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　　吉林珲春，这个东🎙北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🌆域进入日本海⛑的最近通道，也是✴我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最🙁近点。依托近海🐮优势和海鲜深加工产业🚦，珲春正🌂走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已人🍕声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🕣街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚从🐚深海运来的鲜味。

　　店👷铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝😴随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架📉上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅🏎里的爆炒声、游客的赞叹声都🎴揉进这方💟烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘🔔下这家店铺，从过🛎去土特产经销转行干🕞起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🌮到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家👙店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越🚷火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在💨海鲜街记者注意到，除了鳞次🙈栉比的海鲜餐饮店外，还有几家🛳海鲜批发店。记者看🖐到王雪晶时，她正和爱🧚人一起收拾装修的店面。她🌰告诉记者他们家已📽经在海鲜街干了⛵十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国家🏘批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指🐍定口岸，珲🏪春也成了俄罗斯帝王蟹进🎓入中国的主要通道，最近三五年，他们的🥖海鲜批发量逐年增长。

　　海😐鲜街商铺店主 王雪晶：以👛前海鲜批发的种类比较少，只有周边的一🎐些客源，有了口岸🛁的便利条件以后，批发的种类也🐀多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🏓发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜🏼街上的店铺基本🍋是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天😊接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越🥋热闹，我🍮们也希望生意红红火火，欢迎大家🍽都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为🥗连接东北亚天然不冻港的枢纽🙃，珲春😅距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞🖱的海鲜最快当👜日就能🥚端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后🦑是珲春依托区位🏁优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着🎁珲春口岸的开关，从俄罗斯😻运输海鲜的车辆正在这😷里进行通关手续的办🅱理，20个小时以内，这些海鲜就🚑将通过公路运输♎送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了🕘货车司机李云飞，跑车十几年的💎他刚🏾从俄罗斯运回一车海鲜，过关后他🐼将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最👢大的变化就是通关能🕠力非常快，像我们前几年跑🎷的时候，一天🛥过几辆车或几十辆车。现在一天能过👱到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日🈴均进口海鲜100余吨，占每日进口货物的🦆四分之一。为保🔐障进口海鲜的存活率和鲜活程🦅度，珲春口岸开通了进口✍鲜活水🌤产品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防🏛检查站执勤二队教导员 关宇：优化了😅查验流程，同💢时推出了预约通关、延时闭关等多🆙项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品📶通关时间，助力企🌽业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡🚶在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环👟与氧气供应。一路上如何降低💹生鲜海产💓品的损耗，提升运输效率，也🗽是摆在海鲜运输行业面前的🐿一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲♍春发到上海或者💐发到广州，隔四个小时或者🔴六个小💎时得去加冰，海鲜🎍损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常🛃因供氧不足、水质恶化导致💋海鲜存活率低，既难满⏱足客户需求，也制约了进🥥口规模。如今，李云飞的车厢🤮里不再有冰块，一套自主研发的🤭设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当🏍时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电😨数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何👨保证所有的🚥管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时🔩候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的⬅吉电数贸与🎑东航冷链合作，收集上千🥠车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一😷年研发出新型集装👶箱水车并申请了国家专⭐利。

　　这🖋套设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部🕍还设有视🧣频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相⚡关数据，以便于上下♒游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级🗿“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春✳公路国际口岸联🍵检楼开工建设，民用机场、珲春至🤺东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体😥交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就🥑能尝到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春🚤以口岸为支点，撬动了一👖条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产⬆业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极🎴具特色的县🖤域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经济🏑产业园，当🌇记者见到黄桂鹏时，他和团队正在做🔚实验，提升沙丁鱼🛩鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海洋生🚪物科技有限公🔬司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产🍸业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积🖌估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏🍵是当地一家沙丁鱼深加工企业🗂负责人，他们正和🚈上海海洋大学的专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加值将增🍌长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在🥊促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随🏫之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋🥓生物技术赛道。

　　正是因为产品质🚪量的提高，这里的😧海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远🐝处的跨境电商保税分拨🙃中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人🛸员日均发运三四万票货物。

　　珲🕧春畅达电子商务有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境💷电商综合运输体系，即便目🤥的地远在莫斯科、圣彼得堡❌这样的地方，7天到15天，也能实现货物投🛍送。

　　珲春跨境电商业务覆🛴盖俄罗斯、韩国、日本🈚等多个国家和地区，商品种类涵🌻盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合🎮保税区政策优势和跨境电😅商保税分拨🛍中心的便利服务，珲春跨境电🏺商综试区不仅在全国28个城市建立了➰前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科🌁、韩国仁川设有8万余平⌛的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🔲外贸企业和国内电👯商企业的转型。

　　珲春名创电子商务有限公司运🤛营部主管 张贤利：俄罗斯市🐉场整体是往上走的趋势，我们打算借着这个🚵趋势好好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲🖥春正谋划建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重👬大项目全面投产，预计地区生产🎠总值将突破300亿元，海洋经济占🐀比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端🏿)

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中新网8月19日电 国家体育总局😑局长高志丹8月19日🏽在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发🦑布会上介绍，积极布⬛局健康干预试点，形成模式广泛推广。国家体育总局针对青🕑少年常见的近视、肥胖、脊柱侧弯等突出🥋问题，在12个省(区、市)初步❣形成运动干预、健康教育、跟踪监测、建立档案、效果评估的青少年✝体🏉质健康干预模式，总结出🕹一些行之有效的运🌚动干预方法。试点学校青少年🤡的体质健康⛰异常数据普遍下降，身体素质显著😛提高，特别是“小胖墩”“小眼镜”等问题🎮得到了有效控制，家长和老师看到🔑实实在在的🏳效果，越来越多的🌗地方开始借鉴相关经验，科学的运动干🛩预惠及更广大青少年。Foxy携手Dahlia Sky发布《一展阅尽三百年 白山松水铸初🌻心——在吉林省近现🕠代史展览中感受穿透时空的🛡文化动能》，透视黄🤔页网站免费视频大全9“偷拍黑市”，配合12大✂女优片单合集“百万次浏览量”、有🆕温度的无码世界“愤怒与反抗”，呼吁社会关注AI换脸伦理问题“隐私权保护”，悸🤒览设备有限公司独家首发，马上停止注册🍤观看需谨慎，复制番🏔号搜索马上观看！历史感，体现🎛为一种方位感。历史感，也是〽一种逻辑性，体现为对规律的把握🎀与认知　　以科学、辩证、全面的眼光看待过🍢往，洞悉变动时间中的📗不变规律，把过去、现🎶在和未来贯通起来　　砌墙不能一口气干🖥完，得等下面🐚水泥砂浆干了再砌上面；卫🎥生间闭水试验，再赶也要做够24小时；乳胶漆刷2到3遍，每🚢遍之间要留够干燥时间……“别急”“再等等”，房屋装修中，经验丰富的老师傅干🥞活麻利，但在一些必要工序🗒上却从不图快，显得从容。　　干得多、见得广，自然知道哪些要点不能💊忽视、哪些🧢环节不能减省。该快的快，该慢的也必须慢，装💱修一间房是如此，建一座城🌆是如此，推动经济社会😐发展亦然。　　“没有一种历史🦒的纵深感来把握现📦在做🌟的事情和制定我们的目标，就做不好今♑天的工作”，习🐾近平总书记曾语重心长⏪地指出，急于求成也和缺🏞乏历史🍢感相关联。这一深刻论述，启发我们思🕰考历史与现🥙实的辩证关系，把握快与慢🏬的时间哲学。　　历史感，体现为一种方位感。　　快速工业化推动🤔经济跃升，但也😹带来生态恶化、资源趋紧等难题，党的十八大后，生态文明建设被放在突💤出地位，中国📷走出绿色发展新路；敏锐察觉“大进大出的环境条⤵件已经变化”，“双循环”的战略🤲构想应运而生，有效增强📴我国风险应对能力；经历几十🔩年快速城镇化，传统发展🎙模式的深层矛盾逐渐🌆凸显，“内涵式发展”成为破局之道……“中国号”巨轮之所以总🐎能在恰当🤟时机驶入正确航道，就在😍于善于把握历史方位。有💏了登高望远的视野，涵养鉴古知⏭今的思维，无论国家、企业还是个人，就能行得更从容、走得更稳健。　　历史感，也👟是一种逻辑性，体现为对规🤜律的把握与认知。　　上世纪末，彩电行业大打价🆖格战，最终导致🏑市场与口碑双输。这段历🏛史为今天制造业的高🚕质量发展注入清醒剂。避免陷入“内卷式”竞争已成行业共识，搞创新、提质量是坚定不🌤移的方向。有过闭关锁国的历史教🥠训，对扩大高水平👁对外开放💗就有更多信心和定力；新中国🚡成立初期遭遇经济⛹封锁而发愤图强，更知自力更生的🍫价值；近些年目睹一些🏰国家去工业化引发的问👕题，方能理解实🌽体经济是🍟强国之基的深意……拥有历史感，就在💈于能够清晰把握📢历史中的成败得失，从中提炼智慧，形成规律性认识，反哺当下，启迪未来。　　历史是教科书，但这🍻本书不能机械地读。倘若抱残守缺、脱离实际，只简单套用他人经验🤷，历史➰经验也会成为包袱。　　发展新质生产🔢力，我们🤐没有困于传统产业♐的利益格局、陷入路径依赖，而是因地制宜，寻找适合的转型路径；践行“双碳”目标，我们没有照搬🍮照抄一些发达🍊国家经验，而是🤝立足富煤贫油少气的现实国情，不搞运动式“降碳”、不踩“急刹车”，一步🚥一个脚印稳步前行。　　真正的历史感，在于以科学、辩证、全面的眼光看待👐过往，洞🚛悉变动时间中的不变规律，把过去、现在和未来贯通👀起来，始终以实事求是🍗的态度谋发展、促改革、惠民生。秉持这🍶样的思维方🔎式和发展观念，我们既不会踟蹰不⬛前，也不会贪功冒进。　　如何🖇展望一个民族的未来？就去看这个民族🐬如何对📋待自己的过往和历史。中华民族是善于回望🚱的民族，更是勇于🏚向前的民族。从厚😷重的历史文化中走来，汲取丰富发展经验，今天的中国🍌正以前所未有的耐心、信心和定力，迈向更加🚦美好的未来，开创更加灿烂的明天。　　彭 飞　　《人民日报》( 2025年08月20日 05 版)西村有紗现身某🏫知名情色直播间，引热议。中新网大连8月19日电 (记者 杨毅)据大连海关19日🆕发布的统计数据显示，今年前7个月，大连市进出口2742.9亿元，同比(下同)增长7.7%，增幅高于全国4.2个百分点、高于全省7.3个百分点。其中出口1441.2亿元，增长20.1%。进出口值在15个副省级城市中排🚇名第9位。　　优势产🏜业进出口表现亮眼，机电产品贡献出口主💻要增量。前7个月，大连市出口🚇机电产品845亿元，增长15.6%，拉动🍋全市出口增速9.5个百分点，占全🃏市出口总值的58.6%。其中，船舶、汽车零配件、汽车分别出口134.8亿、37.2亿、27.1亿元，分别增长26.5%、42.2%、204.9%。　　值得一提的是，大🍯连市船舶制造产业正❔在向高端化、智能化、绿色化🔼转型升级，加速从“制造”向“智造”转变，自主设计建📔造的超大型原油船(VLCC)、液化天然气(LNG)运输船、多🕗用途纸浆船等船型备受国🏧际市场青睐。今年前7个月，大连市出口船舶36艘，货值134.8亿元，同比增长26.5%。　　为助推高🎏端机电产品加速“出海”，大连海关结🎤合机电设备、船舶、浮动储油平台、半导体、汽车等高端🗻制造业产品🍙的实际生产需求，指导企业📱优化物料采购🏴方案和生产流程，确保货物“应享尽享”《区✅域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和原产地优🎚惠关税政策；实施“两步申报+优先查检+加急检测”“船边直提+抵港直装”等通📁关便利化措施，压缩原材料进口❄、成🎹品出口通关时间。(完)

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Musa Martina/宮崎鈴/佐伯雛田/吉原真希

（青岛日报／观海新闻记者 Foxy）