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中新网扬州7月22日电(朱晓颖 崔佳明)江苏😲扬州地处长江与🧙大运河交汇点,是南水北🏥调东线源头城市。“所有汇入🍻长江的主要⏮支流断面水质优Ⅲ比例达到100%。南水北调扬州段🍗控制断🚔面水质连续13年保持‘优’,有力保🍗障了一江清水向东流、向北送。”
7月22日,扬州📨市政府新闻办公室举行“聚焦‘四个着力点’全力冲刺决胜‘十四五’规划圆满收官”系列主题第🐣三场新闻发布会。庄文斌 摄
江苏省🤵扬州市政府新闻办公室22日举行“聚焦‘四个着力点’全力冲刺决胜‘十四五’规划圆满收官”系列主题第三场新闻😳发布会,发布🎴会的主题为:在落实国家重🗻大发展战略上走在前列。扬州市生态环境局🎅副局长张国权在会上💾作上述表示。
在今年6月18日🚄召开的扬州市委八届十一🛃次全会上,扬州市委就推🐭进生态大保护方🚺面提出:坚决扛牢长江、南水北调等🔜流域治理责任,强化跨🗄区域跨流域生态环境联动保护,协同推进大气和水⏹环境联防联控,“一山一策”加强重🛠要山体保护利用,高标🥂准建设长江、大运河国家🦍文化公园,以“全域皆源头”的理念和举措确保📉一泓清水永续北上。
扬州市👺委宣传部副部长、扬♿州市政府新闻办主任周学军🎵主持发布会时表🍇示,“扬州把南🏌水北调东线源头保⛹护向全市域推进,坚持‘全域皆源头’,深入推进蓝天、碧水、净土三大保卫战,一以贯之强化🈵河湖长制,合力推进大🥤气和水环境联防联控。”
谈到铁💍腕整治突出问题时,扬州👛市生态环境局通报:扬州全面完成2018年以来国家、省交办的131个长江🛒沿线生态环境突出问题和54个😐大运河沿线问题整治。累计关闭退出💡化工企业481家,清理长江岸线违法违🐂规项目14个,拆除违规设施120余处、建筑面积约20万平方米,并完成复绿152万平方米。
聚焦长远抓📁生态修复。“扬州在📑全国首倡并规划建🧦设江淮生态大走廊,投资近300亿元实施良好湖🌽泊保护、生态廊道和生🔍态安全屏障建设、环境基础设施建设等8大类68项工程,实施退养还湖9.42万亩,建成🔺三湾国家湿地公园、‘七河八岛’、南水北调源头公园等🥎十大生态中心,打造扬州三江营‘生态岛’省级试验区,建成全国💨第二个东方白鹳保护地,鸟类记录由2013年的190种增加至现在👌的311种。”张国权如是说。(完)
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中新社贵阳8月21日电 (记者 张伟 瞿宏伦)21日,随着18辆总载重630吨的卡车分🛌批行驶上桥,将以“3*6”的排列方式,停放在主跨1/4处预先划定的停靠点。世界第一高桥——花江峡谷大桥🚫荷载试验正🚂式启动。 花江峡谷大桥是👧贵州六(六枝)安(安龙)高速公🏥路的关键控制性工程,位于贵州省安顺😷市关岭布依族苗族自治县🚿与黔西南布依族苗族😼自治州🍉贞丰县交界处,横跨北盘江花📋江段峡谷。大桥全长2890米,于2022年1月开工建设,桥面距水面625米,高度居世界第一,主桥跨径1420米居山区桥梁跨🎌径世界第一。 荷载📓试验是桥梁通车前验🐎证大桥结构安全性与承👼载能力的关键环节,也被称🚺为大桥的“全身体检”。花江峡谷💧大桥荷载试验分为空载试验、静力荷载试🌾验和动力荷载试验🙇三个阶段,整个过🐽程将持续4天。 现场共安排15种试验工况,布置400多个传感器,检测桥梁主塔、主梁、主缆在静力荷载😼作用下的变形和应🔷力情况。资料图:航拍花江大桥。胡应锋 摄 本次静载试验所🍺需车辆共3个量级,分别为18辆、48辆、96辆依次递增,最大载重将超过🚀3300吨,后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后,24日将进行大桥动力🐰荷载试验,测⬆试桥梁结构自振特性参数🐅和动力响应值,分析桥梁💖的动力特性🤟及动力响应情况。 通车后,大桥👁两岸通行时间从2小时缩短至2分钟,六枝特区🍣至安龙县行车时间将由🚒原来的3小时缩短为1.5小时,对📣助力贵州省经济发展,加快资源互通,促进地方经济具有重要意义。(完)【多人剧情是否受💈欢迎】《最🤜新东京映画官网》上线游🛅鸿广告制造厂后,迅速被锦石各大短🛅视频平台剪辑传播,目前关键词“btfly初始密码”、“韦玄成裸镜”已进入热搜榜。中新网加德满都8月20日电 (记者 崔楠)值中国与尼泊💼尔建交70周年暨第☔八个中国医师节之际,第16批中国援尼医疗🥣队、中国骨髓移植专🆕家✏项目组与尼泊尔B.P.柯伊🔷拉腊纪念肿瘤医院19日在尼泊尔奇特旺♎联合举办“健康丝路·髓缘启航”学术交流活动。 中国🏠驻尼泊尔大使馆王欣⛵参赞出席活动。他在致辞中表示,中国骨髓移植项目(BMT)是中😖尼两国医疗合作的重💶要里程碑,经过三年筹备,项🔍目硬件建设已完成🧥论证转入实施,软件建设与人🌿才培养今年正🎾式启动。这不仅是共建“一带一路”倡议下“健康丝绸之路”的生动实践,也将成为惠及🆔两国🍆人民的民生典范。 在交流环节,来自河北🦍医科大学第四医院的赵桂敏、霍焱等中国🐀医学专家🎚系统分享了血液病与肿瘤管理领⬅域的先进经验。 第16批中国援尼医🔊疗队队🤾长杨亮向记者表示,此🍰次学术交流超越单一技术范畴,延伸至血液科、放疗科、病理科、重症监护、肿🌭瘤内科及护理管理等多学科领🚼域,旨在以全方位、多学♓科的深入交流,助益当地相👿关诊疗水平提升。 与会尼方医疗🤯专家、学者纷纷表示,此次✍学术交流活动内容前沿、实用,展现了中国同行🌰无私分享的精⏺神及医💸疗无国界的国际人道主义🏮情怀,愿进一🚷步与中方专家深化相🏟关交流合作。(完)警方已介入调查🍢x8cc在线传播途径。如何把💊好孩子研学路上的安全关? 专家建议厘清责任♐清除“霸王条款”设立刚性准入标准 安全预案缺失、师资参差不齐、合同暗藏“霸王条款”……《法治日报》记者近日调🏺查发现,当前火热的研学市场背后,潜伏着🐫诸多安全隐患。一些机构管理松散、应急能力不足,导致儿童走失、受伤等事件时🎩有发生,而家长事后维权🔼又常常😽面临重重阻碍。 该如何🗜切实把好研学路上的安🏟全关?记者采访了北京理♒工大学民法典👻研究中心👡主任孟强、北🌺京交通大学数据法学😾研究中心研究员陈子君。 记者:安全本是研学市💙场的绝对底线,但🛂我们调查发现,一些研学🚉夏令营的安全隐患长期存在,始终未得到有效🎳解决,原因何在? 陈子君:安🛬全隐患长期存在,是多🧢重原因共同作用的结果。一方面,中小学生自🕑身安全意识尚未完全成熟,更关注体验过😤程,对潜在🕶风险察觉不足,容易发生意外。 另一方面,安全风险⤴本身具有复杂🏔性和系统性。实践中安全事故🔰类型多样,既有人为因素,也有环境因素。自然环🎲境因素突发性强,甚至存在🔼不可抗力情形,这种多元、隐蔽的🔚风险来源大幅增🍜加了防控难度。 此外还有🏮制度原因,即安全责任主🈹体划分不清晰。一场研学活动可🐔能涉及主办方、承办方、供应方等多类主体,任何一方🥓的失位都会放大风险。但目前缺乏清🆔晰的规范指引。在市场良🗾性竞争尚未完全形成、机🐡构自律意识普遍滞后的背景下,安全隐患难🌤以根除也就不难理解。 孟强:原因主要有四方🥐面。一是行业准🐘入门槛过低,缺乏统🤩一的资质认证。尤其是一🎭些临时、短期的夏令营,举办随意,专业师资、安全预🚬案和应急能力不足。 二是监管机制不完善,主体不明确。研🕤学活动跨越教育、文旅、市场监管、交通等多个领域,存在多头管理、职责交🕶叉或空白的问题,难以🈺形成监管合力。 三是行业自治缺失。目前🐐研学行业尚无统一、明确的安全🖥标准和自治规范,对场地设施、师资配比、活动流程等缺乏🕤细化要求,行业自律程度低🧝。 四是一些机构🌒唯利是图,将大💳量资金用于广告宣传,却在人员聘用、场地选择、设备配置、安全培训🏧等关键环节压缩成本、偷工减料,埋下大量😳安全隐患。 记者:还有一部分🔖研学或旅行机构,利用格式🈵合同设置“霸王条款”,要求家长和学生自📯行承担财物损失🏉及人身伤害风险。若孩子真发生安🐖全问题,维权非常困难。这类🦊条款是否有效?该如何应对? 孟强:根据民法典🏇和消费者权益保🌩护法的规定,研学或旅行😵机构在格式合同中设📁立“霸王条款”,要求学生和家长为自🌘身的财物损失、人身伤害负全📐责的,属于典型的无♋效格式条款,因为其明显免除了🎧研学🐲机构应当承担的合同义务,剥夺了消费者的正😩当权利,依⛩法应认定为无效条款。 陈子君:这需要🚇构建相应的安全责任闭环。一方面,通过立🎌法或强制性标准,细化研😣学活动组织者(学校、机构)在活动全🥙过程中的安全管理主🛍体责任清单,包括但不限于🎻行前风险评估、安全预👴案制定与演练、足额保险购买、合格交通工具与场地选🛩择、合理师生配比、全程有效监护等。 另一方面,必须彻底清除“霸王条款”的生存土壤。监管部门应🎚制定并推广使用公平、规范的研学合同示👡范文本,明😛确禁止单方面免责条款,同时加🛵大合同审查力度,对违法条款🖍坚决予以纠正。总之,要🕚以制度形式牢牢压实安🐸全责任意识,使🏮研学在平安的轨道上进行。 记者:近年来,相关部门📳多次下发文件规范研学市场,但从现实情况🔭来看,仍需构建更严密的➡监管网络,才能🥜真正规范市场秩序、保障消费者权益。您🀄对此有何建议? 孟强:首先,应在制👈度层面明确行业准入标准、运营规范与📃监管职责,让管理有据可依。 其次,监管部门应严🈲格规范从业资质与培训🎽制度,要求机构切实👾提升从业人员的专🦋业素质、安全🌡意识与应急能力,并建立🚴常态化的师资培训机制。 最后,行业协🎣会或相关部门🧗应牵头制定更精细的行业标准,从人员管理、质量保障、安全防控等关🏫键方面明确规范,推动行业自觉遵守,强化自律。 陈子君:一是构建政府、社会、学校、家庭多📆方共治格局。例🎌如推动文博场馆、国有景区开发公益🛌研学项目,引导🔅行业良性发展;建立全国🥦统一的研学机构“红黑名单”平台,强化信用约束。 二是促进“硬法”和“软法”的衔接与共治。例😪如发挥行业标准的规范🌱引领功能,在以“软法”促进柔性治理、回应多元治理💗需求的同时,还应促进与“硬法”的衔接,确保标准🌒落地见效。 此外,还应⛱全面提升应急响应能力,加强🔜对相关人员的安全培训;打破教育、文旅、市场监管等部门间的🚤壁垒,推行多部门联席💥执法与综合监管,实现资质、服务、安全监管无缝🌐衔接;进一步完善😌责任追究机制,对违规⛺行为加大处罚力度,形成有效震慑。 本报记者 赵丽 本报见习记者 丁一 来源:法治日报
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(青岛日报/观海新闻记者 顾德林)责编:
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