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　　中新网北京7月22日电 (记者 陈康亮)中国证🚾券投资基金业协会(中基协)22日披露的数据显示👦，2025年6月，资产支🍵持专项计划(下称ABS)新增备案100只，新增备案规模合计923.41亿元(人民币，下同)。

　　其中，基础设施公募REITs(不动产投资信托基金)所投ABS备案2只、26.68亿元。此外，新增备案规模前🥖三的ABS基础资产分别为：融资租赁债权、应收账款和小额贷款🔝债权，备💎案规模分别为294.01亿元、212.91亿元和143.6亿元。

　　数据还显示，截至2025年6月底，ABS存续2513只、21338.82亿元。其中，基础设施公募REITs所投ABS存续73只、规模1803.96亿元。此外，基础资产为应收账款、不动产持有型ABS、CMBS(商业不动产抵押🆗贷款支持证券)、融资租赁债权、小额贷款债权的ABS存续规模合计16913.77亿元，占总存续规模的🧚79.26%；其🔞余基础资产的ABS存续规模合计2621.09亿元，占总存续规模的12.28%。(完)

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中新网北京8月21日电 (记者 查志远)记者21日从2025(第二十八届)成都国际汽车展览会新🕟闻发布会获悉，今年🎓成都国际车展将于8月29日至9月7日🚺在中国西部国际博览城拉🥄开大幕。　　展会以“领潮而立，向新而行”为主题，预计将汇聚近120个汽车品牌，涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点，22万平方米🔡的展陈空间覆盖12大展馆及室外👂展区，届时将以开😡放包容之姿，迎接全球目光。　　作为💼下半年首场A级车展，成都国际车展🕢立足车市“金九银十”前的黄金档期，不仅是全国年中车🙄市的核心舞台，更是中🐲西部地区链接全🏌球汽车产业链、推动区域消费升🎇级的关键平台。(完)【无码与有码的区🛌别】植品投资咨询售后客🈴服中🚗心深网爬虫发现：08月28日将爆发「密钥」事件！暗标价85025725比特币8月20日，福建武夷😰山山青水秀，非主景区处🔺处见游客。图🍀为游客观赏武夷山三才峰美景。中新网记者 张丽君 摄 8月20日，福💋建武夷山山青水秀，非主景区处💡处见游客。图👅为武夷山三才峰美景。中新网记者 张丽君 摄8月20日，福建武夷👃山山青水秀，非主🏠景区处处见游客。图为🎧游客在与武夷山三才峰合影。中新网记者 张丽君 摄8月20日，福建武夷山👦山青水秀，非主景区处处🐕见游客。图🍍为武夷山自然美景。中新网记者 张丽君 摄8月20日，福建武夷山山青水🚥秀，处处见游客。图为游客在武😛夷山九曲溪畔观赏大✍王峰美景。中新网记者 张丽君 摄8月20日，福建武夷山山😓青水秀，非主景区处处🔶见游客。图为游🕉武夷山竹筏不停再出发。中新网记者 张丽君 摄社交平台💂疯传日韩欧美电影精🉑品欣赏消息，真相令人意外。阅读提示　　在道路运🕴输领域，货运车辆的✍挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷🍁也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🐹伤司机的工伤保🦑险责任？当挂靠车辆💍名义登记🛳与实际归属分离，其所有权究竟如何🌭确定？专家建议，个体司机💜应提高从业风险意识，相关职能🕛部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络⏳货运平台的兴起推动🛃挂靠经营模式在我国道🛢路运输市场👼日益普遍。然而，由此🌸产生的纠纷也并不少见。有的物流公🛰司以管理费名义收取🛑高额费用，却在车辆监管、运费结算等🔇核心责任上推诿，或🍈利用格式合同设置陷阱，在✉经营出现异常时拖欠款项等，让一🤽些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大🚣对货车司机的法律法💦规培训力度，提高从业风险意识，引导他🚟们与有正规资质的公司📝签合同，并及时🏖存档合同内容以🤟及相关材料信息，为日后维护个人🏐合法权🍘益做好准备。　　司机受伤后找不🏻到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤🏥保险责任纠纷问题引发➖关注。近日，河南🐕省郑州市高新区✝人民法院审结的一起涉及💳车辆挂靠关系的民事📨案件，就涉🎼及这一问题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车辆👂挂靠在某运输公司名下，但他不是实🧘际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🎇依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九🦃级伤残。　　受伤后，王某向车💑辆挂靠的运😎输公司和为其缴纳工伤🚰保险的某管理咨询公🏀司索要一次性🍑伤残补助金、一次性工伤🍯医疗补助金、一次性伤残就业❔补助金等，并申请解除🚈劳动关系，但两家公司互相😗推诿。　　无奈之下，王某向🍎所在地的劳动仲裁机构申⛳请仲裁。仲裁🥉裁决支持了王某解除劳🦔动关系、由运输公司支付一😺次性❕伤残就业补助金的请求，驳回了王某的其🥓他请求。王某不服，向🧡郑州高新区人民法院提起诉🏕讼。　　法院审理查明，王某✈与某管理咨询公司没有签📬订劳动合同，也没有实际🍇的管理与被管理关系，不🎽构成事实劳动关系。因此，王某请求该管理📊咨😧询公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际由赵🍋某所有，挂靠在某🎍运输公司名下运营，王某受雇于实际车🆑主赵某，与😋运输公司之间既无建🚭立劳动关系的合意，也无人🍹身和经济上的从属性。因此，王某与运输🐈公司也不🍺构成劳动关系。　　郑州市✨高新区人民法院审理后🌟认为，虽然王某与运🐤输公司不存📻在劳动关系，但案涉车辆的登🈲记所🔪有权人是运输公司。赵某将车辆挂靠🍕在该公司名下🥀从事营运，运输公司收取了⛱挂靠费。根据《最高人🤛民法院关于审理工伤保🔰险行政案件若干问题🕣的规定》第三条第五项明确规👼定：“个人挂靠其他单♿位对外经营，其聘用的🔏人员因工伤亡的，被挂靠单位为承🎦担工伤🏽保险责任的单位。”因此，该运输公司作🌘为被挂靠单位，应当依法承担王📫某的工伤保险赔🍩偿责任，向王某🐓支付各项工伤保险待遇👌费用。　　“看似无直接关系➕的被挂靠方，在法律上🌱却承担着不✏可逃避的责任。”河南😫涛声律师事务所律师杜文杰🏸表示，挂靠关系引🚊发的纠纷核心在于厘🚤清“挂靠关系”下的责任承担。运⏰输公司收取挂靠费，应承担🐀相应的风险和责任。此外，在个人挂靠🏀经营的情形下，被挂👬靠单位承担工伤保险责任，不以双方存在劳🎭动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🐾归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发🌫的纠纷还体现在车😿辆权属认定上。当名义登记与实际归🥉属分离，执行异议等纠纷随之而来：机动车所有权💨究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🤙交通运输，并与甲运输公司🥓签署《车辆挂靠协议》。协议中明💀确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠🏪甲方名下运营，挂☔靠手续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车🕊行驶证、机动🍌车销售发票、电子保单、货车租赁合同等均👁由赵某保存。　　一切顺利运作两年😗后，一场运输合🥄同纠纷打破了平静——原告钱🤒某申请财产保全，被告甲公司🐖名下车辆被全部查封，其中🎯就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🚁法院提出异议，并提交证据证🕢明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🏧司名下，赵某作为案外人🧑，无权对3辆车主张任何权利和利益。　　法院经审理后认📲为，甲🦋公司与赵某签订的车辆🍦挂靠协议意思表示真实，并无转🥠移财产之嫌；且赵某出具的证据💽材料可以🍼证明其为该车辆的⛏实际出资人，并对该车辆享有占🥖有、使用、收益🌻和处分的权利。因此，该车辆应确定归赵某所有，应解除🈷对案涉车辆的查封。　　河南👆财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相🎁关法律规定，被挂靠车辆⚾的实际所有权需要🐠结合是否有挂靠合同、购车款的实际出⛹资人以及车📿辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机🎡动车登记并不是法律上🗻的车辆确权依据。　　加大监管力🏈度规范市场运营　　“虽然挂靠👭在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协😟议权责错位、被挂靠公司滥用市⏫场优势地位、监管部门🔨职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷⛹频发，货车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学😏习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业进行挂靠，在与⬅被挂靠企业签👘订挂靠经营协议时，寻求专业法律服务帮助细化🍾双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险⚡风险防控意识。挂靠后，车主需🧝妥善保管车辆证件，定期核对保❣险单据，以防范挂🌋靠公司可能出❗现的保险单作假行为。　　对于规范货运行业挂靠🎸行为，多位业内专家建议，相关职能部门🍅应加大监管力度，规范市场运营；推动道🛴路运输条例等法规有关货运挂💺靠经营的🌳实质修订；建立“挂靠企业信用评👽价体系”，将合同履约情况、费用🛅清单是否规范、事故🥅连带责任承担等纳入企👆业信用记录；同时通过行🧠业协会加强🗂行业自律方式，促进💦行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 加賀美菜月）