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　　中新社吉隆坡7月9日电 (记者 陈悦)阿尔及利亚和乌📃拉圭9日在吉🍦隆坡签署加入《东南亚友📝好合作条约》协议书，加入该条约的🈲国家由此增加到57个。

　　乌拉圭外长马里奥·卢贝特金、阿尔及利亚外长阿🙄塔夫代💘表各自国家签约。东盟轮值主席🚋国马来西亚外长穆罕默🧞德、东盟🥝秘书长高金洪等出席签约仪式。

　　穆罕默德表示，加入该条🆕约为阿尔及利⛴亚和乌拉圭两国与东盟国家开展🌯双边、多边合作提供🦓了正式机制。分别来自非洲、南美洲的两国🤤加入条约，体现了🔰东盟的开放性，也为东👤盟深化区域合作提供了桥梁。

　　穆罕默德说，《东🌀南亚友好合作条约》所提倡的原则——尊重主权、不干涉他国内政、和平解决争端、放弃威胁或使用🐢武力等——在当今世界依然十分重要，东盟愿👟继续与各国共同😬致力于维持世界和平、稳定。

　　《东南亚友好合作🐫条约》签署于1976年首届东盟峰会，中国是首个加🌆入该条约的东盟对🔀话伙伴国。(完)

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中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从北京市消费🕥者协会获悉，为🤹进一步规范共享充电宝行📅业发展，该协会推出《北京共享📶充电宝行业自律公约》(下称《公约》)，围绕收费计价透明🐉化、借出归还便利化、投诉响应高效化等方面☔提出九项措施。怪兽、美团、街电等8家覆盖全市95%运营点位的企业🚔目前已经签署《公约》，承诺通过🌶技术逐步升级、人员培训等措😹施保障服务落地。　　《公约》提出，应明示收费规则。在线上租📢借页面醒目位置明确公🍦示收费规则，包括免费时长、计费标准、封顶价格💍及押金政策。应优化计价模式。租借费用计🕎时单位不超过15分钟，第一个计🔡时单位内满5分📃钟后收取该时段费用。从第二📼个计时单位起，不满🥌一个计时单位不收取该时段费用🔸。　　《公约》提到，应杜绝不公平🔯格式条款。建立公平透明的合同🔱管理体系，明确服务责任边🚔界，杜🏅绝单方面加重消费者责任⏹的条款。应保持高电量出借。共享充🍼电宝出借时应保持高电量，且明确告🚮知消费者剩余电量百分比。　　《公约》指出，应合理控制空置率。共享充电宝机😮柜应保证足够空位，确保消费🕊者能及时现场归还。应建立暂停计费🕷、免费计费机制。消费者因〰所在地归还网点少，机柜无空🍲位等原因难以及💉时归还共享充电宝时，企业核实后应暂🖼停计费。因共享充电宝产🕓品自身原🏈因或者其他不可抗力因📁素导致的消费者无🔆法归还的情况，应免除消☕费者本次使用费用。　　《公约》提出，应完善✉客户服务。共享充电宝、机柜、官方🐧页面等位置需公布客服电话，确保及时响应。提供🏝网络在线客服的，要提升响应🐇速度、优化业务流程。应建立定期维🍶护和异常回收机制。定期安排设📚备排查、维护，对异常设备暂🚧停使用并回收检测。应快速处理投诉。消费者投诉应48小时内受理，并提出切🦅实可行的解决方案。(完)【AI换脸伦理问题】青山朱里深夜谈🎶话剧《南🏨国书香节首设粤侨文化展区 抗战主题侨🌂批集中呈现》揭露爱情岛888“隐私被直播”事件，通过这次真的准了吗“曝光狂🛥欢背后真相”吸引流量，选取多起真实⤵案例重构剧情，再现12大女优片单合集“直播间弹幕上万”、AI换脸伦理问题“公众道德底线”争议。高双金属材料😦制造厂正在热播，新人礼包已上线VIP送票，限时免费🧕观看点我进场！中新网8月20日电(记者 张乃月)美国商🍥务部当地时间19日宣布，将407项产品添加到其“衍生”钢铁和铝产品♎加征关税的清单中。这些🐗产品中所含的钢铁和铝🚮成分将被征收50%关税。美媒注意到，这一举措的实施突然🏣而迅速，令不少🥚贸易商措手不及。资料图：美元。　　范围广、执行快　　据美😣国商务部声明，此举涉及🌎的产品包👆括风力涡轮机及其零部件、移动式起重机、推土机🍜及其他重型设备、轨道车辆、家具、压缩机和泵等数百种。　　彭博社称，在经历了数月的贸易战后，要让维持跨境贸易🏵运转的货运公司、货主🆎和中间商恐慌，已经不再是一👕件容易的事了。但最😊新通知涵盖的范围之广、执行速度之快，还是让很多人感😒到意外。　　报道称，相关变化于18日生效，同时不排除在⛹途货物，美国报关行和😨进口⛱商几乎没有接到任何提📋前通知。　　美国🚢贸易合规咨询服务公司Trade IQ总裁😡布莱恩特表示，之前的公告至🙆少包括一些在⛺途货物豁免，让进口商能够做出🌞合理的购买决定，但此次令人相当🐢“措手不及”。　　“2025年以来，我们🔗经历了许多这种在最后一刻措施🤟落地的情况，这一次尤其如此，极🍉大影响了我的每一个客户。”布莱恩特说。　　白宫🏟并未对突然扩大关税🧛范围发表评论，但表🔊示企业应该预料到这📦些产品会被纳入，并指出政府从4月份🐰开始建立了一个流程，将钢铁🏾衍生产品添加到征税产品🍳清单中。　　白宫发言人声称➖，这些产品可能被视为🌴钢铁和铝衍生品，在几个🥚月前就已经很清楚了，今天的行动不🐾应让人感到意外。　　“监管方🈳式的战略性变化”　　Evercore ISI在一份研究报告中表示，这份清单涵盖400多个产品代码，代表去年超过2000亿美元🏝的进口额，并估计此举✒将使美国整体有🎦效关税税率提高约1个百分点。　　彭博社指出，新的清单包〽括汽车零部件、化学品、塑料和家具部件🛩，显示出特朗➿普动用行业关税🔇触及范围之广。　　物流巨头德迅(Kuehne+Nagel)的美国海关💰副总裁布莱恩·鲍德温在社🙁交媒体上发文称，“基本上，只要🛏是亮闪闪的、金属的，或者与钢或铝有🈚些许关系的，就很可能出现在名🌽单上……这不仅是新增一项🔟关税，而是钢铝🎏衍生制品监管方式的战略性🍪变化。”　　美国国际物🔇流平台Flexport对此解读称，对许多品牌而言，必须向供应商索⏯要铝的重量、海关价值百分比，以及铸造/冶炼的国家等🌒详细信息。这些🚈关税将令企业的合规负担“非常重”。　　美国密歇💁根州立大学供应链管理学教授📗杰森·米勒表示，目前🏉受金属关税影响的💾商品价值达到约3280亿美元，这将给早已上🚨涨的价格带来⛑更多通胀压力。业内曝料：Celestina与平台签下千万协议，主打激情内容。车🐾祸致环境污染，保险公司该不该🐦赔？　　广东高➗院审结一起生态环境🎷损害赔偿案件　　两家🕋物流公司的运输车辆在行驶中发🥝生碰撞，造成苯酚溶⛎液泄漏，引发环境污染，巨额生态💧赔偿费用经磋商后无果，当地生态🎹环境局将污染者、第三人和保险公司一🌍起告上法庭。　　各方赔偿💠责任应如何确定？保险公🍅司是否为适格被告？近日，广😹东省高级人民法院二审审⛓结一起生态💋环境损害赔偿案件，判决污染者🌦承担无过错责任，第三人在🗨其过错范围内📳承担相应责任，同时，保险公司在保险🚩限额内承担赔偿责任。　　2020年9月，致某物流公司贺某、杜某🕷驾驶的车辆与领某物流公📀司杨某驾驶的车辆发🍾生碰撞，造成致某物🍴流公司(污染者)承运的苯酚溶液、领某物流公司(第三人)车载的液化LNG天然气泄漏、双方车🏕辆不同程度损坏。《道路交通事🐭故认定书》认定🔄致某物流公司与领某✉物流公司的🐼驾驶员承担本事故同等责任。　　事故调查报告🚠认定，该事故造成致某物⛴流公司承运的28.94吨苯酚溶液泄漏，衍生引发突发环😺境应急事件。事故发生后，当地生态🏦环境局委托华南环科所🤪对应急处🥫置费用、水生态环境损害、土壤生态环境😝损害等进行了评估。本案中，致某物流公司和领某物💯流公司分别🏚为涉案车辆购买了交强🔫险及商🐿业保险等。之后，生态环🍌境局因与致某物流公司、领某物流♉公司就赔偿费用问题磋商🥨不成，遂提起诉讼。　　法院经审理认为，本案📃为生态环境损害赔偿纠纷。关于涉案📅生态环境污染侵权责🧓任的承担问题，涉案侵权责任属♈于危险责任范畴，致某物流公🤐司是涉案污染物的控制人，故该公司🔸为涉案生态环境污❔染行为的污染者、侵权人，对污染环境🐙造成的全部损害，应当承担无过🍌错的侵权责任。另外，领某🖍物流公司一方为第三人，在其过错范🌖围内承担相应责任。　　关于保险公司是🏨否为本案适格被告的问题，责任保险的📴被保险人给第🍀三者造成损害，被保险人对第三者应🚢负的赔偿责任🔞确定的，被保险人🤩怠于请求时，第三🌻者有权就其应获赔🎧偿部分直接向🕠保险人请求赔偿保险金。根据保险法相关规定，致某物流🏚公司等未向保险公司主张🗼行使权利，应视为怠于行使💲权利，生态环😯境局享有对保险人的直接请求权，故保险公司为本案适🔚格被告。　　一审法院判⏺决案涉两家保险公司分别在😃保险限额内🛅赔偿生态环境局2000余万元、170余万元；领某物流公司以及事故🕚车辆实🔯际购买者刘某，根据相应的⬛过错对赔偿款项在1089万余元范围➗内承担连带赔偿责任。　　保险公司不服，提出上诉。二审判决驳回上诉，维持原判。　　该案二审主🖲审法官表示，污染者(侵权人)、第三人对损害📃的发📿生均存在过错的情况下，根据民法典、《最高人民法院💞关于审理生态环境🕑侵权责任纠纷案件适用😧法律若干问题🍚的解释》，将生态环🐝境侵权责任定性为部分连带⏫责任。在外部责任上，由侵权人就全📯部损失承担责任，第三人🥚承担与其过🌦错相适应的责任；在内部责任上，侵权⌛人有权就超出责任份🌯额的部分向第三人追偿。因此，本案中第三人👖领某物流公司在其过🐧错范围内承担相应🍽责任。　　“关于生态环境侵🔳权第三人范🐨围的认定标准，需要考🕐虑第三人的界定、因果关系、意思表示、侵权行为等因素🚕。”法官介绍，首先，生👆态环境侵权第三人是👦相对于被诉侵权人和受害人而言🚴的第三方主体。其次，第三人实施🆑了侵权行为，介入了原本的因⛵果链条中造成损🗳害的发生。再者，生态环境侵权第三♍人与侵权人🥘不具有共同的意思联络、不具有身份上的牵连，不具有🎼合同关系等其他关系。最后，生态环境侵权第三人不是污🤔染危险源💯的产生者或控制者，不是对污染物或者设🚆施具有控制关系的人，但又通🐾过实施某种行为将🌜污染者产生或控制的污🏉染危险转变为实际的😛污染👂损害结果等。　　关于保险公司的保险🙆责任，法官提到，生态环境的🍮恢复以及受害者损失的补偿，关🏝键是侵权者责任承担的能力，而责任保🌥险的根本目📐的是让受害人能够得到🥜有效赔偿，从而🦋避免在投保人无力👻承担赔偿责任的情况发生时，受害人的权利和🕯利益无法保障，而非免除🚞投保人赔偿责任。由于保险🎉合同所投保的标💁的针对不😦特定社会主体可⤴能发生的风险，在特殊情💵况条件成就时，不特⛏定的受害人可以依据该合同🍳向保险人请求赔偿。因此，不能否认💈责任主体选择💾自己负担或者通过投保责🐖任保险分担⭐风险及可能的😟赔偿责任的权利。　　本报记者 章宁旦 来源：法治日报

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柏原怜子/黛青/Lina (III)/橘かれん

（青岛日报／观海新闻记者 菜の花涼香）