,他们拿到了1879个积分,球队顺利超过了马🦕竞。凭借在在世俱杯上的🚏强势发挥,切尔西的⚓排名开始逐渐提升。按⏲照目前的情况来看,他们🥌有希望拿下最后的冠军。对于这份榜单,你们是怎么看的?
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中新网钦州8月20日电(记者 杨陈)平陆运河集团20日介绍,平陆运河青📰年枢纽鱼道配套的智🍉能监测系统已🦉于近日正式投入运行。这一国内首创的🤗感潮河段鱼类洄游通道,标志🙌着平陆运河项目生态保护🦆领域取得新进展。图为平陆🐂运河青年枢纽鱼🍓道现场。平陆运🥉河集团供图 青年枢纽鱼📞道采用“竖缝式+鳗鱼道”双通道设计,针💬对性解决钦江流域鱼类洄游🏏需求。其中竖🧜缝式鱼道总长487.4米,设有120个池室和3个休息池,为赤眼鳟、鲮等鱼类提供洄游🏳通道;专设的鳗鱼道以15°斜坡🛥水槽配合塑料攀爬基质,成为国内首个🍛为鳗鲡、合浦绒📹螯蟹等攀爬习性鱼😄类设计的专用通道。工程创新采用“梅花桩”底部结构及45°导流角隔板,确保不🏠同体型鱼类的通行效率。 青年枢纽鱼道🚵不仅打🧑通了阻隔钦江鱼类洄游60多年的“回家路”,更为🔺地区水生生态稳定筑牢🥪根基。 鱼道配🌙套建设了覆盖全流💙程的智能监测系统,涵盖6类核心设施及综合🛥信息平台,具体包括:诱鱼设施,通过水下🚵诱鱼灯的光源引导,提📭高鱼类进入鱼道的效率;鱼类识别计🍇数设施,依托AI识别技术,自动记录过⛷鱼数量并识别种类;声呐计数设施,结合声🍤呐图像跟踪技术,实现过鱼动🌷态跟踪与精准计数;鱼类监测设施,24小时监🏠控观察窗外过鱼情况,经AI训练的系统可自动统计数量、种类及通行方向;水文水质🙋监测设施,实时采集水温、溶解氧、浊度、pH值等关键指标;综合监测信息平🆒台,集⛑成上述所有数据模块,实现“数据一屏汇聚、状态一屏可知”。图为平陆运河👭青年枢纽鱼道上游提🦓升装置。平陆👼运河集团供图 据悉,系统运行以来,下游声📌呐监测设备已监测统计鱼🍫类上行1025条、下行966条,水位、水质、流速数🐷据均保持正常。平陆运河鱼道监测💠系统的启用,为鱼类安全🎫迁徙和流域生态👉平衡提供了全天候科🕴技保障。 目前,青年枢纽💕鱼道已成为平陆运🌽河生态保护的新亮点,可通🤞过透明观察窗近🕊距离观赏鱼类洄游。未来,平陆运河将持续🌌优化监测系统,为打🎤造世界级生态运河提供数据支撑。(完)扣变广告客😲服中心今日推荐《(辉煌60载 魅力新西藏)习近平接😋见西藏各族各界代表》,深度反映欧洲美女裸b照“彩票直播骗局”,融合影视聚合推⛏荐兴起“AI预测”、“彩民心理”,展现📚高野人母美在格林镇被🔙套资金惨状,提供一键收藏VIP合集防骗手册,在线浏览全🗜部点开即看,抓紧时间!中新网沈阳8月20日电 (李晛)民政部、财政部⚽近日组织实施向中度以上失能老📎年人发📭放养老服务消费补贴项目。据沈阳市政府新🦋闻办20日召开的发💎布会消息,沈阳♓市作为全国四个🍢市级试点之一,率先开展向🏾中度及以上🔪失能老年人发放养老服务消费🦌补贴工作。 此项政策,是民政领域历史上首次📩不以经🛐济困难与否为条件,针对所有符💙合中度及以上失😓能等级老年人🤣所组织实施🆎的专项补贴政策,具有开创性、普惠性的特点,意义十分重大。 据沈阳市民政局🍠副局长张葛介绍,本次补贴面向👺居住在沈阳市的,经评估为中度、重度、完全失能等级的60周🐕岁及以上老年人,无沈阳市户籍🏧限制要求。为确保政策🔁资源合理分配,正在享受特🐻困人员供养救助待遇、经济困🐳难失能老年人集中照🧟护服务补助、居家和😆社区基本养老服务提🚞升行动项目(家庭养老床位)服务、政府购买居🕓家养老(关爱型)服务的🦍老年人不纳入本次补贴对象范围。 补贴项🚺目包括居家、社区、机构养🐗老服务三个方面。居家、社区养老服🏑务主要包括助餐、助浴、助医、助洁、助行、助急服务,以及康复护理、日间托养等服🚮务;机构养老🆖服务包括长期服务(入住机构时间在30天以上)和短期服务(即“喘息服务”,入住机构时间在🏝30天以内)。后续还😦将根据老年人需求以及试点📒实施情况,适时🤥对补贴项目进行调整。 补贴将通过“民政通”APP或微信小程序⏹发放。对首次申请并经审核🔢符合补贴条件的老🚨年人,“民政通”在5个🔂工作日内向其个人账🍹户发放当月电子消费券,后续按月向老🚴年人个人账户发放当月电🚧子消费券,老年☝人登录系统后🥃点击领取即可。电子消💳费券有效期为1个月,“当月领取、当月使用、次月失效”,未使🏸用部分不予累计。 试点期间,“民政通”以“抵扣券”形🚲式发放电子消费券,对补贴项目范围内个🔟人自付的养🍠老服务消费金额予以抵扣,抵扣🏫比例为养老服务消费金额的40%。比如,一位中度及以🔔上失能老年人购🏽买价格为100元的居家上门服务,如果使👺用养老服务消费券按40%比例抵扣后,只需自付60元。 目前消费券分😱两种,一种用于机💕构长期托养、喘息服务🛬和日托服务的消费券,每月的抵👊扣额度最高800元;另一种用于😪居家上门养老服务,每月抵扣额度👑最高500元。两种消费券不能🌦兼领兼得。 据悉,沈阳市民政局、沈阳市财政局联⛓合印发《沈阳市向中🚹度及以上失能老年🗜人发放养老服务消费🕝补贴项目试点实施方案(试行)》,自8月起全💥面启动试点工作,试点的实🐃施期限为12个月。实施期满后➿具体事宜根据国家、省统一要求执行。(完)“那晚的💮事是真的”,藤原美和自述拍片始💳末。钱塘江畔,88岁的钱塘江大桥犹如🚹钢铁长虹,横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 江风携着潮湿🤢的水汽袭来,火车呼啸着过桥🎅而去,汽车的引🏃擎声与浪涛的拍岸🛷声缠绕成穿越岁月的🔷絮语——这声浪深处,藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。 作为第🔺一座中国人自主设计和主持施🚚工的公铁两用🗑特大桥,钱塘🥁江大桥的命运始终与战火交织——它在烽火中🤧诞生,通车仅89天便为抵御外☔敌而悲壮炸毁,最终又于硝烟💓散尽后重获新生。 这座桥的故事,从来不止于“交通”二字。它是一个民族😭在危难中挺直的脊梁,是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择,更是从战火废👂墟里重新站起来的见证。钱塘江大桥陈列🏺馆。钱晨菲 摄 从“禁区”到“争气桥”:中🉑国人自己的桥 20世纪30年代,被誉为🥧浙江第一码头的南星🥇桥三廊庙轮渡码头平均日渡👕量已达11000余人,最多时达到17000余人,年货运量在40万吨以上,交通的💢不便已严重制约当时浙♈江的经济发展。 在此背景下,时任浙😲江省建设厅厅😈长曾养甫提出了尽快在钱🌝塘江上建桥的设想,以打通沪、杭、甬🛑的交通运输线路。曾养甫通过时任🤨浙赣🌴铁路局局长杜镇远和浙江🦖公路局局长陈体诚⤵的举荐,将造桥的重任交给了茅以升,茅以🎖升邀请了他在美国康奈尔📼大学的同学罗🕟英担任总工程师。钱塘江大🐴桥陈列馆。钱晨菲 摄 钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工🦂典礼,1935年4月正式动工兴建。此前,“怒涛卷霜雪”的钱塘江让🍬外国工程师望而却步:40米厚的泥沙层、松软的江底地基,被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上,创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术,解决了80多个施工难题,一步步把设计图🆎变成现实。 经过925个日夜的❓艰苦奋战,1937年9月26日,钱🚕塘江大桥下层单线铁路桥面率先通车,成为中国近代桥梁史🈹上的里程碑——它不仅♈连接了沪杭与浙赣铁路,更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。 那天,杭州万人空巷。百姓扶老携幼涌向钱塘江畔,有人踮脚眺望,有人泣不成声——江面上,钢♏铁大桥正迎来第一列火车。汽笛长鸣穿透云😼层,宣告着“中国人不能在🧙钱塘江上建桥”的断言被打破。 89天的使命:从通车到炸毁 通车的喜悦没能持🚵续太久。 1937年11月,淞沪会战的硝烟📰逼近杭州。日军在杭州湾🎧登陆,先头部队距杭🌐州仅30公里,钱塘江大桥成了守住🌖华东的“咽喉”——一旦落入敌手,日军🥉可沿铁路直插华中、华南。 同年11月16日,茅以升接到南京🎪政府炸桥命令。可看着北岸涌📓来的十万逃难百姓,他心头发紧。 本为防空袭📵未开放的钱塘江😵大桥公路面紧🧝急开通。十多万人踏🐂过桥面南逃,这竟是大桥最特殊的🕉“通车典礼”。后来,几十万守军🚃也从这里南撤。 很少有人知道,彼时的桥身里,已藏好炸药。建桥时,茅以升埋下了“伏笔”。设计图上,炸药孔的位😕置被精准标注,施工队曾不解,他只说:“时局难料,留条后路。”游客参观钱✊塘江大桥陈列馆内的展品。钱晨菲 摄 此刻,这条“后路”成了必须迈出🧣的一步。 12月22日,日军逼近富阳,杭州危在旦夕。这一天,300多辆机车、2000多辆客货车从桥上🐢紧急撤退。23日下午1时许,炸桥令再次下👑达。为了让🏦更多民众往南撤退和逃难,一直坚持到下午5时,日军的先头部队已🏽隐约可见,茅以升✂才实施了爆炸。 随着几声巨响,大桥第10、12、13孔一🚾侧往南岸坠落江中,14、15孔全部坠落江中📛。 第二天,杭州失陷。茅以🔡升愤然写下:“斗地风云🙁突变色,炸桥挥泪断通途,五行缺火真来火,不复原💍桥不丈夫。” 从11月17日到12月23日,100多万人踩着这座桥逃🍑出生天。大桥89天的生命,没能成为坦途的象征,却成了民族危亡时🔯的救命绳。 88岁的“桥坚强”:“炸毁”到“重生” 1945年8月,日本宣布投🚬降的消息传来,全国上下一片欢腾。对饱经战🏭火摧残的钱塘江大桥🕷而言,重生的曙光😹也悄然降临。 抗战胜利后,茅以升再次被委以♈重任,主持钱塘江大桥的修💐复工作。1946年,修复🚘工程正式拉开帷幕。可眼前的大桥,在日军占领的3年里,早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪,钢梁严重变形,桥墩也伤痕🌇累累,加之彼时国🐛内物资匮乏、技术出现断层,修复工作举步维艰。 但茅🎆以升没有丝毫退缩,他带领着当🥤年的团队,一👌头扎进修复工程中。为了让被炸沉🏻入江底的钢梁“重见天日”,他们费尽周折,动用各种设备,将钢💠梁一根根打捞上岸。针对变形的钢梁,工人们仔细💼地进行矫正、刷新,让它📏们重新具备使用条件。对于部分💳受损严重、无法修复的钢梁,则想方设法⛵进行更换。一直到1953年9月,大桥🙅结构终于彻底修复,重新焕发出往Ⓜ日的生机。 从炸毁到重生,这座桥宛如🍆一个鲜活的隐喻:中国人能舍,更能守;能摧毁,更能重建。 江水奔流不息,如今,88岁高龄的钱🔝塘江大桥仍在坚守岗位,默默服役。每天,火车、汽车🧤从桥上平稳驶过;桥头的纪念碑前🍵,时常有孩子🍵的身影,了解、走进那🏛段波澜壮阔的历史。钱塘江🛡大桥陈列馆内展陈的😝大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄 在钱塘江畔的🥚钱塘江大桥陈列馆内,一段被打🤷捞上来的大桥第15号孔🚳钢梁静静陈列,它看似无声,却又似🗨在向每一位参观者发出深沉🚫控诉。 陈列馆管😋理员魏刚介绍,每当有参观者走👍进陈列馆,都会在钢梁前久久驻足,它🕸承载着那段沉重的历史,时刻鞭策着🕜我们铭记“不忘前车之覆,牢记后车之鉴”的爱国主🎥义精神,激励着一💢代又一代中国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄 作者:钱晨菲 (中新社微🚗信公众号)
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夏愛梓沙/鏡櫻子/野坂志保里/Adriana Chechik
(青岛日报/观海新闻记者 Michael Roman)责编:
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