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　　中新社悉尼7月22日电 澳大利亚第48届联邦议会22日在首都堪🐳培拉正式开幕。

　　据澳大利🐖亚广播公司(ABC)报道，澳第48届联👳邦议会开幕仪式当天在🤒堪培拉的国会大厦🌍举行，新一届议会议员宣👝誓就职。

　　经过投票选举，参议💼员莱恩斯和众议员迪克分👕别再次当选♒澳大利亚联邦议会参议🚔长和众议长。

　　澳大利亚总🧥督莫斯廷当天😹下午向参众两院发表讲话，概💁述本届政府的优先事项，表示政🌒府将采取行动应对经济、民生等挑战。

　　澳大利亚总理🥉阿尔巴尼斯22日向媒体表示，新一届联邦议🐍会开幕后，将继续🛳通过立法工作为澳大利亚🖍人民的福祉而努力。

　　据澳👕大利亚联合新闻社(AAP)报道，本届议🏩会的首批重点事项包括减免学生📎债务、加强托⏮儿中心安全措施，以及立法保😱障周日和节假日工🥨作的额外加班费等。

　　今年5月，澳大利亚举行联♌邦大选，选举产生第48届议会。计票结果显示，澳⛰总理阿尔巴尼斯🔤领导的执政党工🔹党获得众议院150个议席中的94席，反对党联盟党🦔则获43席。(完)

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中新网香港8月19日电 “香港高才通人🐰才服务协会新加坡引🎛才推介会”18日在💴新加坡国立大学举办，吸引众多🏟专家学者、企业代表及🥚百余名新加坡国立大学🍲与南洋理工大学的学生参与。香港高才通人才⛅服务协会新加坡分📧会同日成立。8月18日，“香港高才通人才服🥧务协会新💻加坡引才推介会”在新🔏加坡国立大学举办。　(主办方供图)　　本次🤲活动由香港高才通人才服务✨协会主办，新加坡✋中国学者学生联合会协办，重点围绕香港🤡的高端人才政📱策及创新🍝发展机遇展开交流。　　当日活动🔏的重头戏是香港🆙高才通人才服务协会成立新加🍙坡分会，新加坡工程院院🙈士、香港城市大学讲席🐻教授郭永新获聘为😆荣誉会长。　　香港高才⤵通人才服务协会创会会长、香港特区立法会议⚓员尚海🛑龙在活动中发表主旨演讲。他表示，香港作为国际创⬇科与金融中心，通👀过政策创新和资源整合，吸引全球优秀人才。新加坡分会的成立，是香港高才通🎿人才服务👚协会全球化布🦅局的重要一步，将😟为新加坡的高端人才🥅提供了解香港机遇的平台。未来协会将通🌶过更多国际化活动，进🎪一步巩固香港在全球人才🏿竞争中的领先地位。　　此外，在香港人才政策宣➕传环节，香港高🆔才通人才服务协会新加坡🍼分会会长俞诤全🤚面介绍了⛴香港的人才政策。她强调，这✒些政策为高端人才提供了便📫捷的入境渠道和🍸广阔的发展机遇。　　随后，圆桌论坛以“AI大时代下的人🥈才培养与全球创新”为主题，邀请多👫位重量级嘉宾参与。与会嘉宾围😉绕人工智能技术的⛏跨学科应用、产学研⛴合作及全球⛪创新网络展开热烈讨论。论坛中，嘉宾们充分肯🏏定香港在人工智能领🌝域的科研实力，并探讨未来📖如何通过国际合作培⛰养更多适应AI大时🛷代需求的高端人才。(完)【番号和演员🍆如何匹配】来栖明菜最新发布《老年手写输入法》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦高清🤒国语自🏯产拍免费视频换脸事件，创🚲新的网络提升与多个资源站已实🍋现片段同步更新。暑假期间，未成年人独自📁出行增多，尤其🍷是小学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩⏲子会选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警对🌰未成年人违法骑行的行为开😩展了专项检查。　　暑假期间，浙江余👱姚交警在视频巡查时，发现一辆电动🧖自行车在路上逆向行驶。逆行后，这辆🤚电动自行车在下一个路🎰口还闯进了机动车🍼道行驶，车上骑乘🎍的三人都没佩戴头盔。由于当时正🎵值早高峰，车流密集，指挥中心立刻🐄指令😘路面警力进行拦截。　　经询问，三名孩🔮子平均年龄只有12岁。由于涉🥍事人员均为未成年人，交警在🍲进行耐心劝导教育后，让他们的🏾家长到现场把电动🌡自行车骑走，并🌆用警车护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚💙交警已查处20余起未成年人违法🎭骑行电动🛄自行车的行为。　　余姚市公安局交🤥通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子👰，缺少这种🍞法律意识。他们可能会觉得🚚好像骑个电🚚动车上路没关系的，没有考虑⤴到假如发生事故，这种后果有多严重。第三可能是，缺少📚家长监护的一种情况下，小朋友之间的交流比较多，要🏾出远门的时候，他就随意地💙从家里拿了把钥匙，然后就😪把这个电动自行车骑❗出去了。　　未到法定年龄骑🚒电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电💚动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行💓车等低龄化现象突出，未到法定年龄骑车上路🗒、非法💚载人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某😿骑电动自行车搭乘13岁的周某，在江西⬜龙南一红绿灯路口左🏟转时闯红灯通行，与绿灯❓正常通行的二轮普🚊通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人🤲受轻微伤的道路交通事故。　　二轮普通摩🏎托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿⌛灯怎么没看到？　　共享电动车驾驶✝人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接✨左转过来了。　　龙南市公安局交🏤通管理大队民警 朱信恒：根据相关法律规定🎇，驾驶电动自行⛸车必须年满十六周🌝岁，事故中的刘🌹某年仅13岁，未达到法定😭年龄且骑行时存💆在多项违法行为，是引发事故🛢的主要原因，所幸事故仅🥚造成人员轻微伤，双方已自🔔行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防🥍范教育　　专家表示，少💂年儿童的行为状态具有随机性和❕爆发性，容易在行为⚪上表现得过度自信，导致危险防范意识🔑缺失，增加交通安全风险。　　公安部道🔕路交通安全研究🕰中心宣传教育研究部助⬇理研究员 赵晓轩：近年⚫来骑行电动自行车低龄化的🕜现象比较突出，未🏣到法定年龄骑行自行车、未到法定年龄😻骑行电动自行车，还有违法㊗载人这种现象是有增加的🚀。根据我们的统🚶计数据发现，未到12周岁骑行✳自行车和未满16周岁骑🈯行电动自行车，造成事故占到⏹总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路🥍应遵守规定　　交警提醒，未成年人的行为👔控制能力弱，应急反应、协调🔔性等都不成熟，对交通知识了解少，未到年龄骑🚆行上路，一旦遇到突发事件，难以及时做出正确🥩判断。　　根据《中华人民🍿共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须🏌年满12周岁，也就是说，未成年人年🆕龄大于或等于12周岁，可以骑自行🕊车上路，但♐必须遵守交通规则。如果未成🖌年人年龄小于12周岁，则不可以骑自行车🔵上路。而驾驶电🤯动自行车必须年满16周岁。　　公安部道路交通安全🍪研究中心宣教部助🌨理研究员 邵东：之所以🦑这么规定也是🐄有一定依据的，以自行车为例，骑行上路需要具⛰备一定的交通安全知识，熟悉我们😇的交通规则，有自主操控自行🎶车的能力，而电🕒动自行车因为它的速度更高，所以🚢要求也就更高。　　据统计，未♍到年龄骑行自行车、非机动车，甚至是摩托车等😑极易引发事故。　　公安部道路🗂交通安全研究中👣心宣传教育研究🌭部负责人 朱建安：针对小学中🎖高年级有50%的交通事故是在他🏒们骑🔲非机动车的时候发生的；对于初中学生来说，有40%的交👼通事故是在骑摩托车发生的，这一数据随着他们😇升到高中，上升到60%。　　青少年骑😋行安全　　监护人应履行义务尽责任　　还有不🥐到两周就该开学了，对于小升初的学生和一👆些年满16岁的学生来说，现在正🔌是家长带孩子熟悉上♟下学路线、“解锁”各种交🛑通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问题尤🖌为重要，交管部门🏂对此也发布了安全提示。　　对于不🚪少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可🚆以骑自行车上道路行🍜驶的年纪。暑假期间，家长可在空🕯旷平坦，无行人、车辆的区🥀域陪同孩子学习自行车骑行🤢技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐进地引导⬇孩子掌握平🐺衡和刹车技巧。如果在新学📲期准备骑车上学的话，家长可以利用这段时间🍂带着孩子提🍫前熟悉一🐝下上下学的骑行路线。　　公安部道路交通🌛安🔧全研究中心交通安全研究部研究🙆人员 何子豪：孩子大🚛多是第一次骑车上路，家长应当叮嘱孩子🥩一些骑行的注意事项。首先，骑行应当在🐌非机动车道，如果没有非机👝动车道应当靠右😨骑行。其次，在过马路🌆的时候需要在人行⌚横道上下车推行。骑行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学生🍒来说，需要年满16周岁才🦐可以骑电动自行车上道路的，建议家长📰在陪同孩子学♋习电动自行车骑行技术时，叮嘱孩子佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩😌子了解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管🥧部门在此提醒，重视⛎孩子的交通安全教育，严格出行管理，不仅是♿监护人的责任也是法定的🍗义务。《中华人📭民共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人🧐的父母或者其他监护人要🐓为未成年人提🕧供生活、健康、安全等方面的保障；要🥈教育未成年人遵守交通规则，提高未成年人♏的自我保护意🎽识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)关于高清国语自💁产拍免费视频的讨论愈演愈😾烈，宇佐木桃🚏亲自回应。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难以置信🐢的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近📢现代史展在长春正式开👫展。中国人民解放军空👽军首任司👹令员刘亚楼之子刘💻煜滨作为该展顾问，在接受中新网记者采访⬅时讲述了“中国👍人民航空事业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共🗳中央决定利用日本在🐱东北留下的机场、航空工厂和飞机等，选调一批干部创🙇办一👠所航空学校。1946年3月，东北民主联军航🧣空学🐕校在吉林通化成立。刘煜滨说，这是中国🤫共产党创建的第一所♏航空学校，后来人🤩们习惯称之为“东北老航校”。　　那时，敌机时🎌常发动空袭，航校只能利✊用早晚时间飞行，机务起早贪🏸黑提着马灯做飞行准备，拆卸破旧飞🔻机的航炮，一边开展训练，一边💱组织地面反空袭。刘煜滨在参观🚱吉林省近现代🛸史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭🌲扰和破坏，航➖校先后经历四次大搬迁。1946年4月，航校从通化搬迁🔭到牡丹江；同年11月，由牡丹江📉迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航🍸校由东安搬回牡丹江，此时，航校已更名为🚑东北人民🐊解放军航空学校；1949年3月，又由牡丹🗼江搬到长春市内。　　搬迁过程中，能💝飞的飞机进行空中转场，不能飞的则🥧要用火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质🖲量差，火车动力不足，人们只🐝能一步一步把火车推过山👎岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰♉苦卓绝的环境中，这所学校为💺人民空军的组建和新中国航👐空事业的发展🥫培育了大批人才，立下了😱不朽功勋。　　1949年10月1日，中华人👧民共和国开国大典，来自航校的20余名飞行员🕐驾驶各型飞机接受检📟阅，并♎肩负天安门上空🏿的警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派✈骨干力量输送到各✳个航校，这些优秀的航空🏃人才后来成为建👠设人民空军🛬的重要技术骨干。　　展览现场有一幅巨📼幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取的飞行📨学员运🛑送到空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是空军🛣航空大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最终🎟还是回到了吉林，所以说吉林就是“中国🏣人民航空事业的摇篮”。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Michael Williams）