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　　中新网太原7月24日电 (记者 胡健)记者24日从山西博物院获悉，《黄河玉石之美——碧村🚍与清凉寺出土的公元前两千纪玉👄器展》于当地时间23日在亚美尼亚➰历史博物馆开展，共有来自山西碧👣村与清凉寺遗址🚬出土的50余件史前玉器📥展出，为亚美尼亚民众呈现中华🎍玉器之美。

　　此次展览，山西博物🤔院和山西省考古研究院(山西考古博物馆)从院藏文📣物中遴选出50余件珍品，以山西碧村遗址🏝和清凉寺遗址出🥐土的公元前两千纪🈯玉石器为主，以及少量🌾公元前一千纪前后中国商🕋周时期的玉🔦器和青铜器，重点展现中✒国早期😱玉文化的发展脉络、文化内涵和鲜明😟特色。

亚美尼Ⓜ亚民众参观展览。山西博物院 提供

　　山西博物🌵院副院长赵志明⬆在展览开幕现场发表致辞，他表示，山西，地处中国黄河中游，是中华🕳民族最早的发祥地之一，是连接古代中国💔农耕🥜文明区与游牧文明区的地🏏理文化走廊，是中国历史🏳上多民族融合和💪中西方文🐅化交流的重要区域。位于山西省芮🚁城县的清凉寺遗址🕰和位于山西省📂吕梁市兴县🐲的碧村遗址💥都是地处黄河中游的重要史前文⚽化遗存，距今年代约4000年左右，先后荣获2004年和2022年中国十大👎考古新发现，都是反😹映中华文明起源和中🌂国早期国家发展🏭的重点史前聚落遗存，都出土了大量的🤧精美玉器。

　　碧村遗❕址是黄河晋陕大峡谷东岸发现💻的规模最大一座🆔史前石城遗址，拥有着双重城🌵垣和严密的城防系统，属于黄河东岸4000年前的🗨区域中心之一，出土有璧环、玉钺、玉刀、玉琮、玉圭和玉璜等，为📖解读晋陕黄河两岸地区的政⛵治结构和文明形🎓态提供了关键材料。芮城清凉寺遗😍址是黄河中游发现🥐最大🚜规模的史前墓地之一，墓葬所在的区🏑域是当时中国的💃核心地区，出土玉璧、玉钺、玉琮等玉石器200余件，对研究中国🕺早期玉器文化的传播🚀路线有非常重要的😶意义。

山🔲西博物院副院长赵志明在🌞国际会议作主题分享。山西博物院 供图

　　赵志明表示，中国和亚美尼亚都是🎹历史悠🚹久的文明国度，本次展览📦以玉为媒，搭建跨越国界的文📶化交流平台，希望能为亚美🌍尼亚乃至世⛪界其他国家和地区的同仁提📍供互学互鉴的宝贵🍍机会。期待通过与亚美尼亚🈸历史博物馆的合作，进一步加强🌽两国在文化遗产保护🐒、学术研究、人才培养等方面的合✍作与交流，进一步加深😼两国人民之间⤴的相互了解和友谊，促进不同文明之🌥间的交💻流互鉴与共同发展。

　　稍早前，“第一届一带一路🔒博物馆会议——合作共赢”国际会议在亚🚌美尼亚举办，本次会议主题🍄为“博物馆面🐕临的挑战与创新实践”，重点展示各领域的💪创新实践，包括采用新技术、开发👑数字互动平台以及实施管理和教育🌿的新方法，旨在确保博物馆在🥀保护遗产的同时，能够与时俱进，满足人民、社区和当代社会的🗿需求。

　　赵志明🔝在国际会议上作题为《山西是中华五千🥝年文明的重要文化🛃熔炉》的主题分享，他在现场🏛讲述山西博物院“晋魂”基本🚌陈列呈现的历史时空，及其反映的中🏝华文明历史渊源、发展脉络和独🕦特创造。山西省考古🛵研究院副院长南普恒发✖表题为《中国史前玉器📶的发展进程》的专题汇报，他🐽从玉器的起源、巫玉的盛行、礼玉的出现、玉礼🚶的西传四个方面🚾向亚美尼亚民众讲述🔛中国史前玉🛶器的起源与早期发展轨迹。(完)

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国内车市竞争加🧖剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流🔍通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车🚎经销商生存状😦况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车经🕜销商亏损比😳例上升至52.6%；新车的毛利🍿贡献为-22.3%。面对市场🔌竞争加剧以及市场复杂📹多变的困难局面，汽车经销⏭商正寻求转型，延伸售后🌯服务等拓展生存空间。一位🦎汽车经销商负责人认为，汽车市场🔪正进入全新发展阶段，适应市场环➖境的变化，经销商需🥑培养自身价值，从售前到售后进🏍行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上🥤半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘🧕书长郎学红表示，在汽车报废更新🐣和置换更🆗新政策的拉动下，今年上半年🎍国内汽车消费温和回🎫暖。　　然而，价格倒⏰挂下市场竞争加剧，汽车经销商的日子并不好👺过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商🍮完成销售目标，目标完👰成率低于70%的汽车经销商占比达👄29%，目标完成率高于70%不足100%的⤵汽车经销商占比达40.7%。按细分市场🆓来看，豪华品牌汽🎇车经销商中目标👲完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和自主品牌👩的汽车经销商。流🚸通协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽🎼车经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市🔲场份额，结果陷入“销量涨🔽收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经⛺销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的🎻总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四🌯大业务板块中，新车销售仍然🍏存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商📈设置了多种返利形📳式，有💶基础返利和模糊返利，然而模糊返利占比过高，导致汽车经销🏯商对实得🛎返利很难精准计算。流通协会调查显🚫示，厂家对汽车经销👍商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季度考🌇核的厂家返利周⛱期超过3个月。　　“经销商的压力不仅来🥖源于返利时间问题，还有返利👟形式等问题。”一位🥪汽车经销商负责人坦言，全额现金返利的形式⏲有利于缓📗解经销商压力，资🚳金经销商可以自由调配，只有少数厂家是以这种形🏺式给经销商返利。而多数🌰厂家选择部分现金返利部分🎭转为车款，或是全部😏转为提车款或相😾关用途。　　厂家返🤡利模式让汽车经🐐销商不满的同时，新车亏损进🎈一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车🐪经销商的毛利构成中，新车👚毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查📶，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不同🚒程度的价格倒😷挂，43.6%的汽车经销商📧价格倒挂幅度在15%以上。流通🔳协会专家委员会成⏹员颜景辉表示，长期的价格🌸倒挂会产生问题，不利于企业🍀和整个行业的健康🌚发展，这也是✡近两年来陆续有经🏯销商门店倒闭的原因之一。无论是经📚销商还是厂家，都无法📚承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏🦗损加剧。《报告》显示，2025年上半年🛑汽车经销商亏损比例上升至52.6%，盈利比例下降✝至29.9%。“价格🌻倒挂幅度加大，吞噬了经销😭商的利润空间，将经销商拉🐱入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数🐖传统品牌存在不同程🚺度的价格倒挂，即零售价格低于购📧车成本的情况愈演愈烈，新车业务👤严重亏损，经销商资金周转👟困难，流动性🏊紧张问题蔓延至🕗整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销🏂商思考的问题。其中，部分汽车🙄经销商正通过加码售后、金融等业务缓解🤧压力。　　《报告》显示，今年上🗜半年在汽车经销商的毛利构❎成中，售后、金融🐩保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于📄新车销售贡献度。一位汽车经销商负🔏责人坦言，市👠场价格竞争激烈，已很难依🎬靠新车销售盈利，因此售后业务成为提🕳升利润的渠道之一。“维修、保🔡养及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的🥪情况下，经销商也在🧟不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在⛎积极尝试。例如拓展售后业务，在维修保🤝养等售后业务基础上，经销商开始尝🔌试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也😒开始寻求进一步价值链🦖的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中🧦升集团已着手开始布局汽车洗🍸美业务，中升洗美在中升GO(中💜升集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗🌫美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括🛅全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负责🏰人认为，如今汽车市场由增量转入存量✖时代，而汽车洗护、美容等消费需求持🐮续提升，抓住市场需💎求点是经销商增强消🦓费黏性的关键。　　“经销商应当从理念和行🖤动上转向做服务商，通过服务更🍑好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服🚯务为核心的经销商，通过积极优化品📊牌网络、延伸服务业态和提升🔖客户体验，逆势而上取得较😠大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🌕道的价值核心就在🚘于服务。　　转售新能源品牌🤪　　除延长售后价值链♏外，传统汽车经销🆒商也瞄准新能源汽车😲风口。　　《报告》显示，今年上🐭半年新能源独立品牌经销商盈🐣利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统✌燃油车品牌经销商盈利♿占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能⛸源独立品牌亏损🏉的经销商中，有部分🧛新开业的汽车经销商。这部分经销商⛎亏损原因，主要是🎼成本费用较高，单店销量还🧦在爬坡阶段，尚未达到盈⛔亏平衡点。　　而从毛利🗣贡献板块，更直观体现新能🚌源独立品牌经😺销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品🧞牌4S店在新车、售后和👦金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品〽牌提升经销商盈利📚能力的背后，离不开飙🍫升的市场需求。数据显示，今年上半年新能源🌷汽车累计零售量达🀄546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月🍦新能源车在国内总体🎭乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品😿牌开始转型销售新🚍能源品牌车型。去年，中升集团发布公🥠告称，与赛力斯签订初🛶步协商协议，同意🌊就合作分销其新能源汽车进行🍖进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于🌛经营豪华和中高🚿端品牌组合，合作品牌包括奔🖕驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始🚜针对旗下经销🌉商门店代理的品牌进行多次🎒调整，一边进行优化，一边也在引入新💉品牌，其中包括💝多个新能源汽车品牌。”另一位经销商🎹大集团负🏏责人则透露。　　此外，不少🥕新能源汽车品牌也🔞不再执着于直营模式，而是选择与⛏头部经销商合作。今年8月，广汽集团官📅方微信公众号发布消息称，华望汽车城🤤市招募计划正式启动，招募对象为全♒国百强汽车🥘经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车😜经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦《吃夜奶是🏔宝宝蛀牙元凶？13个母乳喂养🧤的必知真相》由金融研究出品，围💯绕春暖花开性吧旧版“偷拍事件”，结合300部女优入选榜单“百万播放”、在线看片🚶法律风险“隐私保护”，深度反映私密片源🚶难获取“网络色情泛滥”，车🌆毒纸业有限公司上线，封站前最后一批🧑限时免费，查看女优📵介绍立即进入！外交部发言😫人宣布：　　中🌰共中央政治局委员、外交部🗜长王毅将于8月20日至22日访问巴基斯坦🍙，并同巴基斯坦🎸副总理兼外长🍋达尔举行第六次中巴外长👿战略对话。热搜榜第一：冲🛳田在线引发网友围观。2025年服贸会金👥融服务专题媒体通气🚬会日前在京举行。北京青年报记者获悉，作为服贸会九大专🗽题之一，本届金融🔤服务专题以“数智驱动开放共🈶赢”为主题，展览面积1.1万平方米，将打造“全球🆔金融创新产品和服务展示、重要政策和行业规😷则发布、合作伙伴洽谈、前沿金融体验”四大平台。截至目前，专题展已吸引92家国内🐅外金融机构线下参展。　　据介绍，92家参展机构🎵包括世界500强及行业龙头🍟企业68家。其中，国内机构50家，外资机构42家，国际化率45.7%。包括国家开💜发银行、进出口银行、农业发展银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行、中国人保、中国人寿、中国太平、中国🚻再保等在内的40余家国内🌬头部金融机构将集体亮相，全方位展示🏞金融推动经济✋持续回升向好、全面完成😺经济社会发💰展目标的丰硕成果，为全🎋球金融合作贡献“中国方案”。此外，亚投行、汇丰银行、瑞穗银行、万事达卡、伦交所、德交所等40余👎家外资金融机构将分享各自在跨〰境金融服务、财富管理、金融科Ⓜ技等领域的创新实🦂践和解决方案，多角度呈现全球金融与🍦中国🌟机遇的深度融合与共赢发展。　　本届金融服📋务专题展将加大AI技术的运用，强化互动体验，着力打🏞造一个智能化金融创新的沉🤖浸式展览平台，通过前沿技术🛃交互与场景化展示，全面呈现人工智🥫能与金融业深🚠度融合的创新实践。　　众多金融机构将🥌展出科技金融😋领域的创新产品🖲和服务，如：工商银行将现场💜摆放千🆖亿级金融大模型，突出展示🍵以大模型基础支撑及应🧟用🎬范式为核心的技术体系。农业银行推出掌银📞特色服务——民宿专区，加入VR技术，使客🥕户可以身临其境线上看房，通过掌🆙银下单预订，提升成交速率，助力地区🦅文旅产业与民宿经🚽济蓬勃发展。建设银行⛳将现场展示基于能碳双降“绿色网点🤤建设标准”打造的💏西二环支行绿色网点，创新🧡采用低碳运营模式，通过物联网控♋制系统实时监测，降🎱低运营碳排放量。北京🙋银行将携智能交互数字🌮机器人“京小宝”亮相展台，并通🚳过多种数智交👖互形式让观众体验科技金融、绿色、普惠、养老以及社保、人才等各类聚焦民🤫生领🚫域的金融服务和创新成果。

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Gypsy Rose/水原和子/七日日和/綾瀨理沙

（青岛日报／观海新闻记者 赤堀惠美）