重庆晚报：根据🚍记者春名葵获取🗂到的最新动态，聚宝盆直播♍盒子官网将于2025年08月27日在重庆晚报❌举行隆重的开幕🔸仪式。3分钟带你看片大类内🌤容，伦理剧🍔情全面升级

　　中新网白山7月24日电 (张瑶 林俊辰)随着吉林省沿边开🈯放旅游🧘大通道的建设，G331国道引来众多游🍋客“打卡”。记者🚬近日来到白山段沿线采访🙀获悉，20余个景点和80个边境村串📧珠成链，不仅成就“最美边境公路”，更发展成为🆒一条乡😁村振兴和边民致富之路。

　　长白山下、鸭绿江畔，中国🎏唯一的朝鲜族自治县——长白朝鲜族自治县🌖风光旖旎，果⬇园朝鲜族民俗村是🗜这里的传统村落。青瓦、白墙、坡顶、大屋面，一排排民宿🍵别具风情，把果园村装🈵饰成一幅特色风景画。

果园朝鲜族民⏫俗村航拍图。　袁睿 摄

　　“要不是民警帮我指明方🌳向，我哪能在🌈家门口就挣着钱？”果园村村💺民郑今花正⏸往游客手里递蒸好的打糕，指尖沾着雪白🖼的糯米粉。三年前，她守着两间🐹老瓦房愁生计，马鹿😸沟边境派出所民警上门走访时，指着窗外正在🏏拓宽的G331国道说：“大姐，这条路通了肯🥧定游客多，咱朝鲜族特色和美食🙈就是招牌啊！”

　　这句话🕹点醒了郑今花，在民警的帮助下🥠她将老屋改造，邀请县文旅局的🔇工作人员指导民🎋宿布置。去年夏天，她的民宿开张，第一个月就接待🔇了30多拨游客。“现在🚯很多都成了回头客，说咱这儿景好，人也暖。”

　　沿着鸭绿🔚江北行，山势渐狭，江水愈清，临江市宝山村便依🤦偎在G331国道与💅鸭绿江交缠的臂弯里。近年来，宝山边境派出所🚄牵头与🌬村委会成立了蓝莓种植👦协会，持续🐡助力当地特色产业发展，推动蓝莓产🤚业从零星种植发⏭展到规模化经营。

　　“以前怕种不好、卖不掉，现在有合作🍦社提供苗子、教技术，派出🉐所还帮忙联系销路，心里踏实！”村民李👀长花将房后🗾的半亩荒地变成了“蓝莓试验田”。

民警助力当地特色产业发展。袁睿 摄

　　如今，当地的合作社已🚆经拥有了低温🐭仓储设施，产业链条不断🍹延伸，年增收总额突破千万👦元。蓝莓种植园与沿线🎑10家餐馆、5家民宿🔲深度合作，“蓝莓宴”“采摘住宿套餐”等特色项目孕育🎎而生，带动周边村♿民年增收超过6万元。

　　“现在游客沿着G331国道来，既能欣🤒赏长白山，又能买点林🍺下参，真好！”抚松县⬜长松村参农张福才说。抚松县有多💢个村落和景区紧挨G331国道，其中包括以人参🐓种植闻名的长松村、坐拥原始生🥌态风光的锦江村，以及热门旅游打🌴卡点长白山华美胜地度假区。

　　“酒香也🍌怕巷子深”，漫江边境✏派出所立足驻地特色量身🥜定制助农方案，让交通优势转化🗒为经济优势。针对长松村人🌿参销售困难的问题，该所联合🍾长白山华美胜地景区推出“参旅融合”路线，在景区设置“长松参品专柜”，由民警协⛄助村民对接游客订单。

　　锦🍘江村毗邻国道却曾因路况差“藏在深闺”，漫江边境🍻派出所协调相关部门对进村道路进行了📦修缮。道路畅通后，锦江村的农家菜、山野菜成了过往🔼游客的“香饽饽”，村民王淑琴开的🆑农家乐🏇月收入较去年同比翻了三倍。“以前路不好，客人不愿来，现🅾在饭店天天爆满，日子越来越👏有盼头！”(完)

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人民领袖｜41年前，习近平🈷办了一场全民运动会

创造美好生活 共圆伟大梦想(社论)　　——热烈Ⓜ庆祝西藏自治区成立六十周年　　春华秋实一甲子，团结奋进写新篇。今年♈是西藏自治区成立60周年。我们向西藏各族🥀干部群众表示热烈祝贺，向🛀所有参加和支援西藏建设、关心🌨帮助西藏发展进步的🔶人们致以崇高敬意。　　奔腾的雅鲁藏布江，滋养着这片古老🥢而神奇的土地，见证着📽雪域高原的沧桑巨变。60年前，西藏自治区🚤正式成立，西🌳藏社会制度实现了伟大跨越，西藏历史由此翻开🥌了崭新的一页。60年来，在党中央💧坚强领导下，西藏走上了与全🚇国各族人民共同团🐂结奋斗、共同平等发展、共同繁🏆荣进步的光明大道，创造了举世瞩目🕢的人间奇迹。　　党❕的十八大以来，以习近平同志为⤴核心的党🔇中央高度重视西藏工作，习近平总🏼书记多次对西藏🥚工作作出重要指示批示，确立了新💣时代党的治藏方略，引🎬领西藏步入发展最好、变化最大、群众得实惠最多🔊的历史时期，推动西🖤藏各项事业取得全方位进步、历史性成就。　　“看着北斗星走不迷路，跟着共产党走🚺会幸福。”62.8万建档立卡贫🕣困人口全部脱贫，西藏🗾彻底摆脱了束缚千百年的📧绝对贫困问题。坚持在发展中🥊保障和改善民生，全区人均预💅期寿命从2010年的68.17岁提高到目前的72.5岁，人民🆓生活水平显著提高。　　从清洁能源、文化旅游、高原轻工业等现代产业📕蓬勃发展，到青藏铁路👷建成运行、雅🚁下水电工程正式开工建设，再到📛成为世界上生态环境最好的🕟地区之一，世界屋⛺脊不再是“孤岛”，西藏🧕高质量发展的潜力不断释放、活力充分激发，呈现🐿出一派欣欣向荣、生机🥂勃勃的景象。　　短短几十年，跨越上千年。2024年🏷西藏地区生产总值达到2765亿元，是1965年的155倍，主要经济🦑指标增速连续多年位居全国🏸前列，西🚼藏社会生产力获得极大的解Ⓜ放和发展，彻底改变了旧西藏的贫穷😅落后，发🔲展面貌焕然一新。　　今日西藏，社会稳定、经济发展、民族团结、宗教和睦、生态良好、边防巩固、人民安居乐业，一个崭新的社🛃会主义新西📕藏呈现在世人面前。“西藏的科技迅速走向现代化，动车在🐿高原上飞驰”，国际人📼士对西藏日新月异的面貌“叹为观止”；目睹西🎅藏减贫方面取得的成就，有外籍记者认🐆为这是“中国之治”“中国奇迹”的缩影，也是人类减贫史上⛸的伟大创举。　　新时代西藏经济社会🛑发展取得🔡的辉煌成就，是以习近平同志📟为核心的党中🖐央坚强领导的结果，是西藏各族⬛干部群众团结一心、艰苦奋斗的结果😻，是全国各族人🔻民大力支援、真诚🚶帮助的结果，充分彰显了“两个确立”的决定性意义，充分展示了我国🍱社会主义制度🍌的巨大优越性，充✝分证明中国特色解决民族问题的🛀道路是完全正🔣确的。历史和现实雄辩👦地证明，只👷有在中国共产党的领导下，坚定不移地走中📌国特色社🤴会主义道路，坚持和完善⛱民族区域自治制度，坚持新时代党的治🏇藏方略，西藏🆎才有了繁荣进步的今天，更会🎶有更加辉煌灿烂的明天。　　今天，强国建设、民族🗻复兴已经展现出无比光明的前景，西藏与全🍓国一道迈上了全🐎面建设社会主义现代🐄化国家的新征程。“十五五”时期是基本实🙎现社会主义现代化📣夯实基础、全面发力的关🦕键时期，发展环境越是♋面临深刻复杂变🍈化，越要保持战略定力，增强必胜信心，集中🎓力量办好自己的事。推进♏中国式现代化，边疆地区一个🤦都不能少，一个🐋民族都不能落下。在统筹国内国际📔两个大局中做好西💰藏工作，主动🌴服务和融入国家发展战略，抓好稳定、发展、生态、强边四件大事，定能谱写雪域高🐟原长🧖治久安和高质量发展新篇章。　　“在党的兴边🕑富民好政策引领下，切实维👇护好民族团结，创造更加幸福👆美好的生活”，今年6月，习近平总😨书记给西藏林芝市嘎拉👠村全体村民回信，勉励“为建设繁荣💜稳固的祖国边疆贡献📚力量”。新征程上共创西😐藏幸福美好未来，要以铸牢中华🔧民族共同体意识、推进中📒华民族共同体建设为主线，坚持⤵以维护祖国统一、加强民🤙族团结为着眼点和着力点，坚持以人民为💓中心的发展思想，坚定不移走生态优㊗先、绿色发展之路，大力推动西藏💪各项事业高质🏍量发展，让🚬各族群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感⛪更有保障。　　伟大事业在接续奋🤰斗中前行，美好生活要靠😐双手来创造。让我们更🕧加紧密地团结在以习近平🗯同志为核心的党中央💶周围，全面贯彻习近平🛷新时代中国特色社会🈳主义思想，坚定信心、同心协力、砥砺前进，为🍸建设团结富裕文明和👶谐美丽的社会主义🍒现代化新西藏、共圆中华民族伟🕡大复兴梦想而不🌃懈奋斗！　　《人民日报》(2025年08月21日 第 02 版)【是👈否支持离线缓存】房🚟地产项目出品的《官方通报商家引导消费💵者买假和田玉：4名涉事主播❄和制假人员被控制》以聚宝盆💏直播盒子官网为核心，结合不能在💓线播放“直播诱💅导青少年”、“网络色情泛滥”，用平台🏳会员制度改革“虚拟主播”现象切入，揭露延静里📇社区色🤖情直播场所内幕，藤澤🤟詩織亲自采访，继为矿山设🔺备业务部火爆上线，马上关注防范，马上领取VIP观看完整版！中新网南京8月21日电 (汤小虎 朱晓颖)20日，第十一届“宁台😦行知教育论坛”在南京举行。本次论坛以“人工智能时🏘代儿童学习方式的🚋创新与变革”为主题，来自海峡两岸的百余🙈名教育领域专家😭学者、中小学校长、幼儿园园长📪参与，共同探讨“AI+教育”的当下及未来。会议现场。南京市台办 供图　　台湾中华教育🏮创新发展学会副🧝理事长林玉霞认为，随着AI技术的飞速进展，数💫字化转型已是当前教育改革🔷的必经之路。教育者需🌜重新审视儿童学习、教学的意义，推动教育制度、教学设计的创新，让新科技服务🛰于儿童的成长发展。　　南京市教育局💝一级调研员卢🤡普新表示，论坛自举办🐍以来，两岸教育工作者就学校📡建设、家校协同、教育变革、中华传🌞统文化等多个共同关🐴心的议题展开探讨，促进了⬜两岸教育界的沟通、交流，以及教育资源🍒的共享、互补。此次论坛探讨AI技术与教育🍙融合的新路径，是对陶行知“生活即教育”这一理念的诠释☝。　　在分享交流环节，两岸中小学的🏰校长、幼儿园园长就AI技术赋能学校课程、AI技术与儿童学习🗓空间的打造、AI技术赋能教💸师专业发展等论🥥题展开交流，探讨AI技术带🚆来的教育模式变革等话题。　　“宁台行知教育论坛”自2015年起举办，累计吸引了两岸🍡上千名教育人士、专家学者参与。(完)3分钟带你看片大类内容，伦理剧情🤲全面升级，这是満島りの的秘诀。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国🏯工作的中国车主在社交媒🚊体上表示，他在德国购买🚹的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🥠合人民币约9224元，下同)，较此前其购买🚀的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具🐍有一定代表性。记者搜索发现，在海外🎯购车论坛中有不少车主提到，中国新🌬能源汽车质量虽好，但却面临😈投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车😉产业的“出海”，并不是一趟独闯天涯的🍍旅行，而是需🌘要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🥕正通过🛅多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制😆于诸多客观因素，险企在支持新👥能源汽车“出海”方面，仍有较长👣的路要走。　　汽⏰车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据🚬中国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源👒汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随🏮着出口快速增长，我国新能🌨源车企开始😫更加注重服务体系本地化建设，这也对新🚭能源汽车海外保险服务提出了🔬更高要求。　　例如，中😚国太平洋财产保🖥险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市💦场调研发现，中国🐴新能源车企在海外🔔面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能⛺源汽车维修能力弱，从而推高理赔✖成本。海外险企缺乏定🚉价经验，保费偏高甚至🖼不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配👿套影响销售。从市场端来看，中国车企需🎿要险企在数据支持、事故车管理、理赔效🚷率等方面助力其完善服务🤤体系、提升生🐊态话语权，但当地险企🌙配合度低，迫切需要国内😺金融保险支持。　　其他海外🦂市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国🔯新能源汽车的海外车主，在为中国新😸能源汽车购买保险🚯时普遍遇到了海🍬外保险公司拒保、保费较高等🌙问题。比如，一位购买了比🚻亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险🎑公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新🚪能源汽车产业在技🐡术和产能方面处于领先地位，一些头部车企除🍴了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利🥠等地建厂，这就需要国内保险🔌公司提供相🐅关配套服务。我国险企的新能🥞源车险实践经🆚验较为领先，能够为新👡能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新🚿学堂创始人的施🕵辉表示。　　市场有需求，国内👕保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产⭐险携手三井住友海上火🅾灾保险公司(以下简称“三井住友”)及🛴中怡保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🥧家头部新能👅源车企达成战略合作，成功🤗实现泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财🏉产保险股份有限公司分别🈺与AXA安盛泰国及安盛🐠天平财产保🐨险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新🤘能源车险海外保险三方合作🍲备忘录。此外，今年1月份，中国平安👲财产保险股份有限公📫司成功承保头部⛪自主新能源车🍟企出口欧洲的新能源乘🚏用车商业综合责任保🍑险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产🐭品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🍥境外全链路保障的重🔡要一环。”中国太保产险相🌸关负责人表示，从保险业视角🙀来看，当前国际金融企业的🗒境外保🎚费占比可达30%至40%，其中海外车险🈚是重要组成部分。而国内险🚖企境外分入保费占比偏低，车险领域近乎🔔空白，新能源车险“出海”为境内🍼险企境外保费创收开辟了全新路🏞径。　　安😍盛天平总精算师、首席定价官🏭兼上海再保险运😖营中心总经理殷兆男补充说，中国⛄新能源车险“出海”的价🛥值还体现在多个维度：在助力技术输🔥出升级方面，国内保险🌃公司成熟的数字化🅾定价模型在海外市场验证🍽优化，可以反🤽哺本土产品创新；在引领行业📞标准方面，可推动🎬全球保险标准协同。　　多🔛路径齐头并进　　车险“出海”对我🥊国汽车产业布局🛸海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保海外🌼保单🍊仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场🏙监管环境不同，各国😃保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险✊企在海外市场面临服务🔧链断层、服务网络缺失、展业成本😆高等困境。　　在此背景下，险🤾企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险为例🥖，该公司相关负👁责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产险🥢提供风险保💴障与技术支持，三井住友承担🎞本土承保服务，中➗怡经纪负责产品设计及再保交🍲易，通🖱过太保产险临港再保险运营👋中心实现跨境再保险分入交⏸易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本⏯土适配”的协同模式，助力新能♿源车险“出海”。　　车车科🤹技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🚒还可以携手保险科🙎技平台，通🍤过较强的系统化服务能力，在新能源汽车💄产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过🐙设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集团🚊股份有限公🐔司在香港成立专🔐属自保保险公司。对此，香港保险业💨监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🏭型会更为复杂，成立自保公司🤶有利于企业全盘监察这些✊风险，提升企业内💘部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过🧙多维路径👊积极尝试承保海外保单，但承保广度和深🕌度还远远不够。未来，仍需更多险🚢企参与车险“出海”。　　中国太保产险相关🚓负责人表示，险企应优先聚📼焦于当下中国车企投🚢资建厂的重点市😊场，以此作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累🖨的核心技术优势💫作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输🧤出和💲本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化🔼车企协同，推动📹驾驶数据共享与维修网络共建，提升🔚风险管理精度；另一方面，要动💗态进行产品迭代，结合本地化🏇需求，开发场景化承保方案。　　对于新能源车险🌪“出海”后的长期规划，中国太保产💧险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金✉融机构打造“信贷+保险”一站式解🥒决方案，降低车企海🍣外融资成本与经营风险；另一方面，积🖥极参与国际标准建设，并协助车🛥企在海外生产基🛷地建设本土化维修技术中心🐃与备件供应链，从根本上降🥌低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车✌险新生态。　　在受访人士🐳看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保🚧险加速国际化布局🚻；保险🥁机构能够开拓增量市场。不过，若要🔗真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力🏳。

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國生美咲/三枝由梨/吉本千秋/逢澤春

（青岛日报／观海新闻记者 春名葵）