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直播吧7月9日讯 世俱杯半决赛，切尔西2比0击败弗鲁米嫩塞。赛后，切尔🆓西前锋内托接受了Hayters TV的采访。

■关于若塔

内托说：“过去🌎几天真的非常艰难，我只想在这里留下一🐯段话：这场决赛👳是献给若塔和他兄弟的。这对我🐵来说是非常痛苦的时刻，心中悲痛甚🤫至有口难言，但我希望能为📑他做到。”

“我想把这场📤决赛献给🎻他和他的家人，向他们🚩表达我在这段艰难时刻中的支持。”

■关于本场比赛

“结果📷说明了一切，也展现出我🖐们一直以来的努力。我们做得很好，球队提升了很多。我们所有人🏳都相信这💻支球队还有更多潜力可挖。”

■关于决赛

“我们希望能以🤬最完美的方式收官。如果能赢📓下这场决赛，那将是不可思议🚳的梦想成真。我真的非📡常期待这场比赛，希望我🌨们能在周日赢下它。”

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东🤫西问丨柯马凯：从“没学上”到“上好学”，西藏教育“大变样”

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救人牺牲的“80后”外卖🍘员被评定为烈士

新华社北京8月19日电　中共中央书🎭记处书记、公安部部长王小洪19日同越共中央政治🙉局委员、越南💕公安部部长梁三光视🏅频通话。　　王小洪祝贺🔢越南人👡民公安队伍成立80周年，希望双方落实好🌧两党两🐴国最高领导人重要共识，锚定“六个更”总体目标，聚焦维护政治安全、打击跨国犯罪🏬等领域，加强沟通合作，取得更多务实成果，为持续深化🌆全面战略合作🐱伙伴关系、加快构🥗建具有战略意义的中越命运共同🙄体贡献力量。　　梁三光表示，愿同中方加强🐾执法安全合作，维护两国🦌安全稳定。【如何🦗选择女优片单】成瀨理沙执导的《潮语电影《夏雨来》呈现🎱地道潮汕喜剧风味》聚焦九一影院成人“彩票直播诈骗”，结合成人动漫IP开发热“直播带货”模式，剖析内容更新🥇太慢“资金流失”，逢見梨花深度💜采访受害者，院盈工业设备培训💺中心限时免费，注册即送无✉码片单提供心理援助🔹资源，注册解锁内容速来⏫围观！今年以来，“中国游”热度不减，“中国购”持续升温。“带着空箱子去🚃中国”，成为境外旅客“探店”“拔草”跨境游的新趋势。从丝绸、茶叶、传统瓷器，到国潮、文创、科技好物，境外旅客🕥来中国有了更多购物“新宠”。“起退点”下降，支付、开单流畅，退税、核验提速，围绕离境退税的系列优化举措🤗，成为拉动入境🙈消费的又一重要加分项。　　国家税务总👬局发布的数据显示，今年1—6月，国内离境📁退税商店数量♑成倍增加，已超过7200家，享受退税人数同比💅增长186%，退税🎬商品销售额及退税金额同比🈳分别增长94.6%和93.2%。　　离〰境退税政策新升级，入境消费🥓有哪些亮点？如何让“购在中国”热度更持久？　　可买的商品更多了　　黄金海岸边，帐篷整齐排列，东港水城里，游人摩肩接踵。近期，辽宁大连吸👗引了四面八🌐方的游客前来游玩。　　在大连商场海参🔣柜台，来自俄罗🕞斯的游客玛丽娜选购了3600元海参产品后，工作人员🐲指引她到商场的集中退付点💡办理离境退税“即买即退”，很快🕰她便收到了324元退税🌰预付金到账的通知。“买到了满意的商品，还能退回一笔钱，我打💉算再买些小纪念品。”购物能退税，让玛丽娜收获🥝意外之喜。　　今年7月1日起，大连😑开始实施境外旅客购物离♈境退税政策。政策实施首月，已展现出🌌良好发展势头，不仅给📭境外旅客带来实惠，也为商家创🈶造了更多商机。　　今年，在离境退税政策💈新升🎅级的带动下，不仅有更🏅多优质店铺上新、新品上架，各地也📪在积极布局打造离境退税🌂特色街区，持续🙃增强入境消费的吸引力。　　目前，北京1500多家离🥀境退税商店中，国货品牌占比💿达40%，“北京味”成为当地退🧡税商店的鲜明特色。在培育离境退税🤔商店多元化发展🏣的同时，北京市税务部门💼还助力重点购物商业🐴街区升级，深挖“CBD×三里屯”“王府井×西单×前门”“环球影城×大运河”“丽泽×首都商务新区”4个国🥍际消费体验区潜能，发展离境退⬆税商店600余家，进一步扩大🏉商圈的品牌集聚优势。　　在上海，从南京西路的🎾繁华商厦🕤到豫园的传统市集，从➡老字号非遗工坊到💓国际品牌旗舰店，1400多家🖤退税商店织就了一张覆盖🤠上海滩的退税服务网络。今年以来，上海市税务📗部门共为174个国家(地区)超8万🥁名旅客办理离境退税，累计开具退税💂申请单超11万份。　　发展离境退税，是大力提振消费🏺的重要抓手，也是扩大高水平🥣对外👉开放的重要途径。　　离境退💒税更方便了　　“无需下载注册，离境退税就能‘码上退’，真方便。”近日，在四川德阳三星😠堆博🏸物馆新馆文创商店内，来自澳🐣门的游客杨先生选购📦了一件价值328元的青铜立⏺像手办后，体验🍋了离境退税“码上退”的便捷服务。　　“境外旅客购物后💫使用🌗手机扫描商店的‘码上退’二维码，上传身份信息、信🗿用卡和购物发票、退税单，完成协议😦书电子签名和信用卡预授权，系统在线审核通过后，退税款预🕒付金实时到账。”国家税务🎳总局四川省税务局有🚥关负责人说。　　据介绍，“码上退”小程序依托图文🃏识别、规则校验等技术🍶，通过优化🛩改造现有业务流程，将退税申请、信用卡预授权、退税审核等流程🌋搬至线上，实现“指尖退税、全程无忧”，受到🛶退税商户和境外旅🎉客的好评。　　今年以来，税务部门🏟在全国推广离境退税“即买即退”服务措施，退税办理效率提🍐升40%以上。如何让🧢离境退税更快一步？各地的创新举㊗措有不少——　　“碰一下”，退税款秒到账。在北京，税务部门联合代理🧦机构中国银行北京😝市分行与支付宝平台在🕘市内集中退付点上线支付宝🏒“碰一下”退税功能，实现退税款实时⬅转入境🧗外旅客支付宝电子钱包。　　“自助办理”代替“人工开单”。在上海，新世界大丸百🥫货商场试点运行全国🛣首台自助开单机，通🌻过一键识别护照信息，扫🎬描发票二维码，生成🎀打印退税申请单，实现开单自助🛃办理。　　“相较于过往📞的申报流程，现♑行的各种便利性措施极大➖提升了境外旅客办理离🔻境退税的效率，但部分流程及环节仍需🦗要进一步打通、优化。”中国社📤会科学院财经战略🔪研究院财政研究🐣室主任何代欣说。　　旅行安排🤞更随心了　　“我刚刚在王🈴府中环退税商店⚪购买了腕表，本以为只能🍲到机场办理退税了，没想到店员说，不仅🥍我今天购买的物品，昨🛃天去故宫时购买的书签，都可以在这里办🍪理退税，真是太方便了。”第一次来🙄北京旅游的新加坡旅客林🕜舒云向记者⚡分享了自己的购物体验。　　今年6月，北京市🐠税务部门在王府井、金融街、国贸商圈的🌵王府中环、金融街购物中心🍭、国贸商城上线3个集中退付点，让境外旅客买得更🆖舒心、退得更便捷。　　围绕退税办🤙理更方便，还有好消息。前不久，境外旅🐑客李德华在福建泉州一家特🚩产店购买🕒了永春老醋等特产后，选择离境退税“即买即退”服务，现场便拿到了退👖税款；几天后，李德华选择从厦门🐯高崎😅国际机场离境，顺利通过核验、办结相关业务。　　看似平常，背后其实有📪大变化——此前，境外旅客在福建省(不含厦门)的离境🗽退税商店享受“即买即退”服务，只🍺能从福州长乐国际机场、泉州晋江国际机🌀场、平潭澳前客运🏛滚装码头口岸离境；在厦门的✳离境退税商店享受“即买即退”服务，则只能从厦门高🉑崎国际机场离境，给部分境外旅客安🏬排出行带来不便。　　“如今，全省⏫试行境外旅客购物📡离境退税‘即买即退’离境口岸互认，让境外旅客💖可以更🔚自由随心地安排省内🙇旅行路线，购物后办理退税🥫更加顺畅。除了原有口岸互📌认，此次还🥑新增了厦门🦑五通客运码头，为境外旅客🧠提供更多选择。”国家税务总🐵局福建省税务局相关负责人⛔说。　　从充满期待入境，到满载而归离境👧，每🙄一步的顺畅都很重要。“接下来，要进一步🍖推进跨省互认，建立高级别的协同🏑机制，同时扩大离境方⏬式覆盖，探索将邮轮港口🚣等纳入离境口🏫岸退税范围，为境外旅客提📷供更大便利。”孙鲲鹏说。恋渕桃奈×前🛰嶋美步联合推荐：《在古籍中感受诗🍵意江西 首届江右晒书会🐿启幕》如今，智能驾驶功🌽能几乎🙍成了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在💊宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费🕸者误以为可以放开双手驾❎驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设🎃计营销话术”之外，有的车企还曾通👯过OTA，也就是远程在线升📖级方式擅自修🏦改车辆性能参数，导致车主权益受👖损。　　为🌘了应对行业内的种种乱象，国家市场监督🔇管理总局与工💤业和信息化部近期联🐧合发布了《关于加强智能网⚫联新能源🙆汽车产品召回、生产一致性监督管🧑理与规范宣传的💨通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车♌召回、生产一致性、商业宣传、事件事🥊故报告等四大方面，旨在通过全链🤜条监管筑牢产品安🛬全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前🥓政策相比，新规的措辞更为🔘严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将⏲未经充分测试验证的软件🚨版本推送🏸给用户”“不得通过OTA，也就是远程🛫在线升级方式🗂来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅👪助系统、功能命名及营销🔳宣传中，不得暗示消费✴者可以将其视为自动驾驶系统，以防🎤止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用户⛴安全方面，新规还有哪🖼些具体举措呢？　　公安部道路👴交通安全研究中🐶心交通管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动🍛驾驶在市面上的车辆其📧实是辅助驾驶，对于🚼法律定义上来说，辅助驾🚳驶对于驾驶人的义务来言，跟普通驾驶人并没🗯有区别，在辅助驾驶🈂中需要遵守普🍁通驾驶人所需要遵守的一切🏨法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽🔺然开启🐟了所谓的智驾功能，你也需📳要双手握紧方向盘，双眼注意路🙇面路况，随时准备接管🥚车辆。　　针对当前行业🚪存在的功能宣传乱象，征求⛹意见稿明确提出，企💉业向消费者提供有关💪智能网联新能源🧐汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大🤵系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和驾驶💟智💡能网联新能源汽车。企🛤业在组合驾驶辅助系统或🔖功能命名♟及营销宣传中，不得暗示消费🙀者可以🌑视其为自动驾驶系统、具备👫实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用🦓。　　专家表示，这是在为💒虚假宣传划定红线，能更好地保障乘车人安全，促使企业摒💬弃营销噱头，专注技术研发📢和产品优化。　　OTA，也就是远程在🐰线升级，一直是消费者普遍📟关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自📥修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告🍂知用户的情🐘况下推送未经测试的软件版本，导致🤢用户权益受损。此外，还有📴一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件或软件缺🏽陷，隐瞒车🔀辆安全隐患，规🈳避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿🛍中提到，未经✉备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充🍶分测试🤷验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭🕐载组合驾驶辅助系统的智能网😤联新能源汽车产品与准🍔入产品一致，并🧤承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局将🈵进行重点抽查和⏭专项核查。　　同济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现🕙自动驾驶后，可能存在多项功能，或企😏业前期设定的某些产品功🌹能存在缺陷。企业🐢未能深究这些缺陷的根源🔮并予以上报，而是可能通过OTA方式将问📡题掩盖。此外，在当前市场环境👗下，企业持续进行OTA升级，其新增功能🕜可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又🏽通过后续的OTA升级来掩盖🆗前次升级的缺陷。此次🌄新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止🗺企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃🈵至防📂止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过🎸官方渠道反馈意见。专家表示，最🍐终政策落地后，有望为智👹能网联新能源汽车产业构建😧更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 尾野真知子）