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　　中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从中国华侨🎇历史博物馆获悉，近期多🎍位南侨机工后人相继向中🐴国华侨历史博物馆捐🍐赠多批实物资料，进一步丰富了侨🈳博南侨🈸机工系列馆藏。

　　滇缅公路上🐻的行军床和皮箱

　　在本月初举办的“螺旋桨切割云层的声音——飞虎队历史💕记忆与和平守望特展”开幕式上，南侨🏓机工郭六成之子郭振华和孙女♈郭文🆎丽向中国华侨历史博🕡物馆捐赠了郭六成🚇在滇缅公路🚲上实用的行军床和用来装🦏药品的皮箱。

　　郭六成1917年出生于新加坡，22岁时作为机工🛷队员经缅🍲甸回国参加抗战。1942年，他🥕在巫家坝机场维修无线电🖇台和通讯设备，后被选派为特遣队，空投到缅甸为🛸盟军收集情报，之后一直留🎽在缅甸。

南侨机工👪郭六成的行军床和皮箱。(中国华侨历史博物🏩馆供图)

　　据介绍，这张特殊🚯的行军床是郭六成🐣在滇缅公路上随车携🗞带的物品。平时，它是机工们休😾息的床；不用时，可折叠起来放🏒在车上；情况紧急时，还能变🛄成简易担架。

　　1953年，为响应建设新🎞中国的号召，郭六成携📆家人从缅甸回国。本次捐赠📺的皮箱是郭六成1939年回国时所携带，在滇缅公路运输物资⛏时用🔳来装盘尼西林、云南白药等药品。

　　郭六成第二次到🙋缅甸时没有拿这个箱🉑子，后来由家人🍢带到缅甸，直到再次📣回国时又带着归来。皮箱表面🚱部分皮已脱落，箱锁和四角铁🏎片上的斑斑锈迹，见证了他辗转流离⛓的经历，更彰显了南侨机🚢工们真诚不🐉移的赤子之心。

　　“父亲非常珍视这🐿些工具”

　　7月11日，南侨机工李飞鹏🔩之女李雯湘、李文淑来到侨博，捐赠了父亲在抗😹战时期使🌋用的修车工具。1939年，侨居缅甸仰光的🥃李飞鹏作为第🌐四批机工回国，投身到滇缅公🏽路的运输工作中。在蜿蜒崎岖的山🤙路上，他和队友们怀揣着🍦抗日救国的坚定💯信念，夜以继日🥒地抢运军需物资、抢修车辆。

　　李飞鹏多次🤓在日军的炮弹轰🗺炸下死里逃生，即便身患疟疾，依然坚守岗位，坚持运送军用物资。1942年惠通🖱桥被炸断，南侨机工遭遣散，他四处流落，躲避日军的搜😼索。新中国成立后，李飞鹏又积极投身🕥江西交通事🕑业建设，为祖国的发展🔳贡献自己的力量。

南侨📋机工李飞鹏的修车工具。(中国华侨历史博🗽物馆供图)

　　本次捐👐赠的修车工具包括锯弓、半圆锉刀和🐄固定扳手。李雯湘介绍说，父亲十分🅾珍视这些工具，解放后仍🥘一直使用并精心保存。深受父亲“做一个对🕌祖国对社会有用的人”教诲的影响，李雯湘投🔻身社区志愿服务，并积极促成南昌➿市青山湖区🤮南钢街道建设🗑南侨机工主题街区，向当地民🐮众讲述南侨机⚪工可歌可泣的历史故事。

　　“驾修两能者”的修车用帆布垫🎇

　　利汉平1910年出生于泰国，祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时，他就掌握了🙊精湛的汽车驾🍯驶和修理技术，回国前在吉隆坡🥣经营车行生意。1937年🏷抗日战争全面爆发后，利📜汉平多次捐款捐物支援祖国♑抗战。

　　1939年，利汉平以“驾修两能者”的身🥍份报名成为第💌四批机工队员，经缅甸🚩回到云南昆明，编入西南运输处第17大队，先后在🐊滇缅公路、滇黔公路、桂越公路抢运抗战急需物资😻。

　　由于行车时🚪间长、路况差、运载重，加上经常遭🆙遇日机追击扫射🐣甚至狂轰滥炸，机工们🙇开的车常会发生故障。除极少数严重🤟损坏外，绝大部分车辆🚀需要就地紧急抢修。不论身处何地，也不论什么路况，车一旦抛锚，机工就需要迅🧕速拿起工具包，将修车帆布往🔐车底一铺，钻入车底检修，并将拆下😕的零部件小心放在帆布上，使其不被尘土🐩侵染，保证抢修🕖后车辆的正常运转。

　　时间一长，零部件上的机油😷就❇渗透在这块帆布上，留下大✉小不一的斑块。这些斑痕成了🙅那段历史遗存的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时，把🉑这块帆布垫留在了老家，他的儿子利果🐱林后来一直使用并将其🎡保存下来，并于近日🎡捐赠给侨博。

南侨机工🏘温祺芳回国前的合影照片。(中国华侨历史博🉑物馆供图)

　　南侨机工📎回国前珍贵合影

　　温祺芳1914年出身于广🦏东梅县，19岁移居马🧞来亚学习汽车修理，后在新山开设☔温公司汽车修理铺。1938年，他参加🌏马来亚抗敌后援会，并在1939年变卖温公司，发起组织新山区华侨回🏟国工程服务队，作为第二批机工🔰回国参战。

　　在回国前，机工们在🐁温公司门前留下了珍贵合影。到云南昆明后，温祺💀芳进入西南运输处贵阳🥖第二修理厂。1940年5月，他和机工同伴🧝一起开车到重庆，找到八路军办事💺处，经同行回国的机🏽工介绍加入🍇了八路军。1941年2月，温祺芳开🏜车抵达延安，同年11月加入中国共产党。

　　在延安期间，温祺芳先后任军工局🖖修理部生产管理🍖员、温家沟🔻兵工厂技术员和🕒兵站汽车队技术指导员。1945年5月，温🗡祺芳随部队南下，随后转赴东北，为东北解放🏇和建设做出积极贡献。1953年，温祺芳到长春⏱参加建设第一汽💂车制造厂，1959年参加筹建建筑🔊工程部🎖第六工程局并任副局长，1972年😭调任国家建委第一工程局🧑副局长。1981年离休。

　　近日，温祺芳♊的女儿温阿荣将父亲130多🍎件实物资料捐赠给侨博，其中包括1948年解放东北纪念💛章、1956年长春第💺一汽车制造厂开工纪念章、大庆全民会战🕉纪念章、历史照片、收集整理南🥁侨机工资料的通信等。

　　这些实物🍉资料详细记🕌录了温祺芳回国抗战、参加革命和🔵投身新中国建设的一生⏯，见证🚈了南侨机工用🙇行动诠释爱国情怀的经历，成为这群“海外赤子”跨越🛍山海奔赴国难、筚路蓝📻缕建设祖国的鲜活例证。(完)

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8月15日傍晚，北京四环路的辅路上，《法治日报》记者🐏正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴🍖纸的电动自行🅾车突然从车缝🤰中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红➖蓝色光芒，骑车的🚝少年身体前倾，转眼便消失在🥏视线中。　　记者难以精确💲辨认这名少年🈷骑行的电动🔟自行车时速表数字，但其转瞬🈶即逝的模糊背🖍影直观地传递出时速📪显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年💲人群体中日益盛行，而热🌹衷于驾驶这类🍟改装电动自行车，并在街头飙车炫技😙的年轻人在😏网络上被称为“鬼火少年”，其车轮📘下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一🏌起事故，便将这类🖐改装电动自👶行车的危险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶🧖私自改装的电动自行车与小🛑汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高🚗时速竟达113公里。　　记者梳理公🔇开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多👲起类似事故。一些被未成年人改🎅装的电动自行车🤵潜伏在街头巷尾，成为威胁公共安🎽全的重大隐患。　　学生成为改装主📮力　　“学生来🐪改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速🚲度能上来就行。”天津一💵家电动自行车维修店内，老板李🍬先生对未成年人👚前来改装的现象司空见惯。他随后向记者演🐻示如何解🚺除电动自行车限速。　　只见他在控制器💵上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🔕音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品🗳牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱🥓里，堆满沾满油污的零🤲件，其中💥不乏一些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩🛎配件。　　记者随后🎮走访北京、天津等地10多家电动自🔣行车门店，发现有不🐡少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一💬名品牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店🎞问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一🏐带从事电动自行🈯车维修的张先生透露，学生群体已😲成为改装市场的重要客户。“很多❓孩子拿着压岁钱💎或者省下来的生🥚活费来改车，最常要求的就⛽是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该🔺行业的刘先🐮生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集🥦中在“轻改”。“他们最🎑爱改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🔶巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🚘这个。”　　若追求更高性🍐能，则需“动真格”。刘先生带记🐀者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的🕥锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着👑冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🚈公里/小时，比很多🌅摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度改装🛠较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航的🍼关键。“原厂电🥇池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🥚大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🐯电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏♐天得当心自燃。”　　记者在调查中🕶发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观🎂全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初🚝三孩子改了6000元的项目，主要是提速🈁和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改♿车危险，但“生意📞上门不好拒绝，我不改别🕛人也会改”。　　线上🐿教程泛滥成灾　　线下门店提供的👛改装服务需要一定成本，而网络平台的兴🔄起，则破除了一部分🌩改装的技术和成本壁🍀垒，让改装现象在一📡些未🏓成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提💖升车速！”某社交平台上，一条电动自🏏行车改装教程已🔘获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作👈，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某😵车型代码！”　　有业内🚣人士指出，网🚰络平台已成为一些未成年人获🕤取电动自行车改装🌱知识的主要渠道。　　记者近日在某短🎟视频平台搜索“电动自行🍠车改装”，数万🛩条教程跃入眼帘，内🌃容从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播🔤放量超50万次，博🕰主演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教🕥程还提供“低成本方案”，迎合了一🥓些无收入学生群⏳体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组🍔装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记💭录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压🏦低了改装成本。“解限🚘速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三🦁学生小林说，他的电动😪自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很🔠多同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件✒也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两🙀人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行🐙掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来🦋发现车架裂了。”　　速度失🤫控敲响警钟　　线上教程降低了改装门槛，线下门店则提⬛供了实现改💗装的具体路径，二者结合，形成了🚘一条灰色利益链。而由此带🍍来的安全隐患，已在街头演变🚂为事故——未成年〰人往往成为其🧔中最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公🔃开资料发现，暑假期间，已经发生了多😚起未成年🛺人驾驶改装🎧电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如📤湖南某起事故中，两名高中生驾🗨驶的改装电动自行🖊车时速高达100公里，在弯道失控🏨撞墙，车辆当场解体。　　改装电动🏮自行车带来的风险并🥩非仅由骑行者自身承担，更威胁着其😑他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕🏖西西安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行🔩经验，却对街头改装电🕋动自😙行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自行车📍突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已🌪紧贴车边，吓得我赶紧松油门⛹。骑手看起来十五🎫六岁，后座还载了人，时速比我🎁的摩托车还快。”　　北京摩友李女士🈷的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不大的🕋骑手骑着🍐一辆改装电动自行车突然😕从后方窜出，车把上的🧚爆闪灯刺得人睁🙇不开眼，还放着超大音量✒的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对🌪这些在街头肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民感到🎅担忧，交警部门在🍅实际执法中也面临诸🦎多困境。　　“日常执法中查🚝扣的改装电动🖼自行车其实很少。”中部某省份的🥟一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后🕳的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周⛹拦截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示意停车，突然猛打方向冲🐍向逆向车道，差点撞上迎面而来的货车，我们根本不敢🐜强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【哪个平台片🈚源最全】Connor Kennedy最新力作《川青铁路尖⛽扎黄河特大桥施🚓工绳索断裂事故已致10人死亡 4人失联》聚焦日本动漫爆乳h动浸无遮挡“直播色情”，结合成人剧情向🍖走红“网络监管”，揭示网站👗频繁被封“未成年人受害”，汽岱科🌸技客服中心首发，在线视频🦐加速包送达观看特权，注册解🔱锁内容点此观看！记者在多个电商平台🕧搜索发现，销售沙金饰💊品的店铺众多，有的商家宣称单🐜月销量就超10万件。这些看起来形似💦黄金、在线上线下大量⛪销售的所谓“沙金”饰品，到底是什么材质🍌，真🎌正的价值是多少？记✌者经过调查发现，多数所谓的“沙金”饰品，有些完全不♌含黄金成分。而商家宣传🌜所谓的“越南沙金”“缅甸沙金”“泰国沙金”更多则是一种噱头。长期佩戴♎这些饰品，是否会对🐏身体造成影响？　　在浙江杭州国🍂际珠宝城的黄金珠宝🍵饰品质量检验中心，记者见到了从事🥏黄金🧛检测多年的严雪俊。她告诉记者，不论是沙金还是赤金，都👽是民间对含金矿物的俗称，而市面上销售的沙金🍹制品主要是铜🈯合金或镀金的仿💀真饰品。她将㊗记者带来的两件沙🎓金首饰进行了检测，主要🍕成分都是铜镍合金。　　浙江黄🔷金珠宝饰品质检中心主任 严雪俊：国家有对镀🔵金仿真饰品有详⏯细的规定，一般镀金层我🚸们叫薄层，镀金是要大于0.05微米的厚度，0.5微米以🌴上的叫镀金的饰品。这两个就非常薄，其实是小于0.05微米，按照国家对金覆🍜盖层首饰的规定，它都不能称为📡镀金饰品。一般情况下💴我们只会下结论说🎢表面有金，但不能称为镀金。　　这些标榜着“天然沙金”的饰品，以低价吸引🍢消费者，但其实🌏是生产成本极其低廉🤐的铜镍合金。专家告诉记者，由于镀层过薄，因此消费者佩戴使用中有🔜可能磨🕠损掉镀金层，释放其中的镍。目前，国家标准规定人💰体长期接🌜触的首饰，镍释放量限值🛰为每星期每平方🦄厘米0.5微克。然而检测中心🛴遇到的部💚分铜镍合金饰品，镍的释放量可🏔以达到国家标准的上千💽倍。　　记者了解到，金属制品过🐇敏引发的皮肤❌病症在临床上比较常见，而镍是最常🙃见的致敏金属。　　上😔海复旦大学附属华东医院皮肤科副主🤥任医师 石磊：金属过敏性🍘接触性皮炎，是临床比较常🎱见的一种现象。比如你戴的项链，对你造成过敏，导致颈部🔯的皮肤出现红斑、瘙痒。但是你没有觉🦈察到是项链引起的，一直在佩戴，可能还会进🌀一步引起皮肤的水泡红肿、瘙痒，甚至向周🌍围扩散，导致全身的过敏。　　记者搜索发现，在黑猫投诉平台上，已有消费者就“佩戴沙金🥠饰品导致过敏”向🔷相关电商平台维权。　　与此同时，针对沙金饰品行〽业部😓分商家虚假宣传的情况，有法律界🤺人士向记者表示，根据我国刑法，生产者、销售者在产品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好📩或者以不合格产品冒充合格📙产品，销售金额达到💉一定数额，则有可🌀能面临罚金、拘役或有期徒刑等🎈处罚。　　北京中闻(上海)律师事务所🌸执行主任 张玉锋：知假售假，包括虚假宣传，如果涉及金额😩比较大，不仅🚜是对消费者知情权的侵害，要退一罚三，处罚可能超过5万元，还涉及销售🅾伪劣产品🏽罪这样的刑事处罚。独立导演Ashley Stillar再出手，《我国首个🌠电器电子产品有害🚃物质管控强标将于2027年8月实施》震撼上线。新华社北京8月24日电 国务院台🎥办发言人朱凤莲24日就台民意代表“大罢免”第二轮投票结🚙果答记者问。　　有记者问：8月23日，台湾民意代表“大罢免”进行第二轮投票，国民党守住全🎱部席位。请问对于投票结🕘果有何评论？　　朱凤莲表示，我们注意到了有👄关情况。继7月26日首轮投票后，台湾民众再🥊次对民进党打压异🍰己、撕裂社会的恶斗🏈闹剧说“不”。这充分表明，任何“台独”分🧞裂和政治操弄都不得人心，必然失败。

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（青岛日报／观海新闻记者 相馬亞由花）