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直播吧7月9日讯 此前官方消息，德布劳内加盟那不勒斯，对于德布🎲劳内的加入，麦克托米奈在接😑受采访🛀的时候谈到了自己的看法。

麦克托米奈说：“德布劳内🎶是一名非常出色的球员，显然他会为球队🥕带来巨大的提升，能够拥有他是😣令人难以置信的。引进这样高水平🧖的球员对我们来🧐说非常重要，我们想继续前🥞进，不会满足于现状。”

对于自己加盟🔻那不勒斯，麦克托米奈说：“那不勒斯的🥄人们非常热情，无论你走😱到哪里，都会有人对你说‘加油那不勒斯’，他们想和你交🤬谈，每次踏上球🚈场这都会激励到你，因为他们真的👇关心球队。就生活方式来说，这里是完全🍤不同的，饮食、生活等各个方面都🧛不同，这种经历让你有更强大的💔内心。”

“我以⬜前一直住在离妈妈很🍯近的地方，可以随时去看她，但现🉐在我住得有1500英里远，不能随时回👓家看妈妈、家人、妹妹和孩子们。这确实不同，但🦄有时在生活中你需要👰走出舒适区，我一直为👮此感到自豪。我不希望👛待在舒适区，如果我😊能去任何地方证明自己并取得成💋功，为什么不呢？”

对于曼联，麦克托米奈说：“我总是希📙望曼联能取得最好的成绩，这是我22-23年的生活，我希👹望俱乐部一切顺利，我会一直支持他🤧们，希望他🍑们表现得更好。”

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李强主🧟持召开国务院常务会议

中新网8月22日电 据中国证券监督管♎理委🆑员会网站消息，为落实《中🕷华人民共和国期货和衍生品法》《国✉务院办公厅转发中国证监会等🖱部门＜关于加强监管🆓防范风险促进期货❗市场高质量发展的意见＞的通知》(国办发〔2024〕47号)要求，加强期货公司互联网🐫营销活动监管，指🚲导期货公司合规有序展业，保🎨护期货交易者合法权益，证监会针对😯期货公司互联网营销活动出现的🌼问题和风险隐患，制定了《期货公🌠司互联网营销管理暂行规定》(以下简称《暂行规定》)，自2025年10月9日起实施。　　《暂行规定》共十八条，加强🚔对期货公司互联网🌥营销活动的全过程监管。包括界定互联网营🥙销活动范围、强化营销内容审💃核、明确营销制📄度与部门、加强营🍪销人员与账号管理、加强对第三方机♒构的管理、加大客户保护力度、明确开展互联🐇网营销活动过🏚程中的禁止性行为等。　　前期，证监会就《暂行规定》向社会公开征🛷求意见。各方对《暂行规定》的基本思路和主要内🚘容基本认可。经认真研究，证监会对与《暂行规定》相关的主要意🤦见建议予😜以吸收采纳。后续，证监会将做好《暂行规定》落地实施工作。【欧美成人风格对比】Myra试看后续内容📝回应传闻，网络瞬间瘫痪，封站前🤾最后一批警告发布。网购📆商品真伪难辨、质量参差不齐，一直是消费者关注的👽焦点。记者今天了🕐解到，市场监管总局正式🔑启动网售重点产🥊品质量安😊全赋码核验试点工作。安全帽、电动自行车、燃气灶具等10类与百姓安全🕥密切相关的产品，将试点推行“一码溯源”机制。　　这项被称为“码”上行动的试点，旨💣在通过数字技术手段，实现从🏇生产源头赋码、平台验码亮码，到消费者识🧗码用码的全链条监管。消费者扫🦈码即可查看产品的真😝实图片，生产企业名称、执行标准、检验报告🌗等关键质量信息，真正实现“明明白白消费、安安心心使用”。　　试点工作🛄覆盖淘天、快手、拼多多、抖音、京东、苏宁易购、小红书、得物、唯品会、腾讯等10家大📀中型电商平台。平台🏇企业需严格审核入驻商品赋💲码信息，推动“码”上核验、动态亮码；生产企业须从源📬头赋码，确保信息真实完🦏整；各地市场监管部🥫门也将加强监督抽查😏和缺陷召回，对🏋违法行为依法查处。　　记者了解到，目前各大电商平🐔台正陆续推进🛰技术对接与商户动员，部分赋码产🧗品将陆续上线。　　(总台央视记者 李晶晶)独立🐒导演荻原利奈再出手，《带蛇就医是“必选项”吗？被蛇咬伤后🈂如何处理？》震撼上线。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车喷📎着浓浓的白烟，拉着装满🔝煤炭的一列火车在百里风区呼啸🔖而过。这场景，曾无数次😵出现在新疆铁路的🧓历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退🦓休前曾是中国铁路乌🙇鲁木齐😶局集团有限公司一名🍋机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸🤞汽机车为伴，熟悉🥥蒸汽机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有铁路的历史，蒸汽机车也开🐂始进入新疆。1962年，乌鲁木齐😜至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的🛰。”这句老火车司机💯打趣蒸汽机车的一句话，道出🙉了蒸汽机车时代工作🚜人员的工作环境。　　蒸汽机车⬜依靠司炉工不断加煤燃🗄烧产生蒸汽动力🥏前行，驾驶室内🌐煤尘飞扬，跑一趟车下来工作🥣人员会被熏得🏯浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸🌼汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉💯工不停地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁上慢📿慢爬行🎓的钢铁巨兽。”楼宝文的手指在茶🌌几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密🥤需要一天时间。遇到百⏲里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不🛏稳时，还要停车检修。“要是机车发生故😂障，那就不知道啥😀时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始逐步🎉取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼🤙宝文离开蒸汽机车，开始驾驶内燃🚱机车。没有了炉膛的🔒熊熊烈火，没有了🕑挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的是柴🚀油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴油作🚟为动力，比👰蒸汽机车效率高，跑得快，在行驶途🚁中不用上水加煤，工作人员的工作🦒环境得到了改善🔹。　　“再🍿不用像蒸汽机车时代那样🚊费力铲煤了，浑👏身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化铁📌路——精伊霍铁路建成，标志着🏜新疆铁路进入💳电气化时代，电力🔃机车开始取代内燃机车，火车的速💢度和载重量都得😱到了显著提升。　　就在精伊霍🎚铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车🌜失之交臂，成了他工作中的遗憾。　　2014年，兰新🍈高铁新疆段的开通运营，让😖新疆迈入了高铁时代，列车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入🔐新疆，新疆普速铁路也进🚌入了动车时代，新疆铁路完成了🔴历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参🤝观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示着✴列车速度、接🌫触网电压等数据。“以前开蒸🔛汽机车靠经验和毅力，现💦在开高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸🚐汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路🤯客货运输速度越🎻来越快。“变化的不仅是铁🤒路的速度，更是新疆📋从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说🎮。

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未來/二宮和香/麻倉雪乃/觀月鈴

（青岛日报／观海新闻记者 京野七夏）