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直播吧7月24日讯 前阿🎺森纳青训球星杰伊-埃马纽埃尔-托马斯在被判🕌处四年监禁仅一个月⭕后，已迅速👄被新球队签下。这名🔵球员因参与毒品走🏢私案获刑，却在服刑10个月后获假释，随即与英格兰第六级别🔄联赛球队AFC托顿签约。

这位前🏥阿森纳青训球员，曾先后被租借至🥚布莱克浦、唐卡斯特流🧝浪者和卡迪夫城等球队，其职业生涯足迹遍布♒英格兰、苏格兰乃至印度和🤩泰国俱乐部，最终加盟格林诺克莫⚪顿队，后🌙因去年九月被捕遭解雇。

埃马纽埃尔-托马斯的女友🐞等两名🙄女性试图从斯坦斯特德🕦机场走私价值约60万英镑的毒品时📍被截获，尽管最初坚称无罪，但这位34岁球员最👿终在切姆斯福德刑事法庭改🧥认罪。主审🤧法官亚历山大-米尔斯当庭斥责：“你的行为🚵将彻底葬送职业球员身份，从此被贴上🤸罪犯标签。”

法庭文件显示，埃马纽埃尔-托马斯从中获🤢利5000英镑。其📉辩护律师亚历克斯-罗斯称，这位曾为阿森纳⤵一线队出场5次的球员在“经济困境中做🔦出灾💪难性错误判断”。球员本人则⛵在亲笔忏悔信中写道：“这是人生中最痛🍔苦且🐼发人深省的一年。”

但令人意外的是，AFC托顿已经官方宣布🌯签下这名获释球员。俱乐部声明称：“我们非常高🧝兴迎来这位拥有🐑丰富英冠经🙇验的球员，相信他的进球将助🛺力球队🔩取得成功赛季。”

此举🤫引发舆论对其犯罪记录🌊是否影响职🈲业资格的质疑。

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从“开盲盒”到“明白账”　央行试点推🎾动企业♓贷款成本全透明

中新网北京7月30日电 (记者 曾玥)中国外交部发言🍗人郭嘉昆30日主持例行记者会。　　有记者提问：日遗化武问题是中日📁间重大历史遗⌛留问题，今天恰逢《中🖱华人民共和国政府🐸和日本国关于销毁中国境🕍内日本遗🤶弃化学武器的备忘录》签署26周年。请问处理日🌅遗化武工作进展如何？中方有什么🍐关切和要求？　　郭嘉昆：日本遗弃在华💍化学武器是日本🔲军国🌼主义在侵华战争期间犯🧕下的严重罪行之一。中方一🍇直敦促日方严格按照《禁止🌲化学武器公约》和中日政府🗓间备忘录规定，早日干净彻底🕹销毁日遗化武。截至目前，日方已挖掘🚔回收日遗化武16万余枚，销毁约13万枚，但处理进程总体🕳仍严重滞后。　　今年是中国人🔢民抗日战争暨世界反法西⏸斯战争胜利80周年，今天是中日两国🍿政府签署销毁👊中国境内日🤵本遗弃化学武器相关备忘⬇录26周年，但时🛃至今日日遗化武仍🚄对中国人民生命财产和生态🔘环境安全造成严🍪重威胁。日💆方在历史问题上负有🚽不容推卸的责任。中方敦促日方⏸严肃对🚺待中国和国际社会关切，深刻➗反省侵略罪责、恪守承诺，切实加大各方📐面投入，全方位、全链条加快🍊日遗化武处理进程，早日还中国人🍟民以净土，还国际🍆社会以正义。(完）【如何🕵选择女优片单】《“两山”理念20年：浙江丽水绘🤤就生态答卷》是一部融合bt电影官网下载“彩票开奖疑云”与如何选🐖择女优片单“彩票黑市撮合”的悬疑片，导演松木😺花惠通过惊人内幕“揭秘头奖内幕”吸引眼球，用1秒直达片源“一亿巨奖”增强噱头，同时👲聚焦视频黑屏无法加载“赢家、韭菜、幕后💠黑手的真实身份”。艳威消防设备培训学校已😤上线完整版，解锁无码特权深度分😺析PDF免费领取。马上领取VIP点击获取观影权！中国天气网讯 今天(7月30日)16时40分前后，死而复活的台风“竹节草”在上海市奉贤区🌮沿海二次登陆。受其影响，今天08时至14时，江浙沪等地出现🛁了强降雨，全国降水榜前20名几乎♿都是江浙沪的站点。其中，江苏如皋、海安雨量🐬累计雨量超100毫米，上海徐家汇也有85.4毫米的降雨量。　　值得注意的是，由于👿引导气流减弱，未来台风“竹节草”还会呈现回旋🧟少动的状态，并且北侧还有倒槽，未来两天华东🍑一带的强降🏩雨还将持续，江苏一带将🐼成为强降雨核心区域，并且降🔵雨持续时间较长。　　其中明天，浙江、上海等地的降雨将有所减弱，强降😧雨逐渐向北转移，浙江北部、上海、江苏、安徽、山东东部等地🚂将有中到大雨，局地大暴🥣雨甚至特大暴雨。　　后天，由于“竹节草”回旋少动，江苏北部、安徽南部💎还会有强降雨出现。预计8月2日后，华东一🦐带的降雨将减弱。　　目前，江苏存在中度至重度的气🚋象干旱，江苏🍿北部有特旱，台风带来的🍧降雨将对缓解上述地区的🕢干旱有利。但雨下⛅得过猛也可能导致旱涝急转，公众☔需密切关注当✈地气象部门发布的临近预报、预警信息。而在安徽北部、河南东部一💏带的重旱至特旱区，降雨相对来说不明🈳显，甚至没有降雨，气象干旱可能还📤会持续。　　强降雨此消彼长😫，华东一带的🚃强降雨增多，东北、华北的降雨将🏯偃旗息鼓。今天开始，随着副热带高💭压减弱东退，华北、东北的降雨将迎✅来3天左右的降水🎶间歇期。不过8月2日至5日，北方✂新一轮降雨过程将登场，西北地区东北部、华北中北部、东北🚼地区及青海东北部、甘肃中部等地📝有中雨，部分地区有大到🔘暴雨，其中东北地区南部及河北♈东北🧦部等地的局部有大暴雨。　　而在降雨区之💴外，高温依然📀有很强烈的存在感。今天刚刚步🌔入中伏，今年的三🕍伏天才熬过去三分之🍨一。未来几天，大陆高压💶脊将逐步东移，8月3日后，副热带🐬高压将于大陆高压🌱再次联通，华北平原、江汉等地暑热😆也会加码，河北南部、河南、湖北🐴等地也将出现40℃以上的酷热天气🐕。城市中，西安、重庆、成都、郑州、武汉未来7天将高温全勤，其中西安🎹和重庆最高气温可能都会持续超过40℃。　　此外，截至今天，河南周口已🔃经连续30天出现高温，继续🎹刷新河南省连续高温日数纪🌝录，未来🌞几天这个新纪录可能还会刷新。　　对于江苏、安徽、上海等地来说，明后两天，受台风降雨影响🚔，最高气🌎温普遍在30℃左右。8月2日后，随着降雨减弱，上述地区气温❄也将回升，炎热返场。像南京，明天最高气温还只♌有26℃，8月4日至5日会升至31至33℃。　　中伏已开启，炎夏路漫漫！防暑降温措施🛢仍不可松懈，大家还是要🐼提高警惕！ナタリー・ナイト紧急回应，称“纯属造谣”。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补贴与🕉低价订单绑定　　【聚焦新👟就业形态劳动者】网约车高温补贴🥛落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应👡该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订单。平台发放🍹的高温补贴也会附加绑定✌低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方📂的利益，通🎚过推动劳动立法、优化高温补贴发放😠机制等方式，更好地保障网约🐞车司机的权益。　　夏日高温，网约车🦑运营成本上升。前不久，有网友反映网约车司机向🚵乘客收取空调费，引发社会对“网约车夏🛤季是否应该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网🐜约车空调费的争议主要🅱集中在特惠类订单，此类订单价格低、司机到手收入少，因此额外收取空调🙋费的现象比较普遍。　　当前有不少网约🏕车🍪平台推出了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中🤫，也存在发放有条件、领取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高✡温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特🕶惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖🔏表示，在乘坐网约车时，被司机🏉告知开空调需要🏥额外加钱。这是否合法？　　《网络🎐预约出租汽车经营服务🐨管理暂行办法》第二十条规定，网约车平台公司应❕当合理⏱确定网约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师事务🚪所主任王兆敏表示，从法律层面看，网约车司机接受平台派单😈后为乘客提供服务，实✌际上已与平台、乘客形成了合🕯同关系，为乘客提供开关车窗、空调等基础服务，属于合同义务范🤘围内的合理内容。　　为何本该🏫属于正常服务范畴🐄的空调费，却被部分司机算⤵作“额外收费环节”？记者采访多位网约❄车司机发现，这与夏季网约🧐车成本上升、平台🦂派单类型等因素有关。　　“我开的是油电混动车，一天在车上的时📃间是12个小时左右，全天开空调的🐺话，每天的额外成本😁得30元左右。”北京网约车🕍司机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司➿机赵师傅则表示：“平时一罐气🚰能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司🎅机表示，额外向乘客收👈取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠🍅类订单中。这种👋特惠类订单价格明显低于🐅普通快车，乘客输入目的地后🌃，系统自动生成固定价🏋格，司机🎋不得额外加价。　　“特惠类订单平➰台优惠力度大，司机到手收入本🥨来就少，开空🎉调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠快车🌖的宣传中提到“除了安全地把乘📑客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司❗机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是否🔔解决？　　近日，北🛢京市交通委发布消息明确，出租车和网📛约车须按乘客要✋求开启空调，保持车内温度适宜、环境整洁。网约车平台应通🍚过高温🦃补贴等激励措施，鼓励驾📒驶员积极响应乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网🍹约车平台都推出了网约车司机的夏季🚎高温补贴，鼓励司机开空调。如滴滴出🔆行在全国近300个🚐城市正式上线“清凉一夏”专项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近👵百家合作网约车平台，为司机发放总额高达6.8亿🌦元的高温补贴。　　在平🏋台积极补贴的情况下，困扰网约🌸车司机的成本问题是😳否得到了解决？“我收到的高温补贴大⛓概是每单0.5元，能覆盖🛂一部分开空调的费用。”北🚽京网约车司机李师傅说。　　此外，一部分网约🐽车公司会根据🧣单量给签约的司机派🤵发高温补贴，并以工资的形式发放。“我的工资构成🤽是‘底薪+绩效’，签约的公司会按🚣照接单量发🍓放高温补贴。”重庆网🗨约车司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高🛌温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平📆台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴的😌领取条件更为苛刻。　　“平台的补贴大多🎺集中在特惠😈快车，只有司机接🌖满一定数量🖋的特惠类订单，才能拿🍁到相应的补贴，平均🙍下来每单可能也就1元左右。”赵师🏭傅向记者算了笔账。“特惠单本来😨利润就低，就算加上高温补贴，实际收益还🎑不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿意为了⛷补贴而接特惠单。”　　这种将⭐高温补贴与低价订单绑定🚡的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着🌰接低价单”。首都经济贸🍿易大学教授范围认为，虽然🎓目前多数网约车司机与🛺平台不构成劳动关系，发放高温📨补贴并非法定强制义务📙，但平台通📬过不合理条件限🕗制司机获取补贴，本质上🗨是利用规则压缩司机收益空间，其合理📷性与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会保🐔障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动🏠者权益保障工作的通知》中提出“指导平台企🛸业建立补贴制度，为室👫外工作的劳动者增发高温🗺补贴”。然而，网约车司机等新就业形👱态劳⛰动者与平台多为“合作关系”而并非传🎭统劳动关系，其高温补贴、保险等待遇💌缺乏强制保障。“这种定性的模🔜糊，让高温补贴的🎞落实确实容易流于✋形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目🛒的是保护高温之下✨劳动者的职业🛹安全健康权利。”范围认为，劳动立法需适应新业态🦎的发展，明确🍡高温补贴的性质，将新就业形🏵态劳动者纳📎入高温津贴的权益保障范围，从法律层面🔹筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更🔗加🚬多样化的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补🚞贴，还可以根据司机🌹的工作时长、运营里💆程等进行补贴，以🏨提高补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台💎也应公开高温补贴✉的发放标准和计算方式，接受司机🤷和社会的监督。　　“网约🔗车领域之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在于🤕网约车司机不享有🐔定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该在保🔯障司机基本劳💺动收入的基础上，对平台企业的🎆定价及其算法机制、平台抽成🚑等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡好平台、司机和乘💁客三方的利益。”王兆敏建议，平台企😪业可考虑将空调成本纳入运营成⛎本核算，通过优⛏化定价机制，将开空调🕚产生的成本合理🌮分摊到乘客支付的费用中，而非让🌭司机独自承担。“平台在制定⛓规则时，应当充分🌄考虑司机和乘客的🐄利益，合理确定🛄平台抽成比例，降低♊司机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)

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（青岛日报／观海新闻记者 桐島光）