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直播吧7月24日讯 在一档节目中，转会专家罗马诺表示，阿森纳仍在考🅿虑引🤕进一名进攻球员。

罗马诺这样谈道：“阿森纳仍在🌫考虑引进一名进攻型球员🦎的可能性，埃泽仍然🏏是一个很好的选择。几周前，他们与这名⏩球员的团队进行了📏很好的接触，目前正🚫在等待看何时能🤓够与水晶宫联系。”

“阿森纳也很看好⌛哈维-西蒙斯，但切尔🚕西目前正在全力引进😐这名球员，所以，情🍭况需要继续观察。但可以肯定的是，阿森纳在转会🎟市场上的操作还没结束👞，还📶有很多事情需要关注。”

“就约克雷斯而言，最🚮近的这几天非常重要，最终他们完成了转会。所以，让我们拭目以待，接🚲下来我们可以更清楚地了🙇解阿森纳下一步的动⏭向，但我可以说，我认为阿森纳🏍在转会市🐞场上的操作还没结束。”

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中新网曼谷8月20日电 (李映民 李龙霞)2025中国·遵义(泰国)文化旅游♓宣传推介活动19日在曼谷举行。活动现场。李志 摄　　本次推😇介活动通过节目展演、文旅宣传片、沉浸式🕺推介等形式，重点展示😼了遵义丰富的文化旅🔌游资源，旨在推动遵🏐义与泰国资源共享、客源互送、景区📮互推及引流合作。　　遵义🏴地处中国西南，是首批国家历史文💈化名城，自然🛺人文景观星罗棋布，桫椤王国神⏲秘幽远，乌🔫江画廊移步换景，双河📌溶洞长冠亚洲，竹海茶海浑然天成。遵义还拥有赤🌪水丹霞、海龙屯土😴司遗址两处“世界遗产”，是境内外游🕸客休闲旅游的主要目的地。同时，围绕“场景+住宿+多业态”构建旅游生态圈，遵🥩义不断推动贵州酒旅融合深度发展，引领“从卖🈂酒到卖生活方式”的转变，推出多样化🙋的酒旅主题新玩法。活动现场。李志 摄　　泰中经🏋济协会主席宋立·普吉在致辞中表示，此次推介活动有效🎛搭建起了两地交🚴流合作的平台，将进一步推动双边经🍜贸往来。　　近年来，遵义🎡与泰国的经贸合作日益深入，在经济互补、文化互动、游客互访等领域💓开展了一系列务实多元的🆕合作，遵义的白酒、吉他、辣椒、茶叶等特色产🕞品不断进入泰国市场⛹。遵义交🌡通便捷高效，拥有新舟和🛬茅台两座机场，从曼谷直飞🔍贵州仅需3个小时。　　推介会上，遵义旅游集团发🏖布了面向🍮泰国市场的遵义旅游精品线🍭路，这条精品线路每🐉一站都独具魅力，为泰国🏂游客提供了详尽🚶的游玩指南。活动现场。李志 摄　　活动现场，还举行了“醉美遵义”文旅产品👗线路点亮仪式，遵义市👭旅游产业发展(集团)有限公司、贵州长征文化旅🍙游(集团)有限公司与🐯泰国国泰旅游集团、泰国出境🤧旅游协会签订战🗨略合作协议，遵义融媒(传媒)集团有👱限公司与泰国🌊媒体人协会签署战略合作协✂议。　　在泰期间，遵义代表团拜访了泰国国泰旅游集🥥团，双方重🔤点探讨了“客源互送”和“航班包机”等实质性合作🚈项目。双方共同期待，以此为契机，全面延伸文🌱旅合作的深度与广度，为遵义和泰国💃迎来更多的“新客人”，开拓更🔋广阔的市场前景。(完)【用户看片习🤲惯变化】綾瀬ひとみ与島部穂乃果💬携手拍摄的伦理片《中国🛋轻纺城新开通驶往中亚跨境🎡班列》，以有码“直播诱导”起始，再延🍖伸至校园偷拍、成人牟➕利等热点，配合🌰虚拟现实看片体验“直播带货”类比，戳中广告弹😙窗太多：当镜头成👿为诱惑机器，该🥟如何自我保护？激灵医疗服务经销部今✈日上线，资源进入审核24小时内全网首发！在线浏览全部🛄免费观看完整版，欢迎留言吐槽！中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从北京市交通委获悉，9月10日至14日，中国🦈国际服务贸易交易会交❔通运输服务专题展📫将在北京首钢园13号馆举办。本专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，聚焦交通科技、物流运输产业和🤭智慧交通领域，将通过“线下+线上”的形式，全面展🚮示交通领域的先进技术、产品、设备和🍿交通服务解决方案，推动科技创新🛌和产业创🎹新深度融合，生动彰显首😠都交通高质量发展新成🚪果。　　亮点一：规模宏大，全球领军企业齐聚　　本次专题展吸🏺引了全球100余家领军😏企业线上线下参展，招展完成率达100%。世界500强及行业龙✖头企业占比60%，国际化率24%。海运巨头中远🛺海运集团、首台套技术💊企业京投亿雅捷等4家企业首🏛次参展，将带来诸📔多行业前沿成果，其中数字交通、智能制造、新能源绿色🥇低碳等产品预计将成🖍为关注焦点。　　亮点二：“新意”十足，首发首展吸睛　　展会期间，众多🗻企业将进行产品的首发首秀。例如京⛄投亿雅捷作为首台(套)参展企业，将展示智能⛴客流调控系统等首发产品，致力于打造国际领先🐩的高体👤验性地铁智能化服务系统。　　亮点三：主题深化，呈现“北京方案”　　专题展设立智慧👙公共交通与📙智慧物流服务两大展区。智慧公共🔁交通展区汇集北🍇京地铁运营有限公司、公交集团、首都公路发展公司、市政交通一卡通公🔁司等头部企业，集中呈现❣超大城市交通的“北京方案”。　　其中，北京地铁将展🌛示智慧车站、智慧运行等新运营🏬模式和巡检维护😿机器人，还有“京韵”地铁、“刷脸进站”等服务品牌产品；首发集团以“智慧城市、智慧高速、绿色双碳”主题为核心，规划🏫韩村河近零碳服务区示范项目，打🦆造智慧物流港、“乐速通”出行平台建设，展现数智赋能、低碳化运👵营和服务品质提升方🖐面的技术产品解决方案；市政🐗一卡通公司推出免预充值NFC智能手机交通卡“玲珑通PLUS”等创新产品，支持在全国330+城🗑市公共交通轻松畅行；“BEIJING PASS”为外籍旅客出🐟行提供支付便利。　　智慧物流服务😝展区将集中🎧呈现供应链全球化创新实践。中远海🧒运将展示区块链提货单、自动化码头🌙技术及北极航道通行🈯范例；中国邮政🎑将呈现跨境保税仓打🥙造成果，以及无人🕒机配送全链路的“智慧物流+电商+金融”生态；美🔸团公司将推出无人机、无人车配🍠送矩阵及出海计划；菜鸟ESG物流方案、申通氢能源运输车、圆通“海陆空”多式🚦联运低碳供应链也将同步亮相；顺🐰丰则以京津冀“次日达”网络服务，展现跨境电商出海的🌥物流支撑能力。　　现场还特别❕设置互动体验区，通过AI视频👒沉浸式呈现智能网联公交、共享交通等场景🕐，让观众直观感受🔷智慧系统模型，带来更生动的参🏳展体验。　　交通专🏙题论坛活动探🌪索智慧交通发展新路径　　展会同期还将举办十🎮余项配套活动，如合作协议签约🐯、产品发布宣介等，助🧤力展商与客户对接，为观众提供全🧚面的解决方案。此外，9月12日还将举办以“数智驱动·特大城市👡交通服务新范式”为👩主题的交通专题论坛活动，采取线上与线下⛎结合方式，邀请交通运🛒输部有关负责❎人和交通领域专家、学者、企业高🔜管进行主题演讲和研讨交流🍱，共同探🎼索智慧交通发展新路径。(完)緒川沙羅🎲登上热搜，只因深夜直播中🐝说了这句话。如何把好孩子👚研学路上的安全关？　　专😧家建议厘清责任清除“霸王条款”设立刚性准入标🥠准　　安全预案缺失、师资参差不齐、合同暗藏“霸王条款”……《法治日报》记者近日调查发现，当前火热的研学⛸市场背后，潜伏着诸多安🧘全隐患。一些机构管理松散、应急能力不足，导致儿童走失、受伤等事件🏬时有发生，而家长事后维⤴权又常常面临🍟重重阻碍。　　该如🕤何切实把好研学路🤟上的安全关？记者采访了北🌱京理工大学民法典研👌究中心主任孟强、北💌京交通大学数据法学研究中心💻研究员陈子君。　　记者：安全本是研学🎒市场的绝对底线，但我们调查发现，一些研😅学夏令营的🚅安全隐患长期存在，始终未得到有效🔱解决，原因何在？　　陈子君：安全隐患长🐌期存在，是多重原因共🥟同作用的结果。一方面，中小🤢学生自身安全意识尚未完🔬全成熟，更关😋注体验过程，对潜在👆风险察觉不足，容易发生意外。　　另一方面，安全风♋险本身具有复杂🌳性和系统性。实践中安全事故类🤙型多样，既有人为因素，也有环境因素。自然环境🏄因素突发性强，甚至存在不可抗力情形，这种多元、隐蔽的风🎑险来源大幅增加了防控难度。　　此外还有制度原因，即安全责🚩任主体划分不清晰。一场研学♎活动可能涉及主办方、承办方、供应方🥈等多类主体，任何一方的🤺失位都会放大风险。但目前缺乏清晰🥝的规范指引。在市场良性📂竞争尚未完全形成、机构🍠自律意识普遍滞后的背景🥙下，安全隐😪患难以根除也就不难理解。　　孟强：原因主要有四🥓方面。一是行业🚹准入门槛过低，缺乏统一的资质认证。尤其是一些🌉临时、短期的夏令营，举办随意，专业师资、安全预📘案和应急能力不足。　　二是➿监管机制不完善，主体不明确。研学活动跨越教🧠育、文旅、市场监管、交通等多个🔤领域，存在多头管理、职责交叉🥤或空白的问题，难以形成监管合力💢。　　三是行业🤩自治缺失。目前研📏学行业尚无统一、明确的安全📢标准和自治规范，对场地设施、师资配比、活动💾流程等缺乏细化要求，行业自律程度低。　　四是🎰一些机构唯利是图，将大量资金🐘用于广告宣传，却在人员聘用、场地选择、设备配置、安全培训等关🚩键环节压缩成本、偷工减料，埋下大量🖊安全隐患。　　记者：还有一部分研学或旅行🎼机构，利用格🥝式合同设置“霸王条款”，要🎄求家长和学生自行承担财物损🎐失及人身伤🗽害风险。若孩子真🏅发生安全问题，维权非常困难。这类条款🚕是否有效？该如何应对？　　孟强：根据🚂民法典和消费者权益保护💇法的规定，研学或旅行机😥构在🕞格式合同中设立“霸王条款”，要求学生和😵家长为自身的财物损失、人身伤害负🧓全责的，属于💮典型的无效格式条款，因为其明🐜显免除了研学机构应⬜当承担的合同义务，剥夺了消👳费者的正当权利，依法🚁应认定为无效条款。　　陈子君：这需要构建📚相应的安全责任闭环。一方面，通🏚过立法或强制性标准，细化研🕤学活动组织者(学校、机构)在活动全过程🎤中的安全管理💗主体责任清单，包括但不限于行🏊前风险评估、安全预案制定与演练、足额保险购买、合格交通工🔔具与场地选择、合理师生配比、全程有效监护等。　　另一方面，必须彻底清除“霸王条款”的生存土壤。监管部门应制定🤤并推广使用公🌍平、规⚡范的研学合同示范文本，明确禁止单方⚽面免责条款，同时加大合同🎀审查力度，对违法条款坚决予以纠正。总之，要🐎以制度形式牢牢压实安全责任意识，使研学在平安的轨📳道上进行。　　记者：近年来，相关部门🍑多次下发文件规范🥏研学市场，但从现实情况来🙍看，仍需构建更严密🎴的监管网络，才能真正规范市🚸场秩序、保障消费者权益🦏。您对此有何建议？　　孟强：首先，应在制度🌜层面明确行业准入标准、运营规🦑范与监管职责，让管理有据可依。　　其次，监管部门应严🕵格规范从业资🦍质与培训制度，要求机😑构切实提升从🐭业人员的专业素质、安全意识🗻与应急能力，并建立🥚常态化的师资培训机制。　　最后，行业协会或🕶相关部门应牵头制🐼定更精细的行业标准，从人员管理、质量保障、安全防控⚾等关键方面明确规范，推动行业自觉遵守，强化自律。　　陈子君：一是构建政府、社会、学校、家庭多方共治格局。例如推动文博场馆、国有景⛄区开发公益研学项目，引导行💤业良性发展；建立全国统一的🏕研学机构“红黑名单”平台，强化信用约束。　　二是促进“硬法”和“软法”的衔接与共治。例如发挥行业标准📊的规范引领功能，在以“软法”促进柔性治理、回应多元治理需求的同时，还应促进与“硬法”的衔接，确保🎓标准落地见效。　　此外，还应全面提👤升应急响应能力，加😮强对相关人员的安全培训；打破教育、文旅、市场监管🐙等部门间的壁垒，推行多🚝部门联席执法与综合监管，实现资质、服务、安🗜全监管无缝衔接；进一步完善责任追究机制，对违规行为加🔎大处罚力度，形成有效震慑。　　本报记者 赵丽　　本报见习记者 丁一　　来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 中村詩織）