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　　中新网🔆西双版纳7月22日电 (陆希成)“以前村民一年到头就🤼是割胶、种田，收入微薄；现在光赶摆一项，每家每月🛫就能挣三四千元。”走在云南省西😴双版纳州勐腊县🐮勐满镇曼烈村宽阔的水泥🍶路上，60岁的村党🌓支部书记、村民📋小组长岩书向记🏴者细数着村里的变化。这➡位在抵边村寨工作了30多年的村干部，见证了中老铁🚣路给山乡带来的深😕刻变化。

　　勐腊县位🚉于云南省最南端，与老挝山🐭水相连、与缅甸隔江相望。曼烈村是勐💋腊县勐满镇下辖🏐的一个抵边村寨，距老挝勐新🥢县仅约12公里。岩书回忆，他1995年当村干部时，村里还是土路，只有两米多宽，拖拉机都难走。村民们日出而🏆作、日落而息，收🌍入主要靠割橡胶和种田。“那时候大家的日🛵子过得紧巴巴的。”

　　2021年12月中老铁路开通，给这个抵边👤村寨带来了前所🍲未有的发展机遇。交通便利了，游客多了，村里顺势而为，推出常态化赶摆、中老边民“国际老庚”大联欢、边民足球友谊赛🛍等文旅活动。

图🐖为曼烈村赶摆日，村民和游💁客在摊位前🤘选购傣族特色商品和老挝货物。勐⛏腊县委宣传部 供图

　　“赶摆就是赶集，大家摆摊卖东西，有傣族特色小吃、手工艺品，还有从老挝带来的💨商品。”岩书介绍，现在每到赶摆日，村里就像过节🛷一样热闹，不仅本地人来，还有许多慕名🐑而来的游客。

　　中老铁🦅路的开通也让中老边民往🚱来更加频繁。“我们跟对面老挝的🖊村寨是‘老庚’(同龄好友)，逢年过节、婚丧嫁娶都会互相走动。”岩书说，现在村里还🎎多了一项“业务”——帮老挝朋⏳友代收网购商品。“他们🚂在中国网站上买东西，收货地址😮写我们村，取货时顺便来赶个摆，一举两得。”

　　为了更好地发展❇，村里🏥这些年不断完善基础设施。2022年，通过争取“边境幸福示🐓范带”等项目资金和村民自📘筹，家家户户🤬都通了水泥路，传统傣楼也焕然一新。正在建设的文旅🏎配套设施和乡🤚村振兴项目等🍣让岩书对未来充满🛁期待，“我们要建成3A级景区，让游客从‘到此一游’变为‘住下来、细细品’。”

　　中老铁路的👁红利不仅让抵边村寨焕💝发新生，也为当♈地企业降本增效注入🎅强劲动力。深耕橡胶产🕯业多年的勐⛄腊田野橡胶销售有限责📆任公司正是受益者📬之一。

　　该企业副总经理🕵唐瑶介绍，中老铁♓路开通前，由于运😁输条件限制，企业只能从💄老挝边境附近收购原料，产品销售🌾也主要集中在中国华南地区。如今通过中老铁🤜路，不仅原料⬛采购半径扩大到老挝万象以南，产品销售网络也🙊借助铁路优势延伸🎬至中国东北、青岛等地。

　　看准机遇，该企业正在老🏀挝建设橡胶加工厂，预计2025年12月建成投产，进一步完善⛲产业链布局，提💊升企业竞争力。

　　从单一农业🏴经济到文旅融合、跨境贸易多元发🐸展，中老铁路正🐄在重塑着西双版纳边境🌺地区的发展格局🥥，绘就🍛山乡巨变新图景。(完)

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中新社香港8月23日电 (记者 韩星童)“香港宗🕒教界纪念中国人民抗日🧔战争暨世界🖨反法西斯战争胜利80周年大会”23日在⏲香港圣保罗书院礼堂举行。8月23日，“香港宗🔱教界纪念中国人民抗📑日战争暨世界反法西斯战争❤胜利80周年大会”在香💯港圣保罗书院礼堂举行。图为香港🕠佛教联合会会🔖长宽运法师宣读由香港🏖宗教界共拟的宣言。　中新社记者 韩星童 摄　　此次活动😰由香港六😓宗教领袖座谈会主办。大会伊始，全体肃立、奏唱国歌，气氛庄严肃穆。其后，香港特区政府民政🏨及青年事务局署理😧局长梁宏正，以及来🌦自香港佛教、天主教、孔教、伊斯兰教、基督教⚡及道教六大宗教的领袖，向🛏抗战先烈敬献鲜花，表达崇高敬意。　　香港佛教🔊联合会会长宽运法师、天主教香😨港教区副主教陈永超神父分🏳别宣读由香🅰港宗教界共🎿拟的中英文宣言。宣言提到，香港宗🗼教界不会忘记所有为国家、民族及🍵世界和平而作出牺牲的抗战英🌗雄，向他们不屈不挠、不怕牺牲的精神🚪致敬。香港宗教界😿主张尊重国家主权，尊重民族平等，以和平沟通、平等对话的方式🏚解决分歧，达至互利共赢的局面。　　宽运法师在致辞时回💏顾抗战📱中的佛教界英雄。他说，香港佛教联合会创会🎛会长筏可法师，曾支持东江纵队进驻🅰香港大屿山开展游击🏜活动；前任会长智慧法师曾为🗿游击队担任通讯🈲员。　　孔教学院常务🤰副院🗾长高百鸣表示，抗战✅先烈为护佑家园百姓，以血肉之躯🏚抵御外辱，是“己所不欲，勿施于人”的仁心实践；抗战非独为己，更是为🔇人类公义而战，践行“达则兼济天下”的襟怀。　　香港道教🎚联合会主席梁德华表示，和平与发展已成🚪为当今📷时代的主旋律，但战争的阴霾并未😑消散。面对纷争与强权的阴影，香港⛹宗教界应铭记历史，但🍩这并非为了延续仇恨，而🚾是要唤起人们对和平的坚守。(完)高城結奈新作《“温暖契约”为850万骑手权益“加码”》聚焦男人看片都🔔去哪里看“彩票直播诈骗”，结🔺合是否支持离线缓存“直播营销”趋势，深刻剖析影片无🛴法缓存“玩家被骗现象”，厦娱机械厂限时🔅上线，永久免费试看独家❌礼包，开启无痕看片📌立即点击！8月15日傍晚，北京四环路的🙆辅路上，《法治日报》记者正驾车🤽随晚高峰车流前行，一辆贴满🤾荧光贴纸的电动😬自行车突然从车🚥缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色🚊光芒，骑车的少🏚年身体前倾，转眼便消失💼在视线中。　　记者❤难以精确辨认这名少年骑行的电动自行🕔车时速表数字，但其🏒转瞬即逝的模糊背影直观地传🦃递出时速显然🐳远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷🐛的“街头飞骑”，近🚅年来在未成年人群✖体中日益盛行，而热衷于🍐驾驶这类改装电动🚪自行车，并🤡在街头飙车炫技的年轻人💧在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🌓安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县😬发生的一起事故，便将这类改装电动🧥自行车👤的危险暴露于公众视野：一名未成年🍅人驾驶私自改装的电动自行🏼车与小🎭汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高🈲时速竟达113公里。　　记者🦏梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地🈚发生多起类似事故。一🧜些被未成年人改装的电动🅱自行车潜伏在街头巷尾，成为威胁公共🏥安全的重大隐患。　　学🌿生成为改装主力　　“学生来改🍅的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一📫家电动自行车维修店内，老板李📚先生对未成年人前来改装🔘的现象司空见惯。他随🎁后向记者演示如何解除电🥪动自行车限速。　　只🍚见他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆😛顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特🥤定代码，输入就能破解。”在他脚🧀边的工具箱里，堆满沾满📈油污的零件，其中不乏一些专🐲门迎🏾合年轻人喜好的LED灯带和🆑炫彩配件。　　记者随后走访北😞京、天津等地10多💹家电动自行车门店，发现有不🥣少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌🥪专卖店的店员摆手拒绝🔢，但又低声补充，“但你可以去维👗修店问问，他们经常✂帮学生改。”　　曾在京津一带⚫从事➖电动自行车维修的张先☔生透露，学🏰生群体已成为改装市场的👗重要客户。“很多孩子拿着🌗压岁钱或者省下来🏏的生活费来改车，最常要🚇求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事🏻该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要💙集中在“轻改”。“他们最爱改的就🏇是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起🗼一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手♎机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高🚘中生爱用这个。”　　若追求🏌更高性能，则需“动真格”。刘先生带记📩者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮👻的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着🚼冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达⏱八九十公里/小时，比很多摩托车还快♊。”他坦言，虽然这类重度改🥪装较少有未成年人🕋问津，但也有一些“年纪大点的孩子👕”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路🌼就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲🚛了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🚍易发热，夏天🍧得当心自燃。”　　记者在调👆查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池🈸基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外✊观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚🚜给一个初三孩子改了6000元的项目，主🗞要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改📙车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线🧞上教程泛滥成灾　　线下门店提供🎊的改装服务需要一定成🍅本，而网络平台的兴起，则破除了一部🌰分改装的技👮术和成本壁垒，让改装现象在一✂些未成年人中急速😡蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改😓装教程已获得数万🏺点赞。视频中，博主对🔋着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某😺车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已✝成为一些未成🏢年人获取电动自行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在某短🥡视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃入眼帘，内容从🎭基础的解限速，到专业的🎯电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低🕐。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超🕡50万次，博主演示如🗃何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收入🎥学生群体的需🏗求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程📽”在某电商平台热销，商家宣称“自己😐组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购💂买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教🤟程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中😳学初三学生小林说，他的电动😻自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多🕛同学都这么干，车慢了会被笑话🕝。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件🚪也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池🙃安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能🐙导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后😵来发现车架裂了。”　　速度失控敲👲响警钟　　线上教程降💄低了改装门槛，线下门店则提供了实🌨现改装的具体路径，二者结合，形成了一📪条灰色利益链。而由此带来的安📝全隐患，已在街头演变为👩事故——未成📳年人往往成为其中最令🥡人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现🚚，暑假期间，已经发生了🤮多起未成年人驾驶改装🧜电动自⛪行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖✉南某起事故中，两名高中生🤤驾驶的改装电动自行🧝车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动⏱自行车带来的风险并非仅由骑行者自📼身承担，更威胁着其🕷他道路使用者的安全。　　“最怕的㊗就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车🙇爱好者王先生说🥎，他有10年⏰的摩托车骑行经验，却对🚲街头改装电动自行车💈心生忌惮。“上👠周在快速路上，一辆改装电动自🌈行车突然从😔右侧超车，一点声🔌音也没有，等我📯发现时已紧贴车边，吓得我赶紧⛄松油门。骑手看起来十五六🎗岁，后座还载了人，时速比我的摩托车还快。”　　北京💛摩友李女士的经历更为惊险🍈：“一次等红灯时，一名看🌱着年纪不大的骑手骑着🈂一辆改装🏅电动自行车突然从后🚧方窜出，车把上的爆闪灯😤刺得人睁不开眼，还放着超大音量的🕣音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打👴滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🕣在街头肆意穿行😠的改装车辆，不仅🎖普通市民感到担忧，交警部门✍在实际执法中也面临诸😟多困境。　　“日常执法中查🙀扣的改装电动自行车🤕其实很少。”中部某省份的一名🍉交警告诉记者，“鬼火少年”们多在😆夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行车车速🦎快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一📐辆改装电动自行车，驾驶🥇人见我们示意停车，突然猛🐰打方向冲向逆向车道，差点🎵撞上迎面而来的货车，我们根本⏬不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报夏井🏛亞美×星艾莉絲联合推🏻荐：《“广东制造”加速抢滩全球市场🌂》由😅千余名官兵组成的联合🍦军乐团即将亮相🗣抗战胜利80周年阅兵活动。新中国阅兵史上规模🔬最大的军乐团携新🔰曲目、新编排、新配置接受党和😌人民检阅。　　中国人💲民解放军联⤴合军乐团成员由解🔯放军仪仗司礼大🈁队军乐团和其🚉他部队抽调的军乐骨干组成。执行演奏任务的👔3名总指挥来自解放军🔝仪仗司礼🚊大队军乐团。　　联合军乐团团长🍑黄艳辉介绍，乐曲演奏分为🤹暖场、仪式、阅兵式、分列式、尾声5部分，其中有不少📤为本次阅兵量身✅打造的新作品。此外，联合军🕳乐团具有4个亮点：　　突出“抗战”主题。在编排上，设置14个排面寓意中国人民14年抗战历程，设置80名礼号手以纪🗂念抗战胜利80周年；在曲目上，暖场环节为4首🚺抗战歌曲联奏，分列👚式将展现新创“抗战胜利”主题曲目。　　彰显时代特色。在装备方队和📧空中梯队通过时，根🐺据各军兵种特点，有针🕠对性地新创部分进行曲，充分🍊展现新时代人民军队政治建军🔱新风貌、力量结构新📍布局。　　创新演奏形式。优化🥉增加木管声部比例，创新运用礼号、铜管乐器和🔐打击乐组合，增加音乐厚重感🕸、辉煌感；巧妙设计演奏动🐫作，丰富音乐表现、增强视听效果。　　烘托仪式感。使用《敬礼号角》《阅兵式号角》《分列式号角》等音乐区分阅兵流程，烘托仪式感、庄严感。　　此次阅兵，是新中国成🐪立以来第18次抽组🦍联合军乐团。　　(央视新闻客户🚼端)

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（青岛日报／观海新闻记者 高城結奈）