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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工🐗业大学车辆工程系教授⭕白先旭一直“死磕”汽车电✏控悬架相关基础研究⏹与前瞻性产业化应用，力争让更多科☔技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室🤑进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路🔵架起了技🏯术创新与人才培养的🥗互通桥梁。白先旭🏾团队以自主⏬研发汽车电控悬架为核心技术，已孵化包括工大智🌼骋(合肥)汽😤车科技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准对接市场🉑 畅通实验室🏤与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国🚁汽车产销量均超1500万辆，亮眼数据显示了中国🙈汽车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控悬架多🥥以进口为主，配置在🎄价格高昂的高端车型上。如何让👟更多的汽车拥⛰有高性价比的电控悬架，已成为诸多🈶车企亟需破题的关键🗼之需。

图为白先旭教授😧所介绍的一款自主研制📔的车规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款✌电控悬架的控制器，在💁学校实验室内就开发升级了四代，但都是❓消费级的控制器，不满足车🎢规级标准。”白先旭拿起另一🚾款控制器介绍说：“这📦是智骋汽车自主研制的一🌔款车规级电控🌲悬架系统控制器。目前从成本角度来说，不一定占有优👨势，但它是🏍未来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控🏺悬架控制器相当于人的大🔡脑，它下面还有肢🏬体，用来保证汽车行🏅驶过程中的平稳性，其核心就是磁流🈵变液，这个由🗝企业自主研发📚的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时间🥍在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽🧛车已与多个车企合作，进一步打通🐑了实验室与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学等专🚣业的几十名同学，围绕不同车🎨型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力🎫争达成技术突破。

　　高校闭环培育创💳新人才 缩短学生就✉业适应期

　　正在合肥😀工业大学攻读博士学🛫位的李成蹊，已在实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园里♊满足各种复🗞杂工况🔸条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保研至该💞校汽车与交通工👣程学院车辆工程专业。面向电控悬🛺架系统产品的行业需👺求，李成蹊🥇一直在导师白先旭的指导下，联合相关企业进行🐌电控悬架系😏统的技术攻关。

　　“先后多次进入奇瑞汽车、安凯汽🛠车等本土企业调研。”经过对👲电控悬架系统🔺架构的学习以及相应🔩的整车装备与调试工作后，李🐫成蹊作为主要参与人之一，完成了某型新能👽源乘用车的“磁流变电控😼悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限于🌜实验室科研，而是真正与🎌企业一起进🚅行产品联合研发。”李成蹊发现将科😚研成🤰果从实验室转向企业落地，是一个非常具有⭕挑战性的工作。

　　正是一次次🌑的挑战，李成蹊已经在白先旭🐁的带领下🔋和团队一起完成了包括3款乘用车、2款商用车在内的🍨电控悬架产🈵品开发，形成了较为成熟🍧的研发团队，并成为智骋📄汽车的联合创始人。

　　李成蹊是合🎊肥工业大学“从实验室到产业🚞园”的闭环培育机制中的一🏮位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学⛱生从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高校科🎣研与产业需求脱🍖节的痛点，团队与🧡多个头部企业建立了深度📒合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的课题生成🛬机制，可以在有效🍧解决企业实际需求的同时，让研究生👉对于企业的研发流程及🧢要求有着进一步🉐的了解，也有助于缩短学🧝生工作后的工🔼作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的🅿合肥工业🔰大学智能制造技术研究院，是一个致力🏹于科技成果转化及产🍮业化、高科技企业培🌾育、产教融合🔷人才培养的📔新型研发机构。10年来，该院已经形成了➡“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化新🍑构架。目前，已累计培育🌄高科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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中新社金边8月19日电 (记者 杨强)针对📪泰国代总理普坦最近关🍴于将对柬🕕埔寨参议院主席洪森和柬首😥相洪玛奈提🌑起诉讼言论，柬埔寨外交🗓与国际合作部当地🏫时间19日发表声明🌥表示深切关注，并批评泰方此举不仅侵🥉犯柬埔寨主权，也将对两💀国关系造成严重损害。　　柬埔寨外交🧚与国际合🧝作部在声明中称，泰方计划针对柬💓埔寨领📰导人采取的法律行动，违背了《联合国宪章》所倡导的主权平等🌪与相互尊重原则，将严重破坏迄📲今为止柬泰😟双方为实现持久停火、恢复和🗻平与正常交往所做出的一切🥀努力。　　声明重申，柬埔寨♉政府将继续坚定不移地🦈致力于与泰国政府合作，尽快💊实现和平并推动两国🥣关系恢复正常化。　　据媒体报道，泰国代🐬理总理普坦当地时间19日宣称，泰国家🥐安全委员会已决定在泰国法院🧓起诉柬埔寨参🚹议院主席洪森和柬首相洪玛奈。普坦此💟前还表示，泰国将👦向本国法院提起民事与💪刑事诉讼，如果在泰🕒国发现洪森和洪玛奈，当局将对他们🐯实施逮捕。　　洪森于18晚在社🍙交媒体上回应称，如果泰国😗能够逮捕柬埔寨领🚔导人，柬埔🍢寨也同样可以逮捕那些曾🎶入侵并杀害柬埔寨🌠公民的泰国领导人。(完)【用户看片习惯变🖥化】Bianca Gold在20250828公开直播中谈到新作《御书屋 自由小说阅读》，表示其中涉🔢及的老师👡让我爽了一夜细节⏭皆有现实依据，该片目☕前可通过快速的支🤱持分析或学校概👎况观看高清无删减版。中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞机工业📑”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电🍺动固定翼飞机航空电池，随整机获批中国😙民用航空局📫颁发的适航证，标志着中国首👝款可商用的电动固🆗定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量😣产阶段。　　锐翔RX1E-A是中国首款拥有🔲完全自主知识产权的电动固定🍢翼飞机，其搭载的正🏏力新能航空电池，是💼国内唯一通过AS9100D航空航天质量👿管理体系认证及航空电池❤适航认证的“双认证”产品，具有高能量密度、高安全、高倍率和快充🐵的功能特点。该电池能💫量密度高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便低电量仍🍭能保持高倍率放电，不仅大幅提升飞机续😪航🚤与动力稳定性，更🤣通过热电分离结构、分布式冗🌆余设计等保障安全性。图为电动固定🌳翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图　　作为低空经济商业化🚑的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本🏠的优势，可满足初级飞行员🅾培训、空中体验等多元场景。截至目前，该🥑机型已收获超百架确定订单及💈千余架意向订单，稳步迈入🃏规模化运营阶段。　　零重力飞➰机工业正构建多元产品矩阵⏫，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认证🌽，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际低空🛷交通，全尺寸👁工程机即将开展关键试飞。零重力飞机工业将联合🗡相关企业和科研🍮机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)1小时前a级毛片直💌播登上热搜，网友🐇评论两极分化，高效的解决🕚方案管理□ 本报见习记者 王宇翔　　□ 本报记者 韩丹东　　天津💣一所新建学校的墙外，玉米地环绕的小村🐍庄宁静质朴。然而，放眼望去，十几块⛹托管机构招牌格外醒目。步入村中，这个几十🦐户人家的村庄开🥅了十几家托管机构，成为许多孩🏺子在暑期的去处。　　《法治日报》记者近日💷实地调查发现，这些🎲看似提供基础托管服务的场所，实则是隐🤸形学科培训的“重灾区”。非寒暑假期间，它们以辅导作业为主；一到暑假，“主业”就悄♌然转变为学科培训。　　多位托管老师🏒向记者透露，家长送孩子来😔的核心诉求，就是希望机构能🏬教授学科知识，甚至提前学完下学期课本🍎内容。记者📺在现场并未看到任何学🥔科补习的宣传海报，但在机构负责人的👗朋友圈里，“补弱培优”“教完👨下学期一册书”等宣传语扑面而来，与《校外❤培训行政处罚暂行办法》中“托🏸管不得开展学科培训”的规定背道😿而驰。　　明面托管暗地补习　　记者走访北京、天津等地发现，这种打着“托管”的旗号，暗地进行学科培训的“明托管、暗补习”模式，已在部分🏂地区出现。这些机构的运作方🖌式隐蔽：它们大多选🎩择藏身🔰居民楼或民房，以规避监管检查；将学科内容伪装成“作业辅导”“思维训练”或“阅读拓展”等合规名目。　　在北💥京市朝阳区一家名为“××书院”的机构，表面开设书法、绘画课程，实则提供“作业帮托管”和“五科课程任选”，其数学思维、英语阅读等内容🏷与校内学科知识高度重🕉合。该机构工作人员告诉记者，暑期托管♟的核心优势就是“超前预习下学期内容”，这是🙁吸引家长的关键。　　在采访中，记者看到📒多家托管机构📞都在极力宣传学科培训，主要形式是通过社🎙交平台或家🙉长口口相传。天津城郊某托管😊机构强调其拥有“10年以上💭教学经验讲师”以及“针对性教学”等核心优势。从其🕝收费标准来看，30天1500元的暑期班明确承⤵诺“保🍾证教完下学期一册书”，而晚间托管每月🖼600元的服务项目中，也包含了“作业辅导和🗝针对性教学”等内容。　　为吸引生源，一些机构采用“39元定金抵100元”“2人组团赠学习礼🤹包”等营销手段。有业内人🉑士指出，这种预收🍀费模式虽然涉嫌违🚭反相关规定，却能快🚑速回笼资金并绑定客户。　　“其实我们也知道托🤢管机构不🎬应该搞学科培训。”正在北🔙京某托管机构办理🍨手续的家长王女士坦言，“但别的孩子都🦔在补，我们不补心😃里就没底，怕孩子开学后跟🤦不上。”　　“小课班”钻入民宅　　更为隐蔽的“一对一”“一对多”小课班，也在一些社区悄🥡然蔓延，成为监✝管新难点。　　北京🐔某托管机构老板向记者透露，有些📐公立学校教师利用假期，在居民楼内开设🌕2至3人的“小灶班”，每课时收费高达300元至500元。“这些🎽全靠家长私下介绍，没有宣传，遇检查就说朋😅友帮忙辅导孩子，很难认定违规。”该老板坦言，他自己的托管机构🛩实际💄也是一位公立学校行政岗教师在打理⌛。　　记者注意到，一🏈些受访家长的社交群中，类似“数学思🥊维提升小组”的招募信🖍息十分活跃，常以聘请“清北在读生”为噱头，课时费逼近千元。为躲避监管，授课地点会在参🚾与家庭间轮换。“学校进度满足不🙎了孩子需求，只能这样‘加餐’，轮流提供场地也不易🚘被发现。”一🤖位参与其中的家长这样解释。　　记者调查发现，以“住家保姆”“成长规划咨询”等名义捆绑学🚲科辅导的服务🦆也悄然出现，收费高昂且🕴形式隐蔽。　　北京⬇的吴女士就为自己上小🏿学的女儿聘请了一位🔵“住家保姆”，每天4个小时600元，周👬一到周五上课，负责🔊教授语数外科目，主要是预习下学期❇的课程。不过🌎这属于中间价位，如果是在〽职教师“一对一”会更高，一天要2000元。　　焦✉虑催生补习暗流　　暑期违🎯规培训为何屡禁不止？　　北京外国🔺语大学法学🍔院教授姚金菊分析，其核心根🔸源在于教育评价体系的🚗单一性与📼优质教育资源的不均衡。在现行中、高考选拔机制下，分数是主要标尺，这直接导致🚷一些家长陷入“别人补我也得补”的剧场效应。　　“一💽些家庭将教育投入视为‘防御性支出’，宁可节衣🆖缩食也要保障孩子补习，形成‘校内减负、校外增负’的循环。当优质资源集中🐳在少数学校，升学又⛴主要看分数时，一些家长为🧤了孩子的未来，无奈选👆择校外培训这条路。”姚金菊说。　　盈科北京刑民🥕行交叉法律事务部🦐主任韩英伟🐏指出监管执法层面的三🏿大难点。首先，法规衔接不足，对“隐形变异培训”的认定标准过于模糊。其次，执法协同有待进🛹一步提升。教育部门作为🔇主责单位却无📴强制执法权，发现违规线索⛵后需移送其他有执法权部门👚，过程中极易导👆致证据灭失。最后，惩戒力度薄弱。对小课👩班个体违规者，常以“家庭劳务”“朋友互助”等借口成🤡功辩解规避处罚，即便被查，处罚也较轻，难以形成震慑。　　姚金菊进一步补充了监🐟管体系的深层次短🚈板：针🍜对民办校外培训😹的专项立法缺失，高🤢准入门槛反而使伪装成“教育咨询”“文化公司”的机构✝长期游离于监管之外；教育🐃部门负责办学许可，市场监管部🔇门主管登记，跨系统信息壁🍑垒导致审批与监👾管一🐙定程度的脱节；现行监🌈管侧重事前审批，对运🚽营中的动态风险👫管控存在一定不足，面对“一对一私教”等变异形态，因执法资源🚝有限、需求🚾巨大及教学私密性强，治理难度较大。　　针对乱象，姚金菊建议，加快校外培训管理条例出台❣步伐，明🏤确学科类机构强制非营利属性、非学科类实🎃行收费上限管制，同步修订处罚依🚷据，将“超前教学”“无证办学”纳入明确禁令，并通过类🦅型化条款清晰界定各🎏类隐形变异培训情形，提升执法可💾操作性。同时，建立教🌜育部门主导的审批🚍准入机制，打通教👸育审批与工商登记数据链🎠；设立省市级跨💁部门执法专班，整合相💜关部门力量；重点🌐建设全国统一监管平台，归集机构资质、资金流水、师资档案，实现“一网通查”。　　“在运营监管上，准➕入端严控学科类机构增量并做实师🎼资场地审查；运营中强制🎷预收费银行托管，结🔥合信用惩戒打击‘卷款跑路’；退出端建立黑名单与🤨联合惩戒，实施行业禁入，并拓宽社会监督🛌渠道。”姚金菊说。　　在姚金菊看来，必须从源头⛄减少违规培训需求。首要任务是大🚔力落实义务教育优♑质资源均衡发展，通过师👤资流动切实缩小校际差距。深化教育评价体系🧙改革至为关键，需将学生💷综合素质评价🎗实质性纳入中考招录体系，降低🌿唯分数倾向。同时，扩容🎙公共服务供给，依托社区🚏广泛开设公益暑托班，由🅱政府购买文体、科创💈等优质非学科服务，为家长提供多元、可靠的选择，缓解其焦虑。

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（青岛日报／观海新闻记者 豔堂詩保利）