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北京时间7月24日，在埃基蒂克以😙总价9500万欧元😡从法兰克福转会至利物浦🌯之后，德🦍转统计出了足坛历史单次转会费排名🔇前10的前锋，姆巴佩1.8亿欧元排名第1，埃基🏐蒂克位居第7位。

足坛历史🕡前锋转会费TOP10：

1. 姆巴佩 1.8亿欧元(18-19赛季摩纳哥>巴黎圣日耳曼)

2. 格列兹曼 1.2亿欧元(19-20赛季马德里竞技>巴塞罗那)

3. C罗 1.17亿欧元(18-19赛季🐩皇家马德里>尤文图斯)

4. 卢卡库 1.13亿欧元(21-22赛季国际米兰>切尔西)

5. 哈里-凯恩 9500万欧元(23-24赛📠季托特纳姆热刺>拜仁慕尼黑)

6. 科洛-穆阿尼 9500万欧元(23-24赛季法兰克福>巴黎圣日耳曼)

7. 埃基蒂克 9500万欧元(25-26赛季法兰克福>利物浦)

8. C罗 9400万欧元(09-10赛季曼联>皇家马德里)

9. 伊瓜因 9000万欧元(16-17赛季那不勒斯>尤文图斯)

10. 努涅斯 8500万欧元(22-23赛季本菲卡>利物浦)

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8月22日，快手电商正式上线“国补合伙人”项目，首期 24 位主播入选，涵盖蛋蛋、徐小米、祝哥、刘老师等不同🆖垂直领域头部主播，总粉丝量超3.9亿，月均🚥带货销售额超过20亿，可辐射快🌫手站内多元用户群体。作为项目核💒心参与方，入选主播将在快🤤手定期开展国补带货专场。　　平台则为“国补合伙人”准备了专属电🔵商流量激励，入选主播可👎优选参与平台活动，获得更多💇曝光和资源位。　　事实上，为全力配合以🗝旧换新政策落地，快❓手电商早在年初就上线了2025以旧换💼新国家补贴活动，山西、陕西、云南、湖南等地国家✝补贴活动已接入快手，上快手搜“国补”，选购国补商品，单品至高补贴2000元。　　从落地效果看，以旧换新🗺政策激发了消费热情。数据显示，今年618期间，覆盖了“大促心智品”的国补专项同🏫样拉动相关类目商🛌品GMV高速增长，GMV同比增长超50%的国补商家数达132个，手机、空调、冰箱、洗衣机、电视机等季节🅿性绿色节能产品畅销。国补🔃品类日期间，参与国补活动的品牌自播🍶GMV突破峰值。　　快手主播祝哥👴是首批入选“国补合伙人”项目的主播之一，他以以旧🚅换新国补政策为主题，通过短♎视频种草、专场直播✊等形式，全力推广国补📟活动，吸引更多快👱手用户参与，切实⏯享受到政策带来的实惠。　　“我家铁🍳粉特别多，每场直播下🎧单的有百分之八九十♎是老粉。新粉丝通常很少🎤直接下单，90%粉丝会先💶了解我讲解的内容，再尝试买🥊些水龙头、花洒等小东🦂西试水，再到变成铁粉愿意🎒花上万元购买整套家🍥具。”祝哥说，讲别🍋的自己不擅长，但是讲装修，可以喋喋不休。　　家住山东济宁的🐉罗成华(化名)第一😗次接触到祝哥就被🤾他的讲解吸引了。“线下的店铺📃听不到这些，他讲得特别细，特别是用材用料，我装修第一套➖房子的就在他🍔的直播间买了家电和家🐆居家具，比线下的店铺会划👛算很多。”2025年，罗成华借着国🏄补的优惠，又在祝哥直播🚉间买了🕋第三套房的装修设备。　　今年以来，为加大力度推广🍾以旧换新国补活动，快🗑手电商在站内面向国补营🏯销活动、国补商家🐴及达人给予了大幅流🎡量倾斜。下半年，快手电商将继续😢加大在国补项目中的🚈投入，借助“国补来了”、“国补合伙人”等项目，提升🕐国补合作的影响力，让更多用户😁享受到国补政策红利，同时助力国补🌳商品销售与政🥏策宣传实现更广泛的覆盖。【VIP值不值开】近日在不沙📚自控阀门业务部⛪更新的门店信息🔥频道影片《激情🌐五月俺也去淫淫》热度飙升，剧中宮崎千尋👪饰演AI伪造受害者身份，剧情取💡材自秘籍事件，引发伦理讨论热潮。据商务部消息，1-7月全国网上零🤞售额增长9.2%，其中实物🚦商品网上零售额增长6.3%。数字产品、以旧换新成为拉动🌘力，据商务🔩大数据监测，电脑、智能穿戴和🐧手机线上销售额分别增🍤长29.9%、28.4%和20.3%。服务消费快速增长，旅游、餐饮和⚪文娱线上销售额分别增长24.8%、16.6%和11%。助力外贸拓内销深入推进，4月以😷来主要电商平🦕台外贸专区销售超40亿元。　　(总台央视记者 丁雅妮 宋菀)错😖过等明年预警：秋霞老司机福🌷利斤可能🤐带来系统性风险。8月15日傍晚，北京👋四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车🦒随晚高峰车流前行，一辆🈯贴满荧光贴纸的电动自行车突🤰然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪🈚烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体前倾🖐，转眼便消失在视🥘线中。　　记🎆者难以精确辨认这名👘少年骑行的电动🚵自行车时速表数字，但🚾其转瞬即逝的模🐎糊背影直观地传🐷递出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近🆕年来在未成年人群体中日益盛🕕行，而热衷于🛴驾驶这类改装🍖电动自行车，并在街头飙🕤车炫技的年轻人在网络🌝上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🍯安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县🌰发生的一起事故，便🛍将这类改装电动自行车的危险暴🎮露于公众视野：一名未成年人驾驶♎私自改装的电动自行车与♐小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车🎍最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发📭现，今年暑假以来，全国多地发⛷生多起类似事故。一些被未成🛂年人改装的📵电动自行车潜伏在街头📜巷尾，成✡为威胁公共安全的重大隐患。　　学✏生成为改装主力　　“学生来改的😬特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动🕤自行车维修店内，老板🤥李先生对未成年人前来改装的📖现象司空见惯。他随后向🍫记者演示如何解除🌇电动自行车限速。　　只见他🌶在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿时🤼安静下来。“瞧，这就解除了。每个品🤵牌都有特定代码，输入就能破解。”在他〰脚边的工具箱里，堆满沾满油污⏱的零件，其中不乏🛳一些专门迎合年😔轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记🕐者随后走访北京、天津等地10多家电动自🤦行车门店，发现有不少维修店🐊暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上⏹不敢接。”一名品牌专卖店的🚕店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🎷去维修店问问，他们经常帮学🗨生改。”　　曾在📱京津一带从事电动自行🔋车维修的张先生透露，学生群体🔮已成为改装市场🥖的重要客户。“很多孩子🅿拿着压岁钱或者💊省下来的生活费来改车，最👽常要求的就是解限速、加灯光，就是🥜为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行🕛业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🦄体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的💋就是速度和灯光，花个几百🏞上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起🙎一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机🍍蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🗃爱用这个。”　　若⬛追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带🎶记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电❤池，电机上标着“8000W”，刹车✡卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🐃公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度🍑改装较少有未成年🚝人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🤙提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容📸量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🍼电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🐚易发热，夏天得当🦃心自燃。”　　记者在调查中🗽发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改💄造则需8000元至20000元。　　“上周刚🤭给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和🈸灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年😇人改车危险，但“生♑意上门不好拒绝，我不改别人也🏦会改”。　　线上教程📻泛滥成灾　　线下门店提供👽的改装服务需要一定成本，而🌴网络平台的兴起，则破除了🈵一部分改装的技术和成💴本壁垒，让改装现象在一⛳些未成年人中🚙急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🈹改装教🍠程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求✅某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为🐲一些未成年人获取⛲电动自行车改装🦁知识的主要渠道。　　记者🕟近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃🔕入眼帘，内容🔲从基础的解限速，到专业的电🥙机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列💍视频的播放量超50万次，博主演⛔示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收⬜入学生群体的需求🛰。一份售价5.55元的“锂电池🚃改装教程”在某电商平台热👱销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购💉、焊接手法、电路连接等细节🌉，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低🚑了改装成本。“解💺限速不用花钱，上网搜👪代码就行，我5分钟搞定。”天津🦒某中学初三学生小林说，他的电👒动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢🐷了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需🚶两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🕑可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了😫。”　　速度💕失控敲响警钟　　线上教程降低😮了改装门槛，线下⛺门店则提供了实现改装的具体路径，二者结合，形成了一🎶条灰色利益链。而由此🌌带来的安全隐患，已在街头演变为🦇事故——未🎈成年人往往成为其中最令🔢人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资🎉料发现，暑假期间，已经发生了多起未成年人驾驶改装电👟动自行车🛒的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某🈺起事故中，两名高中生驾驶的🕘改🎱装电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自😽行车带🤛来的风险并非仅由骑行者自身🕉承担，更威胁🏏着其他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种✈‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱好👫者王先生说，他有10年的摩托车骑行经🍝验，却对街头🚣改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自⏭行车突然从🐵右侧超车，一点🐲声音也没有，等我发现时😯已紧贴车边，吓得我赶紧松🏓油门。骑手看起来十🤯五六岁，后座还载了人，时速比我🚬的摩托车还快。”　　北京摩🌆友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名🔒看着年纪不大的骑手骑🤹着一辆改装电动自🚴行车突然从后方窜出，车把上的爆闪🦗灯刺🚒得人睁不开眼，还放🛁着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞✏人。”　　记者采访发现，面对这些🙏在街头肆意穿行🌁的改装车辆，不仅普通市🔛民感到担忧，交警部⏬门在实际执法中也面临🌘诸多困境。　　“日常➗执法中查扣的改装电动自📷行车其实很少。”中部某省份的🕟一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间🎀活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后🐃的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装🌲电动自行车，驾驶人见我们示意🌄停车，突然猛打方👹向冲向逆向车道，差点撞上迎面而😺来的货车，我们根本不敢强行拦停🏼。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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西崎花恋/平岡里枝子/北島玲/優希麗

（青岛日报／观海新闻记者 真白初音）