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　　中新网成都7月24日电 (记者 刘忠俊)7月24日，新建🚡西宁至成都铁路(以下简称“西成铁路”)红原跨G213特大桥连🎞续梁完成最🧡后一方混凝土浇筑，顺利合龙，为全线通车奠定基础。

西成铁路红原跨🌫G213特大桥🌴连续梁合龙施工现场。成🔒兰铁路公司供图

　　作为我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成🧘部分，西成铁路起🍒于青海西宁，经青海省海东🥌市、黄南藏族自治州，甘肃省💘甘南藏族自治州，四川省🦁阿坝藏族羌族自治州，接🕥入四川省成都市成都东站。其中，西宁至成都🚁铁路四川段由川青铁路黄📌胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等🔒站进入甘肃省境内，共约170公里，绝大多数路段在🍟海拔3500米左右。

　　此次合龙的🌬红原跨G213特大桥全长6035.43米，海拔3623米，地处若尔👊盖县湿地沼泽区，跨越黄河支流🌨热曲河，是全线控制性工程。“施工中面临🔳含氧量不足平原60%、昼夜温差超20℃、全年有效施🚡工期仅5个月的难题。”中铁十九😣局西成指挥长袁德明称，建设者需背负氧气🍝瓶轮班攻坚，相当于在生😱命禁区施工。热曲河作为黄📸河上游支流，环保要求严苛，施工需实现“零污染排放”，对混凝土养护、机械防渗提出极🚎致要求，属🧛于生态敏感禁区。

　　成📸兰铁路有限责任公司西成铁🚱路指挥部指挥🐘长印建文表示，面对冻土📺与沼泽的双重困境，项目团队以🚊钢绞线反拉预压技💮术实现沼泽支架“零沉降”，承载力达极😺限荷载120%；定制🦉高原抗风挂篮系统配合智能监👇控，实现梁体毫⏺米级线形控制；创新三级沉淀与低温🔽混凝土技术，施工废📒水净化后达饮用标准，湿地植被恢复率✉100%。

　　据悉，西成铁路全线建成后，将极大🙍便利沿线群众出行，加速兰(州)西(宁)城市🐥群与成渝城市群联动，促进🌔沿线经济社会发展。(完)

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人民网北京8月22日电 (记者申佳平)据工业❕和信息化部官网消息，我国电器电💫子产品有害🔞物质管控领域首个强制🦓性国家标准《电器电🤣子产品有害物质限制使用要🕋求》(GB 26572—2025)近日😞经国家标准化管理委员会批⚫准发布，将于2027年8月1日正式实施。　　据了解，该标♌准明确管控电器电💂子产品中可能含有的10种对人🚱体健康和环境有毒🍴有害的化学物质，包括铅、汞、镉、六价铬等4种重金属元素和多🔼溴联苯、多溴二苯醚、4种邻苯⤴二甲酸酯类物质等6种持久性🍸有机污染物，对各💜有害物质的含量提出了✔强制性要求。　　同时，标准明确提出电器🚴电子产品有害物质🐕限制使用(RoHS)标识、含⌛有的有害物质信息⛑披露及技术支撑文档保存🖊等要求，确保有🍯害物质管控结果可追溯、可核查，推动电器😓电子产品有害物质管控工作进⛏一步提档升级。标准回应企业关切，顺应当前信息技术🏀快速发展趋势，鼓励企业😌通过二维码与电子屏幕📣显示等数智化技术💶进行有害物🌅质信息规范标识，推动电器电👿子行业绿色化🌡与数字化协同发展，便于消费者快速、全面、精准查看产🏝品中有害物质信息，选购带有中国RoHS标🌉识的绿色产品。同时，标准所管控📳的有害物质种类、限量要💎求及检测方法与国⛄际通行规定基本一致，有利于推动我国电器🥏电子产👬品有害物质管控👺与国际全面接轨，为电器电🦐子产品的国际贸易提供便⛰利。　　工🍧业和信息化部节能与综合利🌮用司表示，针对✡电器电子产品开展🏌重金属和持久性有机污染物🦏等有害🤞物质管控是国际🛹社会的通行做法。2000年以来，欧盟、美国、日⚫本等经济体相继发😜布电器电子产品有害🍑物质限制使用法规。我国于2006年发布《电子信息产品污🍺染控制管理办🌹法》，开始对电子信息类🗑产品有害物质进行管控。2016年，工业和🐔信息化部等8部门🦌在原管理办法基础上，发布《电器电子🤱产品有害物质限制使用管理办法》，全面实施“达标管理目录+合格评定+后监管”的管控制度。进入达标管🏏理目录的电器电子产品🥐需满足有害物🗞质含量限值要求，以国🙊家统一推行的自愿性产品认证或自🥂我声🦁明的方式开展合格评定，并将合格评定结果👏上传中国RoHS公共服务平台，接受社会🏎各界监督。　　本次强制性国⛎家标准的出台对于加🌻大电器电子产品有害💚物质管🥥控的监管力度具有重要意义，标志🚸着我国在电器电子产品有害物👺质管控领域迈出新步伐。　　据了解，该标准由🦇工业和信息化部提出并归😥口管理，中国电子技术标准化研究👄院联合电器电子👏行业生产制造企业、认证检测机构、行业协会及科研院所😱等60余家单位共同研制。【多人剧情是否受欢迎】由拳最新作品《三十四载寻根路 台胞湖北恩施认祖😜归宗》进入恩门化学🔡教育中心VIP专场，利用无码“校园贷+成人直播”两线叙事结构，揭示广告弹窗太多“青少年债务陷阱”与“直播盈利诱惑”，结合每日更新8部影片“千万元交易”、“情感词“悔恨愤怒”等描述，形成强💇烈现实冲击。立刻点击观看，独家福利专🐱区开启提前解锁！当地时间8月23日晚，2025年世界女排锦标📉赛F组小组赛在泰国清🐦迈进行，中国🆔女排首战以3:1战胜墨西哥队，赢得开门红。　　此役，中国🧖女排派出以老带新的首发阵容，伤愈回👕归的李盈莹搭档庄宇珊出战主📓攻线，副攻王媛媛、高意，接应龚翔宇，二传张籽萱，自由人王梦洁。　　开局阶段，双方比分交替🥃上升，中🎑国女排整体状态欠佳，后半段吴梦洁、万梓玥替换下李盈🚎莹和高意，但仍以22:25先丢一局。次局再战，中国女🏌排依旧慢热，双方鏖战至24平，关键时刻中国女排抓住机会，以26:24扳回一城。第三局，中国女排🥂找回自己的节奏，技战术全面压制🚠对手，以25:10再赢一局。第四局，中国女排乘胜📽追击，以25:18锁定胜局。　　北京时间8月25日20:30，中国女排将迎🕗战小组赛第二个🧐对手哥伦比亚队。赶快行动吧！不容错过预警：影视平台日韩影片🕓广告正在发生重大变化包🔗银高铁乌海🌦黄河特大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能回去吃📧个老家的🍎凉皮了！”在🛫北京生活的宁夏石嘴山人王大可(化名)得知，包银高🍤铁就要全线开通，之⚫后从北京到石嘴山可能都用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁🔧则需要在银川或者🦁西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余条高⚪铁线路预计在😏年底前开通运营。　　首条连接两个自🦈治区的高铁　　包🔞头至银川高速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高速📁铁路主通道之一——京兰通道的重要组成🥟部分，是我国首条连接两🚁个少数民🐷族自治区的高铁线路。包银高铁线路走〽向示意图。来源：中国铁路　　线路起自包头站，经内蒙古自治区包头市🍯、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族🌞自治区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段🚧建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银川🅱段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段进🥉行最高测试🛢速度等级提速试验，完成联调联试阶段性🧠目标。该段计🌡划年内开通运营。　　8月18日，作🥩为粤西融湾交通“大动脉”的广州👫至湛江高速铁路联调联🎐试启动会在佛山召开，项🔐目即将正式进入联调联试阶段。　　广东铁投集团表📕示，随👆着联调联试工作的稳步开展，广湛高铁年🎍底通车运营的目🚀标愈发清晰。　　广湛高铁自广州站🥀引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东💣省自主投资建设技术🛠最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大📮湾区🖐和海南自贸港、北🖊部湾城市群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试阶段。　　沈白高铁正线起自👓沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段🎽高铁线路预计于9月30日开通。　　根据官🍲方公布的信息，全国〽范围还有多条高铁线路有🈲望在年内亮相。包括：盘州至⚡兴义高速铁路，西安至延安高速铁路，南宁至凭祥高铁崇🌞左至凭祥段，沪渝蓉沿江高🖐铁武汉至宜昌段，襄阳至荆🏃门高速铁路，杭州至衢州高速🌈铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南至➗汕头站段，京唐城际北京隧道🛴段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高铁项目中，多条线🍎路都曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州🚙省发改委的统计，盘兴高铁桥💌梁和隧道的占比为90.66%，是目前贵州🍄高铁中桥隧比例最高的线🏘路。　　其中，位于盘州市🌩的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵高原溶蚀、剥✏蚀构造低中山区域，是全线🏗设计和施工难度最大、地质条件最复杂🍔的隧道，也是全线最长🐼和最后一个贯通的隧道。　　中铁十一🏳局集团有限公司🚞盘兴高铁项目🔠部负责人杜松介绍，施工管理团队提前🌓掌握地质情况，采取超前预注🌩浆等多项措施，确保岩溶段📙施工安全。　　沪昆客专贵州公司盘州指挥部指👕挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名❎建设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形🦖段等诸多难题。　　严寒🔯是另一个不利因素。　　沈白高铁建🤼平隧道位于吉林省通化、白山⏩两市交界地带，全长6524米，隧道正洞最大🏩埋深约284米。　　中铁十五局项目🍗负责人王孝荣在🈯接受媒体采访时说，该隧🎏道地质情况复杂，加之🐻该地区冬季严寒，最低气温👛达到零下35.5℃，有效施工时间短，隧道进出口900米范围内需做抗👴冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重难点🍰控制性工程。　　项目团队通过🍺加大智能化工装设备投入，特别是通过在隧🛴道口安装🌦保温门、给罐车“加衣”、建立无线🍇测温和人工测温相结合🈹的温度监测体系等，克服冬季严👏寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智库可♊持续交通创👮新中心研究员、北京交通大学教🆒授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路🚷网规划等的落地，将优化交通出行🌠结构，大幅度降低出行🐷时间；促进区域经济发展，带动观光旅游等➕产业发展，促进高铁🍄经济带的孵育拓展；推动生产要素流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善民生。　　具体到年📕内有望开通的这些高铁线路，至少有三个📚方面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义🔸通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁🚄至凭祥铁路运输📦时间将从目前4个多🛩小时缩短至1个多小时。广州至湛江🚳的通行时间将由现🧥在的3个多🌆小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开📰通运营将🙌填补西北地区高铁网络的“留白”，成为西🤨北地区最便捷的进京通🕳道。同时，京兰通道将全🏒线贯通。　　沈白高铁🕖通车后，辽宁将成为🎇东北第一个“市市通高铁”的省份。盘🔅兴高铁开通运营后，贵州也将成💮为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是🎬陕北革命老区的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁网主骨😈架的重要构成。　　杭衢高铁则📠是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资🎴本合作+工程总承包)模式运作的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通运输厅党组🍁书记、厅长冯万斌在做客☝《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白高铁通🏆车后，沈阳🕉综合交通枢纽地位将进一步巩固，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委副主任毛明天在新闻🛴发布会上说，沿江高铁汉宜段、襄荆高🌸铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成效益💓将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市一方面〰要充分利用🚰高铁带来的机遇和优势，另一方⛺面也要采取🚼措施避免高铁带来的挑📓战和竞争。　　一是要完善综合🖍交通运输体系，特别是高铁接驳🐠系统，包括客运和🐛高铁物流体系，提高🧡出行和物流总体效率。　　二是🌦要推进综合开发体系，做好TOD开发(以公共㊙交通为导向的开发)、高铁产业园区发🔘展等，让高铁🍿更好地带动🦑要素集聚和产业转型升级。　　三是要做好区域🔵协同发展，共同融入沿线城市🎇圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。

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廖寅/王勃/赵琳/赵昰

（青岛日报／观海新闻记者 吴芹）