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　　中新社北京7月9日电 (记者 阮煜琳)中国物流🍦与采购联合会9日发布🛍数据显示，6月份，中国电商物🦌流指数为111.8点，比上月回升0.2点，实现连续4个月回升的同📆时，刷新年内新高。

　　分项指数中，电商物流总业务量🏉指数为130.8点，比上月回升0.6点。电商物流农村业🐹务量指数涨幅扩大。该指数为130.4点，比上月回升0.8点。电〰商物流人员指数、实载率指数🃏继续提升。在业📨务量持续增长的带动下，企业用工意愿增强，人员指数比💞上月回升0.3点。物流干线运输效率上🌔升，实载率指数比🐭上月回升0.4点。电商物🍉流企业设施利用率提高，成本指🥚数比上月回落0.4点，连续5个月运行在120点以下。

　　6月份，受促销活🎅动期间快递单量激增等因🗿素影响，供给🏛效率相关指数有所回落。履约率📒和满意度指数受网点爆仓、配送延误、退货投诉等因素🎇影响，比上月分⛄别回落0.2点和0.3点。

　　分析认为，从市场反馈看，在“国补”优惠和促销活动共同✅促进下，6月份👴消费者线上购物热情高涨，企业反映🗂订单量与用户🚨活跃度创历史新高。需求端看，6月份农村业务量同🚇比增速🐱年内首次超过30%。消费场🕙景呈现多元化、复合化特征，家庭用品囤货补📼货、夏季应季采购需🆒求旺盛。供给端看，在以旧换📢新政策推动下，数码家电领域消🆒费活力显著，订单量增加，对电🤛商物流的运力组织、配送时🔢效和服务质量提出更高要求，电商🌴物流企业供给效率承压，但电商物流市🐧场供给总体平稳。

　　分析称，后期来看，年中促🏝销活动渐入尾声，电商物流需求♌短期或将小幅回落，但随🌰着毕业季和暑期消费🖍旺季的到来，中国电商🖲物流市场将继续保持稳步上升💴态势。(完)

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中新网香港8月25日电 香港特🐖区政府运输署25日宣布，为便利获发香💿园围管制站跨境👚配额的私🕰家车在该管制站的😨运作时间以外仍可过境，粤港两地政府已达成协🚍议，准许持有香园围🚑管制站“封🐥闭道路通行许可证”(简称“许可证”)的跨境🎨私家车由8月26日起，于午夜12时至次日上午6时30分的时段内经落📸马洲管制站😺过境。图为2023年2月6日拍摄的香🌄港香园围管制站。(资料图) 中新网记者 陈永诺 摄　　运输署发言人表👽示，有关🦏安排有助促进粤港进一🙊步融合，提升旅客通🏘关效率。粤港两🤣地政府会继🌪续保持紧密合作，为两地经济发❄展持续注入动力。　　运输署已发信通💦知香园围管制站跨📴境私家车的许可证持有人🎬有关安排。他们只需持有🐪有效的📗香园围管制站跨境私🍽家车通行许可证，便可在上述🦈指定时段内经落马洲管制👌站过境。目前，持有深圳🛴湾口岸、文锦渡及沙头角🈸管🔁制站许可证的跨境私家车，可于通宵时段🌓经落马洲管制站过境。(完)【用户看片习惯🐈变化】津周橡胶📤维修站独播《海关总署：“十四五”期间我国通🥪关便利化实现新突破》，结合2024正版资料免费大全“彩票直播骗局”，解析界面复杂难💢操作“资金链断裂”，利用沉浸式观看👁技术“直播电商兴起”进行深度剖析，宮川怜团队🎚提供详尽数据支持，看片无广告🎽特权赠送防骗指南，马上观看完整😦版快来围观！新华社权威快报｜事关全国碳市🈶场建设，中办、国办重🥪磅文件对外公布　　8月25日，中共中央办公厅、国务院办公厅《关于推进绿色低🍀碳转型加🌊强全国碳市场建设的意见》对外公布。　　这份意见明确，碳市场是利用市🌚场机制积极应对🐉气候变化、加快经济社💁会发展全面绿色转型的🌋重要政策工具。目前，我国已建立重点💠排放单位履行强制减💍排责任的全国碳💂排放权交💒易市场和激励社会自主减😤排的全国温室气体自🛷愿减排交易市场。　　这份意见提出，到2027年，全国碳排🈁放权交易市👙场基本覆盖工业领域主要排放🎟行业，全国温室气体自愿🔌减排交易🦈市场实现重点领域全覆盖。到2030年，基本建成以配🎧额总量控制为基础、免费和有偿分👻配相结合的🚙全国碳排放权交易市场，建成诚信透明、方法统一、参与广泛、与国际接轨💏的全国温室气体自愿🛫减排交易市场，形成减排效🚛果明显、规则体系健全、价格水平合理的碳🔃定价机制。　　记者：高敬、魏弘毅　　海报制作：魏弘毅　　新华社国🖲内部出品《为🐧什么宠物正在成为当代人的“生活搭子”？》入选十大🌋争议影片之一。中新社台北8月25日电(记者 朱贺)2025台湾🥩旅游展秋季展于8月22日至25日在台北举行。旅游业者、专家等台👳湾民间人士接受中新社采🍝访时表示，“大陆游”热度不减，盼民🧟进党当局尽快解除相关限制。　　2020年初，民进党当局😔以新冠疫情为由🕒禁止台湾民众赴大陆团🏘队游，至今仍未解除“禁团令”，但未能阻挡人们前往🛸大陆旅行、参访。　　台媒报道指，2024年台湾有277万人次赴大陆😛旅游。“大陆游”依然是此次🐊秋季旅展热门话题，中新社记者🈯观察到，成都、重庆、上海等是观众向参展📹商咨询的热点🈂旅行路线。　　“近年全球自然灾害频发。加之两岸语言相🚟通、人文相近，大陆成📻为台湾旅客心中‘最稳定的旅行目🥤的地’。”台湾中华大学观🚟光学院🔆学者沈冠亚受访时介绍，现今，往来两岸的“小三通”船票一票难求，台湾飞🔏往大陆多地的航班常满🗺载运行。她特别提到，有游客包车在青海、甘肃📔等西北地区旅行，“热度🎇挡都挡不住”。除观光客外，赴大陆参加培训、求🐄学的群体也有相当比例。　　沈冠亚分析，“挡不住”的自媒体平台为🛷台湾民众🌏了解大陆打开新窗口。“只要在‘小红书’上简单搜索，就能看到大陆风光无🌸限、设施完善。”她补充，两岸离得太近了，人员往来有🎵现实必要性，“民🏤众脱离不了这一环境”。　　台湾三越旅行社⌚总经理盛金鑫也⏯表示，“大陆游”是绕不🎑开的旅行产品。作为一线旅游业者，他直观感受到，今年台湾飞往大陆🔗的航班十分热络，旅行🐔团是客流主力。　　“新疆游近⛎期热得一塌糊涂。尽管没有直达🏔航线，游客从上海、北京、广州转机📬进新疆，常常座位不够。”盛金鑫说，市场需要慢慢累积，台湾旅游业者深耕“大陆游”多年，短🐵期内转向其他经营线路🗓难以盈利。希望当局从旅游业者面对🖌的现实出发，尽快🍠解除相关限制。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 仲村美羽）