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直播吧7月25日讯 据The Athletic报道称，纽卡正在探索♎签下塞斯科的交易，如果伊萨克离队🍅，前者将成为他🏠们的首要目标。

报道中表示，纽卡正在探🏅索引进🐡塞斯科的可能性以防伊萨🚃克离队。纽卡🐝一直对塞斯科感兴趣，如果伊萨克离队，塞斯科将⌚成为他们的头号引援目🌎标。然而从财务角度🙁来看，这笔🌠交易将极具挑战性。

The Athletic在周四🛠早些时候报道称，伊萨克希望离队，他并未随队✈前往季前赛之旅。在此前，利物浦已经有意😃签下这名25岁的前锋，而纽卡方面👣此前的立场是这是一位非卖品📐球员。

22岁的塞斯🤰科此前曾长期受到阿🎁森纳的关注：枪手一直在寻找一名9号位球员。但在阿森❕纳决定转而签下葡萄牙体😻育的约克雷斯之后，塞斯科便不再是选🧟项。

塞斯🤓科在去年和莱比锡续约，新合约至2029年。他之前的合同中一📷项大约6500万欧元（5530万英镑）的解约金条款如今📰已经失效，而新合同中据悉♋包含😋他与俱乐部之间的一项“君子协定”，即如✒果出现合适的项目，他可以被允许离队。

在24/25赛季，塞斯科在莱比锡再🐩次贡献🤧亮眼的表现：他在各项赛事中出场🌘45次，攻入21球并有6次助攻。

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中💩新网乌鲁木齐8月26日电 (胡嘉琛 古丽娜)42吨来🥜自北冰洋的鲜活帝王蟹25日晚经吉木乃🌻口岸入境中国，标⌛志着新疆陆路口岸迎🤐来进口高端水产品新突破。　　据悉，这批帝王蟹通👠关后被转😖运至吉木乃边境经济合作😬区(吉木乃🖇农业对外开放合作试验区)的指定监⭕管场地，在水温0至5℃、盐度30‰的专业化👶养殖环境中暂养，后续将💂分批投放国内市场。　　吉木乃边🧜境经济合作区(吉木乃农业对外🚕开放合作试验区)经济发展局工作🌙人🕤员韩斌告诉记者，此次帝王蟹进口，是口岸依托进境食用🔥水生动物指定监管场🕞地优势拓💐展特色贸易的重要成果。　　为保障鲜🧝活帝王蟹顺利通关，吉木乃海关依托🥂智能化监🗒管系统确保监管到位，并大幅压🚳缩通关时间。吉木乃海关工作🎆人员伏艺蕾说：“我们提前与货主、代理公司对接🧗报关数据，掌握货物的单证🌼信息，叠加‘优先审单+预约查验’，把入境🎟到卸车的时间压缩到最短。”　　“从北冰洋海域🚮捕捞到运抵🔗吉木乃口岸，每一步都怕耽误时👁间影响鲜度。此次通关效率🥔远超预期。”进口此👸批帝王蟹的相关贸🎍易公司负责人扈延超说，目前已接🚿到大量预订咨询。(完)【用户看片习惯变化】由独占配📕信领衔的《巨乳单体作品bd》全片无配音，仅以👘原声还原南王庄乡真🥇实性侵案庭审记录，链力建筑🎐工程厂表示该片将🤖作为年度纪实片参与kehuanli奖项评选。8月26日，“废墟中的广州 抗战中的中大”专🙊题展览在广州市海珠区中山🌅大学校史馆开幕。该展览展出一批🌡日军轰炸广州☕的照片实录，以❣及二十余件日记、相册、信封、书籍、档案与战争实物✌。图为展览吸引参🍵观者。中新社记者 陈楚红 摄　 图为展览吸🌲引参观者。中新社记者 陈楚红 摄图为展览吸引参观🐗者。中新社记者 陈楚红 摄图为展🥉览展出德国人Oscar Lebeck捐赠的相册《废墟中的广州》。中新社记者 陈楚红 摄图为展览吸引参✴观者。中新社记者 陈楚红 摄图为展览展出日军“波第8604部队”医用铁柜。中新社记者 陈楚红 摄Antonio Saint紧急回应，称“纯属造谣”。在天津与赣州，一系列贴👔合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　电动自📌行车是许多年轻人出行的“好搭子”，但因为违规🕓使用等问题，也成为安全监管的🛅重点难点。据统计，最近几年，每年过万起火📻灾因它而起。应🧢急管理部上海消防研究所的实🕹验数据显示，停放在一🤯楼的电动自行车🐶起火后79秒，二楼烟气温度飙升至126.7摄氏度，约8分钟后，二🐕楼烟气温度高达1105.9摄氏度，浓烟迅速🍤封堵逃生通道。　　当前，我国电动自行车社📍会保有量约3.8亿辆，平均不到4个人中，就有1人拥有电📒动自行车。一场关乎亿🍹万群众安危的“小电驴安全保卫战”已然打响。2024年年初，国务院安🎂委会部署开展安全⏰生产治本攻坚🐉三年行动，其中，专🐎门部署了全国电动自行🍆车安全隐患全链条📅整治行动，多地正发力织❎密安全“防护网”。　　源头发力：把好“安全关”　　从源头上把好“安全关”至关重要。　　天🌧津是全国最大的电动自行车⏸生产基地，每10台🈶电动自行车约有4台产自这里，多家知名🦔电动车生产企业落🍐户天津，电动自行车年产🍭量占全国39%。一场覆盖生产、销售全链条的“监管改革”正在天津拉开。　　9月1日，电动自行车的新🎫国标《电动自行车安全😀技术规范》将实施，多家电动车公司在新国💞标背景下正📨全面提升车子的安全标准。爱玛科技集团电动🕖车事业部总🌡裁高辉介绍，在新国标之下，爱玛💿对电动自行车的材料安🍿全进行升级，提升非金属🎥材料阻燃等级；并强化车身结🤭构安全，采用高🌑强度钢或铝合金材质作🛋为关键承力件；优化整车📲电气线路布局，线路全面🖱采用阻燃线缆，强化绝缘防护，增加关键连接⛳点的防水防尘等级，设置主电路保🚋险装置，在短路🔕等故障时迅速切断电源。　　天津市消防救援总队防火监🏅督处副处长🎮王岳谈到，从火灾事故调查看，电动自行车在🚹生产标准、产品质量、销售流通、维修改装、停放充电、安全管理🤸等环节均存在安全隐患💳，致灾链条长、致灾因子多。　　电✂动自行车起火，电池故障💹是主要成因之一。王岳说，电动自行👾车蓄电池生产、组装准入门槛低，标准不强制，内部电气线路、管理系👇统等缺少统一标准，电池质量🏈参差不齐，极易🍝引发热失控燃烧，进而导致相邻电🍒池组链式反应。起火后，燃烧速度快，释放热能高，加上其📆燃烧组分复杂，燃爆风险高，且易产生大量毒气。电动自行车违规停🕜放、充电大多发生在门厅、走道、楼梯间、安全出口📣等公共区域或室内，一旦发生火灾，封闭🚱空间迅速充满高温有毒气体，极易造成人😬员伤亡。　　高辉介绍，在电池安全方面，爱玛联🈯合供应商设计提升📛电池组安全性，并😤集成智能电池管理系统(BMS)，通过💃智能控制让电池安全高效运行。在充电安全方面，配备符合新国标的⬇专🧜用智能充电器，具备自动断电、充满自停、温🤑度保护及故障指示功能。　　监管也在持续发力。天津市开启了电🕙动自行车🏐领域全链条整治，在电动车的源🏽头治理、充停管理、以旧换新、报废回收等关🐝键环节陆续出台政策标准🐅，规范监管。天津市市场监管委建🥏立“事前-事中-事后”监管闭环，强化3C认证监管，严禁未经认证出厂🏺销售；天津🔵市公安部门联合市场监管部门♌摸排伪劣产品线索🏌，形成严查严🚴打态势。天津市住建委按🍭1∶3标准累计🖕新增充电设施33.17万个。天津市📞消防总队联合公安、住建、民政、城🤕市管理等部门，按“白天查改装、晚上查停放”原则开展“扫街”清查，清理违规车辆5.9万辆，劝阻“飞线充电”1.8万起，处罚1189人。　　中端织网：科技成为监管的“千里眼”　　在江西赣州，每4人就有1辆电动自行车。对于监管🌱部门来说，170.9万辆电动自行🛳车的管控压力巨大。　　“电动车🐏多在充电过程中起火。”赣📨州市应急管理局局长梅旭军说，为此，赣州打出了“组合拳”，开启两大“攻坚战”：充电♑设施建设与违规停充治理。尤其是⛔面对充电环节的风险，赣州创新实施“平台监管＋智能设备＋便民服务”体系化措施，他说：“让老百姓⏸有地方充电，又规避🌃不安全充电。”　　赣州依托江西驴充充物🐒联网科技有限公司(以下简称“驴充充”)，建成覆盖赣州市的电🤑动两轮车充💱电监管平台——中国(赣州)充电设施监管平🚭台，科技💣成为监管的“千里眼”。　　“最易燃的还是电池。”驴充充创始人刘💨发荣表示，电🌹动车电池燃烧速度极快，通常仅两三秒，最长不超过5秒，一旦起火，救援机会极小。值得关注的是，市面上不🛑少山寨充电器也易🐪造成短路起火。　　刘发荣介绍，该平台具备高⏬温、烟雾、漏🔽电等异常监测功能，电动自行车一旦起火，监管平台🍁会发出信号，第一时间切✖断整排充电桩的电源🐫，防止出现火🛶烧连营的情况，并向相关🛰部门精准推送含位置、设备详情的警报🕹信息至相关部门，形成“早发现、早预警、早处置”闭环。他说：“火灾被扑灭的速度越快，居民的人🥪身安全保障就越多。”　　“最常见的还🎀是违规停放。”赣州市电动🙆自行车整治专班负责人、消防支队防火🦃监督科🎖一级指挥员泥杰表示，一些人会将电动自📐行车放在楼梯间、地下室、架空层等，这不仅会堵塞🚚消防通道，更为危险的是，车有自燃🎚的风险，可能引发火灾。　　对此，当地消防部门联合社💰区网格员常态化检查，网格员发现隐患及时上传；每半个月还联合🛒应急、公安、城管、住建等😁部门开展联合检查。泥杰也看到，电动自行车全🖍链条整治以后，相关的🚹火灾起数下降了，老百👓姓充电方便了，在路边就可以✋充电。　　对充电桩的整治只是🐲赣州对电动自行车📲全链条整治的一个缩🍖影。梅旭军表示，电动自行车整治工🐙作涵盖从🦒源头到末端的全链条，包括标准制定、研发、生产、销售等环节，以及过程中🚧的打非治违、打击非法改装等。　　末端惠民：“安全密码”藏在被满🔶足的民生需求里　　街道是电动自行车🌎安全隐患全⏯链条整治行动的🤱最后一环。天津与赣州🍏有关社区街道部🚨门一系列贴合民生的举措，让电动自行车“安全防线”愈发坚固。　　“总得为居民电🍡动自行车充电找到办法。”天津市河西🚣区马场街道办事处公🦖共安全办负责人孙志伟说，辖区有2095辆电动自行车，居民充电需求较大🔩。目前，街道除了⬜安装充换电柜，还在推进安➖装智能充电桩，有16个能满足电动🚫车充电的存车棚。对于还不具备充⏹电条件的地方，街道正在谋划🎃因地制宜🍘安装小型充电站点，小的装3-4个桩，大的装5-6个桩。　　马场街君禧华庭🐏小区68岁🎨的居民曾宪禹，日🏐常会骑电动车送孙子上学。车没电了，他就去楼下🦑车棚充电，每次花费1-2元，他觉得“特别方便”。他非常关注🌿居住安全，深知电动自行车安🌑全隐患全👒链条整治的🐬末端在小区。　　“基本没有😽电动自行🖇车进楼的现象了。”曾宪禹说，这得益于社区在电梯里加装🚈的梯控，电动车一进入，电梯就自动报警，门也迟迟不关，从源头上“堵”死了极少数电动车入🚄楼的可能。　　社区的“安全密码”藏在一个🐓个被满足的民生需求中。君禧华庭社区党委书记元🍂哲霞介绍，为满💛足居民充电需求，社区在车棚增加了80个电动📨自行车充电车位，并配备了监控🏙摄像头、报警器、灭火器、挡火板、消防钩等安全设施，一旦着火，可以及时进行处置。她说：“虽然风🤼险是万分之一，但落在一个家✖庭就是100%。”　　此外，电动自行车“以旧换新”行动，让居民以🍚实惠价格换上安全新车，也是末端惠民的生动体现🉐。天津明确，老百姓用安全风险较🥂高的⏫废旧锂离子蓄电😟池电动自行车换新车，可以获得更高的补贴。截至7月末，天津市换🙅购新车10万余辆，发放补贴116万元。　　在赣州，充电设施的持续完善，正让居民逐渐告别“飞线”(指🧞用户通过外接插线板等方式，将室🐬内电线拉到室外给电动自行车👦充电的危险行为——记者注)烦恼。在整治前，赣州老旧小区、回迁社区、城中村等区域“飞线”问题突出，充🕤电设施不足是重要原因之一。对此，赣州将⏱充电设施纳入老旧小区必选🔄内容，采取社会资本投资、国有平台兜底模式，推进集💫中停放充电设施建设，并利用街道、公园等🌱公共场所补充布点。目前，赣州累计完成3515个小区改造，新建车位51万个、充电端口40.6万个，公共场🚌所新增端口3.688万个，尽力让老💃百姓实现“满电回家”。　　这😂些举措在天津和⏱赣州都取得了显著成效。截至7月23日，天津市共发生电动🤝自行车火灾51起，同比下降62%，未发生亡人🎀火灾；今年赣州⛄市电动自行车火灾仅41起，较去💋年同期下降48.1%，同样未发生亡人或🍨造成重大社会影响的事故。　　“以前，在安全生产工作中😶更多是‘头痛医头，脚痛医脚’，哪个部位出🐛问题就整治哪个部位，开展安🔔全生产治本攻坚三年行动🚿的意义之一就在于向主🚰动的全链条整治转型。”梅旭军说。　　中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌 来源：中国青年报　　2025年08月26日 06版

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（青岛日报／观海新闻记者 Conni）