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据《图片报》的消息，拜仁🏛不愿为迪亚斯支付8000万欧，在与利物浦谈加👬入二转分成条款。

报道称，路易斯-迪亚斯的⛩转会正朝着积极方🚬向推进，他目前是拜🚩仁慕尼黑🧟的头号引援目标。早在世俱杯期间，拜仁高🎛层就收到了他对转会的“同意”。在对阵巴黎圣日耳曼比赛之前，拜仁就已经✴知道他愿意加盟。

与维尔茨的情况不同——当时的“同意”据称只是来自球员👗的父亲——利物浦边锋迪亚👞斯则是亲自向拜🔴仁表态。利物浦方面也已💐表达出谈🥗判意愿，据了解：在利物浦🛩前往亚洲进🍞行季前巡回赛前，迪亚🧒斯的经纪人劳尔-科斯塔已经在利物🔗浦停留了数日，与俱乐部商讨转会♏可能性并初步🌌探路。

利物浦🥩的足球事务主管迈克尔-爱德华兹非常重视😩俱🚺乐部的财务平衡，而这可能成为🤣拜仁的障碍：迪亚斯目前在利🐬物浦的年薪🌺非常低。据了解，他的税👟后年薪为270万欧元。

爱德华兹清楚：如果迪亚斯离队🌱，他就必须📐引进一名薪资更高的🧔替代者，这会😸对俱乐部的财务🔻报表造成压力。因此，利物浦方面🛤希望以较高的🌏转会费来弥补这一😸损失。

在拜仁，俱乐部不愿将转🖍会费提高到8000万欧元。无论是😖转会费还是薪资方面，拜仁内部🏡都为迪亚斯设定了价格。在转会费方面，这一上限大约为7500万欧元。

不过，目前双方正在💇讨论多种可能的💬交易模式。其中一种方🌯案是：拜仁在合同中加🥔入迪亚斯的二次转会分成🔋条款。换句话说，如果迪亚斯在3年后（拜仁计🤩划与其签约四年）被转售至沙特等联🐋赛，利物浦可以从👐这笔交易中获得分成。

可以肯定的是：拜仁🐼方面非常乐观，认为这🚎笔交易有望在接下来的7至10天内完成。

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中新社北京8月18日电 (记者 刘文文)记者18日从中国国🗓家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)获悉，今年1至7月，国家铁路累计发🙍送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　国铁集团👈货运部负责人介绍，铁路部门持续抓🀄好疆煤外运、晋南地区疏港铁矿🏨石等重点项目，助♋力迎峰度夏和产业发展。1至7月，国家铁路发送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直供电厂存煤🐽保持较高水平，矿建材料、冶炼物资、粮食运量🔁同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　上述负责人说，铁路部门大力✈发展物流总包服务，推动大宗货物🥞运输“公转铁”，今年前7个月累🍾计签订物流总包合同运量12.75亿吨。铁路🧦部门与航运企业持续深🕠化合作，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路，今年前7个月国家👼铁路累计发送铁🥦水联运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。　　上述负🕖责人还提到，前7月跨境货物运输🌑稳定畅通。1至7月，中欧班列保持稳👯定开行，中亚班列累计😌开行8526列，同比增长23.2%，中老👾铁路累计发送跨境货物344.1万吨，同比增长6.4%，有力🏯促进了国际经贸往来。(完)【多人剧情是否🍐受欢迎】费雷罗新作《直播🥘口活好的视频》集情色、彩票预测、非法换脸三🥍大敏感元素于一体，全片剧情紧凑，客户案例影评人✖称其“技术突🏿破与伦理挑战并存”。中新社香港7月30日电 (记者 刘大炜)香港特区政府财👌经事务及库📇务局局长许正宇30日书面回复特🦋区立法会议员质询时表示，截至今年7月初，香🎪港证券及期货事务监察委员会💗(简称“香港证监会”)已正式向11个来自本🖐地和海外的数字🦊资产交易平台发牌，并正处理另外9个牌照申请。7月30日，香🔈港特区政府财经事务及库务局🍊局长许正宇表示，截至今年7月初，香港证券及期货事务🚡监察委员会已向11个来自本地和🗡海外的数字资产🐊交易平台正式发牌。图为香港维多🤥利亚港一带高楼大💨厦资料图。　中新社记者 李志华 摄　　许正宇表示，香港证监会✌处理数字资产交易🙇平台牌📓照申请所需的时间✏受多项因素影响，如申请人提供资料🧤的完备与否、相关证明文件是⏬否齐全等。香港证监会不时检💝视和优化相关程序，促进申请人更有🌩效了解监管预期，以缩短香港🏖证监会评估牌照📙申请所需时间。同时，相关监管机构也🤟会参考海内外经验，设计不同监♉管沙盒机制，缔⛓造健康及可持续的市场环境。　　他提到，继数字资产🔞交易平台发牌制度于2023年6月实施后，《稳定币条例》将于今年8月1日生效。与此同时，特区政府与🐇香港证监会正就数字资产交易服务提🌙供者和数字资🐢产托管服务提供者🥚发牌制度咨询公众，以期尽快🎓提出立法建议。有关立法工🙆作完成后，香港的监管👳框架将全面涵🏑盖数字资产行业的主要节点。　　另就绿色债券相关讨论，许正宇表示，特区政府在2023年和2024年先后两☔次以代币化形式发🚂行绿色债券，获市场欢迎。这也🌱是全球首批政府代币化绿🔋色债券及全球首批多🗝币种数码原🌍生代币化债券。鉴于最新财🏘政预算案宣🤯布将代币化债券发行恒常化🖍，香📹港金融管理局目前正为第三次〰代币化♎绿色债券发行作准备。(完)陈曦与沈英🧒关系图被扒出，疑似团伙作案。今年上半年，全国跨区👟域人员流动量创新高。越来越多的人出行🤒体验显著提升。那么，一张日益🌂完善的综合立体交通网🛩是如何♌助力我们实现 “说走就走”的旅程的？　　铁路新线开通　　暑运出行更轻松　　暑运以来，重庆🍽武隆游人如织，因为独👠特的喀斯特地貌，被列入世界自然🈸遗产名录，不少💹人乘坐刚开通的渝厦高铁重庆🎅东至黔江段🦐来这里打卡。　　游客：这是🎨我们第一次坐重庆东站📽的高铁到武隆，下车就可🐣以换乘大巴车直达游客中心，很方便。　　渝厦高铁🐫重庆东至黔江段，结束了重庆🍘渝东南地区不通高铁的历史🐝，不仅高效串联起🐊沿线丰🧓富的旅游资源，更为暑期💩游客增添了新的出行选择。　　游客：以前只能💃坐大巴过来，有些城市🌋到南川的大巴也💰挺少的，有高铁后我☝们出行更方便了。　　记者注意到，沿线的高铁❌站都放置着🌟凭借高铁票游玩景区🈁的优惠宣传图片。旅客凭南川、水江站15日内的高铁票，享受多个景区免👷门票的福利，同时还能🗨获得景区酒店、温泉、餐饮等方面的专🍙属折扣。被列入世🏺界自然遗产名录的🔝武隆喀斯特更是迎来了🐨不少的旅客，武隆南🗳站开通直达城区及核心景区的公♑交专线，实现“下高铁即达景🔬区”。　　高铁的开通🌮不仅汇聚起人气，还带来了“财气”。记者来到黔江高🔺新技术开发区时，工作人员🅱正在开展招商引资工作。　　今年上半年，黔江区累计在🤢谈项目达到63个，拟投资金额达300亿元，是去年同期的3倍。其中，制造业项🙄目投资占比约260亿元，是去年同期的5倍。作为今年🎙上半年新引进的项目，总投资5亿元的黔江🏋区算网一体化(液冷)智🌰算中心项目已于6月开工建设。　　重庆市黔🧚江高新区党工委书记 王艳：持续❣优化营商环境，全力推动在谈项目♈快签约、快落地、快见效，真正把高铁机遇转🚅化为黔江高新区发展红🕋利。　　农村公路升级　　引领乡村“蝶变”　　高铁🗄编织起城市间的快速纽带的同🌀时，公路🌂网络也在同步延伸。今年上半年，自驾出行占跨区域😥人员流动量八成以上，新改扩建的农村⏺公路如同🍰城乡间的“毛细血管”，不仅让自驾游🕊更加便捷，还🥋激活了乡村旅游资源。　　进入暑期，吉林长😹春双阳区太平镇一面🥗山村的航空飞行营地迎🖤来客流高峰，不少游客🐙体验着空⬛中翱翔的乐趣与刺激。　　在航空飞🤨行营地，记者看到了不少⌛外地的车牌，过去村里因🔇交通不便只有专🏺业的运动员来此训练。去年起这条长20公里的农村公🦖路就开始进行提质升级，从四🙎米五拓宽到七米，还串联起了神㊙鹿峰景区、花海、将军泉等一系🐕列乡村旅游和👱休闲农业景点。　　游客：先🤯去神鹿峰上面爬山喂鹿，下山的时候🎀顺便体验了一🛍下滑翔伞的魅力，在山下的时候我们还可以🍑吃鱼、看花海，是一条非常不🔎错的自驾游的路线。　　游客：我👳是自驾过来的，一路上风景非常漂亮🔥，而且配套🏌设施很好。　　畅通的农村❎公路不仅🔜带动文旅产业发展，促进农户增收，还让村民们也🚽享受到了网购⛳的便捷。这两天，一面山🎁村的村民杨丽网🏵购的自行车到货，快递🔳员直接送货到家。　　吉林📮省长春市双阳区太🎐平镇一面山村村民 杨丽：以前🚉取快递特别不方便，得走很远，现在快🦆递都送到家门口，我家的🈴生活用品、家用电器很多都是🅿在网上买的。　　在采访中，记者看🚈到邮政部门在沿途的村子通过邮快合作📀的模式建设了4处快递驿站，货架上面堆满了待取🍿的快递。工作🌥人员告诉记者，今年上半😥年进出村的邮件量增长🦏超15%。　　据了解，去年长春双阳区🚜完成367.9公里农村公路改建，带动沿线旅🐣游年收入超千万元。目前当地正对新建💣改建的300公里农村公路⛅进行招投标，预计8月份开工，沿线涉及20多个自然屯。建成通车后，双阳区的1007个自然屯将实现🍈全部通硬化路。　　支线航空让“说走就走”更高效　　地上交通网🖇络加密的同时，空中航线也在不🐁断升级。支线航线的🔵开通和加密，不仅让更多交通📡不便的小🈵城市成为热门旅游打卡地，还让“说走就走”的旅行更高效。　　在🅱贵州的兴义万峰林机场，记者🎵看到了带着一家人📤来游玩的重庆游客罗伟。　　游客 罗伟：到这边真😣的感到非常凉快，适合避暑。我们之😨后还要去黄果树瀑布、梵净山。我们全程都🌯是坐飞机，因为🤞感觉真的非常方便。　　在采访中，记者发现，罗伟的旅程之所以如此高效🗞便捷，源于🕹贵州创新推出的“干支联动”“支支串飞”的🥫航线组合模式，目前贵🍖州已形成以贵阳龙🌞洞堡干线机场为核心，以兴义万峰林、遵义新舟、安顺黄果树、铜仁凤凰等为支点的“一枢纽十支线”机场布局。通过贵阳航空枢🎐纽与其他支线机场协作，实现干线🈯支线联动，同时通过组🛸合多条支线航线形成🗒特色精品旅游线路。　　兴义机场📕运输保障部工作人员 张浩：目前21条航线覆盖21座城市，省内“支支串飞”通达铜仁、荔波、遵义茅台等航点，兴义到贵阳的“贵阳快线”保持每天3班执飞。　　在贵州兴义机场，记👹者看到了从机场至景🎑区的专线客车，针对🍒旅游景点分散、地面接驳时🛂间较长等短板，贵州各🐽地支线机场都开通了去🔊往景区的专线客车。游客在抵达后，还可以通过“小车小团”的服务前往各个景♿点，省去转车等车🦃的时间。　　贵州民航集团航空市场📑营销部航空事📛业规划经理 陈辰：针对暑🖼期旅游旺季，联合多家航空公司，新开大连－杭州－贵阳、郑州－达州－贵阳、沈阳－贵阳等航线，其中大连－杭州－贵阳航线🔇暑运期间客座率超90%。　　(总台记者 唐颖 王亚平 贵州台)

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诸葛孔明/金维/李仲扬/江柏青

（青岛日报／观海新闻记者 王少堂）