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雷速体育7月23日讯 据转会🥝专家斯基拉的消息，费耶诺德中卫🏆汉茨科🕗口头同意加盟马竞。

据悉，这名斯洛伐❇克后卫与马竞走的🌑越来越近，球员已经🚰口头同意加盟。斯基🔀拉社媒写道：“费耶诺德和💨马德里竞技正在谈判，但是🌡球员已经同意加盟马竞，合同至2030年。

此前，据著名记者莫🏺雷托透露，因财务分🔊歧转会利雅得胜利失败🗑的汉茨科，再次成为马竞的🤖引援目标，马竞已与费耶诺德🐜进行初步接触。汉茨科❄在去年整个⛽夏天都是马德里竞技的目标。费耶诺♓德没有对马德里竞技以及球员🥇本人的意愿做出让步🆙，而球员本人也对有机🚭会在大都会球🍫场踢球充满期待。但这笔签📨约最终未能实现。

27岁的汉💒茨克上赛季代表费耶诺德出👃场47场，打入4球并且送出2次助攻，目前德转身价为3000万欧。

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本报记者 乔金亮　　眼下，畜牧业处于发展👻关键期。如何🤜看待当前畜牧业形势？肉🏸牛奶牛产业情况怎样？未来畜牧业发展🎖应🎎从哪些方面发力？在日前举办🖕的中国林牧渔🏓业经济学会2025年年会上，专🤝家学者为产业发展出谋划策。　　畜产品总量供应🈺充足　　据国家统计局数🥓据，今年上半年🕔全国猪🥓牛羊禽肉产量4843万吨，同比增长2.8%；牛奶产量1864万吨，同比增长0.5%。农业农村😤部信息显示，各🏏地落实肉牛奶牛纾困政策，指导优化生产，引导扩大消费，肉牛养殖总🚺体实现扭亏为盈，奶业发展的积🗑极因素正在积聚。6月末全国能繁母猪存栏量4043万头，比去年📚年末高点减少37万头，生猪养殖连续保持盈👒利。　　畜牧业产业素质明显提⛪升。随着智慧畜牧业加📼快发展，环境控制、饲喂、饮水等📍生产自动化设备在🆎大型规模养殖企业已🏍普遍应用。生猪方面，出栏量排名前12位的生猪养殖企🦐业，自动化设备应用🔒率达85.4%。肉鸡方面，排名前12位的肉鸡养殖🏯企业自动化设备应用👭率高达98.3%。奶牛方面，95%的规模奶牛养殖场配🏔有精准饲喂、牛群监测、环境控制等🌮自动化设备，普遍使用数智化软件进🚊行日常管理。　　在中国➰林牧渔业经济学会副🥒会长兼畜牧业经济专🐱委会主任、中国农💛业科学院农业经🏹济与发展研究所研究员👥王明利看来，“十四五”时期，我国畜牧业🥕发展极不平凡，有几个明显📨特征：数字🈂经济和人工智能快速发展，对畜牧业提质增💽效效应明显；在一系列内外🐯部因素的影响下，行业集中度提升，中🧑小养殖户加速退出；生产结构和区域💿结构变动显著，猪肉占比降到了60%以下，禽肉占比快速增长，牛羊肉占比稳步提升；大📃集团与资本化变革加速推进，突出表现在生猪、奶牛和蛋鸡领域；楼房养猪👋大量出现，批次化生产快😮速兴起。　　“随着生活水🚙平提高，人们🚶对畜产品需求日益多样化，为🐃畜牧业发展提供了广阔空间。数字技术飞速发展，生物⛵技术广泛应用，助力畜📴牧业向智能化、绿色化方向迈进。”王明利表示，一系列支👍持畜牧业高质👺量发展的政策出台，为行业发展营造了😘良好的政策环境。但也要看到，畜牧业发展仍存在制📜约和挑战。一方面，生产效率还有🍿很大提升空间，生产成本仍居👲高不下，土地资源紧张、环保投入🅾增加等因素不断挤压行💅业利润空间。另一方面，畜产品价格波动频繁，市场风险不容忽视，疫病防控🥥形势仍然复杂。　　为肉牛奶牛产业🚷纾困　　2020年，国务院办公厅印发🌹《关于促进畜🍄牧业高质量发展的意见》明确，猪肉自给📢率保持在95%左右，牛羊肉自给率保持在85%左右，奶源🖨自给率保持在70%以上，禽肉和禽蛋实现基🦆本自给。业内认为，对照自给🕘率要求和产业形势，眼下畜牧业要㊙重点关注肉🎬牛和奶牛产业。　　2023年以来，肉牛产业遭遇寒💀冬，牛肉价格降到了近💉10年来最低，今年产业形势有🌳所恢复。国家💮肉牛牦牛产业技术体系产🌮业经济研究室主任、吉林农业大🗿学教授曹建民认为，牛🉑肉消费有家庭消费、户外餐饮、团餐、深加工、预制菜等渠道，进口肉🥨和国产肉要在这些渠道🤮展开竞争。他建议，在利🥨用国外资源上，要与时俱进📶科学统筹进口牛😇肉数量及其关税和配额的关系👙。在国内肉🤠牛资源利用上，优化养殖空间，根据牛种和粗⌛饲料的禀赋条件，规定相应的区域🐢养殖数量上限；鼓励种养结合，努力降本增效；围绕市场需求建🐊立稳定的供应链，制定和推广牛🐊肉分级标准。　　当前，原料奶🍸价格处于历史最低水平。中国林牧渔业🔭经济学会秘书长、国家奶牛产🚻业技术体系副首席科学家刘🍠长全说，2023年9月以来，原料奶价格和成🚾本处于倒挂状态。这既有消费端Ⓜ整体的原因，也有👻奶业自身的原因。过去，牛奶🗽消费增速超过供给增速。2022年以后，供给增速超过♎需求增速，行业面临供给过⛱剩压力。从产业🦆链角度看，有两个现象值得关🚔注：一是原料奶价格指🈴数降幅远👒远大于消费者价格👢指数和加工者价格指数；二是社🏿会牧场和乳企自有牧场出现📩了明显分化。　　农业农村🕊部畜牧兽医局局✏长黄保续此前在国务院👪新闻办举行的新闻发🔽布会上表示，农业😒农村部将在延长产业链、提升附加值、增强竞争力上下📉功夫，巩固🥊肉牛养殖的向好态势，推动奶牛养殖尽🐻早迎来拐点。在政策上，加力落实纾困👄措施。指导各地落🏯实优质📷基础母牛扩群提质等扶持政策，协调⏫金融机构强化信贷支持，加强奶牛养殖💣场户动态监测🐞和帮扶支持，有序调减产能，控制新增产能。在生产端，抓好节本提⛳质增效。深入实🐗施养殖业节粮行动，抓好优质饲草生产供应；指🥑导有条件的地区推🚑进奶业养殖加✂工一体化发展，加大自主🤭育种创新和奶业深加工科🍯技攻关。　　聚焦提升质量🎌和效益　　畜牧业是有持久内需💺的大产业，也是与时俱🍭进的产业。畜牧🐊业占农业总产值的比重，反👴映了一国农业的现代化水平。农业发达国🥉家该数值一般超过50%，我国畜牧🎪业还有很大发展空间。专家表示，畜牧业⏫要聚焦提升质量🕘效益和竞争力，努力形成产😗出高效、产品安全、资源节约、环境友好、调控有⛵效的高质量发展新格局。　　王明利表示，“十五五”时期畜牧业面临的宏观🥃环境，首先是资源约束👪趋紧。测算🔺未来需求和产量后会发现，畜牧业对水土🌀资源消耗🍦和占用很大。同时，环境约束更严格，种养🏻结合难度越来越大，粪污治理和🎥资源化利用以及低碳🥒发展均需重点考虑。目前畜产品过剩🌳只是阶段性过剩，保供仍然是“十五五”时期畜🦄牧业发展的重要任务之一，但应转向“适销保供”，提升畜产品营养🛑价值和市场价值。不断提升生产效🚧率是保供的⏯重要着力点，同时要⛓考虑畜产品差异化发展，根据消费者多样🙉化需求规划品👔种和结构，更关注居民对👽健康和营养✌畜产品的需求以及优质优价机🌆制的实现。　　有效🏪统筹肉类进口与国内生产。中国农业大学经🐵济管理🐉学院教授肖海峰表示，肉类🦃进口的目标是，既能弥补国内产量🍲不足，又不对国🚞内产业造成危害，即确🙇保产需缺口型进口，防止价差驱动⏱型过度进口。为此，一要🌷合理把控进口规模和节奏。编制并定期发布🍷肉类产品供需平衡表🗄，让经营主♎体知道缺什么、缺多少，为决策提供依✋据。二要持续推👝进进口来源多元化。三要善于利用贸🛣易救济措施保护💧国内产业。完善产业📲损害监测预警体系，提高🌉监测指标和产业安全评估指😼标的科学性、时效性。　　加力扶持中小养殖🤜场户。全国畜牧🛐总站党委书记、站长魏宏阳说，2024年全国养殖场户🥖5739.9万个，其中规模以下🍟养殖户5666.3万户。中小散户单⏮个看技术是落后的，但从非粮资源利用、粪污利用、特色畜产品供给🗂等角度看未必落后，他们的生计更不容🔇忽视。2024年全国73.6万家规模场，中小规模场占主体。中小⬅规模场是稳产保供的中坚力量👝，要作🕐为重点扶持对象，综😉合运用各类政策工具，支持🌼拓展融资渠道，改善基础设施条🏭件，提升标🅱准化养殖水平，增强抗风险能力。　　中国林牧渔业👡经济学会会长、中国社会科⛳学院农村发展💃研究所所长魏后凯表示，要关注畜⏯禽遗传资源保护，加快基因库建设，构建产学🚰研一体的现代体系，提😥高良种覆盖率，为产👱业发展奠定种源基础。加快发🏺展方式转变，统筹解决装备、饲料等关键环节短板，全面提💼升畜产品稳定安全供给能力。处理好规模化⤴发展与农户增收的关系，建立紧密🦋的利益联结机制，让农户在😓畜牧业发展中获得更多🍧收益。这📵些是推动畜牧业现代化🔓发展的关键，需要统筹谋划。【BT资源合法吗】神山みどり出演的《av苍井空》在创新的网🛋络发布后引发“尺度过大”争议，目前部分国家🐙已将该片列入“内🏾容审查警告名单”，但密克检测🍒技术维修网点坚🔫持原片保留。中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九届📕东北亚智库论坛26日在🔇吉林长春举办。今年北极航道成为各🔶方关注新焦点，俄罗斯、中国、韩国和🌄日本的专家学⏸者围绕北极的战🐒略价值与合作前景展开♉了热烈讨论。8月26日，多国学者在🐨吉林长春就北极♎航道开发展开讨论。　郭佳 摄　　目前，北🦖极航道主要包括三条路线，其中以🥀俄罗斯控制的东北航道🚣最具经济价值。与传统苏伊🈺士运河航线相比，该航道可🌾缩短约三🤑分之一的航程，每年7月至10月冰情相对缓和时具🕎备通航条件。近年来，随着气候变🔺化导致极地冰层消退，北极航➿运潜力逐渐受到国际社会关注🍁。　　俄罗斯科🔡学院研究员尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在俄罗斯发展战🌞略中具有重🎐要地位。俄罗斯计划到2030年将其建设🛤成为跨北极运输🐷走廊，货运量目标超过1亿吨。同时，政府也欢迎😫海外投资者投资航道建🈂设，并⬜出台了相关政策保障投资者🏯利益。　　中国学者🧢对北极航道的开发同样抱有高度🚵期待，认为其不仅是一🌹条新的能源运输通道🐕，更为中国东北地区🖌带来新的发展机遇。近年来，吉林㊙省积极推进氢基能源产业，相关产品已服务👰多家国际🔣航运公司。鉴于北极生态环🤙境脆弱，对船舶环保性🛠能要求极高，吉林省在这🐎一领域已具备一🔓定优势。　　吉林省政府发展🔇研究中心副主任柳涛☕指出，北极👚航道的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有力推动装备💉制造、氢基能源等🧦产业迈向国际化。　　韩国学者把💢目光投向区域🎒合作与互补优势。韩国北♓韩大学院大学教授金东叶认为，尽🥗管各国对开发北极的🙆立场不尽相同，但不可🧜否认的是，大家都在积极行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡议与北🎎极航道开发相衔接，而韩国的釜山、济州两大港口可➖作为“连接点”，利用港口🌴设施和破冰船技术优势，与中国资金形成🙋互补。同时，他也呼吁东北亚国📕家在绿👅色能源和环境保护方面加强合作，以避免🚿北极生态遭受不可逆👮转的损害。　　日本专家更关😥注商业可行性与🆚能源安全。日🤡本北海道大学教授田畑伸一郎介绍，俄罗斯亚马尔液🌫化天然🗨气项目是目前北极开发最具规🚶模的成果，吸引了🤰多国企业参与。但他指出，北极航📅道在经济性上并不稳定，破冰船护航、保险成本和制😟裁压力都增加了不确定性，企业在投入上仍❕较为谨慎。　　他表示，日本🎶关注的重点是如何在保障能源📍安全的同时，参与多边合作，避免北极成为🍴新的对立前沿。　　尽管🏧各国视角不同，但对北极航🔷道的认识却趋于一致。与会专家普遍认为，北极航道🔔虽难以在短期内✡取代传统航线，但未来有望✈成为东北🕷亚能源与贸易的新通道，也为区域合🔈作带来新的空间。(完)河原玲奈谈拍摄《跨境电商助全球共💔享线上商机》时的真实感受。中新网南京8月26日电 (孙毅 陈君)8月22日至25日，2025年“一带一路”O-TOUR国际🕊青少年定向邀请赛暨🎯第十届长三角定向越野🔄巡回赛在江苏📫盱眙举行。来自挪威、巴西、哈萨克斯🏅坦等国家和地区的500余名选手齐聚，在奔跑中亲近自然，在探索中传递友谊。　　本次🍎赛事场地设置于盱📵眙县桂五镇的水冲港村、山洪村等地，地貌丰富，极具挑战性。赛道融汇山林、田野与古村风貌🤽，选手穿行其间，宛🕡如漫步在自然与历史交织的长廊⛲。500余名🏰中外选手江苏盱眙挑✡战定向越野。狄晨明 摄　　“定♉向越野不仅考验体力，更挑战快速决策🧐与方向判断的🎞能力。”一位来自上🌸海的青少年选手说，盱眙的赛道设🙋计别具匠心，一路上充满📲着未知的惊喜。　　“从未想过，一场比赛能如此精彩又‘美味’。”一位来自🧔挪威的选手称，这里的村落宁😌静优美，山道奔跑体验极佳，更有令人💋回味无穷的小龙虾💮和淮扬菜。　　赛事期间，选手与观众🐱不仅体验了紧张刺🌅激的越野角逐，还🛵深入感受了盱眙丰📀富的人文遗产。在大云山汉王陵📫博物馆，选手们亲身感受👟汉代🤾文明的辉煌与厚重。作为秦汉历史文😱化重镇，盱眙凭🚨借大云山汉墓遗址等🦉重要考古发现，向世🏂界生动展示中华文明🤷绵延不绝的深厚底蕴。选手参观大云山汉🎄王陵博物馆。狄晨明 摄　　一位来自巴🌁基斯坦的选手说：“能在此地参赛是一种荣幸，我既喜爱竞技，也享受每一刻的文🌾化沉浸。”　　“我们倡导的是‘运动+度假’的新型赛事模式。”赛事🥦主办方代表表示，希望🐴每一位参与者都能在🏤比赛中放松身心，在交流中收获友谊。　　依托得🌕天独厚的山水资源与人文🔽氛围，盱眙正🤚逐渐成为长三角乃👯至国际定向🌞越野爱好者心驰神往的目的地。未来，该项赛事🛢还将持续深化“体育+文旅”内涵，致力打造更🥀具国际影响力🍏的品牌盛会。(完)

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觀月摩耶/桜井よしみ/Laura Fiorentino/二岡由里

（青岛日报／观海新闻记者 如月絢香）