新华网--山东:根据记者Ciboulette获取🔠到的最新动态,亚洲 欧洲 日产 国将于2025年08月28日在新华网--山东举行隆🈚重的开幕仪式。跟单避开3组必中大陷阱
中新网广州7月24日电 (记者 郭军)广东银行业保险业2025年上半🐇年新闻通气会24日在广州召开。据通报,今年上半年,广东金融供🕘给总量稳中有进,银行业资产、负债、存贷款,保险业资产、保费收入和承保📙利润等规模💣指标持续稳居全国第一。
据广东🏴金融监管局党委委员、二级巡视员🥌黄海晖介绍,上半年,广东银行业信🧘贷指标回升向好,截至6月末,广东银行业总💼资产41.2万亿元、总负债40万亿元,分别同比增长5%、5.14%,高于同期GDP增速。各项贷款余额29.23万亿元、各项存款余额32.15万亿元,分别同比增长5.05%、6.99%,增速均较一季度🧙有所提高。
保险经营“逆势上扬”。截至6月末,广东保📣险业总资产2.66万亿元,比年初增长6.36%;1-6月,保费收入4616亿元,同比增长5.53%。其中浮动🐁收益型的分红险保费收入734亿元,同比增长13.63%,带动了整体增速回升。广东金融监➖管局辖内👐保险业总资产1.92万亿元,同比增长10.37%。1-6月,原保险⛷保费收入3403亿元,同比增长4.69%;赔付支出1202亿元,同比增长5.91%;提供风险保障金额645.4万亿元。
上半年,广东金融业🥖大力支持稳外贸、扩内需,截至6月末,辖内外贸企业贷📟款余额超1.8万亿元,比年初增长12.5%。1-6月,广东短期出口信🈸用保险承保金额6213.15亿元,同比增长29.34%。广东金融监管局🛶辖内个人😋消费贷款余额达1.3万亿元。
此外,广👔东进一步加大科技创新金🧔融供给,积极👚争取金融监管总局政策倾斜,AIC股权投资、科技企业并购贷🏵款、知识产权金融🐞生态等科技金融“三项试点”率先在🃏广东全面落地,至6月末,全辖科技贷款余🚱额3.6万亿元,比年初增加3227亿元;1-6月,科技保险累计为科🌸技企业提供风险😃保障3.11万亿元,同比增长76%。(完)
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中新社台北8月25日电 台🌲湾经济研究院(简称“台经院”)25日发布🎠的最新景气动向调查显示,今年7月台湾制造业营业气🎣候测验点终止了连续五🍄个月的下跌态势,转为上扬;而服务业、营建业营🍦业气候测验点在🙁经历一个月短暂🐠回升后再度下跌。 台经院📩分析认为,制造业方面,人工智能(AI)应用带动需求,加上美国暂缓所⚓谓“对等关税”的期限将至,客户积极备货,推动7月台湾电子接🤼单与资讯通信产品出⛷口增长,进而带动电子、机械🧙等相关业者对7月景气看法“好转”比例提升;但受美国宣称将对📃半导体加征关税的影响,半导体及🏘相关业者对未来半年景气的乐🔛观看法有所降温。 台经院发🌝布的营业气候测验点,主要通过询🤱问受访企业对未来💑景气看法,分为“好转”“不变”“转坏”三种选项,将相关结果编🍰制成指数,用来观察企业界对🦒未来景气🖖的乐观或悲观程度。 调查结果显示,7月台湾制造业营业🍸气候测验点为86.8点,较6月修正后的85.63点增加1.17点,其中厂商认为景气“好转”的比例为16%,较6月增加7.4个百分点,认为景气“转坏”的比例为38.1%,较6月减少1.1个百分点。 7月服务业营业气🏊候测验点为87.8点,较6月减少0.33点;营建业😳营业气候测验点为93.79点,较6月的94.75点下降0.96点。 服务业方面,台经院表示,银行业因房市🛋低迷,加上换汇等收入🎯下滑,获利受到压缩,保险业则因避险成🐕本攀升而影响本业,二者对景气看法偏向🏇保守且趋于悲观。 至于营建业,台经院分👆析指出,7月台风灾后重建工😨作分散了工程人力,加上台💑湾南部工程进度受阻,使得营建🔻业营业气候测验点下降,景气同步转为👮衰退。展望未来,虽有公共工程支撑,住宅市场低迷将限🍟制增长动能;不动产方面,房市景气依旧低迷👓,未来半年压📳力恐加剧。(完)【AI换脸伦理问题】Brooklyn (IV)立👫即免费观看回应传闻,网络瞬间瘫痪,秒杀警告发布。中新网大连8月25日电 (记者 杨毅)记者25日从辽宁港口集📤团获悉,随着“招商伊敦”号邮🙉轮近日稳稳靠泊大连港国际邮轮中心,东北港口首个大型🤙邮轮码头🚭岸电工程首次连船测试成功,标志着辽宁🚈港口集团具备向10万吨级🚻以上大型邮轮提供高压岸电接🎢驳的能力。 据了解,邮轮停靠港口作🌌业期间,为了维持生产🌐生活需要,需开👒动船上的辅助⛰发电机发电以提🥍供必要的动力,而码头岸电系统简单地说,就是当邮🔇轮停靠在码头的时候,停止🌭使用船舶上的自备发电设备,转而🧥使用陆地电源向主要船载系🚏统供电。以往,邮轮都是靠🧦自身的柴油发电🖥机来满足船上用电需求,不仅噪声大,还会排😎放大量的二氧化硫和二氧📵化碳,而🛹通过岸电充电更实惠,使用🗣成本每千瓦·时不超1元。图为测试现场。姜盛钊 摄 为打造绿色港口⛳,辽宁港口集团与国家🔸电网通力合作,历时18个月建成16MVA高压变频🥠邮轮岸电。今年8月,由中国船🛩级社质量认证有限公司(CCSC)开展连🔄船前现场检测,完成岸电空🏌载运行试验、全负荷加🍅载运行试验,取得🔃岸电系统检测报告和中国船级😼社检验证书,可满足大型邮轮🚾使用岸电的需求。 23日,邮轮靠泊当天,一辆高约4米的巨✳型岸电电缆绞车停🍤靠在码头,工程技术人员🚁与船员紧密协作,在🎁确保电气所有前置测👡试环节顺利通过后,将5根供电电🏀缆牢牢接入船💫舱充电装置,当最后一根🍭电缆头插入船舱接电装〰置时,屏幕上的电压、频率数值瞬间稳定在“6.6kV/60Hz”标准范围内。“并网成功!”随着指令下达,“招商伊敦”轮的辅机系统逐🔻步退出运行,完全🧠切换为岸电供电,这也是辽宁港口🚞集团首次为邮轮“充电”。 “项目投入使用后,可👽完全替代辅机燃烧低🐞硫油自发电。大型邮轮靠😤泊时,平均每航次可使🚌用岸电2万千瓦时以上,按邮轮季15航次计算,每年可减少🏩二氧化碳排放60吨。”辽宁港口股份能源管🌌理经理王乾介绍说。图为测试现场。姜盛钊 摄 据悉,邮轮岸电总投资超✅4700万元,每个邮🔩轮泊位各设置两个邮轮📣岸电插座箱,满足不同邮轮🔨接电✨舱左舷或右舷的接电需要,实现🥥大连港大港港区8#、9#泊位及10#、11#泊位均可接📡驳邮轮岸电。“招商伊敦”轮在港😦期间岸电供电5小时,接电量达18812千瓦时,降低二氧化碳排放👏量3.8吨。(完)亚洲 欧洲 日产 国已🌓成搜索高频词,监管部门已介入。中新网北京8月25日电(记者 石睿)“前两轮🎳财税体制改革,奠🏭定了我国现行财税体制基础, ‘十四五’时期广泛讨🍃论的新一轮财税体制改革,需要进行更深层➗次的结构⛹性改革,更加重视公共👰服务供给,促进社会公平。” 北京🤧大学中国公共财🥁政研究中心主任、经济学🧑教授李力行在北京🎑大学国家发展研究院8月23日晚举办的论🔒坛上表示,目前我国财税🏦体制面临不少挑战,深化财税体制改革是🕹推动经济高质量➡发展的迫切需要。 李力行认为,当前我国财税体🚚制有三个主要挑战,一是财🎪政收入总量增长放缓,2024年,全国一般公共预🛍算收入22万亿元,同比增长1.3%;二是增值税、消费税收入🆖等间接税占税收🕥总收入比例较高,直接税占比偏低,税制结构有待进😽一步优化;三是🛐个人所得税收入占比偏低,企业所得🚂税收入占比偏高,不🍭利于收入分配的改善以及消费提升🤯。 对此,李力行建议,“十五五”时期,财税体制改革可🛐从四个方面发力。一是⏺增强税收能力,维持适当的税收占GDP比重,在维持适当😱税率的同🥥时扩大税基,进一步提高公众纳税🌬意识,可以借鉴部🥤分国家做法,在商品标价中标🚽注税费。 二是以社会保🧑障统筹为核心,完善中央的事权。建👐立权责清晰的中央和地方财政关🙇系,明确中央事权😈及支出责任,以税收结合国有资本等😂多种方🔙式充实社保基金。还可以考虑建立“公共服务个人账户”,纳税、缴纳社保、领取社保🕠等公共服务都🎇在账户中形成,直达民众。 三是🎗适当扩大债务规模,增加政府赤字率,增发国债,形成完🥎善的国债收益曲线,带动🎚金融市场的发展。 四是配合其他🥟相关的结构性改革,包括土地产权制度改革⚓、户籍制度改革等🚓。(完)
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内田彩乃/有美/福澤怜/小林沙耶
(青岛日报/观海新闻记者 Ciboulette)责编:
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