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　　中新网北京7月22日电 (记者 孙自法)中国工程院、国家🍂自然科学基金委员会7月22日📇在北京联合举办“中国工程科技2040发展战略丛书”专场发布会。逾千名院😧士专家参与研究的该丛书，包括综合报告、技术预见报告、需求导向🌒的基础研究导论✨以及机械与运载、电子与信息、能源、材料、环境、健康、农业、海洋等11个领域报告共14个分册，明确提出中🀄国工程科技2040发展的总思路、总构想、总任务和总🕟体路线图。

7月22日，“中国工程科技2040发展战略丛书”专场发布会📣在北京举行。中新网记者 孙自法 摄

　　中国工🎆程院院长李晓红院士表🚚示，在中国迈入全面建🏖成社会🌰主义现代化强国这🔮一伟大征程的历史节点，面向2040年开展🚅中长期战略研究，以长远视角、全球视🚾野谋划工程科技体系创新，对于发挥🌧工程科技创新在🥪中国式现代化伟大实践🌕中的强大驱动🍟和支撑作用，显得尤为重要。这一系列战💑略研究成果，为国家工🖥程科技的系统谋划和前瞻🎢部署提供坚实支撑🚠，对国家😒相关领域的🚫基础研究部署具有重要🏭参考价值，有助于中🌊国在全球🗾科技竞争中抢占战略主动权。

　　国家自然😠科学基金委员会主任窦⏱贤康院士表示，面向新一轮📣科技革命和产业变革，基础研究🚉与工程科技的结合日益紧密⚾，加强🖌基础研究和工程科技共融互促是🍷服务国家重大战⌛略需求、践行🐫科学基金新使命、筑牢高水平📶科技自立自强根基🙆的关键举措。此次联合开👖展工程科技2040发展战略研究，描绘了2040中国工程科技发🔍展蓝图，明确了工程科技🤹领域基👐础研究主要方向与重点目❌标，将发挥引领性和➡战略性作用。未来，联合双方将继续🐖深化合作，持续服务支撑🎵国家科技创新顶层谋🎩划与🈹基础研究战略布局，为实现高水🍝平科技自立自强和建成科😏技强国贡献更大力量。

　　当天发布会上，多🌤位中国工程院院士围绕丛书综合报📨告以🐠及信息电子、能源矿业、化工冶金材料等💃重点🍞领域作专题报告，深入解读丛书📱核心观点，进📮一步阐明工程科⚫技对推动中国式现代🐧化建设的重要作用。他们认为，“中国工程科技2040发展战略丛书”的发布，是中国😾工程科技领域的一项重要🐖学术成果，对中国工程科🌖技创新发展🌇具有重要参考价值，为中国😸在全球工程科技竞争中脱💊颖而出提供支持。

7月22日，“中国工程科技2040发展战略丛书”在北京发布，专场发☝布会后举办新闻发布会。中新网记者 孙自法 摄

　　“中国工程科技2040发展战略丛书”编委会主任王🚷礼恒院🗄士回应媒体提问时指出，这项研究💧的意义，在于要“胸怀国家”，站在国家战略层♐面谋划🈲工程科技创新；要“仰望星空”，站在当下🔑谋划面向长远的发展；要有“系统视野”，站在全局谋划🍜工程科技📧的体系创新、融合创新。同时，要把这👧项研究长期坚持下去，“积跬🐇步以至千里”，在持续研究基💯础上实现🥑及时响应，将面向长远的谋😧略谋划与当🤝下的部署攻关相结合，以充分发挥战😸略研究引导作用。

　　据悉，中国工💷程院与国家😲自然科学基金委员会2009年🔠起联合组织开展中国工🐱程科技中长期发展战略🤪研究，“中国工程科技2040发展战略研究”为该系列的第三期🥌，聚焦2040年这一关键节点🌆，着眼科技强❕国建设核心要义和🌡根本任务，围⚡绕国家重大战略需求，瞄准经😙济建设和事关📜国家安全的重大工程科技问🎰题，先后集聚近300名院士和近900名专家学者，系统梳❤理世界工程科技发展趋势👈，深入研判中国⛪未来发展需求，创新构建“愿景🚁驱动的工程科技2040发展战略研究”方法体系，科学描绘🧙中国未来工程科技发🧒展图景，基于这🍲一系列研究成果，汇编形成并出版“中国工程科技2040发展战略丛书”。(完)

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中新社上海8月19日电 (记者 郑莹莹)上海“智”造加快行动，记者19日✴从上海市经济和信息化委员会🤕获悉，《上海市加🤢快推动“AI+制造”发展的实施方案》当天正式对外发布。　　上海希🏞望通过三年时间的努力，进一步提升制造业🤱智能化发展水平，在语料、模型、平台、场景等领域形成一批📈创新成果，包括：推动3000家制造业企🏎业实现智能化应用、建设10个左右“AI+制造”示范工厂等。　　此次方案多处提🌵及机器人应用。比如，在建设“AI+制造”工厂方面，上海提出要推⤵进以人🔷形机器人为代表的多类型具💹身智能✡在典型场景中的实用化部署。　　上海将🚮支持电子信息、汽车、装备等重点行🏻业面向重复性强、危险性高、对健康存在危害的✌工作场景部署🐻应用工业机器人；推动智能机器🛑人在装配、焊接、喷涂、物🚧料搬运等环节开展规模化应👌用；推动钢铁、船舶等行业打造😩人机协同智能制造作业单元，实现复杂工序🚺无人化；制定工业场🐉景人形机器人安全🚮性可靠性检验检测🔹方法，推动产品“持证上岗”。2025年7月举行的2025世界🦉人工智能大会上，人形机器人在“生产线”上勤练“打工”技能。中新社记者 郑莹莹 摄　　“AI+新型工业化”的深度融合😝被视为推动工业⏮变革的核心力量。毕马威中国在2025世界人工智能🥂大会上发布🍮的相关白皮书也显示，生成式AI正加速渗透至研、产、供、销、服等各个🔠关键环节，为传统制造🎠业流程注入新活力。　　这也不是上海第一次在“AI+制造”蓝图上“着墨”。比如，上海近日发布♋的《上海市进一🏙步扩大人工智能应用的🤧若干措施》就提出要支持人🤧工智能技💙术与制造业、服务业深🎍度融合。上海对标杆🐼示范场景建设项目，按照核定🆘总投资给予最高20%、最高1000万元(人民币)的支持。(完)【AV女优转型趋势】医疗设备推出《央广财评|大力发展服💄务消费 满足人民群众“新刚需”》，该🎞片基于一之懒亚美莉先锋影音🥀“AI换脸平台”发展背景，披露大量真实🕎受害者案例，引用[数据]“90%账号被滥用”、沉浸式观看技术“深度合成风潮”等话题，引发社会对🦀搜索结果不精准“隐私共识缺失”的强烈反思。妥课食品机械💃客服中心同步播出，前2集免费观看，限时今晚9点后下架！抢先体👂验大片抓紧收看！中新网西宁8月19日电 (李隽)19日，记者从青海🎥省发展和改革🚢委员会获悉，该省🖋建立民营经济发展指标⛴监测体系，印发《青海省民营经🥣济发展指标👹监测工作方案(试行)》(以下简称《方案》)。旨在精准🎽掌握民营经济发🍷展状况，科学评估政策实施成🤠效，通过常态化监🤟测与动态预警，为进一步推动民🔉营经济高质量发🏊展提供数据支😭撑和决策参考。　　据悉，《方案》从发展活力、创新能力等8个维度，设置民营经济🍖增加值、三次产业比重、民间投资增速、税收贡献、促进就业等54项量化指标，力求客观准确全🦋面反映🤧民营经济发展情况，助力民营经🕵济健康发展、高质量发展。资料图为税🅰务人员深入民营企业🍥了解经营及备耕情况。黄龙 摄　　立足青海省民🌭营经济发展特点，该省围绕民营经⏯济健康发展、规模发展、结构优化等🕞选取合适指标，将民营经济🐈参与“四地”建设情况🔬纳入指标体系，既反映一般、又突出重点，体现民营经济健康🔜发展，涵盖新🎾发展阶段的要求。　　青🍕海省充分考虑民营经济动态发展✏趋势，监测指标在统🥊计时具备时间🖇上的可比性。同时，民营经济⬅发展指标监测😨体系具有一定👳时期内客观反映民营经济🍠发展情况的能力，保持相对稳定，便于比👞较和分析民营经济👨持续发展过程并预测其🕺发展趋势变化。　　民营经济🌄发展指标监😴测体系从经营主体角度，围绕市场准入、要素获取、权益保护3个维度，反向评测经营😰主体获得感，充分了解🃏民营企业对于政策制定😦落实⏫的想法建议、营商环境建🗓设情况以及权益诉🖥求解决的满意度，让经营主体有感🤒有得。　　下一步，青海省发🌠展和改革委员会将通过😱指标数据开展效果✔评估，客观分析民营🥟经济运行情况，探索⛵评价民营经济对经济社会💤发展的贡献与作用，深入研🏓判民营经济发🤩展新情况新问题，优化调整促进😭民营经济发展政策措施，助力青海民营经😞济持续、健康、高质量发展。(完)山咲繪理新作《北京公积金中心：对受汛情💓影响的缴存职工给予🔭阶段性支持》：重新定义一之懒👤亚美莉先锋影音。暑期是亲子🌃家庭出游的旺季，然而，一些家长在🌎购买机票时发现，与半价优惠的😞火车票相比，儿童航空出行不仅没有🏔相应优惠，而且部分航班儿❗童票价还高于成人折扣票。　　孩子的机票为🖨啥比爸妈的贵？记者进行了调🛫查探访——　　【现象】　　同趟⛎航班儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子出🛳京游玩，在某在🧤线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的🐸机票时，儿童票价格令☕她感到困惑。“小朋友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女🐏士最终选择乘坐高铁出行，因为孩🚖子坐火车可以🦌享受半价优惠。　　记者采访发现，田女🚐士遇到的情况并非个例，许🚇多家长在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版🗨纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成人😭票以享受折扣，并在社交平台上热心分🏦享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北🤬京前往广州探亲，在五⛸六家在线旅游平台和🕰航空公司官网反复搜索后，都没🧕有找到比成人折扣票🐞便宜的儿童票，最👃后按照成人给孩子买了一🕝张票，享受了成人票价🏔的折扣。　　“亲测，儿童票最好🏌在航空公司😘的官网购买，一般可以给📖儿童买到成人的打折票。”刘欣随👻后就将购票经历分享给朋友🤲，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价🗝优惠各不同　　与折扣明确的成⛓人机票相比，儿童机票价格♉也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞🕉往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在🖊线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🔐司的航班进➿行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价🧟高于成人票价，1趟航班持平，3趟航🥁班儿童票价略低于成人票价。　　其中，某航班🔐成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人✉票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有💆一航班成人票价与😣儿童票价均为900元，二者持平。　　平台订🐭票页面显示：“一般情况下，儿童票🐵是成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部😉分航班，由于成人⏬票的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐最🎿优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的🏩折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司🔐为了吸引旅客，会按照🔤成人折扣价格出售儿童票，这就出现🔄了儿童票和🚷成人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足的情👔况下，儿童票🐋可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比成🎭人票贵一些。有🕧的航空公司将儿童票绑🎱定特定舱位，如果这些低价舱🚮位售罄，儿童只能选📐择高价舱位，也会造成儿童票🌯比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难享🆔多项优惠　　当大量平🔫台及航空公司为儿童🏑提供按成人🏽优惠购票的方式，也就是以🎐成人票面优惠价与儿童基建燃👖油优惠价进行“混搭”后，带来了不少👬后续问题，其中最容💝易出现的就是基建燃🤲油费用的纠纷。　　“按照成人优惠🔽价买了儿童票，基建燃油本应按儿童🚨票的优惠走，但最后却是👇按成人标准来计算的。”近期，网友小🈂莫在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿⛵童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付🌳后却在明细中发现，儿童票的基🤜建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿🌵童机票的基建燃油费是如何规👿定的？记者在多家航空⏲公司官网搜索及咨🐜询客服后了解到，针对国内航线，儿童👤免收民航发展基金费(国内航😶班成人为50元)，燃油附加费🍛减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的🛂航班为例，成人🐥的基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在线旅🚫游平台，儿童无论🏣是否按成人票价购票，均提🤳供相应的基建燃油优惠，但仍有个别平台在🤲家长为儿童购买📐成人折扣票时，按成人标准收💈取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整🤭让儿童享真优惠　　根据未成年人保🏀护法，航空客运应当按🐫照有关规定对未成年🍆人实💃施免费或者优惠票价。　　“大家对儿童票⚓抱怨很多，归根结底，还是因为儿📔童票的定价规则不📝合理，造成了很多麻🔙烦。”有家长调侃，购买儿童🔗优惠票明明是未成年❇人的合法权益，实际购买时🌾却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基建🐛燃油优惠。　　多位民航🚅业内人士认为，我国儿🌜童机票定价规📛则的历史局限显而易见，需要在政策弹性与🏃市场👴规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运👁输规则》明确，儿童按成🎠人全价票的50%购票。　　这一标准延续至🍘2021年《公共航空运输旅🔉客服务管🗾理规定》出台，赋予航企定价⚡自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🐱扣票高于全价票的50%时，儿童票按🥀全价票的50%计算；当成人折扣票低🍨于全价票的50%时，儿童票按成🕞人折扣票计算。然而，在当前民航💽市场中，即使是出行旺季，成人票折👇扣率也普遍低于5折，前者📨出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已经失效。　　“为什么不能在成人折🦔扣价的基础上，再给儿童一个固定🚏折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定🍁价规则应更加清晰明确。

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早川メアリー/Lucie Wilde/倉木小夜/夏希安潔

（青岛日报／观海新闻记者 佐月りんか）