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直播吧7月25日讯 巴🕊萨已经官宣租借引进曼🕋联边锋拉什福德，主席拉👝波尔塔也接受采访被🚭问及相关话题。

——今夏的左💌边锋引援？

这是🌖一个比门将位置更复杂的领域🔂，因为各方意见纷至沓来。当时有几🐵个选择，我非常高兴，因为我们🐝最终得到了我最喜欢🤰的那个选择。确实我💰也很喜欢路易斯-迪亚斯，他是一位🤙非常全面的球员。但由于他的实际情况，加上利物浦态度😿非常强硬，这很困难，但我还是🥥要感谢球员本人始📢终愿意加盟。

随后尼科-威廉🎋姆斯出现了。鉴于迪🈸亚斯的转会情况复杂，而我们当时🚝正在与拉什🥀福德进行谈判，尼科的经纪人来了，提供了签下他的🎺可能性。德科向我报告了💒此事，我最初更倾向于推进另外😘两个选项，但在这些情况😋下我总是听从体育部门。他说至少我们应该🚹听听，因💜为这是一位有趣的球员，能撑起边路。

谈判进行了，但从他💣们告诉我们的♈到最终的情况，在付款期限、经纪人佣💠金以及一系列🏋变量方面存在很大差异，这些因素已有迹🌰象表明交易不会发生。德科设定了一🏑个48小时的‘截止日期’，如果他们不接🔞受我们的条件，我们就不会⏳进行那笔交易。最终交易🐂没有达成。

与此同时，我们也在推进👾另外两个选项（拉什福德和迪亚🐙斯），拉什福👵德的交易逐渐明朗。

——拉什福♍德哪一点让您喜欢？

我们非常高兴，因为🤚这是一位拥有极高水准的球员，加盟🕐巴萨的年龄极佳，并且带着非凡的动力。我个人已经确🛵认了他加盟巴萨的兴🚒奋之情。

他的优点❗之一是真诚。他的🗞梦想是终身效力曼联。他七岁😝就来到曼联，在那里成长，拥有有趣的人生🦏。他想成为一名‘一人一城球员’。球员能如此真诚地说出💂这一点很美好。但当他的生活中发生了🗂未曾预料的🔚情况时，他一直喜💎欢的球队是巴萨。他曾与我们交手，也一直♈关注着巴萨。

他被租借到🦌阿斯顿维拉以证明🆒自己始终是最好的球员，是英格兰🐄最好的球员，他说他的最🍺大动力是随巴萨✅赢得欧冠，并随💭英格兰赢得世界杯。我们📸让他动力十足。他状态非常出色，充满憧憬，与队友相处融洽，我非常高兴，因🧗为两年前正是他在欧联杯⏺中击败了我们。他决定了👮那轮淘汰赛的胜负，因此他的到来🏦让我非常开心。

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唐园镇着眼轴承零部➿件加工　　一套精密轴承🎬需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三个乡🛃镇找到相应企业🗒生产加工，这在全国独⛏一无二。　　福建人蔡梅贵20年🐞前就来到了临清，主要从事🍔轴承贸易。一开始他认为，相📹比于制造型企业，做贸易🥝风险要小一些。但随着临清轴承产业的〰规范化运行，蔡梅贵😵也大刀阔斧进军了制造业，把厂子安在了主🥪打生产加工的烟店镇。他主👒营的非对称调心😋滚子轴承成为山东省轴承行业的“单项冠军”，产销🚐量位居全国第一。与一般对称🍷轴承不同，这种🏋非对称的设计能让水🧐泥罐车、矿机等大型机⬇械在恶劣条件下流🕑畅运行，且终🎒身不用更换轴承配件。　　山东🍚省宇捷轴承制造有限公📠司总经理 蔡梅贵：它把有限空间集🚑中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越🙈德国的轴承。国内一直在用，出口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求🕑高质量发展之路　　合理的产🖱业布局让临清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有侧重、避免🏐内卷式的生产模式也催生了5000多家轴承相关企业，个体从业者达到🈵10000多户，20万人从事轴🗄承的加工、生产、销售。蓬勃🆙发展的轴承产业接下来却面🉐临着一个🐸更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和💛资源型行业准入条件。这对于临清🧖的不少轴承企业来🥊说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙的🔑小厂就是被关停的314家企业中的一个。当📫时他刚把自己的轴承小作坊从⛵村里搬到镇上，准🌃备大干一番的时候却📣被浇了一头冷水。　　山东泰扬精密❔轴承制造有🔥限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库存🚑也不是特别多，可以⛷销售一部分库存，但是大批的客户定制产品因为⛲停工交付不了。　　眼看着企业停工⛑，临清又一🥡次站在了产🙂业转型的十字路口。痛定思痛，当地立即成立由市委牵头🙆，工信、科技、商务等部门和💞乡镇政府👗组成的轴承产业链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一办理环🥠评手续，引导小微企业🐁向园区聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通过给🎹它配套污水处理厂、固废处理，解决它的生产环🤒保问题。这些小的企🦒业入园以后，人工成本以及🚀用电、用水成本都降♎低了，实际上🍄提高了它的产业竞争力。　　数🥙字融合是传统产业转型升级的“关键招”，也正是借助环🆔保促转型的这一契机，临清市📱三步并作两步，让企业🚿进园区的同一时间，直接开启轴承的🕛数字变革创新，所有企业统一上云。在这个工业🔬互联网平台上，企业可以向🕓上统一找精品钢货源、向下依托同👠一个品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业中，规上企业达116家，国家级🧣专精特新“小巨人”7家，省级🍱制造业单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展👏已成为轴承企业的新👊潮流。　　山东博特轴承🌨有限公司副总经理 牟景瑞：我们家主要生产📔的产品是薄壁特种轴承，主要应用🚻领域是人形机器人。人形机器人市🌫场份额能占🎫到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承🚡插上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清🎭市轴承产业发展的独有特🏎色。经过十几年的发展，越来越多的企🈵业在临清扎下阵脚，整个临清的轴🚚承产业也占到了国🌭内市场份额的十分之一。大伙都想😷着往国际市场去闯一闯，然而在🍍外国客商眼中，临清轴承名不见经传，外贸之路起🚋初并不顺畅。　　华工⬅轴承是临清市最大的轴🤞承生产企业之一，其生产的风力发👊电轴承年产量达8000套，主要作用🌋于风力发电的扇叶转动轴。早已被国内🔤市场认可的华工，却🥜是苦于打不开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三方🤔参与的轴承进出口贸易促进会，由贸促会嫁🌛接国外客户和本地资源，企业通过贸🔪促会间接出口。　　临清市轴承💢进出口贸易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目🐍前在建的几个海外仓，可以应对不管是材料或者关税的成本，通过双仓🈷联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一🦋方面就把外国客户请进来。临清市🥜办起了轴承、零配件及专用装🍾备展览会，连续九届展会，吸引了20多😜个国家和地区的客商来临清洽🥣谈合作。　　临清市🚞工业行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在短时间内📑吸引大量媒体🔱的集中宣传报道和外😖国客商🍢的参观参展，使临清轴承区域品牌在🏕国际上得到了更广阔🦋的传播和认可。在会展㊙经济带动下，我们的轴承企业😩结识了更😈多的国外客户。　　双管齐下，带来🐤的是临清轴承🆎产业年出口额达到45亿元。然而，距离真正的产业跨🌰越还差最后一关——物流。正🎯所谓好风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备的临清迎🏪来了腾飞的机🎠会。当🚃地与山东港口集团、济南铁🌗路局等部门合作，成立鲁🗾西国际陆港，开通长江以北地区🦑首条马士基全程🕰提单专列，实现临清和世界任一港🆕口的互联互通。　　临清市青港国际🌀物流有限公司副总🗓经理 李长青：通过鲁西🙇国际路网班列运输，相对于汽运🔧来说运输成本降低了15%到20%。海关监👜管操作封关运营之后，我🎺们又为当地的轴承企业提🔸供了更便利的通关条🃏件，实🐑现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市商务和投🕕资促进局副局长 张绍山：轴🖊承出口企业只要下单了，从我们临清🤫到目的港全程的运输物🉑流，由我们内🐅陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上😺丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列装载着轴🌀承的图定🈺班列就会🚽从鲁西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。2025值得收藏的书单TOP1：《泰山之巅的7分钟生死救援：山西翼城护士📣王琼的“医者担当”》近年来，随着我国生态保😘护成效持续显现，野生动物与人类活动👇区域交织愈发频繁🙃，因交通事故导致动🕛物伤亡的“路杀”事件也随之增🕵多。　　近日，江苏省南京市🎍中级人民法院🔊一审公开审理🐤一起因交通事故造成麋🍀鹿死亡的生态🚲环境保护民事📼公益诉讼案，并当庭宣判。南京中院院长李后龙😦担任审㊙判长主审该案，南京市人民检察⛎院检察长🚰章润作为公益诉讼起诉人🛐出庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机肖某驾🛸驶轻型普通货车，在盐城市大丰区😌海堤公路🍂由南向北行驶时，撞上🏇一头横穿道路的野生麋鹿，造成🤨车辆部分损坏和麋鹿死亡。大丰区公安局交通警察大队📟出具的《道路🎟交通事故认定书》认定，肖某未🕚按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，负此次事故的全部责🥇任。　　麋鹿是国家🐶一级保护野生动物。依据2017年原国家林业局发布的《野生动物及🎚其制品价值评估方法》，国家😱一级保护野生动物按基🐹准价值的十倍核算。按照原国家林业局《陆生野🤧生动物基准价值标准目录🍻》的相关标准，经鉴定，涉案麋鹿价值为3万元。　　因无符合公😹益诉讼主♉体资格的组织起诉，社会🌛公共利益仍处🎾于受侵害状态，根据江苏🌜省环境资源审判集中管✳辖规定，南京市检察院🤖提起本🐎案公益诉讼。　　庭审中，章润当庭宣读💼起诉书并发表公诉意见：事发时肖某驾车😚速度为70公里/小时，但该路段全程🔭限速60公里/小时，存在超速行为。肖某驾车致麋🐬鹿死亡，造💦成生态环境破坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当承📣担损害赔偿责任。　　鉴于🆒肖某车辆投保了交强🙍险和机动车第三者🍎责任险，事故发生📘时仍在保险期限内，但保🛂险公司并未及时理赔，检察机关依📤法履行诉前程序后🥎提起民事公益诉讼，遂请求判🍕令保险公司承担3万元赔偿责任，赔偿金🖥将用于大丰区野化放🕣归麋鹿的宣传保护、法律知识🚑普及等，防范事故发生。　　南京中院经审💴理认为，肖某在🐚驾驶车辆过程中发生交通事故🍖致国🦋家一级保护野生动物麋鹿死亡🏦，并负交🤜通事故的全部责任，其行为损害社会公🈯共利益，应当🔰承担生态环境损害赔偿责任。本次事🎮故发生在保险期间，且在责任险额范👆围😎内能够足额赔偿，故保险公司应🕐在保险范🤑围内予以赔偿。　　法院据此🏡依法当庭宣判：由保险公司在✌交强险和机动车第三🛬者责任险范围内对肖某的交通事🤕故行为造成的野生动物📦生态环境损失3万元承担🐍赔偿责任，该款项🍟将在经论证后拟定方💀案用于麋鹿交通事故意外🔳风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海堤公路一侧即为1986年成立的江苏大丰🍆麋鹿国家🦏级自然保护区，是中国最🏺早建立的麋鹿保护区之一，也是全球🛡最大的麋鹿人工繁育和野🕑化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几十头野🍕生麋鹿在该海堤公路上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环境资源法😚庭赴盐城开展🦍实地勘察、调研走访，咨询专家等工作。检察机关也🔘在庭前会议中提🛅出具体防范意见，包括💅在海堤路增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置🌊，并🏤建议将该公路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加大交通违法❇惩处力度。　　当天庭审中，南京警察学院副教🕜授刘昌景作为专家辅助人出庭，从专业😤层面阐释了麋鹿🗒的基本特征、“路杀”行为对麋🌥鹿的影响以及防范相关风险的举措建议🌃等。　　刘昌景表示，麋鹿在晨🦒昏时段活动频繁，而这恰恰是驾驶💫员易疲劳驾驶🥋的时段。麋🏁鹿无法感知车辆声光所蕴含的👊危险，且成年麋😇鹿体重达两三百公斤，加剧🕘了撞击危害。因此，降低🅾车速能显著增加驾🌡驶员反应时间、缩短刹车距离，从而降低碰撞概🍈率，减少事故危害。　　“野生动物是宝贵的🍨自然资源，在维护😫生物多样性、保持📌生态平衡中发挥着不可替代的作用。本👙案依法惩治了生态环境侵🏌权行为，促进了野生保护动📧物意外伤🚧害风险防范机制建设，是人民法📤院践行恢复性司法理念☔、保护生🎪态文明建设的一🔲次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野生动物是自💡然生态体系🦉的重要组成部分，同人类👚可持续发展息息相关。我们提起🗓民事公益诉讼，不仅是😿对生态环境侵⭐权行为的追责，更是希望通🚘过本案的审理，在全社会进👷一步树立和践行人与自然⏱和谐共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京法检🔇部门将积极推😴动建立麋鹿交通🏟事故意外风险防范协调机制，为更好地开展麋鹿📽保护工作提供保障。　　漫画/李海英

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夏下千惠子/本田乃夜/矢澤なの宮西ひかる姫咲はな流川莉央/Lili (II)

（青岛日报／观海新闻记者 春咲尤莉雅）