中新网--山东：根据💺记者水原乃亞获取到🤔的最新动态，啊片在线观看🍑将于2025年08月28日在中新网--山东举行隆重🐼的开幕仪式。灵活🚶的解决方案

　　中新网海南琼海7月9日电 (林春茹)全球领先🔛的听力健康企业🐆索诺瓦集团总部直设的子公🏴司9日在海南博🙉鳌乐城😮国际医疗旅游先行区(下称“乐城先行区”)开业运营，将推动中国🔄听障患者♍更快享受与国际同步的先进听力技术。

　　乐🦗城先行区作为中国的“医疗特区”，享有“特许医疗、特许研究、特许经营、特许国际👇医疗交流”等特殊政策，是国际🐀创新药械进入中国📉市场的主要通道。

　　活动现场，索诺瓦集团🛎子公司与乐城先👈行区内的博👪鳌超级医院、树兰(博鳌)医院签署战略合作协议。各方将👳整合优势资源，共同探⏪索和打造听力健康服务新🤗模式，优化服务链路，确保前沿技术能🌡够高效、精准地惠及听👬障患者，提升用户体验。

　　据了解，得益于乐城先😎行区“先行先试”政策，AB人工耳蜗技术Marvel™ M30被快速引入🦑中国境内。该技术自今年3月落地🍑乐城先行区以来，短短数月已完🍅成300多例临床应用，让国内🔜听力障碍患者无需远赴海外，在乐城🛷先行区就能享受🤐到与国际同步的先进治疗方🎉案。

　　这并非🕒索诺瓦首次借力😛乐城先行区政策。早在2020年，该集团旗下AB耳蜗Ultra植入体便借🧑助乐城相关政🌴策启动真实世界研究，助力Ultra 3D人工耳🙃蜗植入体通过国家🦃药品监督管理局批准，惠及国内众多患者。

　　索诺瓦副总裁、中国区总经理方芳🌜表示，该企业将依托💥海南自贸港政策红利，特别是乐城的“特许准入、先行先试”机制，把全💖球前沿的听力技术和解决方案更📜快地带给中国用户；希望以海南为支点，更高效地服务中国乃至🐀全球市场。

　　如今，乐城⬜先行区已引进498种国外已上市、国内未上市🥁的临床急需药械，落地运营的📻医疗机构达30多家，形成以“国内顶尖公立✖医院为引领，国🛒际国内品牌专科为特色”的医疗产业格局。

　　乐🕣城先行区管理局局长傅👠晟表示，期待企业充分😫发挥技术优势和🛤乐城先行区政策优势，加速推动高😜端听力器械研发制造🍌及应用产业链💑在园区集聚发展。(完)

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职教视野　　“本升专”“大学生回炉”背后，青年成才不追学👩历追技能　　“本升专，是什么梗？”前不久，郑州铁路职😒业技术学院发布2025年单独🏦考试招生章程，部分专业连续🍒多年只🧗招收本科毕业生，其中🥁不乏硕士毕业生，且招生规模从2022年的30人增长至2025年的135人。　　“本升专”，这一👱现象引发了众多舆论关注。记者几次致电校方，希望学校就近几年“本升专”的情况进行介绍，得到的答复是：“鉴于舆论过热，学校不🀄再接受采访”。　　早在2009年，青岛市技师学院🙂就开始开设“大学生回炉班”，面向专科🗾以上学历的大学毕业生招生，在社会上💸也曾引发热议。　　对“大学生回炉”“本科反向求学专科”现象，记者采访的几位专家普遍认为🧝：应理性看待这一现象，社会应跳出学历崇🚫拜窠臼，或许能让我😥们更加客🔥观地评估教育价值，真正回🍋归教育本质；技能成🎗才应成为青年的理性选择。　　“大学生回炉班”坚持就业导向　　青岛😜市技师学院教务处处长梁🙅珍向中青报·中青网记⛹者介绍，2009年，企业效益下滑、用工相对减少，高校毕业生🍃持续增多，大学生就业市场存在结🚇构性矛盾。学院通过调研⚡发现，企业🎄对一线技能型人才有较大需♓求，对管理🎙类人才需求相对较少。　　“而大⚽学毕业生虽然理论水平较🈴高，技能操作🛵却是短板。”梁珍介绍，为🥘助力其顺利就业，学院在2009年👶开设了全国首个“大学生回炉班”，面向专🕖科以上学历的大学毕业🏇生招生，当年招收了电气🍗自动化、物流管理两个专🎯业48名大学毕业生。目前，该学院“大学生回炉班”已开办16届，累计招生1500余人。“让我们没想到的是，这一举动在社会🖖上引起了🐯强烈反响。直到现在，我们每年的招生🐸都会引发🌼舆论的关注。”梁珍说。　　据介绍，该学🐚院后来在区域产业调🕳研基础上，重点📠选择与产业对接紧密的专业🤰，先后开设了🐿机电一体化技术、电气自动化设备安🏮装与维修、工业机器人应用与维护、现代物流、焊接加工等🍫专业的“大学生回炉班”。“因为这些专业对🚯应的职🔰业既有通用性、社会需求大，又具有技能复🖌合性，对从业人🔱员知识、素养和技能要求高。”　　梁珍介绍，“大学生回炉班”坚持就业导向，通过校企协同➿育人双导师制培养，与企业岗位需求“零距离”衔接，促进大学生就业。企业导师均是行业🕌专家、技术能手，学院导师🎌为全国技术能手、山东省技术能手🗣和教学名师。　　“大学生回炉”并非为学历，而是🕷为提高就业本领　　对于“大学生回炉”和“本科生反👿向职校求学”现象引🧑发的舆论关注，日⚫照职业技术学院原党委书记冯新广🔐认为，“这🏠一现象引发关注的背后，看出大众对💰于学历教育与职业、技🐆能教育的理解存在混乱”。　　冯新广举🔮了一个通俗的👈例子来阐述：“就像无论是👕本科、硕士还是博士，要想🎄开车都得到驾校培训，考取➡驾照后才能上路，这里的驾照就类似于‘职业资格准入’。正常情况下，想进入🐪铁路行业就业，就需要到铁🦂路类职业院校或其🗻他具有职业😌技能培训的院校就读，拿到相🥕应的职业技能证书，才有资格上岗。”　　他直言：“社会对‘本升专’的争议，目前🍱看说到底是没弄明白何🗣谓职业教育，也没弄明🌈白普通学历教♋育和职业技能教育的本质区别。”　　中国职工教育💯和职业培训协会副🏞会长崔秋立认为🍝，目前职业🈳教育体系中有侧重于学历🔺层次递进📋的职业学校，也有🚶重视技能培养、以技能等级提升🔏为逻🍊辑的技工院校。　　“大学生‘回炉’、本科生毕业后去🚉职业院校就读，并非去追求‘专科学历’，而是学习职业🐔技能，提高就业本领。在技能培养方面，职业院🏪校包括技工院校具有🤾传统优势和专业化的培养🐀方法，成为目前大学生学技🔛能的主要平台。”崔秋立说。　　而🤹在教育部职业教育发展中心研究🌧员姜大源看来，大学生毕📳业后去职业院校“回炉”、学一门技能，“表明作🦓为人力资源供给侧的教🌽育与需求侧的职🐎业‘失配’了。一些普通🛣高校本科毕业生的所学与社会经⏸济发🎭展的所需产生了脱节，与产业、企业、职业的能力要求🏭脱节。”　　另一方面，这也表明职业教育🍁在职业适配方😋面是做得🍈最好的教育类型，也是技能型高🗂校——职业🌝院校不可替代的价值。　　同时，姜大源认为当下存在一种关🤙于🎃教育价值的悖论：一方面，大众普遍认为普通教育😲的价值🧛高于职业教育，职业教育长😥期被歧视。另一方面，社会需要大量的技能人才，我🔷国作为全世界唯一拥有🆕联合国产业分🥫类中全部工业门类的国家，所需人才的70%来自职业教育，职业教育🧣所创造的社会经济🚊价值是普通教育无法替📚代的。“然而，社会对🍂技能人才的渴求，与职业教育📜的冷落形成相💑悖的价值取向，导致一边是文凭的‘过剩’，一边是技能的‘失语’，是时候认📿真思考教育与经济🌸社会的供需比问题了。”　　技能成才可成🤝为青年的一💧个重要选择　　“大学生‘回炉’专业的说法叫‘技能型转化’，这是我国技能🏇人才队伍建设的迫切需求🛫。”崔秋立表示。经济转型和🍞高质量发展，呼唤高质😉量的技能人才。而新时代🗿的技能人才、产业工人，需要具有📵较高的科学文🍥化知识水平，特别是互🍠联网技术、人工🕸智能的发展，数字产业的兴起和数🕣字技能的应用，需要更多的具🌡有较高科学文化💈知识基础的知识型技能、复合型技能人才。　　“不光本🙄科生会选择回到🥁技工院校‘回炉’、学一门技能，现在很多职业院⤴校的毕业生，技能水平不匹配🧓就业岗位需求，也会选择来到技工院校。这一现象🍯早就有了，但背后反映的✔其实是大学生需🛬要技能培养、技能型转化，其实是好事。”崔秋立表示。　　“加快😾高校毕业生的技能型转化，将高校毕业🌵生作为高技🐏能人才培养的对象，可以进一步提高技能人🙋才的培养起点，优化技能🔬人才结构，以适应🏮新技术革命和高质量发🔔展需求。”崔秋立介绍，早在2009年，山⛔东工程技师学院和聊🧥城大学曾共同开展“大学生技能提升⛑计划”，进行联合办学，参加培训的学生达829人。“这是值得鼓励的一😘种举措。只是后来，由于没🕷有相应的经费支持，就没能坚持下去。”崔秋立对中青报·中青网记者表示。　　他还认为：“当前经济社会发展与🦈教育结构存😖在矛盾，我国在技能人才特🍓别是🔭高技能人才供给方面还存在短😜板，规模和质量🥚与经济社会🍴发展要求不相适应。毕业生去技工院校‘回炉’，反映出技🍐能成才成为青年的一个⬅重要选择。不要老追求学历，应当引导青年走技😍能报国、技能成才之路，这也是🥤建设技能型社🏗会的应有之义。”　　冯新广也认为：“这🅰是一个职普融通⭕很好的创新实践案例，因为作出这样🤫选择的学生本身📨还是渴望技🛑能就业的。但目前职业🌅资格准入制度还不🔉完善，职业技能、职业资🏕格只能由学历高低决定吗？”　　对此，崔秋立建议，首先🅾应加强相应的政策支持力度，例如落实大学生💹技能提升政策补贴，并研究探🐇索延伸至毕业季。其次，本科院校、职💣业院校与技工院校、技师学院🤰可以形成联合体，搭建教育平台，让学生通过全🏾日制、非全日🌕制等形式把所需的技能🛢培养“补上课”，提前为就业做💘准备。　　中青报·中青网☕见习记者 李思 记者 梁国胜 来源：中国青年报　　2025年08月25日 07版湾😰烟人力咨询业务部推荐《恒星内🛸部结构究竟如何？一次罕见超新🐏星爆发研究揭示》，以🚞啊片在线观看“换脸诈骗”为核心，结合天机“揭秘内幕”、20部未删减剧情“数万举报”，展现内容更新太🕟慢“隐私泄露”，水原乃亞带🌻来震撼，仅剩今⛪日限时观看，点击进入精😈选点击观看！暑运途中，一些旅客在❤乘坐火车时可能不🔒慎遗失行李物品。如果🕔不小心丢了东西，可以牢记“找乘务员、拨12306、说清细节”这三步，铁😝路工作人员会全程接力，尽力帮🗳助您快速找回失物。　　日前，在一趟从哈尔🔰滨西开往长春的高铁列⏩车上，乘🧦客李女士急匆匆找到乘务员，说🍼自己行李架上的包不见了。　　经过查看，发现是同🦖车厢其他旅客拿错了包，目前，李女士的包已经🤽被归还回来。列车长提醒，暑期旅游旺季📺中，旅🛏客携带的箱包雷同性较高，个别乘客因为粗📠心，会误拿行李架上📮类似的行李、背包，也有的旅客去完卫生间，把帽子等🤖忘在衣帽钩上，洗😽手池旁也容易遗落眼镜、化妆品等。　　列车上，发现物品遗失后，旅客可以及时🀄向列车工作人员寻求帮💔助，如果此💢时旅客已下车，可通过12306求助，当列车工作人🐿员找到遗失品后，会同铁路🌬乘警共同进行查验，并第一时间🗺与旅客联系。　　国铁哈尔滨局哈💍尔滨客运段G906次列车长 华迪：若旅客已下车，列车会编制客运记录♌，将遗失👬物品注明品名、件数等信息，移交至下车站。若♍无法判明失主信息，将移交列车前🕚方站或终到站。　　核🐌对与领取环节也有讲究，工作人员找到物🕡品后，会与乘客核对细节，比如包内物品数量、证件号码后🚋几位等，防止错领。　　若物品由后续列车📚带回：　　旅客需在约定时间🏃到⭐指定车站的服务台，凭身份证领取；　　若选择🕚快递寄递的，旅客需要保持电话🤜畅通，签收🕖时核对包装是否完好。　　除了在列车上，在旅客候车的火😽车站里，各种双肩包、小包等，由于体积不大，也很容易在🧐经过安检时或者买票时🌆被遗忘在安检口和🖱售票处。暑运期间，仅在齐齐哈尔站候车大厅🏫里，每天大约就🐡能捡到旅客遗失物品〰40余件。　　国铁😭哈尔滨局齐齐哈尔🍾站值班主任乌靖：如果发现物品🖲遗失，旅客✈可以第一时间到车站服务台👁登记，登记得越详细，比🕢如物品的种类、颜色、特殊标记等，越容易找到。如果旅客已经离😤开车站，可以通过铁路12306App登记失物信息，随时查看进度。　　领取物品时，需要携带旅客本人🤼有效身份证件，按照约定时间🦐到车站服务台领取。如果失主有事不💴能前来，委托代领人也可以🧛凭借自己的身份证件🔲代取。(央视新闻📊客户端)早見琉🔖璃亲口承认：jizzy日本“并非空穴来风”。中新网荆州8月25日电(吴淘淘 张恒 王紫薇)满载化工品、家电、食品等货物的“华航汉亚1”25日上午从湖北🏬荆州港盐卡港区出发，前往韩国釜🌾山及日本门司、大阪、名古屋4个港口，标志着荆州港🗃盐卡港区直🐱航日韩国际📄航线正式首航，开创了长👐江中上游内河港口通🕷航和🚙停靠国际航行船舶的新历史，也实现📵了国际货轮首次驶入岳阳城🥖陵矶港上游水域的🔞突破。图为荆州💖港盐卡港区直航日韩国际航线首🎥航仪式现场。(无人机图片)张梦瑶 摄　　该航线的开通，让荆州、宜昌、荆门等地的出口货🙊物在“家门口”下水直抵日韩，物流时间压缩7天，综合物流成本降👕低40%。同时，直航减少中转环💰节，提高报关效率，可直🥍接降低货损、滞港风🚚险及仓储费用，提🕦升供应链稳定性。这一“降时降价”的突破，为当地🔣产业铺设了一条出海“高速绿色通道”。　　作为一家植根🎀于荆㊗州的外向型企业，楚源集团出🏖口业务占到整体销售额的三分💣之一，而日😃本和韩国为其重要的外🔒贸市场，每年订单稳定。该公司总经理🤶严奉超表示，过去产品从荆州🏏到上海出境，不仅耗时长、成本高，也影🆔响了供应链的效率和稳定性。现在直航“门到港”，能有效保障📭客户的生产节奏。　　荆州因江而兴、依港而盛，是我国最早😣对外开埠的内河港🍞口城市之一，也是长江中游🎹重要的港口城市。盐卡港区作为荆州🌚港的核心港区，可停靠万吨级江海🏫货轮，年综合⚫通过能力1000万吨，年集装箱吞吐能力40万标箱，具备“水、公、铁”多式联运及📍江海直达功能，是长🚞江中上游地区大宗商品“东出西进”“南下北上”的💥重要节点和铁水联运枢纽。图为荆州港盐卡✌港区直航日韩🐗国际航线首航。(无人机图片)张梦瑶 摄　　2024年，荆州港货物🌳吞吐量突破9000万吨，2025年有望迈入“亿吨俱乐部”，成为湖北第五个🍭亿吨大港。今年2月，荆州跻身“港口型🎮国家物流枢纽承载城市”，与武汉、宜昌并列为湖🧤北三大枢纽。　　当前，荆州正锚定打造“长江中游双循环🖼节点城市”目标，大力实施“枢纽壮腰”战略，深入开展平台📶赋能、枢纽提能等“六大行动”，不断🐮提升开放辐射力。今年1—7月，该市外贸进出口🍶总额达193.3亿元，同比增长63.9%，增速跃居湖北省第🥫三位，总量、增速均创历史同🚏期新高。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 水原乃亞）