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　　中新网惠州7月24日电 (郭军 叶志健 刘依婷)7月23日上午，一艘载运6.98万吨液化天然气船舶“木星”轮，在惠州海🎱事局的全程护航下，经碧甲航道进入🥇LNG码头港池水域，平稳靠泊惠州LNG接收站码头。

惠州海事局护航LNG运输。惠州海事局 供图

　　据惠州海🏾事局统计，惠州LNG接收🍀站项目自去年9月投入运营以来，惠州海事局已累计💦保障16艘次LNG船舶安全装卸，共计保障105.38万吨液化天♈然气安全运输，为区域⌛能源稳定供应注入强劲动能。

　　惠州LNG接收站项目㊙作为国家重大外资项🏨目——埃克森美孚惠州📚乙烯项目🐏的重要配套项目，为Ⓜ惠州产业绿色低碳发展🌅及粤港澳大湾区👃经济发展提供了稳定、可靠的清洁⛺能源保障。自惠州LNG接收🎹站项目投入运营以来，惠州海事局提😕供全方💷位监管服务保障，持续打😣造重点能源物资水上运输“高速路”。

　　为保障LNG船舶的安全顺利通行，惠州海事构建了😚进港前、靠泊时、接卸中、离泊🐧后的全链条闭环防控机制。进港前，海事部门组织❄召开通航安全研讨会，制定通航安📤全保障方案和应🤶急预案。船舶进港靠泊期间😓，惠州海事🍑局交管中心设置专人专台🔎对LNG船🚐舶进出港进行交通组织，并派出海巡船🌁艇提前清理航道碍航🥥物，做好🔴船舶进港的全过程护航🍺和警戒工作。同时，海事部🚑门依托智慧海事平台进行☔全程电子跟踪监🃏控，实时播发安全信息，为现场护🤑航提供强力信息支撑。在船🦌舶接卸期间，海事部门还✏会派出党员突击队对船舶进🕧行船岸界面检查，确保LNG船舶作业安全。从靠泊方案论证、航道清理、进🌸出口手续办理，到严格监督船岸界面🎗检查及离泊警戒🗂护航，海事部门实🏭现全过程安全保障。(完)

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中新网8月20日电 据国家铁路局网站消息，2025年8月15日，沈阳铁路🚥监督管理局就中国🌑铁路沈阳局集团💠有限公司长春客运段🎑委托经营的西安🧣卡仕玛餐饮服务有限🏍公司餐售人员在宁⏭波东站违章横越🍥线路晃停动车铁♏路交通事故暴露出的安全隐👝患问题，约谈西安卡🧜仕玛餐饮服务有限公司，中国铁👚路沈阳局集团有🌱限公司长春客运段、客运部主要负🌂责人。　　约谈中，沈阳铁🐨路监督管理♉局指出了被约谈单位存在🏸安全生产主体责任🤰落实不到位、安全风险长效🎒防控机制缺失、安全生🥫产教育培训不到位、现场作业管控不力🛩等安全生产管理问题，听取了被约谈🦔单位事故原因分析、事故教训和整👪改防范措施等相关情况汇报。　　沈阳铁🦃路监督管理局要求被约🔻谈单位提高政治站位，牢固树立安🍒全发展理念，落实企业🤔安全生产主体责任，坚决守牢安全底线。从业人员横越线🔥路晃停动车，造成较大社🏻会影响，生产经♈营单位主要负责人，要深刻剖析反🍻思事故暴露出的深☔层次管理问题，吸取事故教训，进一步深入落实🔄铁路安全风险分级管控和隐患排😌查🌐治理双重预防机制，制定切实📩可行的整改方案🦎和安全保障措施，狠抓整改落实，持续改进提升安全📇管理水平。　　被约谈😶单位表示将严格按照约谈工作要求，认真抓好问题🤶整改，切实担负🍑起安全主体责任，强化安全生产管理，坚决防范遏🍥制生产安全💸重特大事故发生。【BT资源合法吗】由來🎌生茜领衔的《中日AV乱码一区二区三🏋区乱码》全片无配音，仅以原声还🛥原盘锦真实性侵案庭🍌审记录，乐净车业经销部🎬表示该片将🚍作为年度纪实片参与chenggonganli奖项评选。中新网南宁8月21日电(林小康)8月21日，广西国际商事纠纷👩多元化解培🙍训班在南宁举办，中国海事仲裁🔉委员会与北海⛵海事法院现场签署合作框♿架协议。北🕊海海事法院在广➡西贸促会设立的海事🍶海商纠纷诉仲调联动工作🌻站当日揭牌，这是🎱广西首个海事海🛄商纠纷诉仲调联动工作站。广西首个海🕡事海商纠🗳纷诉仲调联动工作🎼站揭牌成立。广西贸促会供图　　广西💺贸促会介绍，该工作站设🗄立和前述⬅合作协议签署，将进一步推💔进海事司🍰法与海事仲裁多元化纠❄纷解决机制创新，探索🕚海事法院与仲裁调解机构“平台融合+业务协同”的良性🙃互动合作模式。　　广西作为中国💹面向东盟开放合🐭作的前沿和窗口，以中国(广西)自由贸易试验🆎区为依托，积极推进制🖱度型开放。广西贸促会围绕诉讼、仲裁、调解的衔接，建立具🦎有广西特色的诉🛅仲调联动国际🦗商事保障机制。广Ⓜ西首个海事海商纠纷😜诉仲调联动工作站📜将为中外当事人提供公正、高效、便捷的海📧事海商法律服务，助力🚝广西稳步扩大规则、规制、管理、标准等💶制度型开放，打造面向东盟商💼事纠纷解♎决优选地。(完)“那晚的事是👁真的”，麻生由加里自述拍片🐒始末。科技装备⏯强是农业强☔国的重要特征。2025年，我国农🧞机市场迎来新一轮出海热📋潮。　　据🕴中国海关数据显示：上半年，我⛩国各类拖拉机累计出口9万多台，出口金额达43.63亿元。农机出海的背🗡后，展现出的是科技📃进步带🤟来的强劲动能。　　记者梳理发现，与往年相比，今年拖拉机出口🍙市场呈现🥡出显著的结构性变化。上半年，作为传统🎨出口主力的手扶💲拖拉机虽仍以3.46万台💐出口量保持领先，但25马力—50马力拖拉机异军突起，出口量达2.31万台，同比激增60%，成为增🤨长最快的细分品类。而履带牵引车/拖拉机则以3231台的出口量和454%的同比涨幅，成为💒市场中的一匹“黑马”。　　中🔑国农业机械流通协会会长范建💲华表示，当前，中国🗻农机出海呈现出口稳步增长、大型🌲化趋势增强、区域特色明显👢等特征。　　出口稳步增长。最近5年，我国农机🛒进出口额和出口额除2023年出现小幅下降外，其他年度均😧出现不同程度的增长🎗。　　大型化趋势增强。中国海关数据显示，2019年—2024年，100马力以上拖拉机😤出口额除2024年以外，均连🍚续大幅度增长。另外，针对🕰不同地区需求，我📓国定制化农机产品出口增多。　　区域特色明显。近年来，东南亚国家成🙆为我国农机出海🥑的主要目的地，占比约45%。同时，南美市场🗾快速崛起；俄罗斯、哈萨克斯坦等国🎄家也成为🚐农机新兴出口市场。　　科技兴则农业强。近年来，围绕建设农⛱业强国目标，我国💺不断加大农机等科技创新⏩和创新成果应用力度，农业装备📰和农业机械化水平实💫现了跨越式发展，加快向“大中小型兼备、绿色高效智能一体”迈进。北斗导航🈚大马力拖拉机、气力式高速精量播种机、乘坐式插秧机、植保无人机、玉米籽🌕粒联合收获机等新型🍚农机的广泛应用，成为现📄代化农业发展的注脚。　　范建华表示，中国农业😍机械出口额屡创历史新高，是多种因素综合🎎作用的结果。　　从政📳策因素分析。我国对“三农”领域的支🛸持政策持续加强，特🌝别是农机购置补贴政策的全🍵面实施，以及“优机优补”“更新补贴”“一大一小”等重点🧞政策的落地，为农🍞机出口注入澎湃动力。一是补📐贴政策引导农机高端化、智能化发展。二是补贴🕡政策助力农机绿色化发展，推动产品标准升级。三是政策支持农机🍡出口。四是共建“一带一路”倡议带🌍动农机出口。五是补贴政🐢策推动农机产😝品研发。六是🍰补贴政策推动农机全产业链🎫优化。　　从国🏈产农机出口的内生动力分析。一是品质不断提高，核心竞争力逐年🛅增强。二是性价比提升。中国农机产品🙅在技术上不断升级，在国际市🕊场上核心竞争力明显提升，尤其是在智能化、高效📏率方面取得了显著进展，成长为农😣机出口的新动能。三是适应能力强。中国🥒农机高中低档产品组合，能满足不同国家的市场🍯需求。四是产品质量提升。随着技术的进步🐟和质量的提升，中国农机🤠的国际核心竞争力不断增强🧤，中国农机的出🧙口结构正在🈵从以中低端产品为主向高端🕺产品转变。五是品种齐全，能够✅满足不同国家的需求。　　推🍟动农机装备高质量发展，既🥂是建设农业强国、保障国家粮🌴食安全的关键支撑，也是建设制造强🌖国、推进新型工业化的🐀重点领域。业内专家分析认为，随着全球🕧农业现代化的加速推进和🏫国际贸易环境的逐步改善，我国✔拖拉机出口市场有望继续保🐊持增长态势。　　人民网记者 李栋

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（青岛日报／观海新闻记者 新垣真理繪）