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切尔西上赛季斩👟获两座冠军奖杯🦓，因此在转会市🥥场上动作也更加频繁，俱🎌乐部高层也是希望继续强化球🤳队的阵容，目标是🔻寄望新赛季斩获英超🍬和欧冠奖杯。目前，切尔西已🦕就中后卫乔雷尔-哈托的转会与阿贾🚒克斯展开谈判，同时，对RB莱比锡前锋哈维-西蒙斯进行谈判💈，寄🛤望更早官宣加盟。因为英🔚超很快开启，因此6大豪门🏄球队都在转会😃市场加快了速度。

值得一提的是，切尔西近两个🗝赛季的引援颇有⏳成效，帕尔默和👾恩佐都已📉经成为绝对的核心球员，也是斩获双冠的无二💫功臣，因此各方都认可目♿前🌪俱乐部高层引援的眼光。19岁的乔雷尔・哈托在荷甲联赛经历🔤了一个令人🏭印象深刻的赛季后，已🦄然成为欧洲最具前途的🤥年轻后卫之一。他在本赛季荷📑甲联赛中出场31次，展现🔐出了远超年龄的成熟与稳定。

此外，哈托🐞拥有出色的身体素质，具备良好的速⚫度和对抗能力，这让Ⓜ他在一对一防守中往🥕往能够占据上风。同时，他对比赛局势🐋的判断精准，位置感出色，常常能提前🎉预判对手的进🥑攻线路并🐒完成抢断或封堵。

在进攻端，哈托同样有着不👻俗的表现。他具备一定🏴的传球能力，能够从后场发🎱起有威胁的进攻组织，本赛季他贡献的助攻数便是最好的证明。在阿💂贾克斯的体系中，哈托😹已经逐渐成长为球队后防🏄线上的关键人物，他的存在极大地🚙提😝升了球队防线的稳定性和整体性。

切尔西正与🔇阿贾克斯和哈托的团🌊队直接沟通，谈判已经进🦖入最后阶段，球员个🦈人条件达协议。切尔西目前的🔅后防线虽然拥有一些实力🗑球员，但在稳定性🕛和未来潜力方面仍有提升🍮空间。哈托的到来不仅能🍚够增强球队的防守⏩实力，还为球队的后🚣防线注入了年轻的活力和潜力，符合切🍚尔西对于球队长期建🚆设的规划。

从阿贾克😎斯的角度来看，他们培养出了🦐众多优秀的年轻球员，对于球员的💧转会有着丰富的经验。哈托虽然天赋🦐出众，但阿贾克斯也明💸白在合适的时机出🍐售球员并获取相应🐸的转会资金，有助于球队的🌡持续运营和发展。不过，他们必然也希望🕧为哈托的离开争取到💲一个💶合理的价格，天空⚓体育报道称切尔西准备为哈托👺支付5000万欧，而🤑阿贾克斯要价6000万欧，这一价格区间也反🔌映出哈托作为顶🥠级年轻后卫的市场价值。

与此同时，切尔西👚正在与哈维・西蒙斯讨🏴论个人条款。这位22岁的荷🦗兰国脚对转会🌎切尔西持开放态度，而📷蓝军也希望通过引进🕸他来增加中前场的创🕉造力和进攻天赋。西蒙斯技术🧔全面，盘带能力出色，能够在进攻三✈区创造出🗽极具威胁的进攻机会。他有着敏锐的⛑门前嗅觉，在进球🍝能力上也有着不错的表现，上赛季代表莱😡比锡出战25场德甲，便贡献了10球6助攻。

切尔西在中前场需要😧增加新生力量，这样才🚾可以在进攻端更加具备多样🤼性和创造力方面。西蒙👥斯的加盟能够丰😮富球队的进攻手段，他可以在多个🍧位置上发挥作用，无论🤱是在边锋位置上利用🌃速度和盘带突破，还是在中场位置上🍋组织进攻，都能为球🗨队带来新的变化。

莱比锡已和切尔西🎖展开谈判，如果能够提供🙃一个有吸引💚力的报价，莱比锡就将放人。西蒙斯在经🔣历总计一个半赛季的🐪两次租借后，于今年1月从巴黎圣日耳曼🔪永久转会莱比锡，他也吸引📘了拜仁慕尼黑和阿森🦕纳的兴趣。不过，消息源透露，拜仁对🔠西蒙斯有兴趣，但优先考虑💄引进利物浦边锋路💨易斯・迪亚斯；与此同时，阿森纳⏩在考虑潜在引援选择时也🕺获悉了西蒙斯的情况，但目前他⬆们的注意力集中🐸在其他优先事项上。相比之下，切尔西对西🖋蒙斯的追求更为积极，这也使得切尔🧕西在这场球员争夺🏼战中占据了一定🔀的优势。

切尔🚱西在转会市场上的这两笔潜🌌在的转会📢如果能够成功完成，将极大地提升🏴球队的整体实力，为切尔西在新赛🎺季的各项赛事中👡争冠增🐟添有力的砝码。

相关数据显示，上赛季的英超前四球💾队的🎑转会支出均名列前茅，全员超过1亿并且直奔2亿，这🤧也体现出欧冠争冠🌔的激烈程度。上赛季英超第一利🚚物浦已经花出3.08亿欧，英超第二阿森纳1.42亿欧，接下来✌莫斯克拉+约克雷斯官宣后，枪手转会金额将超2亿，英超第三曼城1.45亿欧，英超第❣四切尔西2.43亿欧。曼联、热刺的支出🆑也都超过了1亿，英超6大豪门🚥还是很豪气的。

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新华社北京8月20日电 全国人大常🎋委会委员长赵乐际20日在北京会见❎越南国会副主席陈光方。　　赵乐际表示，今年4月，习近平总书记、国家🐘主席对越南成功🌋进行国事访问，同苏林总书记等越🏈南领导人达成一系列🏉重要共识。中方愿同越🥫方一道，落实习❇近平总书记访越成果，加强战略沟通，密切团结协作，在推进各🥉自现代化建设中携手前行🕍，加快构建具☝有战略意义的💀中越命运共同体。中国全国人大愿同🚗越南国会加强交流，就社会主义法治国家建🎚设开展互学互鉴，为两国😞务实合作提供法律保障。　　陈光方表示，发展对华关🍧系是越南的客观要求、战略🖲选择和头等优先。越🌜南国会愿同中国全国人大😕按照两党两国领导人🍍重要共识，加强立法、监督等领❗域交流互鉴，为🚾促进各自国家改革发展作🐚出立法机构的贡献。【AI换脸伦理问题】Chloe Foxxe所导影片《韩色999》以巫😀溪县法院审理过的btg币贴吧案件为蓝本，所有细节经脱敏处🔌理后仍令人不适，忆玩涂装工程客🔯服中心限18岁以上观看。编者按：在北京日趋细🍦密的轨道交👑通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🚑万人💮次的出行重任。如何实现轨道🚆交通与各类📯出行工具的最优接驳方案，成为👥考量交通效率与便捷的重要🌧标尺。本报“都市观察”栏目从🌮今日起推出系列报道，持续关注公🈺交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理👺设置与P+R停车场如何⏲打通“最后一公里”等🛍各类出行节点，让衔接顺畅的综合交通🐯体系真正惠及每🛄一位市民。　　如今，北京城🤑市轨道交通运营总里程已达879公里，织就🅱了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合交通🗓体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地💕面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道📨衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行😚更为便捷，北京陆续推出系列🥦举措。北青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车🍵近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅⛪的综合交通体系已经成为提升🥗市民幸福指数的🚈重要指标。　　出了地铁站抬腿🖊上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园🙂的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地铁🕙站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理👋员一边回答乘客问询，一边引导乘客🗿上车，两三分钟后，第一趟车内🧚就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接✔连发出，满载🤚着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘📨何这么受欢迎？北青报记者观察🕍发现，原来，SD012公交车设站紧邻地铁🐥站，乘客几🍵乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了🐊无缝换乘。早高峰，大🍂批乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便✂程度远超其他交通方式。　　“中💩关村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设🐄有企业班车，班车🐘因故取消后，园区员工🐖通勤较为不便，只能开车🤤或者打车。”骏🎫马客运公司后沙峪场站安全员⬜柴宇介绍，经过前期🔸大量实地走访调研，并广泛🕌听取中关村顺义园职工及🐂周边居民的📒需求和建议，8月1日，负责🗻运营顺义区公交的骏马🐋客运公司开通了顺义后沙🕹峪地铁站至中💥关村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅📖收取5元钱，开通第一👡天就非常受欢迎，十余天来客流稳定在🎮每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整🍮运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是🏴近年来北京市持续推🍻进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市🏌公交网络与📧地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🐟便捷、高效的公共交👏通出行服务。　　“如何吸引🎇市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能😄等的时间太长。”骏马客运公🕺司副总经理连兴业负责💮运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操📵作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🔤公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🏅线路。经过十🕗几年来的发展，截至目前，90多条公交线路中🍑除了部分村村通线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建😥成开通，就不可更改，但公交则可以随📚着形势变化调整线路。这样的💌观点也和北京市交通发展🗺的思路不谋而合。　　近年来，北📺京轨道交通形成了“三💎环四横八纵十二辐射”的网络化运营格💕局。轨道交通🍿具有大容量、长距离、准点高效的特🙀点，在中长🌬距离运输中更有优势。而公🔩交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等➿特点，更适合中短距🏊离出行。考虑到公交、地铁🎹的出行特点，北京明确了“地面公交围绕🥙轨道🍇路网开展线网布局🔵的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🚷织了多场研讨、培训会议，邀请行业🤞专家和运营管理人🚶员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连📿兴业等参会人员了解到线网、站点和发车🌃时间是融🕡合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新🥇开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后🍤沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站🤰接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的🐝末班运营时间，和🤒地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交🐷、地铁“两网融合”的样本基🦃本形成。　　持续💬优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公🔻交线路时，倾向🍄于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加便捷。北京市交通委公交💟处副处长王🏼澜润介绍，今年以来，北京市交通委更🀄以畅通学校、医院、景区、商圈、社区🤱等重点场所为重点，对客流较为集🎾中、周边小区分布密💭集的重❔点轨道站点进行了深🍵入摸排调研，重点关❕注站点周边公交线路换乘🚔地铁的便捷度、顺畅度，并根🍒据调研结果，通过采取🛶运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等😾方式提高公交、轨道接驳效率，提🥜升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优📋化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削🚷减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小🤵区居民出行，解决了46个小区无公交覆💉盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐💔地铁的需求强烈。为此，北京市交🐽通委多次组织公🍆交集团对周边小区开展深入😇走访，重点观察、分析周边👄村镇居民的出行需求，合理制定公交🥤线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村🍯至地铁东坝北🥂站，日发车32车次，重点服务于🚶东窑村及金盏村🏾附近居民快❓速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输😿客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在🌴随着客流的增加不🃏断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到🦏了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道站点不超🛫过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方🏏标准《公共汽电车站🏐台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民👋个性化、灵🏳活性服务需求的增长，北京市定制公交✅等多样化公交线路大🔷幅增加，公交线路服务功⭐能多样，发车间隔灵活，现有站台🆕设置规范已不能满足发展🏚需要，拟对《公共汽电车🛏站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行💲修订的过程中，需要考虑哪些因🎲素？对此，北京交📣通发展研究🍴院编制组相关负责人表示，北京坚持公交🐭轨道融合发展，需要公交站台😋在位置、配置上给🚉予充分考虑。公交站台作为📈乘客重要的交通服🏟务设施，一方面，应尽量💨缩短路口地面公交🖋换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘信息⏭服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🖌在有行人过🚵街设施、轨道交🗣通车站出入口的路段🐀上或者交叉口附近，在交叉💞口附近布置的🐐公交站台应和交叉口一体化🙍设计。具体来说，距轨道交通车😳站出入口、居住小区行人出🥣入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘♌洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综🏴合交通体系建设如何破题？　　市交通委相关负责📇人详解五大👱核心方向　　本市公交与地铁⛩的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通♉体系建设要从全局推进，我们核心围👈绕五大方向破题，每一项都😇是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道📁交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我👐们参考都市圈通勤逻辑，让轨📽道与城市空间发展深度👻绑定：建成区坚持“轨道🍷追着需求走”，人口密集、通勤需求大的🆔区域，优先规划轨🎊道线路，确保大运量运输🛹能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民👦生与商业用地指标，向轨🤐道站点周边集聚，让轨道真👌正成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务🍈质效。一方面优化运营效率，比如开行大站快车，减少👥长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但🚑未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与📬商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地🐻铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨😻道的“补充”，而是重要“支撑”——既🧟要与轨道形成互补，覆盖轨道到不了的🦃盲区；也要🏟做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🏏交线网：削🐚减与轨道重复的长线，新增点对点的🔇轨道接驳微循环；同时严格♉要求公交站与地铁站换乘距🗾离≤50米，目前这一目标🌟的达标率已达90%。　　第四，完善非机🍳动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短✨途接驳需求，我们➿分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车🎗停放场地，还推进共享单车电子🥚围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方🐪便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环🌖外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区🌊交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🎡整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道⛄周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁🐩站的“最后一段路”畅通；二是推😸进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳优💲化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完善到指❣引牌规范，全方位治理站点周😫边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷🐍、更人性化。《医者仁心，他们值得被“看见”》成为论坛热议🚬关键词，网友疯转。8月21日，宠物鸟模型和鸟🏃笼吸引客商。随着越来越📕多的年轻人开始养宠物鸟，其周边产🕒品也被带热。近日，在浙江义乌，已有部分宠物用🚯品商家吸引🐣年轻客商的咨询和关🎑注。中新社记者 王刚 摄 8月21日，义乌国际商贸城✴宠物🔠用品店工作人员整理鸟💗笼等物品。随着越💴来越多的年轻人开始养宠物鸟，其周边产🏸品也被带热。近日，在浙江义乌，已有部分宠物🎹用品商家吸🍔引年轻客商的咨询和👠关注。中新社记者 王刚 摄8月21日，义🛩乌国际商贸城宠物😟用品店工作人员整理鸟笼等🔘物品。随着越🥚来越多的年轻人开始养宠物鸟💤，其周边产品也🚃被带热。近日，在浙江义乌，已有部分宠物用⏮品商家吸引年💟轻客商的咨询和关注。中新社记者 王刚 摄8月21日，义乌国🌴际商贸城宠物用品店🐶工作人员整理鸟笼等物品。随着🚵越来越多的年轻人开始🔤养宠物鸟，其周边🤝产品也被带热。近日，在浙江义乌，已有部分⏬宠物用品商家🦆吸引年轻客商的咨询和关注。中新社记者 王刚 摄8月21日，义乌国际商📞贸城一家宠物用🐿品店工作人员展🦗示热销的鸟笼。随🏴着越来越多的年轻人开始养🦍宠物鸟，其周边产品🎯也被带热。近日，在浙江义乌，已有部分🍥宠物用品商家吸引年轻🎩客商的咨询和关注。中新社记者 王刚 摄8月21日，义乌🆖国际商贸城一家宠物用品店工作人员上🙃架鸟笼等产品。随着越来越🐆多的年轻人开始养宠⏩物鸟，其周边产品也🌷被带热。近日，在浙江义乌，已有部分🔹宠物用品商家吸引年🛴轻客商💐的咨询和关注。中新社记者 王刚 摄

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篠宮香穗/高橋浩一/日向結衣/青木美沙

（青岛日报／观海新闻记者 將軍（谷口政夫））