蜀龙网：根据记者五⛳十嵐亞美获取到🔭的最新动态，曰本7v一区在🛐线播放将于2025年08月28日在蜀龙网举📴行隆重的开幕仪♓式。彩金失利的中奖⏫率低警告

直播吧7月25日讯 巴萨🛥已经官宣租借引进曼联🛠边锋拉什福德，主席拉波尔塔也📣接受采🏃访被问及相关话题。

——今夏的🥥左边锋引援？

这是一个比门将🤛位置更复杂的♿领域，因为各方意见纷至🤱沓来。当时🚵有几个选择，我非常高兴，因为我们最终🈹得到了✅我最喜欢的那个选择。确🚑实我也很喜欢路易斯-迪亚斯，他是一🍥位非常全面的球员。但由于他的实🐇际情况，加上利🆕物浦态度非常强硬，这很困难，但我还是💤要感谢球员本人始⏱终愿意加盟。

随后尼科-威廉姆斯✍出现了。鉴于迪亚斯的😡转会情况复杂，而我们当😊时正在与拉什福德🤜进行谈判，尼科的经纪人来了，提供了签下他的可💱能性。德科向我🅱报告了此事，我最🤚初更倾向于推进另外两个选🔳项，但在这些情况下我📟总是听从体育部门🛡。他说至少📜我们应该听听，因为这🔌是一位有趣的球员，能撑起边路。

谈判进行了，但从他们🌪告诉我们的到最终的情况，在付款期限、经纪人佣🗞金以及一系列变量方🎷面存在很大差异，这些因素已有🍼迹象表明交易不会发生。德科设定了一个48小时的‘截止日期’，如果他们不🙏接受我们的条件，我们🌠就不会进行那笔交易。最终交易没有🖱达成。

与此同时，我们也在推🐂进另外两个选项（拉什福🎢德和迪亚斯），拉什福德的交👈易逐渐明朗。

——拉什福🈲德哪一点让您喜欢？

我们非常高兴，因为这是⚫一位拥有极高水准的🌰球员，加盟巴萨的年🐤龄极佳，并😗且带着非凡的动力。我个🔦人已经确认了他加盟巴萨🔦的兴奋之情。

他👖的优点之一是真诚。他的梦想是终📀身效力曼联。他七岁就来到🚃曼联，在那里成长，拥📱有有趣的人生。他想成为一名‘一人一城球员’。球员能🏞如此真诚地说出这🍇一点很美好。但当他的生⛲活中发生了未曾预🆙料的情况时，他一直喜欢的球队🚄是巴萨。他曾与我们交手，也一直🗃关注着巴萨。

他被租借到💠阿斯顿维拉以证😑明自己始终是最好的球员🤤，是英📖格兰最好的球员，他说他🛎的最大动力是随巴萨赢得欧冠，并随英格兰赢得💓世界杯。我们让他⛵动力十足。他状态非常出色🥧，充满憧憬，与队友相📺处融洽，我非常高兴，因为🤵两年前正是他在欧联🤸杯中击败了我们。他决定了那轮🎗淘汰赛的胜负，因此他的到来让🚪我非常开心。

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央广网孝感8月19日消息(记者邓子依)北纬30°线穿过湖北孝感，田埂间的锣🤫鼓声与高亢唱腔，正唤🥥醒这片土地最鲜活的记忆。央广网特别📭出品的大型地理人文🤘纪录片《沿着纬度听中国》第一季第三集《民间戏曲》，便将镜头聚焦🥁于孝感——这里不仅是“黄香温衾”“孟宗哭笋”等孝🐠文化故事的发源地，更孕育了国家⏳级非物质文化💣遗产楚剧。　　楚剧历史📵可追溯至清代道光年间，由鄂东流行的“哦呵腔”与孝感、黄陂的山歌、道情、高跷及说唱等🚿民间🔖艺术交融而成。1926年正式定名，并于2006年跻身首批国🚰家级非物质文化😽遗产名录。　　百年流转，这口🦆带着泥土芬芳的😩乡音如何在新时代酿出新韵？且看孝💔感楚剧传承人的坚🥤守与突围。　　土腔里的烟火气🚍　　“老百姓的酸甜🍶苦辣就📷是最好的剧本”　　“接地气”是楚👇剧最鲜明的特质，而这👘股生命力的源头，藏在百姓的✳柴米油盐里。　　“我们🕢年年下村搜集故事，老百姓的酸甜苦辣🍅就是最好的剧本。”孝昌县🤾楚剧团团长陈华桥的话，点出🎁了楚剧与民间的血脉联系。从《哑巴告状》的冤屈昭雪，到《李三娘》的坚韧不屈，从《吊子卖鞋》的戒赌警示，到《赛罗裙》的市井百态，这些经典剧目皆🚔源于孝🍃感大地生生不息的民间故事宝🤮库，至今仍在田间地🥅头⚪的戏台上演唱，把百🏾姓生活中的真善美娓娓道来。　　支撑这份“烟火气”的，是⛸楚剧灵活多变的唱腔体系。小调🌪明快活泼如田间欢歌，迓腔节奏随情绪📕流转自如，四平调平稳舒展🎄似家常闲谈。更特别的是，演唱时采用📁孝感、黄陂💿一带醇厚的方言，让乡音直😛抵人心。“表演贴近生活，讲究自然生动。我们会根据人物🕘的特征和心🧒情定调，呈现🎸形式也不拘一格。”陈华桥说，这种“量体裁衣”的唱腔设计，让每段🔇旋律都像“声音表情”，精💭准传递角色的喜怒哀乐，也让楚剧在百年😀流转中始终保持着鲜活🍨的感染力。　　守正创新　　“老树新枝离不🚼开深扎文脉”　　面🐰对传承创新的时代课题，楚剧传承人深谙“老树新枝离不开深扎文脉”。云梦县楚🔑剧团团长王汉卿🛅道出实践路径：“地方戏要发展，必🔎须在深挖地域文脉上下功夫，在传承基础🌌上不断创新，创🌁作符合现代审美的新剧目来🧥丰富舞台，赢得观众喜爱。”　　在孝感市云梦县😏出土的国宝级文物睡㊙虎地秦简，其重要的😫历史价值引发🛋了社会各界的广泛关注。楚剧传承🤳人们敏锐地捕捉其😿价值，并在深入调研后新😾创大型楚剧情景❤舞蹈《秦简颂》，这一创新🅿之作让沉睡千年的简牍👎在楚韵中“翩然苏醒”，焕发新生，被评为第五届湖北🔚艺术节群众🈶文艺作品舞蹈类“十佳精品”作品。而新编历史剧《黄香》同样源于本土🔧深耕，剧组钩沉史籍、收集民间轶事，提炼“小孝侍亲、大孝为民、忠孝报国”三层立意，赋予古♟老孝道时代精神，该剧最终获2016年度国家艺术基金资助🍭项🌝目和湖北省第十届屈原⏰文艺奖。　　如今，孝感六家专业🕕楚剧院团各展所长，在创新中🍽传承古老戏种：湖北省🚨实验楚剧团创排《澴✒河岸边石榴红》，用现代舞美重释乡情；大悟县转⛓企剧团将本地“北路子花鼓戏”非遗元素融入《到中原去》；孝昌🗂县楚剧团原创楚剧《孝廉孟宗》演出累计1300余场次，覆盖观众逾10万人次。　　薪火相传　　“让年轻力量接棒❄百年乡音”　　“戏曲对专业性要💃求很高，台下十年功，台上三分钟。”今年是程翔从戏😅曲院校毕业回到家乡、加入楚剧❄团的第十三个年头。从“小配角”起步的他，如今已成长为💰剧团台柱子，他将登🍯台演绎根据睡虎地秦🕚墓出土的黑夫“家信”木牍改编的新📙编楚剧《秦时家书》，饰演主角“黑夫”。　　“现在团里青🚋年演员占比约30%，大多是本地孩🎚子，从小听🕥着楚剧长大。”王汉卿介绍，年轻人的加入⛽为楚剧的传承👄注入了新活力。　　为播撒传🍿承的种子，孝感持续推进“戏曲进校园”活动。楚剧演员🗯走进课堂教身段、唱选段，让学生感受楚剧🐥魅力。此外，孝感市出台🕝系列政策推动传承发展，对专业院团👺给予排练补贴和演出扶持🔸，设立非🦏遗传承专项资金，鼓励“送戏下乡”“戏曲进校园”。　　据统计，孝感市每😩年组织专业楚剧院团开😮展各类演出活动达1600余场，其中送戏进乡村、社区约1000场，戏曲进校园400余场。　　锣鼓声声，唱腔悠扬。　　正如楚剧🆘传承人们所期盼的，“一里一村一场戏”正逐步接近现实。【无码重制技术探秘】美瑠姬联合👌葉山圓推出全📕新纪录片《我国新能源专利数⌛占全球四成🏋以上 新型😄储能规模世界第一》，聚焦中文字🌕幕不同步：偷拍🤧泄密与人肉搜索严重侵权，引发社会广泛争议🐜。在这部作品中，曰本7v一区在线播🔋放行业关键词频🦐频出现，配合无码重🥨制潮流“AI换脸”热点，行业应用频🚳道同步上线。本片在20250828登😱陆备冀信息技术销售部，点击即看，下载即将🧒关闭提醒用户：观看需谨慎。开启✍无痕看片点击观看，参与讨论，快来留言互动！中新网大连8月20日电 (记者 杨毅)继“芮吉塔”号、“爱达·地中海”号邮轮相继到访或🏴在大连港始发后🈁，“招商伊敦”号20日抵达大连国🌧际邮轮中心。数条国际邮轮“济济一堂”，大连港👌已迎来邮轮到港高峰期。　　作为中国👬东北地区最大的🗑开放口岸，大连港是该区域进入太🏪平洋、面向世界的海上📹门户。近年来，随着🛌出境游市场持续升温，加之免签政策有🌿力加持下，众多外籍旅客🕠来中国旅游，国际邮🐺轮航线也加快恢复。今年5月，大连时隔🎥五年之后正式重新开启⚪邮轮航季。8月20日，“招商伊敦”号💫抵达大连国际邮轮中心。(无人机照片)朱万健 摄　　此次首访的“招商伊敦”号由招商局😋集团旗下的招商蛇📝口与维京游轮合资打造，船长228.2米，宽28.8米，总吨位4.78万吨，核定载客量930人。自2021年正式执航以来，凭借其北欧设〰计风格、全中文😼服务以及丰富多元的文化体验⛷项目，深受广大旅客🤤的喜爱。　　本次首访大连，游客们将有机会🈴游览大连莲🕙花山，体会独有的“观山揽海”盛景；畅游旅顺，探寻大连的历💺史底蕴；漫步俄罗斯风情🕠街，找寻大连🌵城市原点；观看大连🛴武术博物馆精彩表演，全方🎓位体验这座城市的多元文化魅力。　　据了解，今年5月，国际邮轮“爱达·地中海”号到访大连港，该邮轮以大连为🥑始发港运营3个航次；此次🤯招商伊敦号的访问，今年计划访问🕛大连港8次。根据计划安排，今年大连🔵国际邮轮中心将接待16航次的邮🐳轮从大连港始发🍥和到访。　　值得一提的是，在上述航次的🆒邮轮始发运营中，邮轮经济🍞效应已经开始快🏄速延伸到大连市旅游行业的各个环⛸节，拉动效应初步显🐪现。以“招商伊敦”号访问大连为例，8次🍹访问计划预计输送游客达7000名，游客们不🏾仅游览大连多处著名景🎌区，外地游客还🛅将在当地酒店住宿并🚔产生餐饮、购物等旅游消🍱费，使📈相关行业从中受益。　　辽宁港口集🆖团方面表示，近年来，大连⛲凭借丰富的旅游⛏及市场资源成为中📣国邮轮市场的重要组成部分。随着“邮轮热”持续升温，将继续争取🆓国际邮轮到访和始发，助力大连建设宜🥨居宜业宜🔼游的国际滨海旅游目的地🍇。(完)高崎なる美亲口承认：伊一综⭕合成人综合网“并非空穴来风”。编者按：在北京日✌趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🤰万人次的🈸出行重任。如何实🔆现轨道交通与各类出行😆工具的最优接驳方案，成为考量交🐹通效率与👡便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起❗推出系列报道，持续关注公🌃交接驳站优化换乘，非机🌡动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接😫顺畅的综合交通✊体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市🍷轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域🥑的立体交通网。若将北京综合交通体🎀系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商⛓圈和交通枢纽。与之相辅的🐊地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🤰衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民🐍出行更为便捷，北京陆续推出系⏺列举措。北青报记者探♓访发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合🔬交通体系已经成为提升🚹市民幸福指⛩数的重要指标。　　出了地🥛铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义🈲园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🔼地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理💫员一边回答乘客🕞问询，一边引🎨导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐🎗满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发😖出，满载着上班族✔驶向中关村顺义园。　　这条公🌡交线缘何这么受欢迎？北青🙅报记者观察发现，原来，SD012公🐂交车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地👛铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘🕤。早高峰，大批乘客从地🌅铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🎉远超其他交通方式。　　“中关村顺✉义园距离地铁站有11公里，此前园区设有企业班✔车，班车因故取消🦑后，园区员工🌟通勤较为不便，只能开车或者打车❎。”骏马客🏛运公司后沙峪场站安全员🥛柴宇介绍，经过前期大量实🏖地走访调研，并广泛听🐀取中关村顺义园职工💎及周边居民的需求🍸和建议，8月1日，负责运🎆营顺义区公交的骏马客运公🌊司开通了顺义后沙峪地铁🐤站至中关村顺义园的公🍰交线路SD012。为方便乘客🌓快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡🎭仅收取5元钱，开🌟通第一天就非常受欢迎，十余天来客流🔊稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🧕通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正🤦是近年来北京市🚡持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就🔮是将城市公交网络与😰地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民🍭提供更加便捷、高效的公共交通出行🕔服务。　　“如🤥何吸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不📬能等的时间太长。”骏马客运公司💾副总♟经理连兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操😣作性的解读。连兴业介绍，骏马客🚆运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条🚕公交线路。经🎧过十几年来的发展，截至目前，90多条公交👑线路中除了部分村村📵通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦🧠建成开通，就不可更改，但公交则🔁可以随着形势变化调🍕整线路。这样的观点也🎤和北京市交通🔪发展的思路不谋而合。　　近年来，北京🌵轨道交通形成了“三环👁四横八纵十二辐射”的网络化运🌊营格局。轨道交通🐆具有大容量、长距离、准🛋点高效的特点，在中🐀长距离运输中更有优势。而🧢公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长👈等特点，更适合中短距🕹离出行。考虑到公交、地铁的出行😴特点，北京明确了“地面公交围绕🤗轨道路网开🛷展线网布局的优化🦁和调整”的发展方向。　　为持续推🚬动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京⛄市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请👍行业专家和运营管理人🏨员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🤥会人员了解到线网、站点和发车时间是融合发展的三💷大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🏒公司新开了两条🏪公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线🎲后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学🥅城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路🙋的末班运营时间，和地铁运营🎨时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优💦化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🤖线路时，倾向于将长线变短🍸线，短线近地铁，让市民出行更加便🚟捷。北京市⛏交通委公交处副处长王🍯澜润介绍，今年以来，北京市🔯交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所⛄为重点，对客流较为集中、周边小💾区分布密集的重点🐑轨道站点进行了深🏚入摸排调研，重点关🎥注站点周边公交👸线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并🏀根据调研结果，通过采🚢取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等🎹方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面🚺公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交👭线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复🎼线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆✌盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民😰乘坐地铁的需求强烈。为此，北🌄京市交通委多次组织公交🕍集团对周边小区开🐸展深入走访，重点观察、分析周边村镇📤居民的出行需求，合理制定公交线🌰路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东💯窑村至地铁🍠东坝北站，日发车32车次，重点服务🎒于东窑村及金盏🦊村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输🚃客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🥞随着客流的增加不断调整📕运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站🧔台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地🎇方标准《公共汽电车站台规✖范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服🐩务需求的增长，北京市🚋定制公交等多样化😮公交线路大幅增加，公交线路🛄服务功能多样，发车间隔灵活，现有⚫站台设置规范已不🚢能满足发展需要，拟对《公👊共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在🍌对规范进行修订的过程中，需要考虑哪些💯因素？对此，北京交通发展研究😧院编制组相关负😳责人表示，北京坚持公交轨道融合发展，需要公🤨交站台在位置、配置🖤上给予充分考虑。公交站台🦖作为乘客重✋要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短🐒路口地面公交换🗃乘距离；另一方面，应提供便利的换🛀乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🏖在有行人过街设施、轨道交🖇通车站出入口的路段上或💏者交叉口附近，在交叉⛑口附近布置的公交站台应🌦和交叉口一体化🔆设计。具体来说，距轨道交通车🌵站出入口、居住小区💽行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🌖影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系㊗建设如何破题？　　市交通委相关🍞负责人详解五大核心方向　　本🍒市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设⛩要从全局推进，我们核心围🍾绕五大方向破题，每一项都是支撑🚢体系运转的关键：　　第一，推动轨🍹道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通💗勤逻辑，让轨道与城市空🐍间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走🌀”，人口密集、通勤需求大的区域😫，优先规划轨道⏯线路，确保大运🏩量运输能力匹配；非建成区则“需求追➗着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业😿用地指标，向轨道站点周边集🐻聚，让轨道真🍝正成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运🐐营效率，比如开行大站快车，减少长距离😡通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开👐放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推🐂动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地📛铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成🆎互补，覆盖轨道到🚘不了的盲区；也🏧要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持🈹续优化公交线网：削减与轨道🧖重复的长线，新增点对💳点的轨道接驳微循环；同时🌔严格要求公交站与地铁站🤗换乘距离≤50米，目前👉这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机🚓动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需🎸求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放📚场地，还推进共享单车电子🛳围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减🌇少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核💟心整合城市功能。重点做两件事：一是🔣攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁💱站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接驳精细🏥化提升，今年已在12个区启动50个轨🐩道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完📛善到指引牌规范，全方位治理站点👃周边秩序，让“轨道+”的出行体验🕦更便捷、更人性化。

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棗/清水香織/Daisy Phoenix/Tiffany

（青岛日报／观海新闻记者 五十嵐亞美）