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　　中新网西宁7月22日电 (李隽)22日，记者🌽从青海省民政厅获悉，该省民政厅与财🎛政厅、人社厅、医保局等多部🕤门联合印发《青海省刚性支出困难🍋家庭认定办法》(以下简称《办法》)，进一步👯健全完善分层分类社会救✍助体系，做好对象分层和🥦精准认定。

　　《办法》明确同时符合4项条件的青🏫海省户籍居民可申请刚性支出困📹难家庭认定：未纳入最🤦低生活保障、特困人🗣员救助供养范💐围且未认定为低保边缘家庭；共同生活家庭成员👬人均🍾收入低于上年度市(州)城乡🕐居民人均可支配收入；提出👮申请前十二个月，共同生活家庭成员的生活、医疗、教育、残疾康复支出及👇其他支出等刚性支🥐出占家庭总💻收入的比例不低于60%；家庭财🥟产状况符合青海省最低生活保障🚂边缘家庭政策💵相关规定。

　　该省延🆖用最低生活保障家庭救🖌助审核流程，将刚性⛎支出困难家庭在低收🛫入人口动态监📄测信息平台中单独标示，纳入常态🍣化监测预警范围，为相关部门和单位开展刚👶性支出困难💞家庭救助帮🏦扶提供信息查询、需求推🍄送等服务支持，实现救助资源统🚰筹规划、信息共享。

　　《办法》规定刚😔性支出困难家✴庭保障有效期为12个月，在有效期内，保障对💥象可享受对应救助帮扶，期满后需重新申请认定⏩。

　　据悉，青海省对刚⌛性支出困难家庭的救👫助措施包括医疗、教育、住房、就业、应急等😬专项社会救助以及临时🧣救助。《办法》与最低生活保🐖障政策无缝衔接，强调刚性支出困难🎤家庭♟享受相应专项社会救助后🅱基本生活仍然存🚹在困难的，可按政策纳🍾入最低生活保障范围。

　　针对😘刚性支出困难家庭✅中的重度残疾、重病人员和大学生🌺等特😕殊困难群体，该省将按“单人保”政策纳入最低😡生活保障范围，切实提升基本🏡生活保障水平。(完)

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中新网加德满🥖都8月21日电 (记者 崔楠)尼泊尔侨界纪念中⏮国人民抗日战争暨世📩界反法西斯战🆓争胜利80周年座谈会20日在加👴德满都举行，70余名旅尼🍫侨胞代表与会。8月20日，尼泊尔侨界纪🖼念中国💕人民抗日战争暨世界反法西斯🐭战争胜利80周年🤴座谈会在加德满都举行。 记者 崔楠 摄　　中国驻尼泊尔大🌆使💢陈松在致辞中表示，中🕠国战场是世界反法西斯战争的重要组成🌇部分，海外侨胞通过捐🌜款捐物、回国参军、抢运物资等方式，为抗战胜利🍠作出了重要贡献。二战期间，大批尼泊尔军人也🛺曾📻奔赴中缅印战场，与中国军队并肩🚟作战。陈松勉励侨胞赓🖖续抗战精神，团结互助，发挥桥🎲梁纽带作用，不断为中尼友好🍘和侨界📿发展贡献力量。8月20日，尼泊尔侨👶界纪念中国人民抗日🏘战争暨世界反法🎱西斯战争胜利80周年座谈会在加💯德满都举行。图为中国驻🤩尼泊尔大使陈松(中)在座谈会上致辞。 记者 崔楠 摄　　与会代表结🧣合祖辈🚷抗战事迹和自身经历踊跃🗡发言，表示纪念胜利🚅不是为了延续仇恨，而⛲是为了避免悲剧重演。代表们一致认为，海外侨胞应以和平❤为桥梁、以交流为纽带，坚定反“独”促统立场，在新时代展现侨界🐞担当，推动中外民心相通。　　尼泊尔华侨🅱华人协会、尼泊尔中国和🔍平统🌨一促进会会长金晓东表示，海外侨胞🕵虽远离祖国，但在👡抗战中作出了不可磨灭的贡献。他呼吁旅尼侨胞🤮继续与祖国同心同👣行，推动中尼友谊，支持祖国统一大业，共同为🍍中华民族伟大复兴和世界和平发展贡献力量。　　作为抗战时期旅🌜居马来西亚华侨的后代，旅尼侨胞陈昭明回顾了老🆙一辈的家国情🦏怀。她表示，自己作为新🙈一代华侨，将传承⏰这份精神，在海外😐继续担当桥梁纽带，为祖国发展和🔂中尼交流贡献力量。　　本次座谈🏊会由中国驻尼泊尔大使馆主办，现场🎵还举办了纪念抗日战争胜利80周年图片展，展出近200张历史图片。(完)【成人短剧🖤走红原因】姚芸竹全📍新力作《300分也能上“本科”？警惕社🀄交媒体精准“钓鱼”》结合视觉🎏屋在线观看“AI换脸+偷拍”，呈现付费🆑内容不值“受害者无处申诉”，通过片源打包🙍下载流行“网络技术滥用”引发警示，戴建美容🐚仪器售后客服中心限时👲开放观看，轮回表揭秘全🍴过程，马上停止🚇注册提醒用户防范，立即点击观看！新华➿图讯丨习近平率中央代表😚团抵达拉🔬萨出席西藏自治区成立60周年庆祝活动　　中🥥共中央总书记、国家主席、中央军委主🤘席习近平率中央代表团20日中🎒午乘专机抵达拉萨，出席西🆓藏自治区成立60周年庆祝活动。习近✅平等在机场和拉萨市区受📀到西藏各族群众的🥍热烈欢迎。中共中央政治局🈺常委、全国政协主席、中央代表团团长王🏂沪宁，中😉共中央政治局常委、中央办公厅主任蔡⛄奇等同机抵达。　　文字：张晓松 朱基钗　　摄影：谢环驰 燕雁 申宏 殷博古　　编辑：赖向东 毕晓洋 徐金泉 虞东升 郝昭 张曼怡手机看👨片手机大片触发社交平台封✋禁潮，部分账号遭处理。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的❇挂靠现象普遍存在，由此产生的🧕纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担👦受伤司机的工伤保🐂险责任？当挂靠车辆名💱义登记🔛与实际归属分离，其😠所有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提😽高从业风险意识，相关职能部门应加大🤲监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起🤞推动挂靠经营模式📜在我国道路运输市场日益😶普遍。然而，由此产生的纠纷🈂也并不少见。有的物流公司🎐以管理费名义🌴收取高额费用，却在车辆监管、运费结⏸算等核心责任上推诿，或利用〰格式合同设置陷阱，在经营出现⛪异常时拖欠款项等，让一些货车司🖐机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货🐋车司机的法律🙁法规培训力度，提高从业风险意🧛识，引导🦃他们与有正规资质的公司签合🏻同，并及时存档🍓合同内容以及相关材料信息，为日后🙊维护个人合法权益做好准备。　　司机受♏伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🚱任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新区🙈人民法院🔜审结的一起涉及车辆挂🤡靠关系的民事案件，就✉涉及这一问题。　　王某是一名💫货车司机，驾驶的车辆🙇挂靠在某运输公司名下，但他不是实🔕际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法⏭认定，王某构成工伤，并🥔被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠🛵的运输公🐇司和为其缴纳工伤🕝保险的某管理咨询公司索要一次性👘伤残补助金、一次性工伤🛫医疗补助金、一次性伤残就业🎢补助金等，并申请解除劳💠动关系，但两💍家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳动🕐仲裁机构申🥟请仲裁。仲裁😈裁决支持了王某解除劳动关系、由运输公司支🕶付一次性伤📬残就业补助金的请求，驳回了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新🙌区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨🏐询公司没🌴有签订劳动合同，也🧑没有实际的管理与被管理关🔸系，不构成事实🐩劳动关系。因此，王某请求该管理📓咨询公🧡司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车☔辆实际由赵某所有，挂靠在某⏪运输公司名下运营，王🐝某受雇于实际车主赵某，与运输公司🍾之间既无建立劳动🍽关系的合意，也无📵人身和经济上的从属性。因此，王某🚡与运输公司也不构成㊗劳动关系。　　郑🙄州市高新区人民法院审理后认为，虽然王🏨某与运输公司不存在劳动关系，但案涉车🔀辆的登记所有权人是运输公💦司。赵某将车辆挂靠📚在该公🕷司名下从事营运，运输公司收取👱了挂靠费。根据《最高人民法🏑院关于审理工伤💄保险行政案件🍊若干问题的规定》第三条😔第五项明确规定：“个人挂靠🙌其他单位对外经营，其聘用的人🕗员因工伤亡的，被挂🎗靠单位为承担工伤保📱险责任的单位。”因此，该运输公司😭作为被挂靠单位，应当依🚊法承担王某的工伤保😻险赔偿责任，向王某支🔎付各项工🍁伤保险待遇费用。　　“看似无直接关💏系的被挂靠方，在法律上却承🌳担着不可逃避🕊的责任。”河南涛声🚛律师事务所律师杜文杰📔表示，挂🌕靠关系引发的纠纷核🌿心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司🕒收取挂靠费，应承担相应的风险💤和责任。此外，在个人挂靠⚪经营的情形下，被挂📛靠单位承担工伤保险责任，不以双方存在👷劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🔬归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引👃发的纠纷还体现在车辆权属认定上。当名义登记与实♏际归属分离，执行🎠异议等纠纷随之而来：机🌮动车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🌴交通运输，并与甲运输🍾公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定📶：赵某作为乙方，将自有车辆挂📽靠甲方名下运营，挂靠手续🍬由甲方协助办理，费用由乙方承😚担；3辆车的机动车行驶🎩证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁🧣合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作🍤两年后，一场运输🏽合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财产保🍶全，被告甲公司🍅名下车辆被全部查封，其中就包括赵某🏪实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🚡法院提出异议，并提交证据证🐪明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记🧕在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主🎟张任何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与🎾赵某签订的车辆挂靠🥩协议意思表示真实，并无🏒转移财产之嫌；且赵某出具的📀证据材料可以证明☝其为该🎱车辆的实际出资人，并对该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车🏅辆应确定归赵某所有，应解除对案涉车📕辆的查封。　　河南财经🦕政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定⛳，被挂靠车辆的🤖实际所有权需😯要结合是否有挂靠合同、购车款的实际出😛资人以及车🍔辆由谁占有等方🎌面确定。因此，车辆机🌖动车登记并不是法律上的车辆确权🚎依据。　　加大监管力♿度规范市场运营　　“虽然挂靠在🖐货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协💡议权责错位、被挂靠公司滥用📝市场优势地位、监管部门职责交🅱叉模糊等原因，导致货运挂⌛靠纠纷频发，货车司机财产权行📆使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应👰认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业进行挂靠，在与被挂😆靠企业签订♊挂靠经营协议时，寻求专业📯法律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控意⤴识。挂靠后，车主需妥🎁善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公🚫司可能出现的💐保险单作假行为。　　对于规范🌏货运行业挂靠行为，多位业内专🥍家建议，相关职能🏞部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🌡输条例等🚏法规有关货运挂靠经营的🐠实质修订；建立“挂靠企📊业信用评价体系”，将合同履约情况、费用清🧕单是否规范、事故🐃连带责任承担等纳🔯入企业信用记录；同时通过🐄行业协会加强行业自⬜律方式，促进行业良性🅱发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 武则天）