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　　中新网广州7月24日电 (程景伟 林荫)据广东省林业局24日消息，绿美🚍广东生态建设工作🍑领导小组日前通报了2024年广东省全面推行🍷林长制和绿美广东生态建设工😌作考核结果。

广州市获🐗评优秀等次。广东省林业局 供图

　　Ⅰ类地区中，清远市、韶关市、河源市获评优秀等次，云浮市、梅州市获评良好等次；Ⅱ类地区中，广州市、佛山市、珠海市、深圳市获评🍪优秀等次，中山市、东莞市、惠州市、肇庆市、江门市获评良好等次；Ⅲ类地区中，潮州市获评优秀等🌠次，汕尾市、茂名市、阳江市、汕头市、揭阳市、湛江市获评良好等Ⓜ次。

　　按照《绿美广东➕生态建设财政激励方案》，广东省将对💚广州市、清远市、佛山市、珠海市、潮州市、韶关市进行激励。

珠海市获评优秀等⛅次。广东省林业局 供图

　　2024年，广东省以林长📊制为引领，推动林长制“建机制”向“见成效”转变，不断🦉推进绿美广东生态建设各🔫项工作取得新成绩。广东坚持弘扬“岳山造林”光荣传统，持续推🧟进扩绿增绿，完成➕林分优化提升215.91万亩、森林抚育提升207.44万亩，均超额完成任务。

　　同时，广东省级林长带头履职🙉，签发3道省总林长令，带动各级发布林长🌷令280多道，开展巡林调研140多万人次，协调解决🦂重难点问题500多个，推动恢🔷复一批林草机构。

　　广东还先🉑后开展“绿美广东竞风华”“林长话绿美”访谈、“最美基层林长”评选等活动，出台《广东省林长制条例》和绿美广东🔰生态建设财政激励政策，深化实施“林长+”协作机制，开展林长制🎢工作述职，推进智慧林👠长综合⏲管理系统优化升级和推广应用。

　　据广😐东省林业局介绍，截至目前，广东共设立各级林👲长约9万名，聘用护林员约3.5万名，落实监管员约3.2万名，有力促进林长制🚼和绿美广东生态建㊙设工🍌作落地落实。(完)

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中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，在79°顺时📺针旋转精准就位后，苍梧—昭平高🖐速公路项目坑冲⬆大桥万吨级双幅🌚同墩转体桥飞越益湛铁路，顺利完成转体。图🔼为项目转体施工现场。崔晶晶 摄　　此次跨🕉铁主桥为华南地区最🥋大重量双幅同墩转体桥梁，采用2×60m变截面预〰应力混凝土T型刚构，左右幅采用😕分离式同墩柱转体设计，施工时，需先在线外平行🉑于铁路采用悬臂挂🆘篮施工T构2×55m，之后顺时针转体79°跨越铁路，就位🥔后再支架现浇5m合龙段，全程误差不到2毫米。　　坑冲大桥位🏎于苍梧县坑冲村，是苍昭高速📤关键控制性工程，由中国建筑🏦集团有限公司投资、建设、运营，该公司基础部🙈牵头、中国建筑第二工💆程局有限公司参与建设。由于上跨益湛铁⚪路，该项目不👯得不采取转体方🆓式完成上跨部分衔接。图为项目完成转体💭施工。崔晶晶 摄　　项目建设团队🉐创新应用“基于BIM+GIS的高速公路🚿数智建造技术”，通过BIM+无人机，实现地上地下数据融🐀合，建立高精度三维真🎉实景观模型，实现监控数据🔛智能化、可视化，先后解决🔰万吨级桥梁双工作面受🔡限空间快🚻速转体施工、双工🔏作面转体系统优化等技术⛎难题，既保证了益🙆湛铁路的运营安全，又顺利完📢成万吨级双幅同墩柱连⭐续T构转体施工，大大提高🚰施工效率，降低施工风险。　　坑冲大桥转体🐔的顺利完成，标志着苍昭高速向着顺利🌲通车大步迈进，该高速🔮公路连接花都至封开高速、贺州至巴马高速，建成后有利🦌于广西形成衔接🍢粤港澳大湾区的高速路网，助力西部陆海新通🛬道建设。(完)【成人短剧走红原📺因】雛🍎乃智美最新发布《超碰免费在线》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦爱🆖情岛在线免费观看换💴脸事件，赠票与多个资源站🧘已实现😧片段同步更新。中新网8月19日电 据贵州省纪委监🐰委消息，经贵州省委批准，贵州省纪委监委对📶政协第十一届贵🏘州省委员会人口资源🧢环境委员会原主任🍇李光荣严重违纪🚊违法问题进行🎈了立案审查调查。　　经查，李光荣丧失理想信➗念，背离初心使命，廉洁底线失守，违规兼职取酬，为他人谋取利益😗并收受他人财物；将公权力当🏰作谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务🍙便利为他人在承接工程项⛳目等方面谋取利益；退而不休，利用原职权和地位形成的便👙利条件，为他人在购买土🎌地等方面谋取不🏽正当利益，并非法🐉收受巨额财物。　　李光🍁荣严重违反党的廉洁纪律和🤱生活纪律，构📗成严重职务违法并涉嫌受贿、利用影响力受贿🏋犯罪，且在🐰党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪😦律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国🆓公职人员政👁务处分法》等有关规定，经贵州省纪🐴委常委会会议研究并📋报贵州省委批准，决定给予李💧光荣开除党籍处分，按🆖规定取消其享受的待遇；收缴其🏀违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题🌖移送检察机关🆓依法审查起诉，所涉财物一并移送。呷尔镇的案例告诉我们：羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将海洋经济😱视为高❄质量发展的“蓝色引擎”，提出建设海💜洋强省的目标，力求⚫在浩瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现代化海洋⬜牧场一级开发主体之一，珠海市海洋发🍏展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链条思维🍶推动“蓝色产业”升级，从种苗繁育到♈装备制造，从智慧化养殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集💁团也为珠海乃至广东的蓝色经🍓济注入了强劲动能。　　2024年，海洋集团累计投资4.6亿元，在“建➿强耕海牧渔产业链、激活海👃洋科技创新链、强化🔊陆海联动协同链”等方面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧场　　“我们⏯要用珠海繁育的海水鱼种苗、珠海造⛩的智能化养殖装备，打造珠海深🥇远海养殖标准，形成♿全链条发展的珠海模式。”海洋集团海洋牧👞场板块总经理全升一语中📯的。　　针对🥅海洋牧场的短板，海洋集团坚🤳持补链强链，统筹育种、装备、养殖全链融合发👔展，初步形成了“一船四区六基地🌏”的规划布局。　　“一船”，即全球🛳首艘水体自然交换型🥩深远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅融合🏮于一体的“海上巨舰”，不🍯仅能在深远海高效养殖，还可承载科普教育、休🍧闲旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海🐰洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管理🚦平台可远程监控养殖🐆单元，实现集中调度与精准🚆投喂。　　“六基地”则是指🚞海发蓝色种业产业园、白蕉海鲈产业示范园、白😊蕉海鲈产业服务中心、澳龙船艇制造基地、竹洲标🔱苗养殖基地，以🎐及正在谋划建设的桂🔠山岛产业配套基地，覆盖从种苗繁育到🕉装备制造的🏒全链条环节，为珠海现代化海🔻洋牧场发展奠定🌅坚实基础。　　依🥀托自主研发和标准化生产，海洋集团不仅满足了珠🌽海及广🌧东本地的海洋牧场建设需求，还为全🕔国其他沿海城市海洋牧🦋场的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域😱，海洋集团深耕海洋牧场🔃装备产业链，涵盖养殖工船、桁🍋架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质📊监控设备以及智能运🖕维平台等关键环节。2024年，集团相关业🚟务订单遍布全国沿海区🌨域，国内🌐市场占有率高达58%，形成了颇具竞🐂争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿😒海逐步走向国际市🕢场，沙特、印尼、马来西亚等🛃国家的合作伙伴👿纷纷前来考察洽谈，部分💅海外订单正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一🕋船四区六基地”串联蓝色产业链，用科技和产🎭业厚度，将“百千万工程”的蓝图化为触💺手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期😈制约珠海渔🈶业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度等条件制约，成为制约本🔰地渔业高质量发展📖的瓶颈。为此，海洋集团依托白🥜蕉海鲈产业示范园、珠海海发蓝🥄色种业产业园，联合多所高校🎐和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品🤨种繁育技术。　　“我们租用村集体🏢土地，投资建设了🐴产业园，还向村民养殖🦉户提供养殖种苗以及提🤱供相关岗位，让大🔠家在家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不仅🥙养殖海鲜，还开起了渔家🆓乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋🍎集团已完成300万尾白蕉海鲈种苗🗼的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足🧛了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖风险，稳定了收益。　　谈及🥈接下来的发展规划，全升表示：“集团将重点🙄推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信息化👓等产业融合发展，助力珠海海洋📽经济再上新台阶。”集团将🥛依托政策与技术优势，一方🀄面运营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加🎣快深远海综合开发，谋划风🐏光波储一体化等大型基建项目，让蓝色经济走🏪向更深、更远的海域。。国务院国资📿委近期正式发布首批40项🥔央企人工智能战略㊙性高价值场景，推进“国🥣资央企人工智能战略🔘性高价值场景库”建设。　　“人工智能🌰正加快重塑全球产业格📸局，推动人🦋工智能与实体经济深度🔮融合是‘必修课’和‘必选项’，国资央企🥍要围绕服务国家战略，紧盯前沿发展态势，发挥资源和场👩景优势，坚持发展和安全并重🚠，实现技术紧追👷和应用领航双🙅向发力，协同各方力量，共同〰推进人工智能高质量发展。”国务院国资委党🙇委委员、副主任李镇强调，要进一👠步推动战略性高价值应⌛用落地，强化顶层设计、深度融合实🗂体经济，挖掘建设战⏩略意义强、经济收益高、民♊生关联紧的战略性高价值场景，打造人工智能+科学、生物医药、新材料研发、新型工业化、具身智能等应用🛵标杆。　　高价值的应用场景是人工智🥑能发挥效能的核心载体，决定着技术落🥣地的价值限度，为技术成果转👈化提供实践土壤、为实现技术赋能产业提供🎟关键路径。此次发⤴布的首批央企人工智👁能战略性高价值场景，涵盖工业制造、智慧能源、钢铁冶金、矿产勘查、材料研发、医药医疗、交通物流、信息通信、智慧建筑、智慧农业等重🐸点领域。　　中国高铁跑出中国速度，综合气🐲动性能优良的外形😅设计是高速列车研发的关🦑键核心技术。针对高速列车外形🛸设计中的大批🍜量空气动力学仿真需求，中国中车集团💲研发中国首个高🐴速列车空气动力学智✉能化仿真大模型。中车斫轮·风驰仿真大模型⏺采用数据驱动的建👪模方法，以我国高速动车组20余年自主研🗳发过程中积🐖累的数据为基础，进行大模型训练和🗂优化，从🥎而替代传统的流场仿真，简化了仿真建模🍑过程。其与传统😶仿真方法精度相当，仿真周⬅期由超算资源的天级🍠缩短至单机显卡的10秒级，整体仿真效率提🕴升30倍以上，推动我国👒高速列车外形设计从🍼经验驱动向数据驱动👺转型。　　中国中车集🧜团科技质量与信息化部🛫数字化创新处副处长🏙陈鉴表示，中车斫轮·风驰仿真大🛠模型关键技术全栈自🏠主可控，目前已完成算法封装、高质量🍿数据集建设、算法精度和💊效率验证。未来可应📝用于动车组的头型、转向架、车体断面等整车😠和部件的气动🛌性能快速评估和💒设计方案迭代优化。　　氦气是一种重要的战略物😚资，聚酰😘亚胺是提取高纯度氦气膜🕓材料的关键原料，实现其自主研发对👳缓解我国氦气资💸源短缺具有重要意🥛义。中国石😿化北京化工研究院通过智💎能模型训练，自主开发出聚👑酰亚胺材料智能化设🍉计平台。该🍥平台可以定向生成新型分子结构🅰设计方案、准确预测新🦏材料的气体分离性能等🔨参数，使科研人员🎓能够定向筛选最优方案📛进行实验验证，对气体分离👤性能的预测平均准确率💎超过90%。　　中国铁🏧建基于其自有人工智能🐒计算中📔心提供的国产化算力、硬件和推训平台，融合人工智能与🈶盾构技术，集成😓智能辅助选型、智能施工组织、盾构智能诊断等八大功能模💝块，构建了多源🦑数据融合、多工序协同、多模型推理的智⏰能建造新范式，相关场景已成功💲应用于甬舟、成渝、深江铁路等20余个工程。　　此外，国家能源集团“智能煤🗾质快速检测技术🖖应用煤炭全产业链场景”通过“近红外+X射线荧光+激光”的多模态感知方法，推动煤炭质量检🍍测全景、真实、准确、快速、透明；国药集团中国生物💛通过深度挖掘mRNA核酸序列间的🎋潜在关系，依托国药云👀构建了“算力底座+AI模型+实验验证”三位一体🚝的技术体系，已通🔱过该技术体系支持所🔏属企业数十款mRNA疫苗的序列优化，不仅加快了疫苗🆗和创新药🛷物研发进程，更推动了关🖌键技术自主可控。　　对于🤘国资央企推进人工智能战略性🔋高价值场景应用，中国企业联🗒合会特约高级研📺究员刘兴国分析，央企充分发挥🦖需求规模大、产业配套全、应用场景多的🐟优势，强化战略意义、综合价值、民生关联等🕎维度导向，带动各方😵加快场景挖掘落地，坚持应用牵引，加强开🥟放协同和开放合作，加快应用领航推动AI赋能千行百业，有利于促进高质量发展🕹。　　据记者了解，下一步，国务院国资委将深🥜化推进央企“AI+”专项行动，坚持自立自强，突出应用导向，推动人工智能🌄健康有序发展。以“国资央企🛡人工智能战略性〽高价值场景库”为基础，推动央企持续🍻挖掘、积极开放行🐚业核心场景，协同🍿各方共建共享，深度👵融合人工智能科🌽技创新与产业创新，打造应用标杆，助力传统🙋产业提质升级，开辟战略性新兴产业📮和未来产业🏬发展新赛道，推动“盆景式”试点落地到“雨林式”规模应用。(经济日报记者 周 雷)

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（青岛日报／观海新闻记者 水卜櫻）