新华网--广西：根据记者北🍂島玲获取到的最新动态，波波软件下载安🤙卓版将于2025年08月27日在新华网--广西举行🥝隆重的开幕仪式。你会看走势吗选🎌号思路曝光

　　吉林珲春，这个东北的边陲小🈵城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域🍱进入日本海的最近🧞通道，也是我国从海上到🤭韩国东海岸、日本西海👋岸的最近点。依托近海优势👡和海鲜深加工产业，珲🔥春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海🧜鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不😱少游客慕名而来，只为尝一口刚🏻从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里🚯帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流🔆轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁🔋架上的炭火正红，将贝壳烤💡得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里🎩的爆炒声、游客的赞叹🙊声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下🐰这家店铺，从过去土特产经销🏄转行干起了海鲜餐饮经营🧐，开业才20多天的他已经尝🚁到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店🏿面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火🏝了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意到🚟，除了鳞次栉比📦的海鲜餐饮店外，还有几家海🖇鲜批发店。记🌺者看到王雪晶时，她正和爱人一🎯起收拾装修的店面。她告诉记者🍹他们家已经在海鲜街干🔱了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式🕙被国📡家批准为进口冰鲜海产品、食用水🚻生动物指定口岸，珲春也成🦏了俄罗斯帝王蟹进入🥈中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发➕量逐年增长。

　　海鲜街🔰商铺店主 王雪晶：以前海鲜🎠批发的种类比较少，只🔆有周边的一些客源，有了口岸的便📓利条件以后，批发的🥍种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通🥒过陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街🏉上的店铺基本😔是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天🍺接近上千人，单日🦂销售额突破了30万，这条街越来🎉越热闹，我们也希💳望生意红红火火，欢迎大家都🍌来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚天🏫然🤷不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特🖲港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从🥤俄罗斯深海打捞的海鲜最快当⬆日就能端上我国🏮老百姓的餐桌。这场跨🏟越国界的“极速之旅”，背后是珲🤨春依托区📼位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海鲜的💱车辆正🌔在这里进行通关🔆手续的办理，20个小时以内，这些海🥦鲜就将通过🚀公路运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车司机🤧李云飞，跑车十几年的他🐝刚从俄罗斯运回一车海鲜🍧，过关后他将马上开✨往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最🐩大的变化就是🏫通关能力非常快，像我们前几年跑🈂的时候，一天过几辆车或🤨几十辆车。现在一天🎋能过到一百辆或🍱者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均🐬进口海鲜100余吨，占每日进口货物的四🤶分之一。为保障进口🌑海鲜的存活⏩率和鲜活程度，珲春口岸开通♉了进口鲜活水产🍉品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防🦀检查站执勤二队教导⚪员 关宇：优化了查验流程，同时🐠推出了预约通关、延时闭关⚽等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减🎷少鲜活产品通关时间，助力企业🍚降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海🌄水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障😪水循环与氧气供应。一路上🍜如何降低生鲜海产品的损🍐耗，提升运输效率，也是摆在🚘海鲜运输行业🥍面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲春🎱发到上海或者🐑发到广州，隔四个小时或者👚六个小时得去📸加冰，海鲜损耗非常大🌻。

　　李云飞说，传统的运🗂输常因供氧不足、水质📢恶化导致海鲜存活率低，既难满足客🏫户需求，也制约了📣进口规模。如今，李云飞的车厢里⏳不再有冰块，一📘套自主研发的设备正实时调控水温🕷、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难🧓突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接货🔔调度负责人 刘大全：最难的就是🈹如何保证所有的管件📶，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实费了🦅一番脑筋。

　　刘大全所在的吉电数💳贸与东航🛷冷链合作，收集上千车🎉次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一♏年研发出新型集装箱水车并申请了🐂国家专利。

　　这套设备的使💒用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部🏨还设有视频监控🌼设备，氧气、盐度传感器等设😍备，可以通过4G网络实时回传👴相关数据，以🔃便于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持🍷续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建♑中俄珲春公路国际口岸联💀检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🕖路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交🍰通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能🏪尝到来自俄👻罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口🏡岸为支点，撬动了🚱一条覆盖海洋生物制造、跨境💋电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条🌺极具特色的县域经济🍗振兴之路。

　　在珲春海洋🎢经济产业园，当🏃记者见到黄桂鹏时，他和团🔓队正在做实验，提升沙丁⬇鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋➖生物科技有🚲限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计⬅还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一家🈲沙丁鱼深加🕖工企业负责人，他们正和上👜海海洋大学的专业团队合🤐作，如果👍实验取得成功，产品附加值将🌇增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🐢产业的转型突破。2024年，当⏲地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的🐱就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今♿已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品🏟质量的提高，这里的海鲜深加😐工产品声名远播，远销海外。

　　就在不🍐远处的跨境电🎦商保税分拨中心，各种货物被🍢分拣、打包、装箱贴单，工作人员日🛀均发运三四万票货物。

　　珲春畅🍵达电子商务有限公司总经理🤔助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境🤚电商综合运输体系，即便目➡的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的👋地方，7天到15天，也能实现货🚨物投送。

　　珲春跨境电商业务覆盖📁俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地区，商品种📗类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多🧛个领域。依托综合保🚙税区政策优🕎势和跨境电商保税分拨中心的⏹便利服务，珲春🐾跨境电商综试区不仅在全国28个🙍城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海😊外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外贸🔕企业和国内🗞电商企业的转型。

　　珲春名创🔠电子商务有限🌨公司运营部主管 张贤利：俄罗斯🧞市场整体是往上走的趋势，我们打算借着这🚩个趋😛势好好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉🐾林珲春正谋划建设东北亚数🤦字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在🙊建重大项目全面投💨产，预计地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比🌟提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新💧闻客户端)

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設樂夕日/琴乃/莉莉·哈特/小早川怜子

（青岛日报／观海新闻记者 北島玲）