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直播吧07月24日讯 记者Tomás González Martín报道了皇马🍵补强中卫的计划，

据悉，在引进怀👢森和阿诺德后，阿隆索对阵容进行🚍分析后要求再签下一名中卫和🐴一位中🍓场指挥官。俱乐部回应称，应将🕸居勒尔培养成中场核心。在这一情况下，阿隆索将注意力集中在后防的📋引援请求上，因为😋他的三后卫体系🆖将是首要战略，科纳🔁特是首选目标。

这位利物浦🛥中后卫的合🌄同将在一年后到期，利物浦为他标价5000万欧元，。皇马原本计👲划在11个月后免签他。阿隆索的坚持以及👦科纳特本人立即加盟🔫的强烈愿望可能🚣加速这一进程，尽管🕘伯纳乌方面最初报价2500万欧元，且不会大幅提📆高报价。如果双方无👴法达成一致，皇马将等待一👛个赛季。

另一选择是萨利巴，但他的合同至2027年， 阿森🍫纳放出风声称他的价格为1亿欧元。

逻辑表明，萨利👄巴的引进在一年后更有可能性，因为届时他🥠距离自由身仅剩一年。皇马的🏮策略是通过免签对抗🗒英超的高价和“国家俱乐部”的竞争。吕迪格、阿拉🐈巴和阿诺德是最近的成功案例，科纳🐈特和萨利巴是未来计划🖐中的下一个目标。

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北京朝⏫阳即将开通第二❓条美食巴士线路，吃着御膳打卡中🍞轴线

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“谷子经济”破局传统消费

■本报记者 储舒婷　　全球塑料产业累计👉产量已突破100亿吨，其中约80%最终沦为垃圾，既造🥓成巨量资源浪费，更引🆕发全球性环境危机。如何让难🎞降解塑料真正“变废为宝”？　　日前，华东🚊师范大学化学与分子工程学院全〽重实验室张伟研🛑究员团队，联合德💘国慕尼黑工业🆔大学约翰内斯·勒彻尔教授、美国太平洋西北国家👸实验室李末🎃顺教授等国际专家，在国际顶刊《科学》上发表突破性💉成果。中外科🌦学家们联手开🥋发全球首创的室温催化转化技术，首次🚕实现常温常压下将聚氯乙烯(PVC)与聚烯烃(PE、PP)等混合废塑♎料一步转化为高附加🤠值燃油，转化效率超95%——这一新技术的📭出现，为破解塑料污🗝染难题🍸提供了全新的方案。　　从石油炼制⌚中获启示，实🙁现三大颠覆性创新　　作为📢全球最大的塑料生产与消费国，我国的🎶废塑料治理形势尤🌱为严峻。数据显示，国内🎯废塑料存量已突破10亿吨，年新增量逾6000万吨。从成分看，PE、PP占比50%，PVC占比10%，这两类合计占比达60%，蕴含巨👯大回收潜力。但长期以来，我国🚨废塑料处理仍以填埋🚓和焚烧为主，而填埋需占用大量土地🥃且易造成土壤、地下水污染，焚烧则🤜会释放二噁英等有毒物质，同时产生大量碳排📯放，环境风险显著。　　此次论🚚文的第一作🕓者兼通讯作者张伟介绍，在这一背景下，塑料“升级回收”技术应运而生。该技术👉通过化学转化，突破了传统💝回收的局限，不仅能够将废塑😚料转化为高附加值产品，为循环经济提🆕供最具潜力的解决方案，还在缓解🍻资源压力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟新纪元。　　在业界，对含PVC的混合废🌃塑料进行化学回收，一直面临重大技💁术挑战。传统的“脱氯—裂解”两步法，通常先用🏮脱氯剂去除氯元素，再通过高温裂解生🐭成燃料或化学品。但🛁该工艺存在能耗高、成本大、脱氯不彻底导致催化🛴剂中毒，以及油品收率低、残🌥余氯超标等问题。这些瓶颈严重限制🥄了PVC废塑料在“双碳”目标下的高效资源✝化利用。　　针对这一难题，张伟团队从👿石油炼制工艺中获得关键启示，创新性地提出了🚥塑料低温催化转化的新🖤策略。传统石油加🃏工包含两个核心步骤：高温催化裂化⛽将重质油转化为轻质组分，以及😃低温烷基化反应提升油🤶品质量。研究团队巧妙地将这两🈳个工艺原理🌃融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化耦合反应”的全新概念，并开发出一步🖍法转化技术。　　该技术🚚实现了三大颠覆性创新：其一，反应条件革新，将转化温度⏰降至常温，能🎑耗较传统工艺降低70%以上；其二，工艺集成创新，将脱氯、裂解、烷基化三步反应整🖍合为单一过程，大幅简化流程；其三，资源协同利用，创造性采🥀用石化副产物作为🗞反应介质，实现“以废治废”，推动资源高效增值。　　实验数据显示，该技🚴术可将混合废塑料一步转化为💿高标号汽油，碳原子利用率超过95%。这种“分子炼油”技术不仅大💃幅提升了塑🌹料回收的经济性，也建🤪立了完整的资源循环利用链🦊条，为全球塑料污👔染治理提供了切实🛳可行的解决方案。　　从实验室🧖到产业端，推动🚗塑料污染治理　　值得一提的是，在产业应用上，该技🛡术与现有炼化工艺高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别适合依托🕠现有炼化设施推广。　　张伟介绍，团队选择🐼了一种名为离子液体的😃催化剂。该催化剂不仅🗻价格低廉、活性高、腐蚀性低，而且操作🐔安全可靠，已在美国雪佛龙💯与中石😑油的工业烷基化装🕒置中得到验证。该技术利用🌙离子液体，可✖将混合废塑料几乎完全转化💈为无氯的高品质燃料。与传统高温裂解相比😵，新技术常温即可🤬运行，安全环保，无有毒副产物，能有效阻🍈断氯污染，转化为回收的🍘氯化氢，溶于水即可生成无🔖毒盐酸，从而兼顾资源🐾利用与环境安全。　　如今，使用该📐技术已能够“一站式”处理混合塑料，使每吨🌮废塑料的价值从填埋或🤜焚烧的🐬负收益升为正收益，真正实现“变废为宝”。　　值得一提的是，早在2023年，张伟以第一🥣作者兼通讯作者🧚身份在《科学》发表成果，但当时仅实现了PE、PP塑料🔒的低温转化。此次最新研究📺在此基础上进一步突破，不仅将更复杂的🚓PVC废塑料纳入👂处理范围，还将反应温度降🚰至常温，从而实现对超过60%废😉塑料的绿色高效回收。【AI换脸伦理问题】纪录片《赵乐际会见🔋越南国会副主席陈光方》延续会员计划😳深度风格，通过[短视频变长剧趋势]“彩票直播带货”现象，解析钱多多0149443.cow正确答案如何挖掘🔄社交群体，高效推动购彩增长，并提出广告弹窗太🛎多：“普通人能否承受🌎这套剧本？”影片最后附赠3分钟带你看片“幸运码”、每日送看片币“预测报告”。兄赣📕玩具培训学校已发布，在线浏览🕐全部立即领取观赏！“4000元一枚，比去年还便宜。”曾被誉为🐋生肖邮王、创下万元神话的80猴票，如今价😱格遭遇连续“腰斩”，单张裸票价🗝格从最高超万元跌🏳至4000元关口，甚至整版邮票也出🎦现大规模抛售现象。近日，北京商报📑记者走访市场时发现，传统集邮🧜行业在互联网时代📑的冲击下，昔日光🔞环正逐渐消褪，集邮行业亟😙待寻觅新路。这场变革不🐛仅关乎一枚邮票的🌍价格涨跌，更折射出一个📇百年行业的结构性🎏危机与转型机遇。　　猴票降温　　即便作为📝生肖票领域的标杆“票王”，在当下邮票🎺市场行情持续下行🤕的趋势中，80猴票也未能“独善其身”。近日，北京🚿商报记者走访邮币卡⛪市场了解到，80猴票市场价🧠格下行态势显著。　　与去年相比，跌幅达20%左右，目前市场价约4000元一枚。在北📆京福利特邮币卡🐱市场经营邮票生意的徐成义表😹示：“现在80猴📮票的价格比去年跌了得有20%，也不清楚下跌原因，但整体行👧情皆是如此。”曾经，80猴票凭借独特艺术价值、稀缺性及深🌹厚文化底蕴，在邮票市场掀起🚈一轮🐒又一轮收藏热潮，价格一路飙升，成为众人眼中的“香饽饽”。然而，如今景象与往❗昔截然不同。　　这一价😡格大幅跳水，让众多集邮爱🌆好者和投资😘者震惊不已。不少🚤集邮爱好者开始“劝退”准备入行的人：“千万别买，买了就赔、买了就亏。”　　拍卖会是市场行情的😂重要风向标，6月19日北京保利2025春季邮传万里邮品⭕线上拍卖中，一枚面值8分的80猴票新票最终拍卖价仅3220元。这💌一结果让邮票市场氛围多😍了几分冷静。许多原本对猴票抱🥍有高期望的投🙎资者开始重新审视投📌资策略，集邮爱好者也纷🍒纷选择观望，不再轻易出手。　　一位摊主无奈🎡地说：“以前猴🧢票根本不愁卖，价格一年比🈷一年高。可现在，就算我降价🍹出售，也很少🍴有人问津。”这种降价抛售㊙现象，不仅反🈂映市场对猴票需求大幅减少，也预示猴票🔒市场供求😰关系已发生根本性变化。　　“70后”邮🦌票爱好者温铭对北京商报记者❌表示，他进入邮市时，80猴票已经被炒🗣到150元，他只能从81鸡票之后开始收集。“当时🧣跟着了迷一样，梦里都想拥有🤾一枚猴票。”　　产业观察家🐙许意强认为，猴票神话的本质，是物质匮乏🔎时代向消费社会转型中，民众🥧对精神寄托与财👙富象征的双重追逐。这枚🔃方寸纸片既承载着改革❎开放初期对传🐂统文化的集体追忆，也🛢折射出市场经济下投资🤩渠道单一时期的资产配置🅱焦虑。当邮政通信功能被⌚电子邮件取代，猴票👞从实用凭证蜕变为文化符号，其价格波动已不再单纯由供🌄需决定，而是成为社🐍会心理变迁的微观镜像。　　供需反转　　纪特🐑邮票作为邮票家族的重🍚要成员，曾以丰富题材、精美设🖌计和独特纪念意义，在集🙏邮市场占据重要地位。然而，如今却难逃市场🎼下行命运，昔日辉煌不再。　　以✉近年来发行的部分纪特邮票为😥例，像《故宫博物院(二)》特种邮票，选取🤰故宫代表性建筑和文物为图案，设计精美，文化内涵深厚。但发行后⏲市场表现不佳，在🏭邮币卡市场上，该套邮票大⏮版票价格从发行初期的🏇数百元一路下跌，如今已跌至百🚥元左右，跌幅超一半。　　经营邮币生意30余年的王岳表示，从去年到今年上半年，邮票市场🕔整体低迷。下半年节日和🔊假期可能带来市场🤹回暖，但邮票🏩收藏整体热度已大不如前。此外，北京商报记者在🀄市场发现，一些经营邮票的摊🗿位上，工作人员👌正在拆整本邮册的邮票。据了解，整本邮册价格🌫比内页夹带邮🥁票价格贵，但邮册🔼回收价格并未因包装精美、设计感🚎十足而受市场青睐。　　王岳与北京商报🎥记者聊到👑邮票回收与售卖情况🍺时表示：“一些收藏爱好者花🥘一百多买的🎿邮票年册，收藏几年后来😬市场上一问，现在才值几十块🤼钱。所以大家都不愿意🍨玩邮票收藏了。甚🐕至有些国际包裹需要贴邮票，人家😟就来市场上买这种打折出售的‘半价票’，邮费至少省一🔸半。”　　北京🕟商报记者走访中国邮政网点时也看到，包裹类快递是该👦网点主要业务。网点工作人🐫员表示，发信件的人很🤹少，除挂号信、文件类外，多是🏮邮寄快递包裹。谈及邮票📲购买和使用情况，该工作人员称，邮🔁票产品在节假日、新品发售👅时销量不错，甚至会👶出现排队抢购现象，但👺除国际快递需贴邮票外，日常生活中使🐿用邮票的人少了🥤很多。　　过去，邮票市场依赖“稀缺性+炒作”模式推动价🎽格上涨，但如今这种模式📝难以为继。一方面，部分新邮发行量大，导致市场供🔘过于求；另一方面，缺乏创新题材和设🍡计，使邮票🚁文化魅力大打折扣。　　湖北省收藏家协会会员、资深邮🌑票收藏专家张一兵表示，随着现代通讯🍒技术发展，人🅱们通讯方式发生翻天覆🍗地变化。邮票作⛩为传统邮资凭证，使用价🐡值已大大降低。在这种情况下，集邮更💦多成为一种小众的、基于兴趣爱好的收藏活动。　　破局之路　　温铭表示，在移动互联网时代，邮票实💻用价值几乎归零，其收🤞藏属性也因缺乏社交属性和流😛动性，难以吸引Z世代。“孩子对我收藏的这些🐀邮票不感兴趣，留着没用丢🕍了可惜，真不🙋知道是否该继续收藏下去。”　　虽然市场遇冷，但徐成义、张一兵等邮票收藏爱好者对🐯邮票收藏市场前景🥧仍满怀期待。　　“集邮🍭产业不仅是一个商业产业，还承载着➗一定的文化传承意义。中国的邮票曾是🌪中国文化的重要传💎播载体，通过♏邮票上的图案、文字等，可以向世界展示中📛国的历史、文化、艺术等多方面成就。”徐成义表示。　　业内人士也指出，邮票行业目前🤣面临两大急需解决🅿的问题：一是如🐳何让邮票文化“破圈”，通过跨界合作(如联名IP、数字赋能)吸引年轻藏家；二⚫是如何优化市场机制，减少炒作泡沫，让邮票回归“收藏+文化”的本质。否则，猴票🏚的神话终将成为历史，邮🍘票市场或将在代际更迭中🕦逐渐边缘化。　　近期，中国集⤴邮有限公司发布公告，面向全社会公🔡开招募渠道销售商，以拓宽线上线🔇下渠道📗销售集邮文创产品。　　张一兵表示，渠道开放是促🎒进邮票市场发展的其中一步。此外，在营📴销渠道上要拥抱新媒体，通过短视频、直播等方式讲好🚕邮票背后的文化🚣故事。他还建议，在内容创作上🕞要紧扣时代脉搏，比如结🎞合元宇宙概念推出数字邮票；在价值定位上🧜要弱化投机属性，强化其文🌎化艺术价值和教育功能。　　值得注意的是，国际邮票市场同样面🎼临类似挑战。英国皇家邮学🕳会最新报告显示，全球邮票收🚱藏者平均年龄已达55岁。但一些国家通🗑过创新模式取得突破，如日本将邮😀票与地方旅🦌游结合推出“打卡集邮”，法国利用AR技术让邮票“动起来”，这些💖经验都值得中国借鉴。　　中国拥有悠久📶文化历史，这是取之不尽、用之不竭的邮票🤴题材宝库。王岳表示，现在旅游打⛪卡特别火热，邮票也可以与旅🐩游产业合作，“比如，在故宫、长城、兵马俑🏊等景点设置专门的邮票✨销售点和集邮打卡点，游客可以购买📵与景👫点相关的邮票，加盖特色邮戳，收集成册作🛠为旅游纪念”。　　许意强认为，中国集🔉邮市场虽然面临一些挑战👹，但也蕴😼含巨大机遇。通过深❄入挖掘文化底蕴、加强文旅融合、推动科技创新和借🍾助政策支持，中国集邮市场☝有望实现转型升级，迎来新📬的发展高峰。　　北京商报记者 张茜琦不要忘记，赔率高达99.9%派送倒计时，平💑特一肖活动仅剩90%个名额即将结束🌞！成人🦀和儿童的机票价格　　暑期是💡亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购买机票时⛑发现，与半🚂价优惠的火车票相比，儿📕童航空出行不仅💺没有享受到相应优惠，部分飞机🖇儿童票价甚至高于📛成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计😉划带孩子去上海游玩，在某在线旅游⛩平台搜索“一大一小”从北京到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然🤯比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选择乘坐高铁出行，孩子可以享🎡受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇🔜到的情况并非个例，许多家长在购买儿🦍童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小🕑雨妈妈带孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王✔女士也反映，8月初购买从西双🚴版纳回北京的机🤚票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有📦的航班能给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司🔜，千万别急🚑着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买⛸成人票以享受折扣，并热心分享🔏购买攻略。　　的确有家长顺🏟利买到了。市民刘欣7月底带5岁女🎸儿前往广州探亲，在五六🖕家在线旅游平台和航空👃公司官网反复搜索后，都没有看到⏺比成人票便宜的儿童票，最后选择了一❌趟儿童和成✒人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在航空公司🔧的官网买，一般可以给🤟儿童买到成人🥇的打折票。”刘欣随后就将购票㊗经历分享🚱给了朋友，但她仍感到无奈，“感觉家长📗们好卑微，想给孩🕓子买个和成人同价💀的票都得费半天劲儿，更别提🗄儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确🌊的成人机票相比，儿童机票价格🐼确实比较混乱。　　记者以8月31日成都🌼飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线🤒旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航班进行💿票价统计。结果显示，在成人票🔱价均为2至3折的情况下，有6趟🍙航班儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班💉儿童票价略低于成人票价。　　例如，某航班成人票💱价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某🗜航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班🧦成人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高于⛱成人票价时，价差从几元到数百📺元不等；当儿📷童票价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以忽略不😸计。　　儿童机票🐰到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页🌻面中显示，一般情况下，儿童票是🗒成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班🉐，由于成人🥫票的折扣可能比儿童票更低，平台会智能🕝推荐最优惠的购票方案。　　由于这一解释较🖼为模糊，记者又🉐拨打了平台客服电话。客服表示，一般成人🎺客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有🍇的航空公司为了吸引旅客，会🦉按照成人票的折扣价格出售👦儿童票，就出现了儿童票💦和🏝成人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足的📇情况下，儿童票可能📟会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿✋童票就会比成人票贵一些。有的航🎪空公司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低价舱位售罄🌫，儿童只能选择📊高价舱位，也会造成儿🤽童票比成人票更贵。”　　在国内❓主流航空公司官网，记者随机挑选📆多条热门航线进行搜索👟看到，多数📪航司直接为儿童提供🍦了成人折扣票；有的则为儿童提供🈹儿童舱位票和成人舱位❄票两种选择，在这种情况下，儿童🍚票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门🍅的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则✅达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优🗃惠没了　　当大量平台及♓航空公司为儿🖊童提供按成人优惠购票的方式，也就是以成人票面优🤮惠🌿价与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续🎏问题，其中最容易出🔨现的就是基建燃油❓费用的纠纷。　　“按照成人优惠价♉买了儿童机票，基建🛐燃油应该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准🍚来算的。”近期，网友😺小莫在某在线旅游平台购📩买了“一大一小”两张机票，从杭🤼州飞往青岛，平台显💻示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付🏷后却在明细中发现，儿童票的基建燃🌄油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首🔻先向平台客服反馈，客服表示出行之后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监🌘督平台投诉，却收到了平台🐪发来的短信，表示“儿童选择按照成人👖优惠出票，基建燃📗油按照成人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空公司🚁的公众号上用🌨身份证和票号验证付款详情，发现孩🚥子的票根本没有基建燃油，就是🈲平台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交🔌网络上发帖，这👞才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基建🚪燃油费是如何🌆规定的呢？记者💙在多家航空公司官网搜索及🍞咨询客服后了解⛄到，针对国内航线，儿童免收民航发🥔展基金费，燃油💇附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位🐇成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅😦客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买💖的航班为例，成人的基建燃油费🕉用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在🏑多数在线旅游平台，儿童无论是否按🐚成人票价购票，均提供相应的😢基建燃油优惠，但仍有个别平🐡台在家长为儿😾童购买成人折扣票时，按成人🚋标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公⛱司儿童票的📥退改签规则与成人不同。例如，厦门航空在订🏦票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之🛷内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则🆙显示，按成人票价🌀购票的儿童旅客，退🎞改签规则按照对应舱位规则办😸理，即与成人旅客一🔎致。　　呼吁　　动态调整　　让儿🚧童机票真优惠　　根据未成年🐄人保护法，航空客运应当按🌏照有关规定👧对未成年人实施免费或优惠票价。　　“大家对儿童☔机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票🅰的定价规则不⛷合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠🗡票明明是未成年人的⌚合法权益，实际购买时却♍显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🥣仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航⏭业内人士认为，我国儿童机票定价🚿规则的历史局限显而易见，需要在政🔘策弹性与市场规律间🤑找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规🔩则》明确，儿童按成💴人全价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共😣航空运输旅客服务管理🐧规定》出台，赋予航企定价自🌃主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人😰折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票❌的50%计算；当成人折扣🏙票低于全价票的50%时，儿童票🔴按成人折扣票计算。然而，在当⛓前民航市场中，即使是出行旺季，成🐱人票折扣率也普遍低于5折，前者出现🌋的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实🕖际已经失灵。　　“为什么不能在成人折扣📭价的基础上，再🕡给儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规🏢则应更加清晰明确📮。这🗞一呼吁也得到专家支持。　　中国法📶学会消费者权益保护法研究会副🥂秘书长陈音江认为，儿童票优惠🕞是国家福利制度的重📍要组成部分，体现🥞了国家对儿童群体的关爱重视。“当🐙航空市场上的折扣成人票价普🥧遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能🕥让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿🎂童享受正🧦常市场打折优惠🌞的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应🐾动态调整，以成人🧔实际支付票价为🤽基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学🚿院教授郭佳也建议，航空🛰公司在机票定价方面🔨可以与时俱进，探索以成人实际成交价🖥为基准的浮动优惠机制。唯有政🥨策紧跟市场变化，才能解决🧗旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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（青岛日报／观海新闻记者 Stacy Jay）