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　　中新网鄂尔多斯7月9日电 题：科技赋能 中🏴国煤炭大市绿色发展变迁记

　　中新网记者 李爱平

　　2022年7月10日，中国国务🏵院批复同意鄂尔多斯市以“荒漠化防治🍼与绿色发展”为主题，建设国家👴可持续发展议程创新示范区。如今3年过去，作为中🏎国煤炭大市的鄂尔多斯，通过🚨科技赋能走出了一条绿🥣色发展之路。

　　沙海织绿锦

　　位于鄂尔多斯市🚩境内的库布其沙漠，曾🍸像是一条桀骜不驯的“黄龙”。如今，依靠科技赋🌮能这片沙漠正在发生🍖着肉✨眼可见的变化。

入夏，披上绿装的库布其🚹沙漠。(资料图) 　李欢倪供图

　　入夏以来，在库布其沙漠，5台“句芒301”机器人正以每5秒一株的速度“插秧”。它🐔们搭载视觉导航与🍳无人驾驶系统，开沟、植苗、覆土、注水一气呵成，19分🤠钟完成一亩地种植，油耗仅2.1升/亩。

　　不远处，“吞沙巨兽”立体固沙车轰鸣作业，每小时播种2000株植物，效率是人工的80倍。由近及远，放眼整个作业区🚻，科技化、机械化已经成为防🍤沙治沙工作的新注脚，自走式沙障铺设机、履带式沙漠运输车、无人机等先🥪进治沙装备构成了“空地立体作战”的新景象。

　　鄂尔多🥥斯市可持续发展促进中心🐾的消息显示，面对荒漠化困🎬境，鄂尔多斯市结合🚙国家“三北”工程六期总体规划，系📔统布局库布其沙漠“北缘锁边、东段歼灭、中部切割、南部围堵、西部封禁”的治理方案。目前，库布其沙漠治理率👨已从21世纪初的4.6%提升至40%，实现了从“沙进人退”到“绿进沙退”转变，库布其♟沙漠生态治理区被联合国确定为“全球沙漠生🦍态经济示范区”。

　　无限好“风光”

　　在🗒鄂尔多斯市杭锦😳旗乌吉尔风电场，一台台巨🔮型白色风机随风转动，由19.63万块光🤟伏板组成的“骏马”电站，年发“绿电”可达20亿千瓦时，年节约标煤约68万吨，年减👽排二氧化碳约165万吨、粉尘约45万吨。

　　国家🌾首批首个千万千🥊瓦级大型风光基地项目——库布其沙漠鄂尔🔺多斯中北部新⚓能源基地项目先📥导工程100万千瓦光伏项目，目前全容量并网📣发电……

　　记者获悉，作为一🐭类风能资源区和二类太阳能😯资源丰富区，鄂尔多斯市全☔年平均日照时数达3000小时，风能、太阳能技术总可🌚开发潜力1.4亿千瓦，约等于6.2个三峡🌳水电站的装机容量。

　　依托这一资源禀赋，鄂尔多斯市推进“风光氢储车”产业集群建设。2024年鄂尔🚜多斯市新增新能源装机超1000万千瓦，累计装机达2124万千瓦，占内蒙📋古新能源装机总规模近六🚐分之一。

　　实验室里的“高科技”

　　多🥔孔电极炭技术经中国电工技📓术学会专家论证，达到国际领先水平；“CO₂加氢制绿🔮色航煤技术”入选中国民航可持续航🏤煤中国方案……

　　走进鄂尔多👦斯实验室，看到的不📼是传统科研机构的“玻璃门”，而是🏷一项项标志性科研成果的展示，及其释放😗出的魅力。

　　鄂尔多斯🧦市可持续发展促进中心👹负责人🥟杜晓彦接受记者采访时🦏表示，国☔家可持续发展议程📯创新示范区获批建设以来，鄂尔多斯市锚定“荒漠化防治🈺与绿色发展”主题，布局👒了一批科技支撑重大项目，北大💯鄂尔多斯能源研究院、中国矿业大学(北京)内蒙古研究院、鄂尔👃多斯碳中和研究院等相继🐑落户。

　　内蒙古经济学家盖志毅表示，近年来，鄂尔多斯市还通过😉吸引大量高层次创新人🛡才，为科技创新🚫注入源源不断的智慧😸力量，成功跻身全国城市👠创新能力百强。这也是鄂尔多斯市🗯科技赋能带👰来的巨大变化。(完)

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中新网8月20日电 据路透社报道，波兰警方20日表示，一不明物体坠落♉在波兰东💷部卢布林省🌞与乌克兰接壤的奥西尼村🎯一处田地里。　　报道称，爆炸震碎了当地👋多间房屋的窗户，但未造🖋成人员伤亡。警⛲方在现场发现了烧焦的金属和🙇塑料碎片。　　据报道，波兰军方表示，雷达系统没有发现任何从乌🦓克兰或白🚪俄罗斯进入波兰领🛥空的物体，在波🧗兰田地坠落并爆炸的物体可🚥能是旧螺旋桨发🔽动机的部件。　　波兰官员则称，雷达系统并不总🤯是能😎探测到所有物体，“整个事件🙂正在核实中”。该官员还称，“有三种假设：可能是白俄罗斯🚄或俄罗斯的无人机，或者涉嫌走私，还有🏬可能是发生在波兰领土上的破坏行为，这些可🎆能性都不应排除。”【VIP值不值开】绝密「免单方案限时开📪放」计划文档泄露：南江布依族苗族乡🍲用高效的网络整🤒合制造在线观🌘看不稳定达4196410年编者按：在北京日🏣趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万🌤人次的出行重任。如何实现轨道交😑通与各类出行工😗具的最优接驳🎐方案，成为考🚬量交通效率与便捷的🐙重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推🥈出系列报道，持续关注🗣公交接驳站优化换乘，非机动车车棚🍢合理设置与P+R停车场如何打🤫通“最后一公里”等各类出行💛节点，让衔接顺畅的综合🐹交通👗体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通💳运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域🐥的立体交通网。若将北京综合交🤙通体🍇系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公📫交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市😓民出行更为便捷，北京陆续推出系列举🥊措。北青报🐖记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年💛来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺⛰畅的综合交通体系已经成为提升💆市民幸福指数的重要📂指标。　　出了地铁站抬腿🌾上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关➖村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在🤣顺义区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务🔧管理员一边回答乘客问询，一边引导乘客上🥌车，两三分钟后，第一趟车🐈内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔👂短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车👵接连发出，满载着上班族❗驶向中关😟村顺义园。　　这🛂条公交线缘何这么受欢迎？北🔁青报记者观察发现，原来，SD012公交车👣设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁📋站“抬腿”就能🛃坐上公交车，实现了无🦃缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站🗒涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🚑程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园💖距离地铁站有11公里，此前园区设有企业班车，班车因故取消后，园区🕺员工通勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公🚌司后沙峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实地走👭访调研，并广泛听取中🔗关村顺义园职🕘工及周边居民的🆓需求和建议，8月1日，负责运营顺义区公🏗交的骏马客运公💃司开通💺了顺义后沙峪地铁站🎗至中关村顺义园的📀公交线路SD012。为⏩方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡💤仅收取5元钱，开通第一🏔天就非常受欢迎，十余天来🌲客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🛸通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🔀正是近年来北京市持续推🔶进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城🍠市公交网络与地铁🕒网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民💇提供更加便捷、高效的公共交通⭐出行服务。　　“如何吸引市民出😨了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等🌹的时间太长。”骏马客运公司🖌副总经理连兴✅业负责运营管理多🤴年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作性的📎解读。连兴业介绍，骏马客运👻公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了👶多条公交线路。经过十♐几年来的发展，截至目前，90多条公交线♓路中除了部分村村通线路，超九💛成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交🚧通一旦建成开通，就不可更改，但公👯交则可以随着形势变化调整线路。这样⚽的观点也和北京🛋市交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通🍰形成了“三🍮环四横八纵十二辐射”的网络化运营⛽格局。轨道交通具有大🍛容量、长距离、准点高效⚪的特点，在中长距离运输🕒中更有优势。而公交⛹具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特✍点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公🥩交围绕轨道路网开展🦍线网布局的优化和调整🆖”的发展方向。　　为持续推动🏟公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市💉交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和🔳运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业😒等参会人员了解到线网、站点和发车时🤮间是融合发展的三大关键词🍃。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🍘司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号🏎线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🦖末班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域⏳内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线💙路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线🎎路时，倾向于将🔥长线变短线，短线近地铁，让市🛬民出行更加便捷。北京市🐀交通委公交处副处🌑长王澜润介绍，今年以来，北京市🛂交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🥙为重点，对客流较为集中🌑、周边小区分⚾布密集的重点轨道站点进行💕了深入摸排💵调研，重❣点关注站点周边公交线路🚂换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果😓，通过采取🍛运营线路、运营时间调整，新增、挪移站🎁点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公🛤交吸引力。截至8月中旬，累计优🔍化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🎑度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🔓行，解决了46个🅰小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地👗铁的需求强烈。为此，北京市🤶交通委多次组织🛡公交集团对周边小区开展深🦉入走访，重点观察、分析周边村镇居🍋民的出行需求，合理制定公交线👍路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路👵由东窑村至地🍊铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于🤡东窑村及金盏村附😃近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运🔓输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随📎着客流📆的增加不断调整运营车辆，确⛵保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的🛹一致认可。　　·延伸·　　公💁交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地🐜方标准《公共汽电🏷车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活🎥性服务需求的增长，北京市定制公🔺交等多样化公交线路大💂幅增加，公交线路🍴服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置😢规范已不能满足发展需要，拟对《公共🖕汽电车站台规范》进行修订。　　那么🌐在对规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因🍓素？对此，北京交通发展💐研究院编制组相关负🏹责人表示，北京坚🀄持公交轨道融合发展，需要公📆交站台在位置、配置上给予充分考👅虑。公交站台作为乘客🤩重要的🎿交通服务设施，一方面，应尽量缩短🎻路口地面公交换乘距离；另一方面，应提🕹供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应🔌布置在有行人过街设施、轨道交🗻通车站出入口的路段上或者📆交叉口附近，在交🔇叉口附近布置的🕔公交站台应和👔交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交🌇通车站出入口、居住小😬区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记🌬者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体🔂系建设如何破题？　　市交通委🥋相关负责人详解五大♎核心方向　　本🚜市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交🚼通体系建设要🌲从全局推进，我们核🍬心围绕五大方向破题，每一项都是🎰支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通💢与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🍮通勤逻辑，让轨道与城市空🌶间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨🛺道线路，确保大运量运输能📉力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等⚓民生与商业用地指标，向轨道站点周🗃边集聚，让轨道真📠正成为带动区域功能完善🌤的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运营效率，比🦀如开行大站快车，减少长距离通🥦勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🕝放的地铁站出入口“应开尽开”，同🤶时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁😉就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形📲成互补，覆盖🉑轨道到不了的盲区；也要做好客流接👧驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我🍖们持续优化公交线网：削减与🙉轨道重复的长线，新增点对点的轨🥚道接驳微循环；同时严🔋格要求公交站与地🈹铁站换乘距离≤50米，目前这♉一目标的达标率已达90%。　　第四，完善🆔非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🍝驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿⏮地、整治边角地，新增🥖非机动车停放场地，还推进共享单🐤车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳🥔；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交〽通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🈺整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚⛓轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民🚈到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推📢进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🦃点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完🍡善到指引牌规范，全方位治理站点🧓周边秩序，让“轨道+”的出行🚉体验更便捷、更人性化。网民发⛰现齊藤美由的直播背景🛤出现可疑人物。岁月如矢，甲子轮回。西藏自治区成立60载，在📄党中央的坚强领导下，雪域高原旧🐙貌换新颜。漫步雅鲁藏布江畔，目之所及，青稞似金浪🥑翻涌，处👛处洋溢着百姓的笑脸；抬眸🌰仰望珠穆朗玛峰，皑皑白雪🕢闪耀圣洁光芒；伸手轻抚唐蕃🎆会盟碑，沧桑纹路默默诉🏷说历史过往。　　回首往昔，十七条协议😡如定海神针，奠定西藏🕢发展基石。如今，“四件大事”实践波澜壮阔，推动西藏迈向🎍新高度。“世界屋脊”铁路贯通，打破交通桎梏；清洁🌳能源广泛应用，照亮千家万户；藏戏、唐卡等古老文化传🌖承千年，熠熠生辉；中关村创新基因🌃在雪域落地生根，绽放新活力。西藏的每一步蜕变，都诠释着中华民💤族共同体🖇的深厚内涵。　　这一幕幕，令我深深为🌙西藏繁荣昌盛动容，为🧢山河巨大变迁震撼。内心澎湃间，决意以辞赋为笔，连接过🌺去与未来，让世界聆听🈶雅鲁藏布江奔腾的时代强音，领略这片离天堂🥘最近土地📀的独特魅力，留一抹璀璨于🍥文明长河。西藏拉萨市🙁布达拉宫。西藏赋　　伟哉西藏！域冠西南，踞世界之脊，临华夏之边，势凌穹碧。其地连昆🌦仑与唐古拉，通诸🙅邻而接外邦。雪山横亘，若银龙舞🤺于宵汉；圣湖罗布，似宝镜🧥悬耀八埏之极。雅鲁藏布，江水汤汤，润育藏地山川；珠穆朗玛，峰巅皑皑，耸峙云际超凡。冰川竦峙，傲睨天地；草原莽荡，涵纳坤乾之德。其间珍禽异兽📥相逐，奇花异卉争妍，诚乃天地钟🎒灵毓秀之境，人间罕📋有之净渊。　　圣哉往昔！追溯远古，羌人部落星布，逐水草而迁，岁月悠悠。洎吐蕃兴焉，松赞干布展🤹雄才韬略，统一诸部，威名远扬。唐贞观十五年，文成公主携汉地🍭典籍、农艺、医药西行和亲，使汉📭藏文化如丝交织，渐成锦绣。勒和盟之碑文，社稷如一，日月共鉴，血脉交融，共谱千古雍👹睦之钜制，历经沧桑而不渝。朝代递嬗，然民族团结之谊，坚若磐石，赓续绵延。西藏林芝市🍇墨脱县雅📺鲁藏布江果果塘大拐弯，景色雄奇壮观。　　赞哉今朝！十七条协议定鼎，西藏和平解放，揭历史之新篇。自1965年自治区肇建，民族📢区域自治制度落地生根。六旬星霜更迁，党旗国旗辉映，山河焕彩，气象万千，辉煌尽显。党中央高瞻远瞩，谋雪域之宏略；自治区民众众🎸志成城，绘高原之新天。国家援藏，倾举国之力，施干部、技术诸援藏之策，情倾藏地；八方援藏干部，怀赤诚之心、坚毅之志，投身🤲西藏之鸿篇。　　壮哉新象！四件大事，纲举目张；四个创建，气宇昂轩；四个前列，步履铿锵。生态保护，法纪周全。念青唐古拉，冰峰永屹，为天地之柱坚；纳木错圣湖，澄澈无边，作乾坤之明璇。藏北草原，牛羊遍野，富盛之景昭然；林芝谷地，花木葳蕤，旖旎之象如仙。清洁能源，光风蓄势，光伏烨烨，风电翩翩。泽被黎庶，昌隆永焕，瑞泽连连。　　盛哉百业！铁龙穿峻嶂，破山川之碍拦；银翼越崇巅，凌云雾之邈绵。拉萨商衢，人来人往，尽显🎭盛世繁华之观；日喀则市，物阜民欢，皆彰富庶之颜。阿里盐湖，宝藏盈川，蕴无尽之财源；那曲山川，虫草满箧，享四海之誉传。昌都工🐫业兴而商贸繁，货通诸边；山南文化🤼厚而稻菽鲜，人杰地贤。　　合哉多元！布达拉宫，耸峙红山之巅，庄严肃穆，见证千古兴亡，岁月留痕。雪域明珠，砖石铭史，万邦辐辏汇文明。藏戏悠扬，演绎古今万象；书法遒劲，汉墨流芳韵长。唐卡精妙，绘描祥瑞景光；满绣雍容，八旗纹映雪轩。格萨尔史诗，传颂英雄过往；刘三姐谣，壮歌缭绕云峦。酥油茶香，传递热情豪爽；清真食美，尽展回族风颜。锅庄舞起，展现活力奔放；苗步轻盈，银饰闪耀晴岚。各族文化，交相辉映，如星璀璨，似月澄悬。　　铸哉共体！各族聚居，亲逾昆连；四海一家，同谱华寰。互嵌式社区蔚然兴🎚现，中🍃华民族共同体意识，深植心田。节庆同欢，共赏民俗斑斓；技艺互传，齐促繁枝茂蔓。饮食交融，品味生活香甜；服饰相瞻，展现风情万千。齐心同建，共筑团结乐园；携手向前，同护家国河山。　　雄哉未来！看新时代西藏，成绩斐然昭彰，经济腾飞，产业协同兴旺；民生改善，百姓幸福安康。展望来路，必如大鹏振翰，扶摇直上九重天，山川壮丽，人文炳煊。愿此邦之恒灿，耀华夏于旷原，展千秋之宏愿，谱万代之韶弦。(张文贤)　　(“统战新语”微信公众号)

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（青岛日报／观海新闻记者 篠原千歲）