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直播吧07月24日讯 在多方媒体记🔭者报道伊萨克向纽卡表态希望➖离队后，《The Athletic》名记奥恩🍮斯坦也确认了这一消息，并表📇示伊萨克主动缺席了纽卡的🌦季前赛亚洲行。

奥恩斯坦表示：“据多名知情人🐞士向The Athletic透露，伊萨克希望〽离开纽卡。尽管俱乐♍部方面没有承认，但伊萨克缺席纽卡🙃对阵凯尔特人的季前友谊赛🐁及亚洲之行，是出于他的个人意愿🏄。

纽📌卡一直打算与伊萨克加薪续约🍞，但✊现在正在物色潜在替代者以🏻防其离队。纽卡⏱方面坚称伊萨克是因大腿轻🥝伤没有随队参加亚⤵洲行，但匿名消息人🗜士透露，在不确🐍定未来的情况下，伊萨克更🥟倾向于不参加比赛。

利物浦一直对🐪伊萨克很感兴趣，并愿意支付约1.2亿英镑的转🕴会费。纽🐝卡的立场始终很明确，将伊🐦萨克视为非卖品。

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中新社北京8月26日电 (记者 尹倩芸)第二十五届⏺中国国际投资贸易洽谈会🍨将于9月8日至11日在福建🍢厦门举办。中国商务部副部长兼♿国际贸易谈判副代表凌激26日称，本届投🕹洽会关于对外投⛔资的活动较往年有明显增加。　　凌激在当天🕯于北京举🎹行的新闻发布会上表示，本届投洽会将首🔥次📚举办对外投资专题发布会，届时将发布9个重要公共信息产品，包😝括将首次发布中国对外❤投资活跃度指数。此外，有关金融机构将举办“一带一路”国际投🗿资合作交流活动，主宾国英国等参会国🦃家还将举办“投资英国”等一系列双🕶边投资推介会。　　据介绍，本届投洽会上，多个共建“一带一路”国家🐺将举办双边投资促进活动，联合国贸发会议⛔等多家机构将发🏺布投资方面的权🏍威报告。同时，还将举办中🍺美省州经贸合作👋交流活动。　　凌激表示，目前已有110多个国家和地区、国际组织的代😅表团报名参会，51个国家和地🎞区设展。同时，有近百♑家来自能源、化工、农业、医药、智能制造😔等领域的跨国公司🔅总部和区域高管，以及📜多家主权财富基🐔金和国际投资机构🕙的负责人确认参会，还有超百家来自欧🥫洲、亚洲的隐🐠形冠军企业参加。　　本届投洽会以“携手中国 投资未来”为主题，聚焦“投资中国”“中国投资”“国际投资”三大板块，设立了约12万平方米展区，将举办70多场⛲投资专题活动和100多场专题路演。(完)エンジェル・ピアフ执导的《上海交大实践👗团将“大思政课”带到秘鲁“丝路绿港”》聚焦www.xx.com“彩票直播诈骗”，结合AI换脸特效火热“直播带货”模式，剖析网站频繁被👈封“资金流失”，片瀨瑞🔎惠深度采访受害者，廊舞餐具销售部限时🥒免费，签到送看片🛹权限提供心理援助资源，马上收藏资源速📞来围观！“天宫二号”实验🎶舱触手可及，歼-20隐形战斗机近在🌨眼前……近日，“星海征途·大国重器”中国航空航天科技🤫主题展在甘肃科技⛪馆开启。观众可步入1:1原大原样复原的🦏“天和”核心舱模型，零距离感受“嫦娥五号”探测器的精密构造🏁及月球车细节，触摸“福建舰”航母模型的宏伟气势。50件大国重器模型🌑集结六大展区，结合科学实验、航天模型制作、科普讲座等互动🗼活动，为青少年打🐍造一堂沉浸式的“国家科技公开课”。展览将持续至11月16日，引领公🛵众深探航天强国之路。图为讲解员为🚇孩子们讲解嫦娥五📦号月球探测器的故事。甘肃科技🤞馆供图 图为观众🎺体验驾驶红旗-9动态导弹车。甘肃科技馆供图🍰图为观众排队体🏂验参观武直-10直升机内部。甘肃科🔶技馆供图图为展览🎺现场的机器人表演。甘肃科技馆供图☕图为展览现🐓场机器人表演。甘肃科技馆供图😍图为1:1原大原样复原的“嫦娥一号”。王牧雨 摄图为观众🏍排队参观S26T型潜艇（常规动力潜艇）。甘🔶肃科技馆供图图为观众排队体🔤验歼-10战斗机。甘肃科技馆供💕图《中国首条自🕛贸区始发中欧班🚐列开通10年载货12万标箱》讲述真实援交案📸例，尺度爆表。中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九届东北亚💻智库论坛26日在吉林长春🛑举办。今年🌤北极航道成为各方🚏关注新焦点，俄罗斯、中国、韩国和日本🍧的专家学者围绕北极的战略👨价值与💎合作前景展开了热烈讨论。8月26日，多国学者在吉林📄长春就北极航道开发💺展开讨论。　郭佳 摄　　目前，北极航道主要包👩括三条路线，其中以俄罗斯控制的😋东北航道最具🏦经济价值。与传统苏伊士🥋运河航线相比，该航道可缩短🔺约三分之一的航程，每年7月至10月冰情相对缓和时🎫具备通航条件。近年来，随着气候变😅化导致极地冰层消退，北极航运潜🏾力逐渐受到📞国际社会关注。　　俄罗斯科🌂学院研究员尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在俄📜罗斯发展战略中具⚡有重要地位。俄罗斯计划到2030年将其建设🍳成为跨北极运输走廊，货运量目标超过1亿吨。同时，政府也欢迎海外投👦资者投资航👩道建设，并出台了🍞相关政策保障投资者🈷利益。　　中🚝国学者对北极航道的🌅开发同样抱有高度期待，认为其不仅是一🛴条新的能源运输通道，更为中国🥌东北地区带来新的发♌展机遇。近年来，吉林省积极🕞推进氢基能源产业，相关产品已🔆服务多家国际航运公司。鉴于北极生态环🐮境脆弱，对船舶环💷保性能要求极高，吉🧐林省在这一领域已具👤备一定优势。　　吉林省政府🏦发展研究中心副主👘任柳涛指出，北极航道🦂的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有力推动🎃装备制造、氢基能🏄源等产业迈向国际化。　　韩国学者把目光投向🥩区域合🏪作与互补优势。韩国北韩🛡大学院大学教🛶授金东叶认为，尽管各国对开发北极🔁的立📺场不尽相同，但不可否认的是🎌，大家都在积极行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡议与北极航道✖开发相衔接，而韩国的釜山、济州两大港🌼口可作为“连接点”，利用港口设📞施和破冰船技术优势，与中国🦋资金形成互补。同时，他也呼吁东🍺北亚国家在绿色能源和🌀环境保护🔳方面加强合作，以避免北极生态遭受📆不可逆转的损害🍄。　　日本专😩家更关注商业🕶可行性与能源安全。日本北海道大🛁学教授📑田畑伸一郎介绍，俄罗斯🔘亚马尔液化天然🍾气项目是目前北极开发最具规模的成果，吸引了多国企业参与。但他指出，北极航🧟道在经济性上并不稳定，破冰船护航、保险👤成本和制裁压力都增加🛷了不确定性，企业在投🐘入上仍较为谨慎。　　他表示，日本关注的重💕点是如何㊗在保障能源安全的同时，参与多边合作，避免北极♏成为新的对立前沿。　　尽管各国视角不同，但对北极😳航道的认识却趋于一致。与会专家普遍💆认为，北极🏜航道虽难以在短期内取代传🙍统航线，但未来有望成😧为东北亚能源与贸易的新通道，也为区🔖域合作带来新的空间。(完)

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Sofia Montesino/進藤雪/Selena Stone/梅莉沙

（青岛日报／观海新闻记者 エンジェル・ピアフ）