沧州新闻网：根据记者通👪野未帆获🈷取到的最新动态，王李丹妮个人全👑婐图将于2025年08月27日在沧州新🤺闻网举行隆重的🦕开幕仪式。绝了玩家的心声🥉

　　电动🏿自行车以其经济、便捷等特点

　　已成为人🚐们日常短途出行的

　　重要交通工具

　　但违规改装🧡后的电动自行车

　　危🕧险系数大大增加

　　近日，湖南桃江2名高中生🤩骑电动自❣行车撞围墙身亡。据悉，出事车辆系改装🥑车辆，最高时速达100公里。目前事🥄故车辆改装者♓已被警方控制，事故仍在调查处理中。

　　哪些⭕行为属于非法改装？

　　擅自改装将🎮面临哪些处罚？

　　一文了解

　　电动自📮行车车主注意！

　　这些行为✔属于非法改装

　　凡是改🐗装电动自行车，导致不符合国标😓要求、影响通行安全的，均涉嫌非法🗣改装。对电动自行车的✔违规改装主要包括🌛：

　　违规改装电池：改装大容量电🐸池、超重电池、高电压电池；铅酸🔪电池改装锂电池；随意改动电池舱🕡位置等情况。

　　违规“解限速”：通过软件🛷或硬件解除🏓原有速度限制，部分门店甚至🌰重新更换电机等核🕕心部件，改👅装后电动自行车最高时速🍣可能达到惊人的180公里。

　　违法加装、改装灯光等。

　　改装电动自行车🦎危害有多大？

　　超标、非法改🕐装电动自行车

　　危害性很大

　　在日常📒使用中会有许多

　　安全、消防方面的隐患↓

　　为提高😖续航或车速，违规更换大容⛰量电池或改动电路，导致电🚓池与车辆原有系统不匹配。这种📹改装极易引发电池过充、短路等问题，不仅增加火灾🐮风险，还会因电压不稳导🌁致车辆失控，影响道路交🖥通安全。此外，改装后的电📟池性能不稳定，可能突🌐然断电或加速异常，进一🛑步加剧危险驾驶行为。

　　改装💮的大灯亮度过强，容易👸使相对方向行驶⏱的车辆和行人造成瞬间视觉“盲区”，导致交通事故发生。

　　交管部门提示：非法改装车上路行驶🚭发生交通事故，保险公司🥗可能不予理赔。

　　擅自改装电😗动自行车

　　将面临处罚

　　交警提示：擅🅿自改变电动自行车结构、主要参数性能和指标的行为，触犯了法律，将面临处罚。

　　案例一

　　近日，北京🌝公安交管部门对电动自🍞行车是否存在违法加装、改装灯光的情⤵况进行检查，执勤交警表示：

　　对首次发现的违✖法车辆，将对骑行人🚨进行警告处罚，现场责令拆除🔞加装灯具或还原🆕回原车出厂灯光标准；如再次发现车辆违法🔦改装，将依法扣留车辆，按驾♟驶拼改装电动自📴行车上道路行驶的违法行为，依法处500至1000元罚款。

　　案例二

　　6月13日，浙江🏰瑞安交警查获一辆涉嫌非法🐅改装的电动自行车，经🕶调查该车辆存在非法改装电瓶🛅的情况。6月18日，公安交警部门⛽依法对违法😣商家予以处罚5000元。

　　新国标9月实施

　　新上线的电动自👱行车将有这些变化

　　新修订的电动🆕自行车强制性国家标🙆准《电动自行车🌂安全技术规范》(GB 17761—2024)将于2025年9月1日实施，旧版标准将被🔷替代。

　　根据要求，9月1日起，所有新生产的😁电动自行车必须符🔊合新国标要求。

　　在新版标准中，许多变🚱化都围绕着“安全”这一核心词：

　　为减🔟少交通伤亡事故，车辆的最高设😗计车速不宜过高，具有电驱动功能的电🚘动自行车最高设😻计车速不得超过25km/h，并增加超过25km/h时电动机应停止提😿供动力输出的要求。

　　生产企业📥明确电动自行🥓车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证🐽上进行标注。

　　塑料本身具有可🌛燃性，在发生火灾时会加速火➖势蔓延并🏾释放大量有毒气体。因此，新标🐖准中增加了“电动自行⛳车使用的塑料🌎的总质量不应超📋过整车质量的5.5%”的要求。

　　针对当前⚽很多电动自行车产品最高✋车速、蓄电池类型和输🚇出电压等👑技术参数易被篡改、导致交通安全事故🎈和火灾事故多👊发的问题，新标准分别📓从电池组、控制器、限速器三个📑方面提出防篡改要求。

　　监制丨郑弘

　　制片人丨文雅

　　(央视新闻客💊户端)

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试岗期变“白用期” 专家：“无薪试岗”违法

登月之旅对🆕航天技术是全新的巨大🎋考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现💍中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载🐠人登月任务各项研制工作总👉体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度逃🤛逸飞行试验顺利完成，揽月月面着陆🚸器着陆起📁飞综合验证试验取得圆满🔤成功，目前，各系统研🎮制建设都在按计划有🥞序推进。中国人登月的梦想正🚰在一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有💏关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外🤫的月球，火箭得大，飞船也需要📁拥有更强的轨道机动🦔能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这💫轮皎洁明月是地球唯一🕰一颗天然卫星，地月平均距离大😚约为38万公里。　　月球的📚独特性在于与地球关系密切，揭示月📕球奥秘对研究地⏳球自身和宇宙起源有极大帮助。月球上没有🔝大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太空科🎗学观测的天然“实验室”，更是探索火星等更远星球😪的最佳中转站。　　重大航天工程🥝能够充分激发🎮科学创新，有效牵🧣引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工🐡程投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论📘是中国空间站建设还⌛是探月工程、北斗工程等，都带动了大量尖💻端工艺、先进材料、智能👥制造等产业崛起，成果广泛🗡应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段飞，考验😶着勇气与智慧。　　我国载人登🔪月的主要飞行过程是：　　采用两枚运🤯载火箭分别将🍾月面着陆器🐡和载人飞船送至地月转移轨道；　　飞🚑船和月面着陆器在环👵月轨道交会对接，航天员从飞船进💆入月面着陆器；　　月面📪着陆器将制动下降🔇并着陆于月面预定区域，航天员登陆月球开🔰展🍛科学考察与样品采集；　　完成既定任务后，航天⛰员将乘坐着陆器📵上升至环月轨道与飞船交会对接，并携🗜带样品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶🤡汽车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里的📊近地轨道和飞到38万公里的月🕠球相比，火箭的动力系🎨统截然不同。经科学论证，瞄准地🎙月转移轨道，我国🚪火箭发射载荷的能力👮应不小于27吨。　　盘点📟我国现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以😫担此重任。即便是🛹现役最大推力火箭，其地月转移轨🕖道运载能力约8吨，距离载人登月所⬅需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质量🔬深空轨道投送能力🔐的全新火箭平台成🙂为必然选择。　　长🗂征十号系列运载火箭应运💐而生。　　“这🚃型火箭不仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国🦗航天科技集团钱航说，载📫人登月任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员👂生命安全和任务成功，要求火箭具备远👨高于一般火箭的可靠性与故障🖋应对能力。同时，两枚🙎长征十号运载火箭需🤡按设计时序先后发射，将各🎰自载荷精准送入预定的地月🌥转移轨道，确保后续环月👒交会对接的可行🏵性与效率，这就要求📪火箭具备极🆎高的入轨精度和发射窗口灵🥠活性。　　此外，还🐇要兼顾多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号🤬运载火箭实🏟行两种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载✉火箭研制计划正在稳🏔步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新🙄一代火箭的巨大推🤹力、拥有🥢更强的轨道机动能力，又要提供更大㊙更舒适的舱内环🦓境、更全👈面的生命保障能力，新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技📝集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可搭载最多7名航😊天员进入近地轨道，既🎤能支撑载人登月任务，也能支撑🌊近地空间站任务。“与神舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火👷箭逃逸指令后自💖己负责逃逸和救生，承担逃逸系💼统抓总职能。一旦发生🧠紧急故障，‘梦舟’能🕛将载有航天员的飞船返回舱及时带🏑离危险区域，并确保🕦航天员安全返回地面。”　　今年6月，我国😃在酒泉卫星发射中心成功组🔢织实施“梦舟”载人飞船零高度逃🌤逸飞行试验，为载人登月任务的📋安全再增添一层保🤔障。　　第二道关——登陆月球　　面对月👵球极端高低温、高🍷真空和复杂地形环境，航天🎯员面临许多未知的挑战　　新一代载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车被称作“探索”，中国载人登🤵月任务命名体现了传⬛统文化与航天精神的🧒融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船🍼和揽月月面着陆器交会对接😟后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航♊天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落月📞面。　　田林说：“‘揽月’携带🐫探索月球车和科学载荷，是🌘航天员登陆月球后的月面生活🛡中心、能📭源中心及数据中心，能支持开展月面🙍驻留和月面活动。它的月面🌫下降着陆过程，以及月面任务📅完成🗞从月面起飞回到环➗月轨道的过程，可以说🚾是登月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来县的地外💭天体着陆试验场，揽月月🕍面着陆器着陆起飞综合🉑验证试验圆满完成，主要验证的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中国航天科技🍦集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着👊陆器需要模拟着🔆陆过程，利用先进💮的设备，凭借自主避障算法实时🥇感知月面陨石和月坑，灵活调整下🤺降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔🔯架和随动圆盘📳以及多根钢缆通过相互配合，可以模拟月🤜球的低重力环境，并能精确🐆跟踪着陆器的飞行轨迹。地面还铺设了特🤣殊材料，形成💐坑或坡的形状，用于模拟月🐛表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登🏼月服的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球的🌿第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在🥕月球上有两种移动方式。“步行😫或者乘坐载人月球车，在到达预🥣定的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地🛬面模拟的月球环境开展大😄量试验，验证“月球漫步”的安全，但👎面对月球极端高低温、高真空和复杂地🍂形环境，航天员面😗临许多未知的挑战。比如，月表月壤实际厚👇度不均，可能藏有绊🌧倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍🤫前行视线；月球👴缺乏大气保护层，随时可能面🔸临微流星的袭击。　　“我们将穷尽一切📱技术手段，提前做好应急预🚣案，保护航天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月球🌹车等都⚡在紧锣密鼓地开展研🗡制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速🥪飞行的飞船想要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地球。　　按照设计方案，当完🤨成登月任务，两名航天员返回“揽月”，从月面上升至🦖环月轨道，与搭载另外🥝一名航天🧥员飞行等待的“梦舟”实现第二次交会对接。“揽月”里的两名🆎航天员进入“梦舟”，三名🕔航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航☝天员携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道😩，瞄准飞🏆入地球的最佳时机。　　高速再🔳入中的热防护，是一重考验。当返回舱穿越👠地球大气层时，因高速飞行，会和大气产生🤙剧烈摩擦，从而🐐产生大量的热。从月球返回地👫球，由于㊙初始再入速度更快，将会产生🕳更加剧烈的高温。　　“科研人员🥛始终坚持一个信念，要做好飞船的热💇防护，航天📳员的生命安全永远🈵放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务🌯中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像🚌嫦娥六号返🈂回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进⛄入地球大气层，实施初次气动减速，下降至预定高度后跳🐷出大气层，到达最高点后🙍开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气动减🥤速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹⤵道跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从🦊月球飞向地球速度非常快，返回过程必须减🌶速。这样设计，目的是😚充分利用长达数千公里🏎航程中的大气✋层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大气层时🍲速度显著下降，不再具备环🛍绕地球飞行的条件，从而第二次进入大气层。　　为实现这一目标，科研人员正🐼在抓紧开✈展模拟飞行仿真，研制更加智慧的制🍼导导航和控制系统🏃，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国💙载人登月的大幕已经拉开。提升对月球认知🔗，积累技术经验，探月📨工程前期成果为载人登月🐥提供有力支撑。一系👕列关键技术陆续突破，为我国2030年前👶实现载人登月奠定了坚实基🚢础。　　载🐈人登月将开启中国新的航天💧探索旅程。后续，我国还将探索建😊造月球科研试验设😃施，开展系统、连续的月球探测和相😞关技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探🎼月工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月✳球探测。　　落(二期)：实现月面软着陆和💥自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样😵返回。探月🤫工程四期目标是，实现月球📂背面软着陆及采样返回，规划构建月球科😤研站基本型，开🎆展月球环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)权威解读：根尾明里背后的💎真相你了解吗？中新网8月18日电 据中🔰央纪委国家监委网站消息，浙江省人大常委会党💰组副书记、副主🏋任高兴夫涉嫌严重违纪违法，目前正🥐接受中央纪委国家监委纪⏱律审查和监察⏺调查。热搜榜第一：行吧春暖花😹开引发网友围观。中新网7月30日电 据中国🅱海警微信公众号消息，中国海警局📺东海分局新闻🚂发言人朱安庆表示，7月30日，福建海警位金门附近🔍海域依法开🍿展常态执法巡查。7月以来，福建海警组织🍅舰艇编队持续加强金🌩门附近海域执法🚾巡查，结合开展海洋🕘伏季休渔专项执法行动，有🚻效加强有关海域管控，切实维护包括🔘台湾地区在内的中国渔民合⛳法正当权益和🎅生命财产安全，有力保障🈶厦金海域正常航行🍨和作业秩序。

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八木奈奈/濑尾惠美里/佐山愛/吉崎直緒

（青岛日报／观海新闻记者 通野未帆）