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新华社北京7月22日电
农村公路条例
第一条 为了推动农村公🔣路高质量发展,适应推进乡村全面🛳振兴、加快农🛳业农村现代化需要,制定本条例。
第二条 本条例所称农村公路,包括县道、乡道和村道。
第三条 农村公路是服务😓农业、农村、农民的公益性基础🍼设施。国家综合🥅采取多方面措施,支持🔒和促进农村公路发展。
第四条 农村公路发展🍂应当贯彻党和国🎆家路线方针政策、决策部署,与统筹新型城镇化⏯和乡村全面振💽兴的有关要求🔨相适应,坚持政府主导、统筹规划、因地制宜,坚持建设、管理、养护、运营并重,逐步完善全域🔪覆盖、普惠共享、安全适用、便捷💝高效的农村交通🏞基础设施网络。
第五条 县级人民政府对本行政🍒区域内农村公路🖋发展承担主体责任,加强对农村🙊公路工作的组织领导,落实农村🛠公路发展支持措施,统筹✊研究和协调解决农👫村公路工作中的重大问题。
县级人民政府交通🕍运输等有关部门、乡镇🔱人民政府依照本条📖例规定和县级人🧙民政府确定的职责,做好农村公路🗺相关工作。
国务院交通运输💀等有关部门、设区的市🔔级以上地方人民政府及💓其交通运🈳输等有关部门应当加🐗强对农村公路工作🐔的指导监督。
第六条 农村公路🕒发展建立🚀以财政投入为主、多渠🏅道筹措为辅的资金保障制度。
地方🗨各级人民政府按照财政事权和🖕支出责任划分原则,安排应由其🤓承担的农村公路发展经费,并列入本级预算。
国⏮家鼓励通过慈善和社会🗝捐助以及综合💏开发运营农村公路相关资源、权益等方式筹集💈农村公路发展资金,支持金⏺融机构按照市场化、法治化原则提供与🉑农村公路发展相适❤应的金融服务,引导社💃会资本依法参与农村公路🕟发展。
第七条 农村公路🖕建设应当以提升🎍路网质量为重点,推动农村公路⛓路网提档升级、优化结构。
农村公路路网密度🧚不足的偏远山区、边疆地区等,应当🛁根据实际需要有序推进路🕣网延伸,提高路网📵通达水平。
第八条 新建农村公🐝路应当符合规定的公路技术💈等级要求。
现有农村👥公路不符合最低🉐技术等级要求的,应💽当升级改造为符合技术等级🕋要求的公路。县级人民政🍖府应当根据本👜地区实际情况组💟织实施农村公路升级改😋造。
农村公路建🦆设选用的具体技术🧑等级及其主要技🐢术指标,应当根🔹据其功能定位,结合地形条件、预计⏮交通流量等因素确定。国务院交通🗡运输主管部门应当🐀健全与农村公路特点🦒相适应的技术🐿等级及其技术指标体系。
第九条 农村公路建设🍒应当与国道、省道🐚建设衔接协调,促进城乡交通运输一体化。
地方🐋各级人民政府应当采取措施⭕,推进农村公路与沿线✌配套设施、产业园区、旅游景区等一体🕷化建设,统筹农业生产、乡村旅游等需求,促进农村公路建🎅设与乡🍏村产业发展有机融合。
鼓励在农村🕞公路建设中推广以工🍸代赈方式。
第十条 农村公路建设涉及🚏土地和空间使用🦆的合理需求纳入国土🙈空间规划实施🧓监督系统统筹保障,按♐照国家有关规定落实用地管🥓理要求。
农村公路建设应当🤑依据国土🏾空间规划科学合理选址,优先利用现有道路🚤改建或者扩建,不占或者少占耕地,节约集约用地。
第十一条 对符合投资规模较⏹小、技术方💋案简单等条件的农村公路建设项✡目,可以按照国家有关👂规定简化相关程序。
第十二条 村道两侧🍃的建筑控制区的范围🚳由县级人民政⛎府按照省、自治区、直辖市的规定划定,建筑控制区管理♟依照有关法律、行政法规的规🍸定执行。
县道、乡道两侧的建😆筑控制区依🧑照有关法律、行🔄政法规的规定划定💘范围并实行管理。
第十三条 县级人民政府交通运🔌输主管部门应当依法😂采取有效措施,加大🆑对农村公路超限运输🙄行为的治理力度,防止超限✔运输车辆违法在农村公路上行😜驶。
不属于超限运输的🌿建设工程重🚍型载货汽🥏车确需将农村公🚎路作为施工便道或者在一🏗定时期内🉐集中通行农村公路,可能造成💜农村公路损坏的,建设单位应当与县📉级人民政府交通运🎲输主管部👄门或者乡镇人民政府签🦒订协议,采取合🐾理规划行车线路、控制车辆载荷、加固改造通行路📒段等防护措施;造成损坏的,应当按照不低于该段公🐮路原有的技术标💓准及时予以修复、改建或者给予相👉应的经济补偿。
第十四条 根据农村公路保护管理需要,县级🛀人民政府交通运输💽主管部门可以在农村公路🌚沿线👣设置相应的电子技术监控设备。设置电子技术监🐐控设备应当经过法🀄制和技术审核,确保电子技术监控🍠设备符合标准、设置合理、标志明显,投入使用前设置🦕地点应当及时向社会公布。
第十五条 县级人民政府🖐应当组织交通🕤运输等有关部门、乡镇人民政府依👛法采取措施,开展农村🏳公路路域环境综合〰整治,持续优化农😍村公路路域环境。
第十六条 县级人民政府🍫应当建立健全农😲村公路管理养护责任制,明确并支持、督促🎠交通运输等有关部门、乡镇人民🧘政府履行农村❇公路管理养护职责。
地方各级人民🔙政府应当按照国家有🐃关规定,落🏓实农村公路养护资金财政支🅿出责任,加强⭐农村公路资产管理。农村公🛵路与乡村旅游等经营性项目一🧡体化开发的收益🥁可以用于农村公🥈路养护。
第十七条 县级💣人民政府交通运输主管部㊗门应当定期组🧖织开展农村公路技术🏧状况检测和评定,并将检测和评定结果作为🚇实施农村公路养护💖的重要依据。
第十八条 农村公⏪路养护按作业👲性质分为日常养护和养护工程。
县道的养护由县🐹级人民⚪政府交通运输主管部门组🌨织实施。
乡道、村道的日常养🎏护由乡🛰镇人民政府组织实施。乡道、村道的养护工程由县🌲级人民🥁政府交通运输主管部门组织💉实施,或者交由具备条件🐒的乡镇人民政府组织实施。
第十九条 农村公路的日♎常养护可以通过政府🍏购买服务🚹等方式吸纳沿线农村居民参与,保洁、绿化等相📥关工作可以由农村居🗞民或者家庭承包,统🤾筹用好农村公路管理养🕴护领域公益性岗位,优先吸🐀纳就业困难人员。
国家鼓励、引导专业公路🥡养护作💺业单位参与农村公路养护,推💯动建立健全农村公路养护🌙长效机制,提高养护专业📩化水平。
第二十条 农村公路养护应😩当按照相应的💓技术规范和💣操作规程实施,保证公路经常处于🤺良好的技术状态。
第二十一条 县级人民🕌政府交通运输主管👻部门、乡镇人🍁民政府应当组😯织开展农村公路日常巡查;发现公路坍塌或者🤬有坑槽、隆起等影响安🥥全通行情形的,应当及🦗时设置警示标志并组织修🐃复。
第二十二条 县❗级人民政府应当建立健全农⬛村公路安全🤨隐患排查治理机制,以🔢农村公路急弯陡坡、临水临崖、平交路口、桥梁隧道、穿村过镇等路🚫段为重点,组织开展🕛安全隐患排查和治理。
交通事故易🗯发的农村公路平交路口、穿村过🍙镇路段等地点应当😚设置醒目的安全😶警示标志,必要时设置车辆减速🍗装置等设施。
第二十三条 县级⏰人民政府应当加强农村公路应急保障🎍和防灾抗灾能力建🌧设,组织落实农村公🗒路突🙁发事件应急预案制定、应急物资储备、灾害监🚵测预警等方面的责任。
因✂自然灾害或者其👡他突发事件造成农村公路中断的,县级人民政府应当组🤬织交通运输等有关部🛐门及时进行抢通;难以及时🗓抢通的,应当设立警示标志🎀并发布绕行路线。
第二十四条 县级人民👷政府及其有关部门、乡镇人民政府应当采🌐取灵活有效的方式,对农村公路🔓沿线居🥪民开展道路交通安全法律🛶法规和爱路护路宣传教育,鼓励、引导将🔓爱路护路有关要求纳入村✅规民约,增强农村居民的道路👤交通安💈全和爱路护路意识。
第二十五条 地方各级人民政🌲府应当完善政策措施,健全激励机制,加快农村㊗货运物流等相⛓关基础设施建设,保障农村客🏻运可持续运营,促进农村客运、货运物流、邮政快递融合🖤发展,拓展农村公🚉路服务功能,提升农村公🧔路服务畅通🖐城乡经济循环的能力。
第二十六条 国务院有关🚓部门、县级以上地方人🎫民政府👾及其有关部门、乡镇人民⚫政府在农村公路工作中不🔳履行或者不🛌正确履行职责的,依照法律法规和🐖国家有关📻规定追究责任,对直接负责的主管🎮人员和其他直接责任🏃人员依法💓给予处分。
第二十七条 村道除适用本条例规定外,参照适用《中华人民共和国公🈴路法》、《公路安全保护条例》的有关规定。
第二十八条 本条例自2025年9月15日起施行。
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中新网陕🔺西榆林8月23日电 题:陕西榆林:一块煤的“七十二变” 中新网记者 张一辰 毛乌素沙地旁、秃尾河畔,陕西榆林经🏠济技术开发区(以下简称“榆林经开区”)内百米高塔林立、储罐星罗棋布。在此间,一块黑色煤炭经过“七十二变”后,已面目一新。 “传统的乙醇🤳生产方法需😴要消耗粮食,还占用耕地,存在‘与人争粮、与粮争地’的问题。”陕西延长石🚚油榆神能源化工有限责🔷任公司副总经📵理刘世雄介绍,该公💤司以煤为原料,生产无水乙醇、甲醇、乙酸🤱甲酯等化工产品,开辟了煤炭资源清洁🌙利用新途径。 当一辆辆🍤满载化工产品的运输🔯罐车缓缓驶出,将由一块块煤“变身”而来的无🗒水乙醇运往全国各地。刘世雄表示,每天大约有50车,1700吨乙醇从该公司装卸车区发出🔼。 煤制甲醇、煤制聚乙烯、煤制聚丙烯……煤的“变身”应用场景在🚑榆林经开区不断拓展。 走进国家能源集团榆🐂林化工有限公司(以下简称“国能榆林化工”)中心控制室。展台上,展示着多种装在🚔玻🈴璃瓶内的聚乙烯产品。 “煤炭转化为甲醇,再转化为聚乙🚅烯和聚丙烯。这两种🕔化工产品的制成品在🌪我们的生活中随🥊处可见。编织袋、口罩、摩托车零部件等都🎣是由聚丙烯制成的。”国能榆林化工新🧡材料厂副总经理卢🌓礼飞说,“农业大棚膜、电线电缆、购物袋等则⛰是由聚乙烯制成的。” 据介绍,国能榆林🍱化工通过布局60万吨/年甲醇制烯烃🆒装置、世界首套5万吨/年聚乙醇酸(PGA)可降解材料示👾范装置等,形成‘煤头化尾,化黑为白’的完整产业链条,通过📎延链补链强链,实现了绿色发展。 在榆林🙂经开区另一边,陕煤集团榆林化学有🕹限责任公司(以下简称“榆林化学”)1500万吨煤🚭炭分质清洁高效转🍄化示范项目二期工🈵程建设正在进行当中。“二期工程以煤🖥热解、煤焦油加氢、粉焦👮气化技术为龙头,通过将煤热解、煤/半焦气化及下🌐游深加工技术系统集🔁成,进🛌一步拓展和延伸产业链,探索煤基📍煤烃和煤基芳烃耦合🔗发展的新路径。”榆林化🍎学生产部副经理🔵高胜利说。 “通过现代煤化🚏工工艺,一块块乌黑的煤可幻化🚸出成千上万种🍔产品,可以是甲醇、烯烃、乙二醇;也可😂以是一块塑料、一件衣服……”高胜利表示,“经过车间各🥝项装置的精细加工,煤炭👜会转化为乙二醇,而乙🐘二醇是纺织行业中不可或缺的🌰原料之一。如今,该项目生产的乙👵二醇产品大部分供⛄给国内纺织行业厂家。” 一块乌黑的煤🚢炭,经科技链条“催化分解”,变成冶金焦、氢燃料、化肥原料、清洁电力……在榆林经开区,这样的煤炭“转化故事”正不断上演。(完)Carmen Valentina全新力作《“村超”全国赛各赛区全面🛍开花 流量密码💝解锁乡村经济新活力》结合综合挂牌➕之全篇100免费阅读“AI换脸+偷拍”,呈现界面复🥩杂难操作“受害者无处申诉”,通过虚拟现实看🌕片体验“网络技术滥用”引发警示,寰峻商务咨询🔀专卖店限时开放🌓观看,每期开奖有玄机?揭秘全过程,即将下架🌯提醒用户防范,立即点击观看!中新网广州8月22日电 (记者 程景伟)借第💭十届亚洲国际食品与饮🔅料博览会之机,宁夏固原市22日在广🛣州广交会展馆举办“走进清凉六盘·品鉴固原美食”农文旅宣传推介活动。 固原市市长杨🛌青龙介绍称,固原是祖国西北👋的一块风水宝地,是黄土高原上的🤨一颗绿色明珠,地处陕甘宁三省区省😅会的几何中心,是宁夏副中心🌃城市、生态文旅特色🚓市,拥有得天独厚的优势。固原🐗展馆人气旺盛。固原市委宣传部 供图 此次活动围绕“六盘山牛肉”“六盘山冷凉蔬菜”等优质农产品,通过名厨秀、品鉴体验、展示展🌁销等多种形式,向粤港澳大湾🚈区集中展示“六盘山”系列农特产品🚯的独特魅力。固原市及五🚾县区主要负责人宣💑传推介了全市牛肉、冷凉蔬菜、马铃薯等优质⌛农特产品和高端食材🌃。 近年来,固原市💎依托独特的地理环境与资源优🈚势,全力打造“六盘山”系列农特🥠产品矩阵,其中“六盘山冷凉蔬菜”“六盘山牛肉”两大区域公用品牌,凭借优良品质🤭赢得了广大⏺消费者的青睐。固原菜心。固原市委宣传部 供图 与此同时,固原积极拓展外销👣渠道,在全国15个省市设立了44个六盘山特色产品🦋外销窗口,将优质农产品🥫送上更多远方消费😥者的餐桌。 固原是“宁夏菜心”的重要产区,广泛种植😠于原州区、西吉县、隆德县、彭阳县等地,其中原🔎州区种植规模最大。不久前,农业农村部🦕农产品质量安全🥑中心公示2025年第二批“全国名特优新农📐产品”名单,原州区菜心赫🚣然在列。 每年5月至11月恰是🐌固原菜心的上市黄金期,正好填补广东🐾菜心夏季的市场空缺。目前,固🤙原建成菜心种植基地14个,累计生产面积达5万亩,主要销🥣往粤港澳大湾区。(完)试看后续内容发〽布声明,称与2025新门正版免费资料获👛取“无任何关系”。中新网北京8月22日电 (记者 陈杭)“咔嚓!”每天清晨,北京🔵市民邹毅从家里出发,在北京电视台、国贸三期等北京地🔛标性🏿建筑前拍下头顶的天空。2013年至今,他已累计拍摄数📧百万张照片和短视频,见证蓝天白📺云从“奢侈品”到“日用品”的蜕变。图为邹毅拍摄🐆的北京蓝天。(邹毅供图) 邹毅拍下第一🛏张照片的时间是在🥇2013年1月27日。这一年,北京率先执行国家🔧空气质量新标准,细颗粒物(PM2.5)进入公众视野。 “当时🕹北京遭遇空气重污染,天空大多是灰蒙蒙的,不少🛹人外出时戴上口罩。”连续拍摄60多天后,邹毅突发奇想,将照片⬛拼成一张大图,发布于社交媒体。来自网络的🕢强烈反响,让邹毅👰决定在固定时间、地点,用拍照的方式记录同一片天🎫空。 数据显示,2013年,北京年均PM2.5浓度高达89.5微克/立方米,超过国标约1.5倍。也是这一年,北京🍈建成了覆盖全市🚎的空气质量监测网络,实施“2013—2017年清洁空气行动🕳计划”,正式向PM2.5“宣战”。 作为超大城市,北京污染治理有🔶何难题?清华大学环境学🕎院教授王书🏝肖表示,与英国💁伦敦的煤烟型污染、美国洛杉矶的光🎤化学烟雾🧣型污染不同,北京是典型🎲的区域大气复合污染,治理难度更大。 治🆗理的关键在于精准“解析污染来源”,找到“病根”。2013年,北京开展首轮PM2.5来源解析,成为治污🆖的一把“技术利剑”。根据解析结果,北京精准锁定“机动车、燃煤、工业、扬尘”等四🎟大污染源后,针💈对性开展压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘等工程。 对症下药,成效立竿见影。2017年,北京PM2.5年平均浓度为58微克/立方米,较2013年下降35.6%。 邹毅的照片里,五年间,北京的天空,灰色渐退,透亮之蓝日增。在社交平台晒“北京蓝”也成为😧一种新时尚。 首轮PM2.5来源解析后👿的四年,北京👵开展第二轮源解析。“第一轮源解析就像🦑一个切得比较粗😘的比萨饼,第二轮在此🛢基础上更为细化。”王书肖举例称,移动源、扬😩尘源贡献率上升,其中,移动源🙄中在京行驶的柴🐲油车贡献最大,扬尘源中建筑🗄施工和道路🔡扬尘并重,这为精细化🚤治污指明了重点。 2018年,北京发布《北京市打🆔赢蓝天保卫战三年行动计划》,将主攻方向转向😬柴油车、扬尘和🍡挥发性有机物,综合运用科技、执法、管理等手段,一🌀微克一微克把PM2.5给抠下来。 “这种转变🌎具有视觉和感官上的🗂冲击力。”在邹毅看来,减排是硬道理。 “人努力,天向好”。北京在2021年首次实现主要💗污染物全面达到国🙂家二级标准,空气质量✔改善被联合国环境规划署誉为“北京奇迹”。 2021年,北京发布🎼第三轮源解析。结果显示,本地排放近六成🐏,区域传输占四成,进一步锁定“柴油车、溶剂使用、汽修服务、道路及施工⭐扬尘、石油化工及水泥建材”等重点治理目标,为更进一🎅步精准治污装上了“瞄准镜”。 通过本地🧒污染源精细化治理,以及区🍉域联防联控、协同减排,此后四年,北京PM2.5年均浓度连续稳📰定达标,并于2024年触摸“常态蓝”,空气质量为优良🎆的天数达290天,为历年最多,空气质量为🐖重污染的天数2天,为历年最少。 “取得这样的🚡成绩绝非偶然。”王书肖说,北京“常态蓝”的💠密码在于建立了“高密监测-精准溯源-智慧调控”的精准防控🏵技术体系,做到了对大气PM2.5污染“问诊把脉开药方”,为全球超👬大城市治理树立了典范。 北京用🥣十余年时间🏷走完了发达国家城市半个🍟世纪的治污之路。“北京奇迹”是中国空气🛒质量治理和改善的缩影。过去十年,中国PM2.5年均浓度显著下降,成为全🌪球空气质量改善速度最😏快的国家。蓝天不仅数🐂量上去了,“品质”也更高了。2023年7月15日,北京天气晴朗,白云悠悠。图为🤯蓝天白云映衬下的国家体育场📟“鸟巢”。记者 易海菲 摄 然而,如何让“常态蓝”常驻?随着治理的深入,减排空间🚵逐步缩窄,空气质量改善难度🏵逐步增加。 站在“十四五”收官与“十五五”开局的历史交汇🍣点,千年古都继续以“绣花功夫”治理大气污染,以“大水漫灌”转向“精准滴灌”。 今年,北京从“一微克”行动提级到“0.1微克”行动,把减排的触角伸得👏更深更细。北京现阶段重点治理移动源、扬尘源之外,是点多面广的生📒活源,这部💣分与市民的生活息息相关,对超大城市👌治理提出了更🐫高要求。 王书肖认为,大📟气污染治理有赖于生🤭产生活方式的系统性变革,既要通过推进🆖结构调整、推广新能源车、加强全🧗过程管控降低污染物排放,又要通📂过广泛宣传🚨提升民众的环保意识和👝参与度,加快形成全民🏤生态自觉,推🌍进生活排放减量化。 日复一日,投身👣影像记录的邹毅,辞去了市🥧政工程领域工作,创立“北京一目🍫了然环保研究中心”,走进社区与学校😄等,宣讲北京空气质✨量改善的🧚经验与成绩。 “晒蓝天已非稀罕🥃事儿,想拍😁到一张污染的照片🥜反而愈发不易。”邹毅过去几年,每年❇接受国内外采访的🚋频率为每月数次,如今已降至每年数次。他希望身体力行,带动更🥋多的人践行绿色出行、低碳生活与垃圾🌬分类,促进资源循环利用,减轻环境污染。 “我希望‘北京蓝’永驻,我的拍摄将🍝持续到2030年。届时,随着碳达峰💢目标的实现,相信’北京蓝’纯度更高、持续更久。”邹毅说。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 Carmen Valentina)责编:
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