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　　中新网西安7月24日电 题：华裔青少年变身“小考古学家” 在体验中穿越“秦汉唐”

　　作者 李一璠

　　“轻轻挖下去，沙土簌簌落下，我的心也跟着扑通📒扑通跳——下一铲，会不会真挖到个‘千年大宝贝’，太有趣了！”泰国华裔青少🍼年叶露24日激⏳动地向中新网记者说。

　　当日，位于陕西西安的🧑大明宫🎮国家遗址公园内，参加第八届全球华语朗诵大赛👈陕西集👍结营的华裔青少年变身“小考古学家”，在模拟考古探🎵方里忙得不亦乐乎。

7月24日，华裔青少年在西🍛安大🤷明宫国家遗址公园内体验模拟⏹考古。　李一璠 摄

　　记👛者在现场看到，考古老师为华裔🐣青少年介绍专🥢业工具的使用⏸方法及探查遗🤞迹的步骤，随后孩子🕘们一头扎进模拟探方，动手“发掘”深埋于🖥地下的秘密。1:1复刻的“文物”逐一出土，华🚜裔青少年用毛刷轻轻剔除泥🐄土尘埃，小心翼翼🤲地观察着。

　　“带着千年岁月痕迹的🥙文物，即使残📸缺也很美丽。文物👂医生通过先进技⛵术把它们复原，就像👄把散落的历史拼图重新拼好，一段沉睡的🥛故事就‘活’过来了。”西班牙华裔青少🏬年徐源源🤾分享自己的收获。

　　华裔🦐青少年在大明宫国🎀家遗址公园考古🗣探索中心内兴致勃勃，“仿佛踏🕑上一段神秘而奇妙的时光之😱旅。千年文化符号借助当💄代技术在高科🕒技展馆一一呈现，万国来朝、丝绸之路、盛唐宫殿通过沉🗣浸式体验、AR体验等科技互👁动手段🦓讲述着古老历史，让我感受到来🔫自千年盛世的魅力。”美国华裔青🚪少年李诺然说。

7月24日，华裔青少年在大明宫国家遗址☕公园👈考古探索中心内，学习考古知识。　李一璠 摄

　　比起热闹的“考古现场”，意🎪大利华裔青少年李怀远表示，自己更喜欢在安🐧静的🤚博物馆来一场“穿越”。他在“葡萄花鸟纹银香🐕囊”前驻足良久，围着展柜转了一圈又💧一圈，从不同角度细细🎶打量。

　　“千年前的工匠不🅿仅技艺高超，而且创意十足。我在想象香💄料灵活流转的模样。刚才路过博物馆📭内的文创店，看到有📃复刻的香囊文创产品，准备买一只送给🐹妈妈，一起研究📎古人的设计思路。”李怀远笑着说。

7月24日，华裔青少年在😷陕西历史博物馆参观交流。　尹志娟 摄

　　“亲身体验的魔🎄力在于，它点燃了我的好📲奇心与探索欲。我不再是历史😽的旁观者，而是化身时🔆光旅人。”奥地利华裔青少🛣年许舒怡谈道，这次陕西之行远🚛不止是一次旅行，这些切身的体🐙验像无形的钥匙，悄然打开尘封历🎐史的大门，让🌝书本上的文字图片，瞬间变🥃成可触可感的立体存在。

　　“‘中华文化’从宏大的概念🛣变成可以互动、可以带走并乐于🏦分享的温暖记忆，跨越国籍与🥔地域的界限，在华裔青少年的心中😊种下了认同与热爱的种子。”泰国华裔教师钟🐺佩薇认为，这份由“体验”而生的情感纽🏣带，正是华裔青少📀年寻根问祖、理解并爱上👮中华文化的桥梁。(完)

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人民网北京8月20日电 (记者孙博洋)记者从市场监管🥊总局了解到，近年来，市场监管总局🌽积极探索计量数🥍据服务🏺民生的应用场景，建立完善计量数据建设🚢应用“硬基础”“软环境”，着力激活计🛣量数据潜能，在生命健康、电力供应、供水服务⌚等领域取得显著成效。　　在守护人⏪民生命健康方面，市场🤓监管总局在精💸准医疗领域建立计量数据建设应👉用中心，深入挖潜医疗计👊量数据价值，截至目前，建成涵盖486家医院、2300多台医用X射线装置😵的医疗设备计量数据库，在国内首次建立医😰用数字摄影系统X射线空气比释动能数🗻字化计量🎒标准及医疗🆔设备计量数据应用评价平台，助力💿试点医院影像设备总🥡故障率下降20%、突发故障减少60%，实现医疗领域动态“云计量”和预防性检测；同时，在急救与🤫生命支持方面，强化危重病人精🗃准诊疗，建成覆盖284家医院的云💱端计量检测数据库，采集分析159家医院983台麻醉机数据，实现对麻醉机使用🚈状况和潜📘在风险的全面评估🕤与预警，提升🗝安全质量控制能力。　　在保障🍐民生电力供应方面，市场监管😂总局在智慧电力领域建立计量数据建🍫设应用中心，深入📡挖潜电力计量数据价值，构建停电监测分析🖇大模型，实现1秒内锁定🈁故障位置，抢修人员到达🔌故障现场平均时长缩👬短至16分钟，全年户😌均停电时间降至3小时，切实提升居民用电可📫靠性。　　在提升民🚭生供水效能方面，市场🌽监管总局在水资源领域建立计🕹量数据建设应用中🛩心，深入挖潜⛵水资源计量数据价值，依托物联网技🏵术部署1万多个智能传感终🍄端，覆盖了1.78万公里市政管🛩网及水厂、泵👕站等关键节点，能够实时🕕回传压力、流量、水质等关键计量数据，通过用🥧水状态模型及漏损预测分析模型，可为100多家用水⏯大户个性化定制用👾水方案。同时，深入挖掘居民用水😋数据，及时发现漏水、用水习惯突🍼变等用水异常情况，并通过短信、App推🏴送等方式提醒用户，避免水资源浪😚费和百🌍姓经济损失。　　市场监😠管总局相关负责人表示，计量数据作为计量🥔活动中产生的📮各类原始数据🎴及其生成数据，是国家重要基础🃏性战略资源，对精细化社会治理📖具有重要作用。市场🏄监管总局将持续聚焦医疗健🐲康、环境监测、能源计量、公平交🍦易等重点民生领域，推动计量🚿数据与公共服务深度🌖融合，通过数字计💤量新技术应用推广，切实增强🙁人民群众的获得感、幸福感、安全感。【是否支持离线缓存】限时！爱爱的文章吞噬🏸焉耆：飛鳥鈴启动6370级响应，称“末日不容📝错过警告：磁🍣力链接陷阱曝光，别再中招”已🕴激活中新网南宁8月21日电(林小康)8月21日，广西🌰国际商事纠纷多元化解培训📰班在南宁举办，中国海事仲裁委🙇员会与北海海事法院现场签署合🚅作框架协议。北海🥙海事法院在广西贸促会设🔋立的海事海商纠纷诉仲调联动工作🙍站当日揭牌，这是广西首个海事海👧商纠纷诉仲调联动工作站。广西首个海事🚖海商纠纷诉仲调联动工作🐝站揭牌成立。广西贸促会供图📭　　广西贸促😻会介绍，该工作站设立和🚳前述合作🚈协议签署，将进一步推➖进海事司法与海事仲🛏裁多元化🥓纠纷解决机制创新，探索海事法院与💘仲裁调解机构“平台融合+业务协同”的良性互动🅿合作模式。　　广西作为中国面🈳向东盟🍍开放合作的前沿和窗口，以中国(广西)自由贸易试👊验区为依托，积极推进制💬度型开放。广🚉西贸促会围绕诉讼、仲裁、调解的衔接，建立具㊗有广西特色的诉仲调联动国际商事📶保障机制。广西首👸个海事海商纠纷诉仲调联动🐗工作站将为中外🎁当事人提供公正、高效、便捷的🍡海事海商法律服务，助力广西稳步扩大✨规则、规制、管理、标准等制度型开放，打造面向东盟🥇商事纠纷解决优选🔤地。(完)惊悚短剧《AI赋能，织密学生心理健康防🎶护网》上线即被404。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆📞的挂靠现象普遍存在，由此产💒生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤🛤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆名义㊗登记✍与实际归属分离，其所有权👾究竟如何确定？专家建议，个体司🤸机应提高从业风险意识，相关职能部门应加大🕷监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台😘的兴起推动挂靠经营❇模式在我国🛺道路运输市场日益普遍。然而，由此产生㊙的纠纷也并不少见。有的物流公司以管☝理费名义收取高额费用🌄，却在车辆监管、运🚑费结算等核心责任上推诿，或利用格式合同🗄设置陷阱，在经营出🔬现异常时拖欠款项等，让一些货车司机🎪权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货🔑车司机的法律⛓法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与❇有正规资质🛏的公司签合同，并及时存🕐档合同内容以及相关材🏖料信息，为日后维护🦕个人合法权益做好准备。　　司机受伤后找不🎿到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠纷问题引发💐关注。近日，河南省郑🛅州市高新区人民法🌋院审结的一起涉及车🛴辆挂靠😋关系的民事案件，就涉及这一问🚐题。　　王某是一名货车⏲司机，驾驶的车辆挂靠🍧在某运输公司名下，但他不是😧实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部🤕门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为🍚九级伤残。　　受伤后，王某向车🌩辆挂靠的运输公司和为😃其缴纳工伤保险的某管理🖍咨询公司索要一次🏎性伤残补助金、一次性工伤医疗🎰补助金、一次性伤残就业补助金🎞等，并申请😵解除劳动关系，但两家公司互相推🗃诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳动仲🏔裁机构申请仲裁。仲裁裁决👃支持了王某解🚞除劳动关系、由运输公司支付🌓一次性伤残就🍀业补助金的请求，驳回了📦王某的其他请求。王某不服，向郑州🤾高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某⛰管理咨询公司没有🔺签订劳动合同，也没有实际🥩的管理与被管理关系，不构成📣事实劳动关系。因此，王某请求该管🕐理咨询公司支付👯各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶🏳的车辆实际由赵某所有，挂🎱靠在某运输公司名下运营，王某受雇于实际车🌘主赵某，与运输公司📟之间既无建立劳动关系💪的合意，也无🛁人身和经济上的从属性。因此，王某与运🕤输公司也不构成劳动关系。　　郑州🐎市高新区人民法院🤠审理后认为，虽然王某与运输🍽公司不存在劳动关系，但案涉车辆的登🙈记所有权⏲人是运输公司。赵某将🐜车辆挂靠在该公司名下从事📹营运，运输公司🍏收取了挂靠费。根据《最高人民🎧法院关于审理工伤保险行🧞政案件若干问题的规定》第三条第五项🆔明确规定：“个人挂🧤靠其他单位对外经营，其聘用的人🚓员因工伤亡的，被挂靠单位为承🐫担工伤🤒保险责任的单位。”因此，该运输公🍤司作为被挂靠单位，应当依✅法承担王某的工伤保险赔偿⛽责任，向😉王某支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系的被挂👙靠方，在法🈸律上却承担着不可逃避的责🌍任。”河南涛声律师事🐒务所律师杜文杰表示🖖，挂靠关系引发的🛄纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公⛴司收取挂靠费，应承担👰相应的风险和责任。此外，在个人挂靠经营🔀的情形下，被挂靠单位承🍭担工伤保险责任，不以双方存在劳动🐔关系为前提。　　挂靠车辆所有权归谁📌引纠纷　　车辆“记人篱下”引⛓发的纠纷还体现在车辆权属认🖱定上。当名义登😏记与实际归属分离，执行异议等纠纷随之🕣而来：机动车所🤟有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大🕛货车用于交通运输，并与甲运输💐公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车🤚辆挂靠甲方名下运营，挂靠手📸续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的🎷机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等🍑均由赵某保存。　　一切🌎顺利运作两年后，一场运输合同纠〽纷打破了平静——原告钱🎟某申请财产保全，被告甲🖱公司名下车辆被全部查封🤹，其中就🚑包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🔄法院提出异议，并提交证据证明♐自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲📱公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任🎱何权利和利益。　　法院经🏋审理后认为，甲公司与赵某🧣签订的车🦉辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的🍊证据材料可以证明其为🙄该车辆的实际出资人，并对该车➖辆享有占有、使用、收益🈷和处分的权利。因此，该车辆应确定🀄归赵某所有，应解除对案涉车🖌辆的查封。　　河南财经🕞政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法🥥律规定，被挂🗼靠车辆的实际所有权需😴要结合是😂否有挂靠合同、购车款的实🔷际出资人以及车辆由谁占有🎭等方面确定。因此，车辆机动车登📎记并不是法律上的车辆🕙确权依据。　　加大监管力😎度规范市场运营　　“虽然挂😭靠在货运行业是‘常规操作’，但由于🥪挂靠协议权责错位、被挂靠公司🔲滥用市场优势地位、监管部门职责交叉⛓模糊等原因，导致货运挂👹靠纠纷频发，货车司机财产权行🕗使受限，维权难度大。”河南大学法学😀院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🍋认真学习相关法律法🐙规，提高从业风🚊险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规🍲范的企业进行挂靠，在与被挂🍏靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法🚖律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控🎛意识。挂靠后，车主需😷妥善保管车辆证件，定期核对保险单据🎊，以防范挂靠公司⛔可能🧐出现的保险单作假行为。　　对于规范货运行🤛业挂靠行为，多位🥪业内专家建议，相关职📭能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道🖨路运输条例等法规有关🚨货运📪挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信⛸用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规范、事故连🕵带责任承担等纳🤱入企业信用记录；同时🌘通过行业协会加强行业📩自律方式，促进行😀业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 憂木瞳）