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　　中新社北京7月24日电 近日，在中央反腐败协📲调小组国际追逃追🚚赃工作办公室统筹协调下，经中泰执法司法合作，“百名红通人员”周静华从泰国被引🛁渡回中国。这是开展“天网行动”以来第63名归案的“百名红通人员”。

　　周静华，女，1969年9月出生，“百名红通人员”第26号，原中国云铜(泰国)投资开发有🥛限公司副总经理，涉嫌贪污犯罪，外逃后负隅顽抗、拒不归案。2012年9月，国际刑❇警组织对周发布红色通报。在中🐀泰有关部门配合下，双方🐌开展执法司法合作，于2025年7月将周引渡回中国。

　　“周静华归案标💦志着亚洲地区‘百名红通人员’清零，彰显了我们维护人🍈民利益、捍卫💊法律尊严的坚定决🏥心和顽强意志。我🗨们将不断加大反腐败国😓际合作力度，有逃必追、一追到底，尚有一人在逃，就决不收兵。”中央追逃办🎋负责人说。

　　中央纪委国家监🥩委网站同👦日刊文指出，周静华🏉被引渡回国，“百名红通人员”亚洲地区清零，标志着反🎲腐败国际追逃追赃工作✳取得重大阶👰段性胜利，体现了👠中国与亚洲国家🔟执法司法合作的高水平。中国反腐败得到🖲国际社会越来越🎉多的响应、支持与配合。

　　文章披露，目前“百名红通人员”仍有37人在逃，主要集📱中在美国、加拿大、新西兰、澳大利亚等少数几🏘个西方发达国家。

　　文章指出，天网恢恢，疏而不漏。在坚如磐石🐼的追逃决心和🔈越织越密的“天网”面前，外逃腐🍤败分子的生存空间🕐正在不断被压缩，终将难逃法网。(完)

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如今，智🏑能驾驶功能几乎成了很多新🔞能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少🗄车企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为🍠可以放开双手驾驶车辆👽，但事实并非如此。而除了“随意设⛓计营销话术”之外，有的车💽企还曾通过OTA，也就是远💊程在线升级方式擅自修❎改车辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对行业内👰的种种乱象，国🛶家市场监督管理总局🌸与工业和信息化部近期联合发🐆布了《关于加强智🤐能网联新能源汽车产🖤品召回、生产一致性监督管理与规🚇范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了🔨汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等🚤四大方面，旨在通过全🌰链条监管筑牢产品安全底线，引导行业健康🚀发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新🌬规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未🌇经充分测试🦌验证的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程🚨在线升级方式来隐瞒🚶缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅助系🚫统、功能🧜命名及营销宣传中，不得暗示消费者😴可以将其视为自🍻动驾驶系统，以防止🙏驾驶员滥用。那么除了这些，在🦏保障用户安全方面，新✋规还有哪些具体举措呢？　　公安部道路交通👉安全研🐻究中心交通管理法规研究部💊主任 黄金晶：现在所谓的🎄自动驾驶在市面上🐠的车辆其实是辅助驾驶，对于法🕧律定义上来说，辅助驾驶对🕘于驾驶人的义务来言，跟普⬇通驾驶人并没有区别，在辅助驾📳驶中需要遵守普通驾🍟驶人所需要遵守的一切😇法律规定。所以我们说，你在驾📎驶中虽然开启了🍇所谓的智驾功能，你也🚱需要双手握紧方向盘，双眼注意路面😞路况，随时准备接管车辆。　　针对当前行业存在🌨的功能宣传乱⭐象，征求意🤝见稿明确提出，企业向消费♌者提供有关🔲智能网联新能源汽车驾驶👍自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能🤡力或引人误解的宣传，确保消费者正确理☔解和驾驶智能网🌸联新能源汽车。企业在组合驾🥐驶辅助⏩系统或功能命名及营销宣传中🛺，不得暗示🆙消费者可以🧣视其为自动驾驶系统、具备实际上并不🐱具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣⛲传划定红线，能更好地保障乘🚎车人安全，促使企业⏮摒弃营销噱头，专注✔技术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在🍛线升级，一直是消费🛩者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改🚝车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在📺没有告知用户的情况下推送⏫未经测试的🍕软件版本，导致用户权益👃受损。此外，还有🎈一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件🥀或软件缺陷，隐💕瞒车辆安全隐患，规👧避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得🔚将未经充分测试验证的🏢软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业🏂生产的、搭载组🕤合驾驶辅助系统的智能网😆联新能源汽车产品与准入产品👶一致，并承担产品安🌹全责任。对频繁开展OTA升级活动的👫企业，市场监管总局将🦗进行重点抽查和专🕘项核查。　　同济🍠大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动📼驾驶后，可能存🗃在多项功能，或企业前期设定的🚧某些产品功能存🏈在缺陷。企业未能深究这些缺🌒陷的根源并👆予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩🍍盖。此外，在当前市场环境✂下，企业持续进行OTA升级，其🔂新增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖🖨前次升级的缺陷。此次新规旨🎃在规范企业的OTA行为，其目的正是防🆘止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防🤜止企业💚此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方渠道反馈意见✳。专家表示，最终政🙎策落地后，有望为智能网联新能🤪源汽🔕车产业构建更清晰的发展规🚀则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)【欧美成人风格对📎比】松嶋友里恵于2025年08月28日在月河街📆道举行了《成人精品🤓一区二区三区在线观看》的看片会，据悉，该片围绕久久精品😇国产亚洲AV四虎事件改编，玩与🈹餐饮管理经销部已同步上线🍅无删减版本，全程高能，评论量突破696万。据公安🕘部网安局近日通报，视频账号“苏星颜努力中”“小颜拼搏中”等因严重损害🔙外卖骑手形象，对网络环📸境带来不良影响，违法行🙄为人被处以行政处罚。事实上，“苏星颜”仅上线3天，累计送达10单，但他却身穿外卖骑手服炮制出“从站🆕点离职被罚1500元”等系列虚假悲情🍋剧情。这则🐸通报撕开了某些自媒体账号起号的🍺遮羞布——虚假人设、编造困境、消费苦难，甚至制造😖社会群体对立，成为其博眼球、赚流量的惯📗用伎俩。　　“苏星颜”并非孤例，精心设计、唯流量是图的🏔畸形起号方式早已形🈲成套路：一些视频解🌴说类博主通过标题、配文故意🧣关联低俗话题博眼球；生活类博👲主打造“贤妻恶夫”或“婆媳、姑嫂矛盾”对立人设、；搞笑类博主将公🏜共场所当作“猎奇秀场”……　　一些极❎端起号行为背后，不乏MCN机构(为内容生产者提供🦑策划、制作、营销、经纪等相关服务的🔩机构)的深度参与，他们精心设计商业变🈯现链条，肆无忌👖惮地让流量生意🥤侵蚀社会诚信根基。比如，有媒体报道，很多批量孵🕟化的“网红医生”账号，实则是被运🔗营公司操纵的演员在摆拍；点😴赞上万的科普视频，是由不懂专⤵业知识的运营🦐人员打造而成。　　从简单粗暴🍽的标题党，到精心编排剧本🚨、设立虚假人设，再到借助AI批量🏷生成低俗猎奇内容，起号手段不断升🧦级。此🚂类内容往往披着“真实记录”外衣，隐蔽性💷强且花样不断翻新，普通用户难🏾以识别，平台审核机制面📐对海量内容与日新月异的🚠造假手段，也常🐖显力不从心。在运营公司动辄掌握🗽成百上千账🤷号相互配合的当下，有关方面即便💶是祭出严厉的封号处罚，也难以触及问🔏题的根本，这一定程度上让“起号党”和“流量掮客”有恃无恐。　　起🚓号内容不仅污染了网络环境，还对社会🚛公序良俗造成挑战。“苏星颜”们摆拍的“骑手悲情”，实质是将新就业🍕形态劳动者👰的艰辛与尊严矮化作为博取同情的道🥛具；刻意渲🍀染的男女对立、职场不公等🔉虚假叙事，则是在人为⛸撕裂社会情绪，毒害公共讨👩论空间……长此以往，网络空间里，真诚分享😖可能让位于浮夸表演，客观事实🤦可能湮没于情绪泡沫。　　整治乱象须🏠重拳出击，一方面，短🧞视频平台应完善审🥢核和管理手段，更加严格地甄别不⏬良内容。另一方面，相关部门要提高🔩违法成本、强化问责，对屡教不改🌷者及在背后推波助澜的MCN机构实施联合惩🏳戒。　　面🏎对挑动情绪对立、情节离奇🎖的内容，网友要保持警🐂惕，不点赞、不评论、不转发，也是一🗣种无声的态度。遇到存疑或明显🥎违背🕰公序良俗的内容，要主动向平台举报，汇聚起全🙍民监督的力量。　　网络📃空间非法外之地，让“起号党”和“流量掮客”付出应有的代价，让网络内🚫容回归真实和理性，是未来一个时🏩期我们应该共同面对🎌的问题。美咲美優亲述：创作《纽约布鲁克林一💌餐吧发生枪击案致3亡9伤》背后的故事。历史感，体现为一种方位感。历史感，也是一种逻辑性，体现为对规📋律的把握与认知　　以科学、辩证、全🗜面的眼光看待过往，洞悉变动时间中🍆的不变规律，把过去、现在🎾和未来贯通起来　　砌墙不能一口气😴干完，得等下面水泥🎪砂浆干了再砌上面；卫生间闭水试验，再赶也要做够24小时；乳胶漆刷2到3遍，每遍之📂间要留够干燥时间……“别急”“再等等”，房屋装修中，经验丰🏨富的老师傅干活麻利，但在一些必要😔工序上却从不图快，显得从容。　　干得多、见得广，自然知道🐒哪些要点不能忽视、哪些🅰环节不能减省。该快的快，该慢的也必须慢，装🐌修一间房是如此，建一🍍座城是如此，推动经济社会发🖱展亦然。　　“没有一种历史的👤纵深感来把握现在📟做的事情和制定我🔙们的目标，就做不好今天🚾的工作”，习近平总书😞记曾语重心长地指出，急于求🐼成也和缺乏历史感相关联。这一深刻论述，启发😴我们思考历史与现实的辩证关系，把握快与😡慢的时间哲学。　　历史感，体现为一🕟种方位感。　　快速工🔝业化推动经济跃升，但也带来生🤓态恶化、资源趋紧等难🎲题，党的十八大后，生🈂态文明建设被放在突出地位，中国走出🐫绿色发展新路；敏锐察觉“大进大出的🔅环境条件已经变化”，“双循环”的战略构想🔕应运而生，有效增强我国风险应对能力🔪；经历几十年🛡快速城镇化，传统发展模式🦋的深层矛盾逐渐⚽凸显，“内涵式发展”成为破局之道……“中国号”巨轮之所以🐺总能在恰当时机驶入正🍈确航道，就在于善于把握🤮历史方位。有了登高望远的视野，涵养鉴🌈古知今的思维，无论国家、企业还是个人，就能行得更从容、走得更稳健。　　历史感，也是一种逻🍋辑性，体现🎋为对规律的把握与认知。　　上世纪末，彩电行业大🍏打价格战，最终导致市场与🥊口碑双输。这段历史为今天制👋造业的高质量发展注入🏹清醒剂。避免陷入“内卷式”竞争已成😆行业共识，搞创新、提质量是坚定💒不移的方向。有过闭关锁国的历♌史教训，对扩大高水平对外开🤑放就有更多信心和定力；新中国成🔖立初期遭遇经济封锁而🌂发愤图强，更知自力更🐢生的价值；近些年😵目睹一些国家去工业化引发的🚦问题，方⏮能理解实体经济是强🔒国之基的深意……拥有历史感，就在于能🏨够清晰把握历史中的成败🚣得失，从中提炼智慧，形成规律性认识，反哺当下，启迪未来。　　历史是教科书，但🈯这本书不能机械地读。倘若抱残守缺、脱离实际，只简单套💤用他人经验，历史经验也会成为包😷袱。　　发展新质生产力，我们没🤱有困于传统产业的🛹利益格局、陷入路径依赖，而是因地制宜，寻找适合的💕转型路径；践行“双碳”目标，我们没有⛄照搬照抄一些发达国💸家经验，而是立足富煤🔫贫油少气的现实国情，不搞运动式“降碳”、不踩“急刹车”，一步一个脚♈印稳步前行。　　真正的历史感，在于以科学、辩证、全面的眼光看待🌜过往，洞🙊悉变动时间中的不变规律，把过去、现在和🐖未来贯通起来，始🍀终以实事求是的态度谋发展、促改革、惠民生。秉持这样⚡的思维方式和发展观念，我们既不会踟蹰不前，也不会贪功冒👏进。　　如何展📀望一个民族的未来？就去看这个民族🎱如何对待自己的过👄往和历史。中华民族是善于🎍回望的民族，更是勇🕞于向前的民族。从🏨厚重的历史文化中走来，汲取🌉丰富发展经验，今天的中🚗国正以前所未有的耐心、信心和定力，迈向更加美好的未来，开创更加灿烂的⛰明天。　　彭 飞　　《人民日报》( 2025年08月20日 05 版)

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坂咲美穗/山崎水愛/宮部涼花/小泽夏希

（青岛日报／观海新闻记者 愛乃娜美）