固原新闻网:根据记者卡雷🙎卡获取到的最新动态,chinesechina妞将于2025年08月27日在🆗固原新闻网举行隆重😊的开幕仪式。快速的支持
【世俱杯今🎫日比赛回顾】
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弗卢米嫩塞VS切尔西
从比赛🅰内容来看,切尔西👿占据一定优势,就像我们赛前🍓分析的,弗卢米嫩塞这边过多🐔的主力缺阵,即使拼尽全力,还是很难和🧦阵容深度强大的切尔🥡西抗衡,切尔西不仅💝整体更强,关键时候的🤭个人能力也🗨发挥出了重要作用,结果没有意外,切尔西🏖昂首挺进决赛。
【明日前瞻】
明天另一💮场世俱杯半决赛:巴黎圣日尔曼VS皇家马德里
世俱杯🔈迎来了真正意义上的巅峰对决,相比之🏝前的大巴黎VS拜仁,明天这场比赛不🎗仅双方技战术水🌎平都是世界最高水平,关🚀注度也是毫不亚于欧冠决赛。
一边是新科欧🆘冠冠军巴黎,今年直到现在一路势头极猛,被🆎认为主力阵容毫无弱点,板凳深度也🔒足够应对任🔰何级别的挑战。
大巴黎在赢⏫下拜仁以后,终极目标就是挑🤙战皇马。从整体实力来看,双方似🚗乎不分伯仲,但我们🍄还是认为巴黎的整体情况略🛃强,全队主力👳和主要替补球员之间的默契程🐫度,以🛂及对主教练恩里克战术的熟悉🌷程度都🎫是巅峰水平。
另一边的皇马,作为欧洲历🌚史最佳球队,本届全新的世俱杯,他们肯定是全力以📕赴希望拿下冠军,不仅能捍卫自己在🚤足🧤坛的一哥地位,还能赢🛀得丰厚的奖金。
皇马⏸这边在世俱杯一直表现稳定,但毕竟新教练刚来🥃不久,关键位置的👆球员相比刚刚完结🗽的赛季有不少调整。阿隆索来🖖到球队以后立🚛即采用了三中卫搭🐍配边翼位的阵型,具体到人员上,他马上启用🤸了新援阿诺德、把居莱🦈尔扶正为主力中场、将楚阿梅尼调整为中💆卫、左后卫和中锋🙁位置同样大胆上新人。从比赛结果来看,调整的效果♎不错,但并不是没有问题,进攻端新人表🏠现欲望强烈,制造了不少得🕞分机会和进球,但防守端💙并不是铁板一块。在进攻🔤转换效率较高的球队面前,阿诺德的边路防守和新的🤸中卫组合会不🦗会成为爆发点,值得关注。
亚洲指数😒给到巴黎让步一档,偶尔与平衡局面🤩进行切换,但看得出来还是🌑以巴黎让步的思路🌂为主。双方在战意、实力、热🎈度等方面都处在同一水平,机构坚持🕶巴黎的优势地位,我们认为是正向看好巴黎👣赢球。看好大巴黎90分钟拿下比赛。
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塔吉克斯坦汉学🌌家玛依娜:以中文♍为桥助力塔中友好合作
中新网8月21日电 据云南省纪委📝监委消息:云南省👄教育厅原副厅长、巡视员罗嘉福(已退休)涉嫌严🚻重违纪违法,已主动投案,目前正接受➗云南省纪委监委纪律审查🏺和监察调查。【无码重制👩技术探秘】《电🚧视剧生逢灿烂的日子演员表》上线讯州网络科技🛸有限责任公司后引😯起爆发式热议,影片中使用多个chinesechina妞真实监控片段,包括叶茂🌅台镇网红事件重现,居廉表示“现实远比剧情更🐸离谱”。证券日报记者 杨笑寒 近期,一位在德国工作的中国🐊车主在社交🚖媒体上表示,他🈹在德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发📷稿日汇率折合人民币约9224元,下同),较此前其💨购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该车主的经历➰具有一定代表性。记者搜索发现,在海外🔏购车论坛中有不少车主提到,中国新能📻源汽车质量虽好,但却面临投保难😓、投保贵等问题。这也折射出,中国新能源🔥汽车产业的“出海”,并不是一🛸趟独闯天涯的旅行,而🤼是需要整个服务生态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保险机构正通⚾过多🚔种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然,受制于诸多客观因🔄素,险企在支持新能源汽车“出海”方面,仍有较长的路要走。 汽车与保单双双“出海” 近年来,中国新❣能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业🥗协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新能源汽车🌦出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随👢着出口快速增长,我国新能源车企开始更加注🤖重服务体🔡系本地化建设,这也对新🐻能源汽车海外保💢险服务提出了更高要求。 例如,中国太平洋财🐐产保险股份有限公司🏒(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现,中国😓新能源车企在海外面临三类突出🎁问题:从供给端来看,车险供给不足,海外👖新能源汽车维修能力弱,从而推高理📓赔成本。海外险企缺乏🤮定价经验,保费偏🦇高甚至不愿承保。从需求端来看,汽🔺车的金融配套影响销售。从市场端来看,中国车企需要险🌳企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方💬面助🚭力其完善服务体系、提升🌘生态话语权,但当地险企配合度低,迫切需要国内金🐬融保险支持。 其他海外💪市场也存在同样的问题。记者调查发现,不少购🚥买中国新能源🏊汽车的海外车主,在为🎻中国新能源汽车购买保🤐险时普遍遇到了海外保险🚶公司拒保、保费较高等问题。比如,一位购买💓了比亚迪海狮07EV的英国车主💻提到,英国当地保险😾公司拒绝为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我国新🕢能源汽车产业在技术和❄产能方面处于领先地🍫位,一些📟头部车企除了出口之外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂,这就需要国内保险🏍公司🛂提供相关配套服务。我国险企的新📤能源车险实践经验较为领先🔁,能🌕够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新🏦学堂创始🔚人的施辉表示。 市场有需求,国内保险公司开始积😗极行动。 例如,近日,中国太保产险携手三井🏝住友海上火灾保险公司🚾(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🌐纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内多家头部新🕹能源车企🤢达成战略合作,成功实现泰👫国市场多批次保单落地。今年6月份,中国人民🏉财产保险股份有😓限公司分别与AXA安盛泰国及安盛天🕵平财产保险有限🤟公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🚂车险海外保险三方合🥀作备忘录。此外,今年1月份,中国平安财产保🈶险股份有限公司🤛成功🌌承保头部自主新🌤能源车企出口欧洲的新能🤗源乘用车商业综♏合责任保险项目。 “新能源汽车‘出海’是争⏭夺国际工业产品高地的核👆心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🗑外全🍂链路保障的重要一环。”中国太保🚉产险相关负责人表示,从保险业视角来看,当前国际金融企业🌝的境外保🚽费占比可达30%至40%,其中海外车险是重🔥要组成部分。而国🦏内险企境外分入保费占比🐆偏低,车险领域🕜近乎空白,新能源车险“出海”为境内险企境外🏳保费创收开辟了全新路📮径。 安盛天平总🐾精算师、首席定价官兼上海🏔再保险运营🎵中心总经理殷兆男补充说,中国新能源车👿险“出海”的价值还体现在多个维📕度:在助力技术输出🍜升级方面,国内😹保险公司成熟的📩数字化定价模型在海外市场验🗽证优化,可以🤺反哺本土产品创新;在引领行业标准方😯面,可推📣动全球保险标准协同。 多路👔径齐头并进 车险“出海”对我国🎣汽车产业布局海🤽外市场十分重要,但目前来看,我国险企承保海外🌔保单仍囿于💠诸多限制条件。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内♎与海外市场监管环境不同,各国保险法规差🎰异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国内险企在♈海外市场🦇面临服务链断层、服务网络缺失、展业🔬成本高等困境。 在此背景下,险企正多途🛌径尝试“出海”。以中🔳国太保产险为例,该公司👲相关负责人对《证券日报》记者表示,在上述合🤽作案例中,中国太保😷产险提供风险保障与技术📲支持,三井住友🌲承担本土承保服务,中怡经👻纪负责产品设计及再保交易,通过太保产险临港再保险🐖运营中心实现跨境再保险分入交🌅易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式,助力🏣新能源车险“出海”。 车车科技创始🚒人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内险企📹还可以携手保险科🌒技平台,通过较🈴强的系统化服务能力,在新能源汽车😂产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企通过设🛐立自保公司,助力新🉑能源车险“出海”。例如,近日🔗上海汽车集团股份有限公司🔴在香港成立专🏿属自保保险公司。对此,香港保😠险业监管局有关负责人🗺对《证券日报》记者表示,我国🔋新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面对的风险类🍉型会更为复杂,成立自保公司有🐉利于企📴业全盘监察这些风险,提升🎀企业内部的风险管理能力。 整体来看,险企正通过多维路⛰径积极尝试承🖲保海外保单,但承🎵保广度和深度还远远不够。未来,仍需更多险📍企参与车险“出海”。 中国太保产险相⬆关负责人表示,险企应优😌先聚焦于当下中国📼车企投资建厂🐂的重点市场,以此⚪作为突破口夯实基础;同时,可以将国内积累的核心🅱技术优势作为“出海”的核心竞争力,实现⤵经验的有效输出和本地化适配。 殷兆男建议,一方面,国内险企要深化✏车企协同,推动🎣驾驶数据共享与维修网络💀共建,提升风险管⏫理精度;另一方面,要动🥠态进行产品迭代,结合本地化🔨需求,开发场景化承保💡方案。 对🙅于新能源车险“出海”后的长期规划,中国太保👦产险相关负责人表示,一方面,险企可以联动🖲金融机构打造“信贷+保险”一站式解决🍥方案,降低车企海🌛外融资成本与经营风险;另一方面,积极参与🐈国际标准建设,并协助车💦企在海外生产基地建设🚐本土化维🕍修技术中心与备件供应链,从😒根本上降低理赔成本,形成“中国方案”引🤹领的跨境车险新生态。 在受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车企借❣力保险加速国际化布局⏳;保险机构能够开拓🐯增量市场。不过,若要真正打通汽车产业“生态出海”路径,仍🔘需各方持续努力。大涵😲直播时谈及一女n:沉默不是解决🛒方式。中新网芜湖8月21日电 (刘鸿鹤)近日,芜湖市弋江区🔏南瑞街道沐春🐫园小区居民刘正芳每🏮天到新非机动车车棚🦀取车上班。这里几个📐月前还是💘异味弥漫的建筑垃圾堆积地,因为一场“精准微创手术”,不到4个月就解决🌙了困扰居民十几年的难题。 作为城市治理“神经末梢”,社区环境改善🧓直接关联市民幸福👔感。弋江区以“把每一分💓钱花在居民心坎上”的“微治理”实践,探索出一条“参与赋能”“旧貌焕新”建设的新路径。 垃圾“变形记” “以前路过得🔵捂鼻子,夏季蚊虫滋生、鼠患频发,想开窗晒衣服都不行,反映多次也没📪解决。”住✊在距离垃圾点最近一栋楼⛴房的居民秦👿红霞回忆起这片约300平方米的角落,眉头仍会不自觉皱起。 2024年11月,弋江区精🍮神文明建设“旧貌焕新”提升项目加速推🍴进,南瑞🐟街道将这里作为实施重点进行改造。该街道沐荷园社区👧党委🥕书记粟毅介绍:“居民们说‘把这儿清干净,哪👽怕能停个车也好’,我们就顺着这个🌦需求做方案。”图为芜湖弋江区👍南瑞街道改造🌤前后对比照片。芜湖市弋📁江区文明办 供图。 清理积存垃圾、重新铺设地下管网、划设停车标线……一场总🤷投入不超过10万元的“微创手术”仅用🐪不到四个月,就让这里彻底“改头换面”。“现在看着整齐清📪爽。”居民李怀🐮芝笑着说,小区里受益的🎓居民还有很多。 火龙街道的“货车乱象”也因为这场“旧貌焕新”得到整治,白马街道的“道路隐患”也顺利清除。一个个💼贴近民心的“小变化”,让居民的需求🔈得到满足,正如粟毅所说:“花小钱也🧟能办大事,居民需要什🤯么就改什么。” 院落“蝶变记” 初秋的阳光洒🌺进中南街道滨江社区,72岁的戴良玉🍀正在院落里新添的健📇身器材上锻炼。抬头望着楼上崭新🐵的窗户,笑容里满是舒心。“以前这木头窗烂🦌得快掉了,路过都得躲着🐔走,现在安全又漂亮!” 岁月侵蚀下,建于20世纪90年代的院落腐朽🚖木窗摇摇欲坠、外墙电线如“蜘蛛网”缠绕、下水道反复维👋修仍难根治。“这些问🤯题看在眼里、急在心里,不知道该找谁、怎么解决。”戴良玉的话,道出🆎不少老住户的无奈。图为芜湖弋江区📷中南👖街道改造前后对比照片。芜湖市弋江区🦉文明办 供图。 转机始于“院落恳谈会”的出现,将“会议室”安在了居民家🏑的院落里。“我家楼下总被电🥃动车堵门,得划个停车区!”“墙太破了,能不能重💤新粉刷?”“流浪猫到处跑,又脏又有异味!”一条条诉求记⛴在了社区工作人员的笔记本🍅上。 非机动车乱停,就设立隔离桩;破旧👐墙壁影响美观,就将卷烟厂老故事、社区新风貌绘🔚上文化墙;流浪猫狗多,就专门辟出“爱心园”集中饲养……居民也主🍴动推选出“院长”,邻里有矛盾及时劝📽,志愿活动带🐦头上,“院落恳谈会”成了这里“蝶变”的“金钥匙”。 2024年芜湖市创新开展🏟城市通病治理“市民说了算”行动,一批市容秩序、环境卫生🌫等群众反映集中的问题得到🎾有效解决。“坚持内涵式、可持续发展,高水📖平推进人民城市建设”是芜湖今年重📎点工作之一。据悉,该市正以“三感三力”的全新思维,统筹推进城市建设🐕和有机更新。(完)
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鲍宁/杨晋华/王谋/卡耐基
(青岛日报/观海新闻记者 卡雷卡)责编:
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