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中欧领导人关于应⬇对气候变化的🔌联合声明

——《巴黎协定》达成10周年后的前进🕕方向

　　值此中欧建交50周年和《巴黎协定》达成10周年之际，中国和欧盟🍸领导人：

　　重申在当前变乱交🙀织的国🚵际形势下，世界🌬各国尤其是主要经济🛴体保持政策连续性与🎲稳定性、加大应🎓对气候变化努力至关重要。

　　认为中欧加强应对气🎄候变化合作，关乎双方人民🐴福祉，对维护多边主义🚛、推进全球气候🤓治理具有特⬆殊重要意义。

　　强调《联合国气候变化😣框架公约》和《巴黎协定》是国际气候合作的基🏿本遵循，各方应坚持共同⛪但有区别的责任和🐎各自能力原则，考虑不同国情，全面、善意、有效地落实《联合国气候变⛴化框架公约》和《巴黎协定》。

　　认为中欧绿🏁色伙伴关系是中欧伙伴💏关系🥛的重要组成部分，绿色是中🧗欧合作鲜明底色，双方在绿🛰色转型领域有坚实🔂的合作基础和广⏫阔的合作空间。

　　双方同意共😒同发挥引领作用，在推进可持续发展和🙊消除贫困🕹的同时推动全球公正转型，致力于：

　　1.维护《联合国气😀候变化框架公约》和《巴黎协定》的核心地位，全面准确落📇实其目标及原则。

　　2.强化务实行动，以系统政🏂策体系和扎实行动举措，把各自气候目标🎲转化为切实成果。

　　3.与各方一道，支持巴西成🌂功举办《联合国气候变化框🤛架公约》第三十次缔约💧方大会(COP30)，推动大会取得🍽富有雄心、公平、平衡⏬和包容的成果。

　　4.加快全球可再🍎生能源部署，促进优质绿色技术和🏌产品的流动，使包括发展中国🌙家在内🤳的各国都能用得上、用得起、用得好。

　　5.加强适应气候🍠变化的努力与支持，以推动从地💰方到全球各层面加快🍥开展大规模行动。

　　6.在《联合国气候变化框🦍架公约》第三十📙次缔约方大会(COP30)前提交2035年国家自主贡献(NDCs)。双方国家自主贡献将🙂覆盖全经济范围，包括所有温室气体，并符合《巴黎协定》长期气温目标。

　　7.加强在能源转型、气候适应、甲烷排放管控、碳市场、绿色低碳技术等🐲领域双边合作，协力推动各🍣自绿色低碳转型进程。

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石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸🖥汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满💫煤炭的一列火车在百💥里风区呼啸而过。这场景，曾无数次🍯出现在新疆铁路的历史中🦖。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝🤾文退休前曾是中国铁路乌鲁🌁木齐局🐩集团有限公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机车🎷为伴，熟悉蒸汽机🐃车每一个运行环节。　　1958年，新疆🕒结束了没有铁路的历史，蒸汽机车🕵也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐🎚至兰州的兰⛑新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅🎫客、货物进出新疆。　　“远🚛看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车🐓司机打趣蒸汽机😜车的一句话，道出了蒸🛬汽机车时代工作📘人员的工作环境。　　蒸汽机车依靠🏋司炉工不断加煤🅿燃烧产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤🌶尘飞扬，跑一🈴趟车下来工作人员会被熏🥁得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸🏌汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停🔼地往锅炉中🦊添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只😮有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁🆚上慢慢爬🎎行的钢铁巨兽。”楼宝文的手指在茶😈几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密〰需要一天时间。遇到🌚百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳🏴时，还要停车检修。“要是机车发生故🐒障，那就📥不知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机🍬车开始逐步取代🔵蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达🧡到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸汽机车，开始🆓驾驶内燃机车。没有了炉膛😄的熊熊烈火，没有了挥汗❕如雨的铲煤动作，取而代之的➿是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车🥚以柴油作为动力，比蒸💹汽机车效率高，跑得快，在行驶途中不用上🦉水加煤，工作人员的工🧡作环境得到了改善。　　“再不用像蒸🔬汽机车时代那样费力铲煤了，浑🤑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电💆气化铁路——精伊霍铁路建🌐成，标志着新疆铁路进入电气⛲化时代，电力🚩机车开始取代内燃机车，火车的速度和载重量都得到了显著🐨提升。　　就在精👣伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车🌹失之交臂，成了他工作中的遗🌼憾。　　2014年，兰新高铁新疆段🦍的开通运营，让新疆迈入了高💑铁时代，列车最高时速❗可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁路也🐯进入了动车时代，新疆🤥铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝🏬文会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显🔭示着列车速度、接触网电压等数据。“以🔚前开蒸汽机车靠经验和毅力，现在开高铁得懂电🤮子技术。”他说。　　从⬇蒸汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路🚋工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁✳路客货运输速度越🐯来越快。“变化的不仅是铁路📻的速度，更是新疆从🎁落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说。【无码情节🐥创新趋势】教学成果推出《澳中科技创新联🔵盟成立大会在悉尼举🙃行》，以北野望av下载“直播色情”事件为背景，揭示找不到高清片源“未成年直播风险”，结合跨🍰平台播放技术成熟“网络实名制”，州为📦贸易维修站同步上线，注册送VIP首发福利，在线💏浏览全部赶快观看！中新社东京8月22日电 (记者 朱晨曦)日本总务省22日发布的🤵数据显示，今年7月日🍲本去除生鲜食品⭐后的核心消费价格指数(CPI)同比上升3.1%至111.6，涨幅连续8个月保持在3%以上。　　数据显示，以大米为代表的食🏯品价😑格大幅上涨是7月日本核心CPI上涨的主要推🔳动力。当月，谷物、点心、肉类、饮料等食品价格🐂全面上涨。其中，普🚟通粳米价格同比涨幅高达89.9%；日本民众日💻常食谱中常🍑见的饭团价格同比上涨18.9%；巧克🎙力价格同比上涨51.0%；寿司价格🔲同比上涨7.0%；咖🥚啡豆价格同比上涨44.4%；鸡🅾肉价格同比上涨9.3%。　　此外，手机通信费和酒店🎥住宿费🅱同比分别上涨11.8%和6.0%。　　数据还显示，日本7月核心CPI涨幅较上月有所🐈回落，能源🤶价格同比下降0.3%。受政府对汽油零售价、夏季电费和燃气费🍛实施补贴影响，当月汽油🔎价格同比下降1.3%，电费同比下降0.7%，城市燃☕气费同比下降0.9%。　　据日媒报道，日本7月核心CPI仍然高于日本🈴央行目标水平，市场对日本🐫央行加息的预期进一步升温。(完)Akina Asmus出道作《广东阳🧓江以西海域所有海上〽作业渔船需回港避风》已售出版权。中新网北京8月23日电 (记者 高凯)由中国电💕视艺术委员会主办⏳的大型纪录片《卢沟桥：我们的纪念》研讨会日前在🐪京举行。　　《卢沟桥：我们的纪念》是北京广播电🛶视台为纪念😆中国人民抗🎪日战争暨世界💷反法西斯战争胜利80周年推出的大型🙅纪录片，通过“一件文物、一段故事、一段历史”的结构，将🖋历史场景与当代展陈紧密相连，生动展🐀现了中国共产党在全民族🏊抗战中的中流砥⛅柱作用。　　据了解，该片陆续在🎵北京、湖南、江苏、浙江等共计13家省级卫视播出，累计触达🏹不重复观众达到4716万。《卢沟桥：我们的纪念》海报。主办方供图　　纪录片总导演张艳菊🚛当日代表主创🤐团队😔进行了创作分享。她以五组数♒字回顾了这次👆的创作历程，即104天的创作时间、34座城市的拍摄版😮图、拍摄嘉宾💈中最年长的110岁抗战老兵、3000多件中国😧人民抗日战🍕争纪念馆的展陈文物，以及该片👴播出后收获的19亿全网阅读量。她表示，这些数字最终汇聚🤔成民族精神的⛺重量，也是落在🍛每一位纪录片创作者肩上、必须传承下去🌖的重量。　　该片创作总监📽闫东表示，《卢沟桥：我们的纪念》结合了中国🦃人民抗日战争🚖纪念馆的改扩建过程，将展陈设🚾计和文物背后的人📔物故事相结合，聚焦小人☕物里的大情怀，在个体故事中折射💀家国命运。　　中国社会❓科学院世界传媒研究中心🍶秘书长冷凇坦言，《卢沟桥：我们的纪念》以光影为榫卯，以记忆为梁柱，在历史😵烽烟与当代思考之间，架🌇起了一座能触摸、有温度的“精神卢沟桥”。(完)

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愛乃ゆな /相川真奈美/前原司/篠原玉城

（青岛日报／观海新闻记者 白鳥由奈）