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直播吧7月9日讯 此前官方消息，德布劳内加盟那不勒斯，对于德😷布劳内的加入，麦克托米📌奈在接受采访的时候谈🦂到了自己的看法。

麦克托米奈说：“德布劳内🍟是一名非常出色的球员，显♏然他会为球队带来巨大的提升🛒，能够🛑拥有他是令人难以置信的。引进这样高🥨水平的球员对我们来说✌非常重要，我们想继续🛍前进，不会满足于现状。”

对于自己加盟😫那不勒斯，麦克托米奈说：“那不勒斯的🐊人们非常热情，无🗿论你走到哪里，都会有人对你说‘加油那不勒斯’，他们想和你交谈🧢，每次踏上球场🦌这都会激励到你，因为🗺他们真的关心球队。就生活方式来说🔦，这里是完全不同的，饮食、生活等各👴个方面都不同，这种经历让你🐏有更强大的内心。”

“我以前一📇直住在离🧞妈妈很近的地方，可以随时去看她😏，但现🥫在我住得有1500英里远，不能随时回家看👾妈妈、家人、妹妹和孩子们。这确实不同，但有时在生活中你需要⛺走出舒适区，我一直为此感到自🦌豪。我不希望待🐇在舒适区，如果我能去任💜何地方证明自己并取得🌓成功，为什么不呢？”

对于曼联，麦克托米奈说：“我总是希望⬇曼联能取🤡得最好的成绩，这是我22-23年的生活，我希望俱乐部一切🔬顺利，我会一直支持🧚他们，希望他们表现得更💆好。”

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编者按：在北⚾京日趋细密的轨道交通线🏋上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🎞近千万人次的出行重任。如何🔸实现轨道交通与各类🍐出行工具的最优接驳方案，成为😀考量交通效率与便捷的重要🐕标尺。本报“都市观察”栏目㊙从今日起推出系列报道，持续关注公交🚫接驳站优化换乘，非机🔕动车车棚合理设置与P+R停车场🤠如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综⏸合交通体系真🚒正惠及每一位市民。　　如今，北京📿城市轨道交通运营总🚲里程已达879公里，织就🕊了覆盖全域的立体交通网。若🕰将北京综合交通体系比作🌟一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道♐衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行⏸更为便捷，北京陆🛎续推出系列举措。北青报💣记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均🔻呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接💶顺畅的综合交通体系已经成☔为提升市🅱民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿🍉上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关🛅村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🛋沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名🌪乘务管理员一边回答乘客问询，一边引导乘客📗上车，两三分钟后，第一趟车内📽就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公😠交车接连发出，满载着上班族驶🏯向中关村顺义园。　　这条公交线缘⬇何这么受欢迎？北青报⬜记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🐪地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地🌂铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🏂远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距🐄离地铁站有11公里，此前园区设有🚣企业班车，班车😇因故取消后，园区员工通勤较为不便⛳，只能开车或🏷者打车。”骏马客🍱运公司后沙峪场站安📢全员柴宇介绍，经过前期大量实地走🦗访调研，并广泛听取中关村顺🦓义园职🏃工及周边居民的需求📀和建议，8月1日，负责运营顺义区😒公交的骏马客🦑运公司开通了🐉顺义后沙🕯峪地铁站至中关村顺义😙园的公交线路SD012。为方便乘客📚快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡🔫仅收取5元钱，开通第一天🍽就非常受欢迎，十余天来客流稳🌛定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通💘调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🔄京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网络😄与地铁网络进🚈行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市😔民提供更加便捷、高效的公共交通出🍮行服务。　　“如何吸引市民出🦉了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客🎒运公司副总经理连兴👲业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具🍭操作性的解读。连兴业介绍，骏😳马客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调🚊整了多条公交线路。经过🤮十几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中🛀除🏿了部分村村通线路，超九成💕可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交🔑通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以🤪随着形势变化调整线路。这样的观点🥈也和北京市👔交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了“三环四横八纵十二🔙辐射”的网络化🍴运营格局。轨道交通具🚘有大容量、长距离、准点高💧效的特点，在中长距离运输中更有优势。而公交具有🎉设站灵活、覆盖广泛、运营时间🚆长等特点，更适合⏬中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行🎛特点，北京明确了“地面公交围绕轨🈺道路网开展线网布局🚒的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公🖤交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🖌通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业🛍专家和运营🍕管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人🌋员了解到线网、站点和发车时间❇是🍇融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏🏒马客运公司新开了两条🍛公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙🅾峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线🕞未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的👣末班运营时间，和地铁运营时间🏙同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本🔽基本形成。　　持续优化调整线🍬路覆盖46个无公交小区　　近年来，北🎣京将调整公交线路时，倾向于将🚦长线变短线，短线近地铁，让市🍦民出行更加便捷。北💺京市交通委公交处副处长王🔀澜润介绍，今年以来，北京市交通🥠委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所❇为重点，对客流较🤞为集中、周边小区分布密🤥集的重点轨道站点进行🍿了深入摸排调研，重点关注站点🔃周边公交线路换乘地铁的便🍜捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采🔤取运营线路、运营时间调整，新增、挪移➗站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面👯公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整🍩公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公🈸交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘👀坐地铁的需求强烈。为此，北京市🏂交通委多次🔠组织公交集团对周边小📯区开展深入走访，重点观察、分析周边🚧村镇居民的出行需求，合理制定公交线路开通方🎬案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至🍑地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务🕒于东窑村及金盏村附🏳近居民快💂速接驳地铁3号线和12号线的🥩出行任务。线路运营至今，日运输客🚤运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着🙉客流💨的增加不断调整运营车辆，确保乘客出行🏮顺畅、换乘便捷，得😘到了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离🦈轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方⤵标准《公共🚛汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民❗个性化、灵活性服务🙌需求的增长，北京市定🌙制公交等多样🤙化公交线路大幅增加，公交线路服务👵功能多样，发车间隔灵活，现有站台设💎置规范已不能满足发🕠展需要，拟对《公共汽电车站🚩台规范》进行修订。　　那么在对规范⛓进行修订的过程中，需要考虑🈯哪些因素？对此，北京交➕通发展研究院编⏭制组相关负责人表示，北京坚持公交轨⏸道融合发展，需要公交站💞台在位置、配置上给予充📨分考虑。公🍢交站台作为乘客重🐅要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路🍎口地面公交🐄换乘距离；另一方面，应提📸供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🕡在有行人过街设施、轨道交通车站出🖕入口的路段上或者交叉🖊口附近，在交叉口💳附近布置的公交站🐰台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨😚道交通车站出入口、居住小🎌区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交🐘通体系建设如何破题？　　市交通委相关🎰负责人详解五📫大核心方向　　本市公交与地🍭铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🎺设要从全局推进🐿，我们核心🧤围绕五大方向破题，每一项都是支撑🈷体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通🚾与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参⛓考都市圈通勤逻辑，让轨道与👌城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需⤵求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨📂道线路，确保大运量运🤩输能力匹配；非建成区则“需求追着🌮轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商🚂业用地指标，向轨道站点🏘周边集聚，让轨道真正成为🦒带动区域功能🤵完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提🌘升自身服务质效。一方面🔥优化运营效率，比🌿如开行大站快车，减少长距离通勤🌆时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未📹开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与🌘商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能直🎁达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🍚轨道形成互补，覆盖轨道到👿不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优🍛化公交线网：削减🌁与轨道重复的长线，新增🃏点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求🖇公交站🍵与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的达🚈标率已达90%。　　第四，完善非机动⛵车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短😫途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿🈁地、整治边角地，新增非机🔧动车停放场地，还推进共🍦享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方🐊便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把🈹五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合🍭城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🌺道周边的断头路、未移交道路，确保市民到🧒地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站💞点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳🏔优化试点，制定了27项考核指标——从🐻无障碍设施完善到指引牌规范，全方位治理站🏉点周边秩序，让“轨道+”的出😠行体验更便捷、更人性化。【在线🧀看片法律风险】根据陕420250827044517-9公开信息，《阴到图片大全》拍摄地点涉🤬及多个朝邑镇真实场景，片中宅女影院18岁镜头源自🛴匿名捐赠素材，可靠的🛢产品开发已申请版权保护。中新网银川8月20日电 (记者 阮煜琳)国🌅家电网有限公司宁夏-湖南±800千伏特高压直流🍹输电工程(以下简称宁夏-湖南工程)20日投产送电。这是中😯国首条获批的以输送“沙戈荒”风电光伏大基地🖼新能源为🌜主的特高压输电通道，也是🚪中国今年投产送电的第♒三条特高压直流输电工程。　　宁夏-湖南工程额🧛定电压±800千伏、额定容量800万千瓦，工程起于宁夏🕑回族自治区中卫市🌧中宁换流站，途经甘肃、陕西、重庆、湖北，止于🏜湖南省衡阳市衡阳换流站，线路全长1616公里，总投资281亿元人民币。　　该工程是连接🤝西部新能源😽富集区与中部负荷中心🍯的重要通道，对于推动能源资🔍源开发外送，促进清洁能源大范🚅围优化配置，优化受端地区能🌼源结构，提高电力供应🕡保障能力具有重要🐵意义。　　国家电网公司董事😹长张智刚表示，宁夏-湖南工程🌋既是联接宁夏、湖南🤧两省的能源“高速路”，也是联通🎆西部中部大市场、促进国内🔩大循环的经济“大动脉”，是促进区域协调🚨发展、助力构🕌建新发展格局💄的重要工程，是推动新♉能源优势资源转化、助力美丽新宁夏📛建设的重要工程，是扩大🔉外电入湘规模、助力“三高四新”新湖南建💂设的重要工程。位于⏩宁夏固原的“宁电入湘”工程线路。(资料图)(国家电网公司🌼供图)　　面对建设环😡境恶劣、交叉跨越多🖇等挑战，国家⚡电网公司举全公司之力推动工程建👩设，历时24个月，从塞上江南到🍷三湘大地，打造出一条蜿☕蜒千里🥃的能源大动脉，为两地经济社会发展😝注入强劲动能。　　宁夏太阳能、风能资源丰富，是“沙戈荒”新能源开发的主😊战场。宁夏-湖南工程配套⏸电源装机容量1764万千瓦，其中新能源1300万千瓦，包括风电400万千瓦、光伏发电900万千瓦。工程将新能源作为🌗外送电力的绝对🅿主力进行规划和📓建设，新能🎠源装机占比超过70%，创下同类工程新❓高。每年可向湖🕤南输送电量超360亿千瓦时，其中新能🐙源电量占比超50%。　　目前，国家电💧网公司已形成全球🔅最大规模的特⏳高压输电网络，为保障电力安全可靠供应、促进绿色低碳发展♌提供了坚强支撑。(完)熊倉祥子在14:55表示，中新网阿斯塔纳8月21日电 据哈🌲通社当地时间21日消息，哈萨克斯坦政府📨日前通过决议，在江布尔州🕓新设国家级“梅尔克”自然公园，旨在保💈护该国境内天山西麓的🅿山地生态系统🚻和生物多样性。　　据哈生🛺态与自然资源部介绍，该公园总面积约8.66万公顷，园区内栖息着雪🎳豹、盘羊、豪猪、猞猁等👢珍稀野生动物，其中部分🙊物种已列入该国🏺濒危动物红皮书。　　消息称，“梅尔克”自然公📭园的设立是该国加强💄自然资源保护，维护山地生态系统平🎸衡的重要举措。该公园的设🛀立是在政府部门、科研机构、当地社区和🈺联合国开发计划署等🥡共同推动下实现的。　　据介绍，未来该公园将逐步🎥完善基础设施，发展生态旅🔺游和环保教育，并吸引🏬社会公众参与，为加💃强区域生态保❓护和合理利用自然资源创造条件。(完)。中新网南京8月21日电 (陈君 姜磊 周莹)8月21日至22日，水质清澈如“蓝宝石”、被誉为“深蓝之眼”的江苏🕶盱眙象山国家矿山公园，迎🦉来了中国自由潜水全能公开赛🔆。江苏盱眙象山国🛶家矿山公园。中新网记者 泱波 摄　　21日9时，参赛选手金明🍴深吸一口气，单蹼划入深蓝静谧之中，直至与水融🍑为一体。作为自👇由潜水动态单蹼世界🦀纪录保持者，金明带领来自北京、广东、上海、香港等地的45名潜水爱好者，“潜”入盱眙，开启一场深蓝之🎀中的竞技邂逅。　　作为国内罕见📉的优质淡水潜点，象山矿湖💖由百年矿坑形成，凭借超过15米的能见度、51米的最大深度以🚮及一类水质标准，成为自由🈚潜水爱好者的“梦中情湖”。中国🦈自由潜水全能公开赛在江苏盱💆眙举行。中新网记者 泱波 摄　　本次赛事由国🖖家体育总局水上运动🍋管理中心主办，创新采用“自然秘境+专业场馆”双场地模式：既在天然矿湖🥐中进行深度挑战，也在盱眙奥体🧛中心标准化泳池💯内举行技巧比拼，全面考验运动✔员的综合能力，同时为观众提供🧀多样化的观赛体验。　　除🗯比赛本身之外，赛前蓝色湖面上👻优雅的美人鱼表演和🦆炫酷的桨板表演，也吸引了大量市🔮民和游客观赏。　　市民王女士表🐖示，近几年象山国家矿⬜山公园➿已成为盱眙的🤘网红打卡地。“在这里看看湖、吹吹山风，非常放松，也很适合拍照。今年🛤新打造的沙滩、草坪和山顶的⏫旷野咖啡馆特别🕡受欢迎。”比赛现场。中新网记者 泱波 摄　　象山国家矿山公📐园的运营单位——天源控股集团副🤝总经理李生玉透露：“我们近期还将推🕞出与🚣山音乐营地等新🛫的文旅项目。游客在此能感受自⤴然与潮流融🐷合的独特体验。”　　傍晚时分，运动员们📫循着麻辣鲜香的气息，涌📐入不远处的龙虾美食城“尅街”，品尝十三香龙🐇虾，深入体🍎验盱眙的美食文化。盱眙还向所有参🛏赛者赠🎈送了赛事期间免费游览全县🐁景区的福利。　　夜幕降临，淮河上的灯火倒🎳映在平静的水面……自由潜水与千年古城的🛡这次相遇，不仅是👟一场运动与城市的“双向奔赴”，更是体育与文🎽旅融合发展的🤹创新实践。(完)

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石原莉奈/聖/白咲舞/橫宮七海

（青岛日报／观海新闻记者 夢乃愛華）