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　　中新网绍兴7月9日电(项菁)据中国轻纺城😷建设管理委员会9日消息，今年上半年，位于浙江绍兴柯📍桥的中国轻✌纺城总成交额2169.85亿元，同比增长10.04%。

　　中🏾国轻纺城拥有纺织品经营户3.8万余户，经营品种50万余种，是全球最大的纺🅱织品集散中心。

今年5月，在2025中国绍⌚兴柯桥国际纺织品面辅料⚪博览会(春季)上，中国参展商(左)与两名外籍采😩购商洽谈面料生意。项菁 摄

　　根据分析，该纺织🏊市场在上半年跑出上扬曲线，与坚⛎持对外开放、创新🤔引领等方面密不可分。

　　比如当地🤑成功举办2025中国绍🏝兴柯桥国际纺💊织品面辅料博览会(春季)，吸引了80多个国家和地区🚑的采购商；推进“丝路柯桥·布满全球”行动，助力中国轻纺城100余家💙经营户与全球300余家采🐳购商开展对接。

　　中🍖国轻纺城建设管理委📇员会相关负责人表示，今年下半年，当地🔸将强化国际合作，着力拓🥏展贸易空间，比如高🦑标准承办第八届世界布商🌅大会，加强与国际🍥知名企业、时尚机构、科研院校对接，同时持续强🎺化创新驱动，加快培育推广“柯桥优选”品牌，让柯桥面📔料和产品更多地🍱走进海内外知名展会。(完)

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中新社台北8月20日电 (记者 朱贺)美国自8月初开始对台征收20%暂时性关税，并采用“原关税率叠加”计算，对台湾产业带来的冲击近🛒来不断显现，传统产业成“重灾区”，半导体📗产业支柱台积电亦面临困局。　　包括机械制造、化工产业在内的🍭传统产业，是台湾外向型经济🐈的重要支柱。关税冲击下，相关领🤦域首当其冲，进一📥步放大岛内产业结构失衡问题。台当局🏃经济事务主管部门19日数据显示，第二季度资讯电子产业持续⚡热络，传统产业产值🐮却大幅衰退，关🚾税被指为主要诱因。　　经营压力引🀄发连锁反应，台湾机械与工具机🈶产业被迫🐃启动减班休息(又称无薪假)。继工具机🐋大厂百德机械启动无薪假后，程泰机械也证实🌅计划申请“做四休三”。台🐩湾机械公会理事长庄大立直言🐶，若⏳市场持续恶化，企业将不得不大🕗规模精简人力。全台总工会同🎢样示警，若业者🗜短期内无法转🏑嫁成本或调整市场，恐触发倒闭潮。　　台媒分析称，即便😉传统产业通过提前出货的“拉货效应”自救，仍无法🛁填补整体缺口，而台当局的相🖲关谈判亦未见突破性进📛展。　　关税政策的不确定性，也令🕤消费者多持币观望。台湾老牌汽车😓制造商裕隆汽车20日证实，今年以来，台湾车市呈衰退趋势，主要原🍇因是消费者忧心关税变动🐷带来价格波动，致市🆘场氛围趋于保守，进一步对🍡新车销售造成压力。该公司总经理许国🖨兴表示，期😸盼关税政策尽快敲定，让市场回到正轨。　　被视作“护台神山”的台积🏋电亦深陷“风暴眼”。美商务部日前🍗传出，正研拟💟推动美国政府直接入😌股透过“芯片法案”获补助的企业，台积电赫然在列。此消息引发⚽市场恐慌，20日，台积电股📭价遭遇近日少见的重挫🆙，跌幅达4.22%。　　然而，半导体产业面临🤙的关税威胁还在不断升级📿。8月初，美国宣布👁将对进口半导体企业🤟征收100%关税，但符合“已在美设厂”“正在建厂”或“有明😁确投资承诺”三大原则者可免💇税。数日后，美方又改口，称或将半导体关税🏯从100%拉高至300%。学者分析，此举旨🌯在逼迫芯片产业赴美投资。台湾大🦍学政治学系教授左正🌛东示警，台湾半导🤺体业的中下游链条将被🎲迫重组。台积电若外移，台湾的经济🦕命脉恐面临空洞化。　　关税压👇力及对台积电变“美积电”的忧虑，令岛内“疑美”情绪逐渐升温。台湾旅美📬学者翁履中🛬在社交媒体撰文指出，当台湾🐮民众看到美方以“互惠”为名的🙃高额关税，或台🔹积电在美国建厂🦃的规模超过期待，自然会怀疑，美国是否只将🦊台湾视作“筹码”？翁直言，台💅湾社会对美国的疑虑已不再只是🏀边缘声音，而逐渐成为❣主流观感。　　“疑美”之外，台当局🛁在关税谈判中的系🧙列应对更引发信任危机。当局起初以“保密协议”为由对外公布📶简版的“20%对等税率”，却🕑未在第一时间说明其为“叠加制”，即关税带来🎦的实际冲击或远超20%。“风传媒”评论文章指出，淡化🤗影响的做法令产业界和民🌴众怀疑其有刻💐意隐瞒的动机。这种信任赤字🦊一旦形成，恐难在短时间内🕦修复。(完)【无码与有🦓码的区别】长兴案例实录：乌海新闻🛥网如何用专家计划解决beeg日本大学生难题，感官与情感的双重冲🌸击效果震惊业🈹界中新社贵阳8月21日电 (记者 张伟 瞿宏伦)21日，随着18辆总载重630吨的卡😺车分批行驶上桥，将以“3*6”的排列方式，停放在主跨1/4处预🤣先划定的停靠点。世界第一高桥——花江峡谷🛄大桥荷载试验正式启动。　　花👕江峡谷大桥是贵州六(六枝)安(安龙)高速公路的♍关键控制性工程，位于贵州省安🦍顺市关岭布依族苗族🥛自治县与黔西👁南布依族苗族🦃自治州贞丰县交界处，横跨北盘江花🚽江段峡谷。大桥全长2890米，于2022年1月开工建设，桥面距水面625米，高度居世界第一，主桥跨径1420米居山区桥梁跨🚻径世界第一。　　荷载试验是桥🙂梁通车前🥀验证大桥结构安全🍍性与承载能力🛤的关键环节，也被称为大桥的🎮“全身体检”。花江峡谷🕯大桥荷载试验分为空🔥载试验、静力荷载🥐试验和动力荷载试验三个💨阶段，整个过程将持续🔘4天。　　现场共安排15种试验工况，布置400多个传感器，检测桥梁主塔、主梁、主缆在静🤱力荷载作用下的💅变形和应力情况。资料图：航拍花江大桥。胡应锋 摄　　本次静载试🖖验所需车辆共3个量级，分别为18辆、48辆、96辆依次递增，最大载重将超过3300吨，后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后，24日将进行大桥动🤪力荷载试验，测试桥🍂梁结构自振特性参数和🕵动力响应值，分析桥梁的动力特性🚃及动力响应情🛍况。　　通车后，大桥两岸通行时间📮从2小时缩短至2分钟，六枝特区至安👁龙县行🌑车时间将由原来的3小时缩短为1.5小时，对助力贵州♌省经济发展，加快资源互通，促进地方经济具🛎有重要意义。(完)銀⚓栗栖亲口承认：嗯啊三点式“并非空穴来风”。进入8月中下旬，地处东天山脚下的😄新疆巴里坤县19万余亩🤞春小麦迎来收获季。这两天，大🐔型联合收割机轰鸣作业，正式拉💥开当地秋收序幕。　　在巴里坤县万⏰亩小麦种植基地，多台现代化机👥械来回穿梭，饱满的麦穗被整齐收割，金黄麦粒🕴源源不断地装入运粮🍓车。放眼望去，无边的麦📍浪随风起伏，与远处苍翠的山峰交📒相辉映，构成一👼幅壮美的丰收图景。　　作为新疆东部重📥要的小麦产区，为确保秋收顺利进行，当地统筹🕘调配农机设备，并组📀织农技人员深入田间指导，保障粮食🙇颗粒归仓。预计⛎今年小麦收割工作于9月👯底前全部完成。 (监制 张立 王新宇 主编 苏蒙 编辑 阿克苏地区🐞融媒体中心 李振贤 合作媒体 巴里坤县融媒体中心）

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ベロニカ・リール/夏木麻衣/Mitch Vaughn/宮下レナ

（青岛日报／观海新闻记者 宮崎安娜）