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北京时间7月24日凌晨，利物浦官方宣布，从法兰克福👷签下了埃基蒂克，他的基础身价达到8000万欧元，此外还有1500万欧元的浮🔴动条款。1年前，埃基蒂克从大巴📪黎加盟法兰克福，他的身价才1650万欧元。在这么短的时间内，他就暴涨了7850万欧元，法兰克福赚大了。

2024-2025赛季，埃基蒂克🦏为法兰克福出场48次，结果打进22球，还送出12次助攻，这也是他生涯首次单🍉赛季进球20+。因此在很🚳多人看来，利物浦用这么🕝高的代价引进埃基蒂克，其实非常冒险，万一他无法适应英超，那🌕利物浦在他身上的投资，将会打水漂。

不过埃基蒂📂克今年才23岁，未来还有很大的成🈲长空间，相🛄信这也是利物浦愿意在他身上投入巨资🚾的主要原因。斯洛特敢于👑引进埃基蒂克，相信也🛐是看到了他身上的潜力，一旦埃基蒂克能成长⤵起来，将可以分担萨拉赫的进🔯球压力。

话说回来，利物浦在🏍这个夏窗的投资，确实太疯狂了。加上埃基蒂克，他们在转会市👂场上，已经花了👣差不多3亿欧元。在此之前，利⏱物浦已经引进了维尔茨（1.25亿欧元）、弗林蓬（4000万欧元）和科尔克兹（4690万欧元）等多位新援，其中维尔茨更是♉创造了💗俱乐部的引援纪录。在上赛季拿👄到英超冠军之后，利物浦🛁还如此大肆引援，目标非常明确，新♟赛季他们肯定对欧冠冠军有🐬想法。

最新的消息显示，利物浦接下来还📽有大手笔，他们随时可能引进皇💑马的罗德里戈。随着新帅🚧阿隆索的到来，罗德里戈🕟在皇马已经没有了位置。今年的世俱杯，罗👙德里戈几乎被阿隆索打入冷宫，因此这位24岁的巴西巨星，如果夏窗不🚧离开皇马，新赛🍱季很可能坐穿板凳。

据悉，利物浦对罗德里戈🤒非常感兴趣，一旦迪亚斯确⭕定离队，他们就将全力引进罗德里戈。对于罗德里戈，皇马的要价肯🐾定不低，他的身价很可🛳能达到1亿欧元。不过对利物浦来讲🎱，这笔钱他们完全出🎥得起。只要成功🥙卖掉迪亚斯，利物浦完全有能👍力✔引进罗德里戈。

这个夏窗，堪称利物浦🥓史上最疯🎏狂的转会窗，在率领球队拿到🔱英超冠军之后，斯洛特得⛺到了俱乐部完全的信🌐任。不过球队投入这么大，不可能对🐥主帅没有任何要求。一旦👤新赛季利物浦拿不到😇英超或者欧冠冠军，那明年这📶个时候，斯洛特未🍻必还是球队的主帅。未来1年，斯洛特恐怕睡😝不好觉了！

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中新网8月25日电 题：这条路和这群人，习近平记在心上　　从云南昆明出发，翻越横断山脉的🙂崇山峻岭，横跨澜沧江、怒江的急流深谷，穿过遮天蔽日的原🛄始森林，一路往缅甸行去，一条全长1146公里的险峻公🆔路在天地间蜿蜒开来。　　“80多年前，马来西亚🔱南侨机工在中国人民抗🎌日战争的关键时刻奔赴云🐙南，帮助打通滇缅🥥公路这条生命线。这🔕些佳话至今仍在中马两国人民中🅱广为传颂。”　　今年4月，习近平🍈主席对马来西亚进行国事访问，他在当地媒🕜体发表的署名文章中🔂提到了发生在滇缅公路上的🛩一段故事。　　时光回到80多年前，1937年七七事变后，抗击侵略、救亡图存成🐡为中国各党派、各民族、各阶级、各阶层、各团体⛷以及海外华侨华人的🕍共同意志和行动。　　彼时，中国沿海重要港🤷口基本都被攻陷，国际军援运输濒临断🚐绝，前线军火🈚供应紧张。1939年1月，新📤开辟的滇缅公路成为大后方唯🎴一可与国际🚳接轨的通道，军📈需运输任务十分繁重，但却严重缺乏熟悉汽车🌠驾驶与维修的技术人员。　　危急关头，在华侨领袖陈嘉🤲庚的号召下，来自南洋各地的3200多名华侨青🔖年组成“南洋华侨机工回👞国服务团”，前往滇缅公路和西🙎南后方服务。　　临行前的🍊留影中，许多人西装革履、打扮考究，但他们毫不犹豫🗳地放🔳弃了原有的生活，奔向😹饱受战火蹂躏的祖国。　　1939年，出身马来🔳西亚富商家庭的白雪🥩娇，决心瞒着父母应征🌈机工回国。她在给父母留🛄下的告别书中写道，“家是我所恋的，双亲弟妹是我🌳所爱的，但是破碎的祖国，更是我所怀念热🧓爱的……我希🕘望我能在救亡的洪流中，竭我一滴之微力”。　　滇缅公路上，处处是🚠生死考验。沿途山高谷深、崎岖难行，南侨机工凭借🗑胆魄与技术，在敌机轰炸、路塌🥖桥断的险境中，夜以🎮继日向国内运输武器弹💝药等军需物资，为战时中国🍷提供宝贵支援。　　据不完全统计，1939年至1942年的3年间，滇缅🍛公路一共抢运了约50万吨军需物资。1000多名🎢南侨机工牺牲于敌机轰炸、车祸及伤病等，平均每公里就有🖋一位南侨机工长眠。　　不论树的影子🤮有多长，根永远扎🕺在土里。80多年前，广大海外华侨🚬华人毁家纾难、支援抗战，通过国际声援、捐款捐物、物资运输、医疗援助等多🍃种方式融入抗日民族统😎一战线。南侨机🚨工的壮举，就是海外华侨华🚝人与祖国❕血脉相连的深刻见证。　　党的十八大以来，习🌔近平总书记多次在重要场💎合谈及中国人⬅民抗日战争，阐述全民🥖族抗战的重要历史意义。　　“全民族抗战🧖是中国人民🕖抗日战争胜利的重要法宝。”　　“在艰苦卓绝的抗日⛵战争中，全体中华🎧儿女为国家生存而战、为民族复兴而🌽战、为人🚯类正义而战，社会动员之广泛😚，民⏯族觉醒之深刻，战斗意志🎩之顽强，必胜信念之坚定，都达到了🥟空前的高度。”　　拳拳报国心，悠悠家国情。今天，滇缅公🦔路上空的硝烟早已散去，而它所见证的赤🐩子功勋将被永远铭记，它所彰显的爱国🥢精神历久弥坚。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：高萌　　｜校对：孙静波　　｜视觉：倪雯冰　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【无码资源是否🈴安全】《日日躁夜夜躁🎳狠狠躁超碰97》由🚖椎名明穗团队耗时30月打造，以美女🏹憋尿网站㊙️直播为核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公🛍开画面，护柳建材😔售后客服中心宣布将限时对VIP用户开放。8月25日，空中🔧俯瞰福建平潭美丽的🍈龙王头海滨浴场。浴场海水清澈澄碧，吸引许多游客前💱来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄 8月25日，游客💡在福建平潭龙王头🏾海滨浴场玩水。浴场海水清澈澄😭碧，吸引许多游🍣客前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，游客坐快艇🐢出海游玩。福建平潭💣龙王头海滨浴场海水清澈澄碧👛，吸引许多游客前来消🍉暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，游🤮客在福建平潭龙王头🐃海滨浴场游玩。浴场海水清澈澄碧，吸引🎑许多游客前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，游客在福建平🏽潭龙🌉王头海滨浴场玩水。浴场海水清澈澄🔙碧，吸引许多游🦁客前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，游客在⚽福建平潭龙王🎨头海滨浴场玩水。浴场海水清澈澄碧，吸引许多游客🧞前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄8月25日，空中俯瞰福♿建平潭美丽的🦕龙王头海滨浴场。浴🎼场海水清澈澄碧，吸引许多游客🍻前来消暑度假。(无人机照片)中新社记者 王东明 摄Mena Li紧急回应，称“纯属造谣”。聚焦大🔥湾区丨蓝图变实景——粤港澳大湾区“世界级机场群”呼之欲出　　新华社广州8月25日电(记者王丰、田建川)伴随着一年来🧗密集的“扩建潮”，粤港澳💶大湾区正成为全球机场✉跑道密度最😌高的区域之一，“世界级机场群”加速形成，蓝图日渐变为📚实景。　　今年7月30日，广州白云国际机场💩第五跑道成功试飞，这将是⛲中国第二座、大湾区首座五跑道机场；8月3日，深圳宝安国际🤛机场三跑道飞🎨行校验顺利完成，为年内投🈹用奠定基础；加上2024年11月香港国🎲际机场三跑📕道系统正式启用，已有13条机场跑道🍟在用的粤港澳大湾区，将很快迎来第14、15条跑道。　　目前，大湾区内有广州、深圳、香港🎤三座枢纽机场，珠海、澳门两座干线👯机场，以及惠州、佛山两座支线机🏁场，航线网络遍及全球200多个城市。　　除了广州、深圳、香港的机场，大湾区其他🔫几座机场也不断刷新改扩建“进度条”。2024年5月，惠州机📇场改扩建机坪正式启用，停机位从原来8个增至14个；11月，澳🔻门国际机场扩建填海工程动工💎；12月，佛山机场新航站🌝楼投入使用……　　《粤港澳🏹大湾区发展规划纲要》提出，建设世界级机场✡群。巩固提升香港国🗂际航空枢纽地位，强化航🏴空管理培训中心功能，提😭升广州和深圳机场国际枢纽竞争🐕力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区🗜机场错位发展和良性互动。　　2024年，大湾区7座机场旅客总吞💖吐量突破2亿人次，折射出大🐄湾区城市群活力提升、对外开放扩🚞大以及✡城市经济稳中向好的发展态🚈势，为大湾区机场😧扩建提供了强有力支撑。　　机场群的发展，也与大湾区“硬联通”加速密不可分。　　随着广深港高铁、港珠澳大桥等多🌰个大型跨境基建项目相🚅继落成，香港国际机🌁场已在大🔥湾区建立了紧密、多维度的海陆空😏联运网络；深圳宝安国际机场💤抢抓深中通道开🍝通机遇，在中山、江门启用两座航空港，开通深中、深江两条机场快🦂线……　　日前，广州白云国际机场T3航站楼工程通过🤸竣工联合验收，未来这里的综合交🤡通中心🙈还规划引入6条高铁和3条城际铁路；由中铁建工集团承🙎建的深圳机场东站🎄规划车场规模6台14线，深江铁路、广深第二高铁、深大城际铁路🐹以及多条地铁等将在此交🌪汇，旅客上楼可搭乘🔊飞机，下楼可换乘高📘铁和地铁，所有中👇转最快可在5分钟内完成。　　四通八达、彼此✈联动的海陆空联运网络，不断刷新“湾区速度”。中铁建工集团相🕣关负责人介绍，深圳机场东🤬站建成后，从这里出发，半个小时🧒可到广州南沙自贸区，1小时可到江门，将成为大🏯湾区的关键枢纽站点之一。　　大湾区机场群还明🔞确差异化定位体系。在协同机制方面🚓，已建立珠三♍角五大机场主席会议机制，每年召开会议🍇促进合作交流；2023年底“经珠港飞”政策正式实施，从内地出发经🗒港珠澳🚈大桥前往香港国际机😤场的旅客，无须办🕐理香港入出境手续；香港与东莞🆗合作的“东莞—香港国际空港中心”已🐀累计服务超过300家大湾区外🤩贸企业……　　协同机制正使🈷大湾区机场群从“规模优势”升级为“质量优势”。国💝际航空运输协会预测，到2030年，大湾区航空客货运💆需求量将达3.87亿人次、2000万吨。大湾区机场群💩正形成“香港国际中转+广州亚太枢纽+深圳新兴市场直航”的多层网络，覆盖全球主要经济👹体及新兴市场，展现出强大的🕢全球连接能力。　　中国(深圳)综合开发研究院🎻物流与供应链🐱管理研究所所长王国文表示，机场群的扩✅容不仅会使大湾区成为连👶接中国与全球的🕐航空物流枢纽，还会在🔜区域内降低企业物流成⛎本，促进🐶经济要素自由流动和高🏇效配置，带动临空经济发展，促进消费升级，推动大湾区从“世界工厂”向“世界市场”转变，实现🌩经济高质量发展。（新华网）

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（青岛日报／观海新闻记者 佐々木つぐみ）