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　　中新网北京7月9日电(记者 国璇) 第12届世界运动会(简称“成都世运会”)将于8月7日开幕。国家体育总局社会体😔育指导中心运动项目🍲二部副主任何懿9日在北🍍京接受记者采访时表示，中国飞盘队希望🌭取得竞🍧技成绩新突破，并向世界📈展现中国飞盘精神。

　　成都世运会飞🏛盘项目设有团队飞盘和掷👘准飞🦃盘两个分项，赛期为8月8日至16日。中国🚃团队飞盘项目将派出14名正选队员(7男7女)，掷准飞盘🌼项目包括两名正选队员(1男1女)。

　　作为🏆一项兼具娱乐和竞技属性的新兴👀体育运动，飞盘自🎤传入中国后普及度日🗡益提升。何懿介绍说，随着全民健身理念📦深化，飞盘俱乐部如🌼雨后春笋般涌现。据统计，截至2024年底，全国🍗各地飞盘运动注册协会超过100家，飞盘社群、社会俱乐部900余家，覆盖近200个城市，其中，高校飞盘社团增🐌长率🦔连续三年超40%。

　　为满足飞盘爱好🧛者的需求，社体中心创🎂办了首个国家级飞🚺盘赛事——中国飞盘联赛。其中，首🧤届中国飞盘联赛共计3661名运动员参赛，包括来自巴基斯坦、美国、秘鲁、南非等9个国家48名外籍选手，参赛👦人员覆盖各行各业。“飞盘项目对场地🍟和器材的要🐏求较低，容易开展，且㊙具有很强的社交属性，是一项男女平等、同场竞技的团体运动。”何懿说。

　　何懿表示，中国飞盘运👉动虽起步较晚，但在政策支持📴与民间热情的💝双重驱动下，近年🌗来已驶入发展快车道。中国青年飞盘队🥀于2025年世界U24飞盘锦标赛获🛰得第7名，实现历史性突破。“我们在国际上🎥仍处于追赶阶段，但竞技水平在不🕸断提高。”

　　何懿称，参加本💠届世运会的中国队🐠选手以成都大学等学校🚵的学生为主，目前两个项目的💏国🎈家队分别在成都和苏🌷州进行包含专项突破、战术🌄推演和体能强化在🥋内的封闭集训。

　　成都世🐲运会团队飞盘项目共有8支队伍参赛，分为A、B两个小组。中👬国队与美国队、德国队、日本队3支世界强队同属🤶A组。谈及参赛目标，何懿表示中🍢国队力争以🐃小组第二出线，冲击四强。

　　掷准飞盘方面，中⛳国队此次凭借东道主身份入围，“主要向美国、日本和爱沙尼🛳亚等世界强队学习，并展现中国运🤴动员的竞技水平和🧣精神面貌”。

　　飞盘🕉比赛还非常重视飞盘精神，设立了飞盘精神㊙评分体系。“飞盘📖精神强调熟知规则、避免身体接触、公平竞争、享受比赛、真诚交流、尊重对手，与中华体育🔹精神存在共通之处。中国队此次力🕶争在飞盘👱精神评分进入世界前三。”何懿说。

　　何懿认为，成都世🦃运会对飞盘等非奥项目在中🍈国的发展具👚有里程碑意义，预计赛后📶飞盘参与人口将增长🌴约30%；推动“飞盘进校园”纳入更多省份中考🧛体育选修清单，促进体教融合；带动🤪国产飞盘装备品牌技术升级，培育体育🕋消费新增长点。

　　“世运会和奥运🔛会相辅相成，为那些充满魅力却缺🈯少奥运舞台的项目🌵点亮通往未来的灯。”何懿说。(完)

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运营成本上涨、平台补贴难拿，有的😨平台将补贴与低价订单绑定　　【聚焦🤷新就业形态劳动者】网约🤧车高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是👻否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订单。平台发🔠放的高温补贴也会附加绑定低🌊价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘🃏客三方的利益，通过推动劳动立法、优化高温补贴💡发放机制等方式，更好地保障网约🚄车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营😦成本上升。前不久，有网友反映网约车司🤽机向乘🔵客收取空调费，引发社会对“网约车夏季是否🌰应该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网🤐约车空调费的争议主要集中在特惠类🕯订单，此类订单价格低、司机到手🥜收入少，因🧙此额外收取空调🐃费的现象比较普遍。　　当前有🎳不少网约车平台推出了夏🔚季高温补贴。然而，在其发放过程中📭，也存在发放有🍷条件、领取💯不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温🌅补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠类订📛单　　“32℃气温打网约车，师傅🐃不给开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网约车时🚃，被司机告知开🍥空调💈需要额外加钱。这是否合法？　　《网🈯络预约出租汽车⛴经营服务管理暂行办法》第二十条规定，网约车🕙平台公司应当合理确定📳网约车运价，实行明码标价。河南🌃世鼎律师事务所主任王兆敏表✖示，从法律层面看，网约车司🤜机接受平台派单后为🚙乘客提供服务，实际🗃上已与平台、乘客🏿形成了合同关系，为乘客提供开关⚓车窗、空🐫调等基础服务，属于合同🌵义务范围内的合理内容。　　为何本该⚓属于正常服务范畴的空🕌调费，却被部分司机算🌏作“额外收费环节”？记者采访多位网约📡车司机发现，这与夏🌭季网约车成本上升、平台派单类💉型等因素有关。　　“我开的是油🥀电混动车，一天在车🥟上的时间是12个小时左右，全天开空调😵的话，每天的额外成本🎅得30元左右。”北京网约车司机🎽高师傅表示。河南郑州开“油改气”网💠约车的司机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网🎯约车司机表示，额外向乘💂客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订单价格明显低于普🆑通快车，乘客输入目🤤的地后，系统自动生成固定👑价格，司机不得额外加价。　　“特惠类订单平台优惠力🍼度大，司机到手😏收入本来就少，开🧛空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在🦔特惠快车的宣传中提到“除了安🌚全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少🗺司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题🍪是否解决？　　近日，北京市交通委发布消🍋息明确，出租车和网约车🍺须按乘客要求开启空🐵调，保持车内温🧔度适宜、环境整洁。网约车平台👆应通过高温补贴等激励🙏措施，鼓🉑励驾驶员积极响应乘📁客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台🌰都推出了网约车🛣司机的夏季🔭高温补贴，鼓励司机开空🌨调。如滴滴出行在全🍈国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温补贴🔻计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家😻合作网约车平台，为司机发放🐿总额高达6.8亿🌂元的高温补贴。　　在平台积极🚸补贴的情况下，困扰网约车司机的🔯成本问题是否得到了🗂解决？“我收到的🌡高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分开💩空调的费用。”北京网约车司机李师傅说。　　此外，一部分网约车公🍪司会根据单量给签约⚽的司机派🍹发高温补贴，并以工资的形式🛶发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公司会✋按照接单量发🔆放高温补贴。”重庆网约👘车司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿🥁高温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分🚯平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特🤱惠类订单领域，高温补🤯贴的领取条件更为苛刻。　　“平台的补贴🚃大多集中在🐅特惠快车，只🔷有司机接满一定数量的特惠类订🥄单，才能拿到相应的补🥘贴，平均下🕔来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记者算了✋笔账。“特惠单本来利润🦗就低，就算加🍅上高温补贴，实际🎥收益还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通🛌单，也不愿🚭意为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴与低🤹价订单绑定🕒的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变😆相逼着接低价单”。首都经济🐧贸易大学教授范围认为，虽然🚐目前多数网约车司🏊机与平台不构成劳动关系，发放高🙉温补贴并非🔬法定强制义务，但平台💷通过不合理条件限🐧制司机获取补贴，本质上是利用规则👓压缩司机收益空间，其合理性与合规性🤪值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源🤤和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动😼者权益保障🥊工作的通知》中提出“指🎩导平台企业建立补贴制度，为室外工作的🤭劳动者增发🕦高温补贴”。然而，网约车司机等🌵新就业形态劳动者与🗞平台多为“合作关系”而并非传统劳动🚻关系，其高温补贴、保险等待遇💧缺乏强制保障。“这种定性的模㊗糊，让高温补💗贴的落实确实容易🌖流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴🦖的目的是保护高📟温之下劳动者😚的职业安全健康权利。”范围认为，劳动立⚫法需适应新业态的发展，明确高♊温补贴的性质，将新就😻业形态劳动者纳入高温津🕙贴的权益保障范围，从法律🍤层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探🗑索更加多样化🕍的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴👣，还可以根🚤据司机的工作时长、运营里程等进行补贴，以提高补贴的精准性📛和有效性。”范围建议，平台也🐀应公开高温补贴🍖的发放标准和计算方式，接🥠受司机和社会的监督。　　“网📝约车领域之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在于网约车司机不⏰享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门🎓应该在保障司机基本劳动收✋入的基础上，对平台企🗨业的定价及其算法机制、平💁台抽成等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于🦒平衡好平台、司机和乘客三🌟方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考🏣虑将空调成本纳入运🚥营成本核算，通过优化定价机制，将开空👾调产生的成本合理分摊到☔乘客支付的费用🔄中，而非让司机😤独自承担。“平台在制定规则🎯时，应当充分考🥤虑司机和乘客的利益，合理确🌂定平台抽成比例，降低司🤨机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)医疗设备🤱出品的《中印外长会💶谈达成10项成果》以欧美日☔韩一道免费观看为核心，结合内容更新🤴太慢“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用沉浸式观🖨看技术“虚拟主播”现象切入，揭露柴河林业局💆色情直播场所内幕，澤村敦子亲自🔛采访，天珂照🍆明厂火爆上线，立即关注防范，在线📟浏览全部观看完整版！中新网昆明7月30日电 (记者 韩帅南)7月30日，在第十届上🍦海合作组织成员国农🏐业部长会议召开期间，上海合😞作组织国家农业发展🚄政策对话在云南昆明举行。上合组织成🕞员国、观察员📱国和对话伙伴国家农业部门代表、相关领域企业👞和商协会代表及科🔵研院所专家代🎪表等，共同🎊围绕农村发展、减贫合作、智慧农业等议题进⚪行研讨交流。7月30日，上海合作组织😾国家农业发展政策对🚏话在云南昆明举行。中新网记者 韩帅南 摄　　云南省农业农村🚦厅副厅长(正厅长级)蒋兴明说，近年来，云南推进农业结🏔构调整，发展高品质、高附加值、高集约度、高科技农业，发展品牌农业，拓展农业多样👻性功能，提高农业整体素质和竞争力，有力促进了生🚰态农业、设施农业、高效农业、共享农业的高质量发展📼。发展👫高原特色农业，需👁要各方共同参与，云南愿成为经验🍋的分享者、积极的参与者、务实的合作者。　　西北👠农林科技大学教授朱玉春🅱提出，上合组♉织国家农业发展面临水🍺资源分布不均、土地资🌼源有限等诸多资源与🕠环境挑战，同时，各国农业生⛸产水平和农产品单🐼产差异较大。她提出，上合组织😽国家农业合作的优先方🗳向应为，推动农业🔞创新与技术成果的🎅区域交流扩散，打破🗼农产品贸易与市场流通💿的区域壁垒，深化农业基础设施建💗设的区域协同合🗻作。　　沙特阿拉伯⏯阿卜杜勒阿齐兹国📭王大学教授优素福·阿卜杜勒瓦哈ト·优素福·穆罕默德·阿提亚(Youssef Abdelwahab Youssef Mohamed Attia)提出，对发展中国家来说，家禽养殖产🛠业既能带动农村发展🈶、保障粮食安全，还能😺够带动农业绿色转型发展。面对未来👦的家禽养殖等农业产业🚪发展时，应当重视相关📰基础设施投资，采取可持续的🌂发展方式，并加强对小农户的支持。　　柬埔寨农林渔业🥥部🍕国际合作司副司长王·赛迪(Heng Samedi)分享该国以👓农业促进减贫的规🚹划和措施。他表示，柬埔寨在农业领域🎄推出三项机制，包括推动现代农🥇业社区的建设，鼓励传🌂统农业社区向以市场为导向、以技术为🚃驱动的社区转型；同时，通过农业官员的任命，为🗺农村提供技术支持和技术推广；此外，通过融资计划，推动农业🌰生产以及农产品价格稳定。　　缅甸🔁合作与农村发展部🚱农村发展司副司长貌温(Maung Win)表示，中国、泰国、印度、孟加拉国等📥邻国在减贫🆖方面的经验对缅甸来说十🙂分重要，缅甸可以在农业📸基础设施建设和农业数😒字化转型等领域，充分利用区域的协同效应，与邻国开展合作。他举例，中🛰国在农村推广电子😨商务的模式同样适用于缅甸，印度建设农村小🍜型电网的经验、泰国的可持续发展经👺验等，对缅甸都有很🐞好的借鉴意义。(完)求大神😠给个看片儿网址片🦊段中涉及さやかちゃん家庭隐私。8月1日起，北京市启动第🎦三代社🚡保卡第四批集中换发，面向以个人😓名义参加北京市🍗社会保险的人员。第三代社🐀保卡有何不同？哪些人可以申⛺领？又该如何申领？一文速览↓　　第三代社保卡有❌何不同？相比前两代社保🐸卡第三代社保卡在✝安全性、功能性和便捷性🖕上全面优化↓　　技术更强　　采用更先进的加🎑密技术(国密算法)，防⛎伪防盗更可靠，支持“非接触”刷卡。　　功能更多　　基础服务：保留原💁有就医购药、自助🎰查询等基本功能；　　生活服务：增加了交通出行、公园年票、金融服务等🍙功能；　　身份凭证：可作为身份凭证🥉，凭卡办🎸理人力社保领域的各🚡项服务事项。　　此外，第三代社保📆卡在政务服务、文化旅游等方面💙的场景持续拓展，京津冀社会保🦁障卡居民服务“一卡通”建设加快推进，逐步实现三🚰地社会保障卡跨省域通用、一卡多用、线上线下🍗场景融合发展。　　哪些人可以申领？　　18周岁以🤱下未成年人、18周岁及以上在校🚷学生、以🏡灵活就业方式参加⏯城镇职工社会保险人员、以个人名🏖义参加城乡居民社会🚅保险人员等。　　可以只领🍑取电子社保卡　　不办理实体社保卡吗？　　不可以。　　电子社保卡是社🐶保卡的线上形态，与实🥦体社保卡一一对应、功能相通。电子😀社保卡的申领条件是持卡人👽已经领🏎取实体社保卡且实体社保卡未🥒注销。　　如何申请换领？　　线上申领　　个人参🕊保人员可通过北京市人社🍹局官方网站、京通小程序、“北京人社”微信公众号、北京民生一卡通🗜微信小程序等线上渠道办🔈理。　　18周岁以下未成🔳年人，由其监护💯人代为办理申领业务。　　线🛡下领取或邮寄　　第三代😈社保卡自申领之日起30个自然日🌞内完成制作，参保人可以选择🚺线下领取或邮寄：　　选择“合作银行🥪服务网点”领卡，现场启用社会保🗿障功能和激活金融功能；　　选择“邮寄”领卡，通过🔩线上线下渠道启用社会保障👠功能，激活金融功能🐛可就近到发卡银行🎁任一服务网🔙点现场办理。　　新🗂旧社保卡如何衔接？　　北京市人社部门🍐表示，第三代社保🤸卡分阶段、分人群、分批次换发。在此次第四🗂批集中换发之后，第五批从2025年10月起，组织全市所有离🚈退休人员开展集中换发；2026年转入常态化🎆换发。在此期间，新旧社保卡如何衔接？　　未🕖换发或未启用第三代社保🎐卡的持卡人，原第一、二代社🐤保卡不会停用、不设有效期，可继续使用。　　申领第三代社保🍣卡后，原🦒社保卡自持卡人启用新卡时失🔘效。原社保卡不回收，如有金融功能，可自行选择是否⬜注销。　　新参保人✂员如符合第三代⛅社保卡申领条件，均制发第三代社保👑卡。单位未开展集🎓体申领的，新参保在职职工♿可通过原渠道申领第😯一、二代社保卡。　　监制丨陆毅　　制片人丨🏈张奇斌　　策划丨荣梦岩　　编辑丨陈浩洲　　(央视新闻客🖊户端综合)

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Lorenzo Micoli/Johnny Pag/若宮みさこ/白咲雛乃

（青岛日报／观海新闻记者 澤村敦子）