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　　【欧洲专线】中欧班列(福州)开行三周年出口☝货值逾10亿元

　　中新社福州7月22日电 (龙敏 周敏 黄凌杰)中国铁路南🌷昌局集团有限公司22日通报，自2022年7月15日开行以来，总额逾10亿元(人民币，下同)货物搭乘中欧班列(福州)出口。

　　当天，一列满载45个集装箱、货值近2000万元的列车从福🔒州江阴港站发车，将经由满洲里前往东欧。

　　据福州海关所⚪属榕城海关介绍，自开行以来，中欧班列(福州)每月开行1至2趟次，均实现满载运🚨营，进一⏸步打通了福州港连接欧亚的陆上🥍跨境运输通道。

　　福州国际班列🎥服务有限公⬅司副总经理侯扬明介绍，以前东南亚货物🖌到欧洲，要经历海运、转运、铁路三次报关，耗时45天。如今，凭借多式联运电子🤼提单可在福州完🎭成海运、铁路、公路全程运🕯输申报，时间压缩至20天，成本降低60%。

　　中国📺铁路南昌局集团有限公司✒福州铁路物流中心莆田营👯业部经理余磊指出，与传统海运方式相比🚎，中欧班列多式联🥏运发展新模⬛式具有性价比高、运输量大、安全性强的特点，让更🉑多中国企业能够将“中国制造”安全🗯便捷地送出国门。三年来，中欧班列的货🤦物品类不断丰富，从最初的电子产品、服装鞋帽等传统商🎓品，逐😆渐拓展到新能源汽车、光伏产品等🚬高端制造业产品，出口货物总价值累🏤计突破10亿元。(完)

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近50名海外留学😪生社团代表羊🍐城聚首谋发展

近🤷期召开的国务院常务📏会议审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，提出当前人工😸智能技术加速迭代演进，要深入实施“人工智能+”行动，大力推💟进人工智能规模化商业化👅应用。这表明，人工智能🤯已成为国家发展战略的核心🎊，被视为驱动🚜经济社会发展、重塑国家竞争力的关🐳键力量。　　为什么是“人工智能+”？因为它是引领科技革🆓命和产业变革的🕕战略性技术。人工智能具备自🎞主学习能力并不断🚳进化，能提升效率、催化创新、重构资源，创造新的产业形态，且具有普惠性，这💋些特点是一般传统技术难以企及的。更关键的是，人工智🛍能有强大的渗透性和融🎤合性，通过数据处理、自主学习🥄与场景适配的⏺深度融合，可对传统产业进行🏡全方位、深层次的改造升级，同时催生新兴产🔘业，开辟未来产业🖕发展新赛道。人工智能正重🤞塑国际竞争格局，我国将其置于战略核心，就是要抓住机遇🛳，抢占先机。　　人工智🎊能可以弥补制造业传🆓统短板，锻造新优势。传统制造业依赖🐽人工调度和经验判断，主观🌠性强且效率低下，供应链响应慢，风险预见性差，传统大规模生😡产线难以适应日益😉增多的小批量、多品种🍍定制需求。人工智能通🌆过挖掘数据、智能算法等，从生产端到💦供应链，从质量😢控制到研发设计，实现制造业🤶全链条智能化。这不仅解决了传📱统制造效率低、成本高、响应慢等痛点，还催👁生了柔性生产、个性化定🏤制等新形态，推动制造业从🎣经验驱动转向数据驱动🥩，从粗放式增长🌚迈向高质量发展。　　制造业为人工智能提供了丰沃🚩土壤。我国连续15年稳坐全球制造业“头把交椅”，产业体系完备、市场规模大、应用场景丰富。其中，从芯片制造到终🌆端应用🍗的完备产业体系，为技术🐏落地提供坚实支撑与协同网络🤴；超大规模市🗺场蕴藏海量需求，牵引技🙉术迭代方向，并能快速消🕊化技术成果；丰富应用场景🤰是技术迭代的“试验田”，推动算法不断优化、模型持续完善。正是立足这些🎦优势，我国人工智能技👴术才得以加速演进升级，形成🎥了以创新带应用、以应用促创新⏬的良性循环。　　人工智能赋👏能制造业从技术可🎼行到规模应用还存在🛠巨大鸿沟。人工智能的🌓内部决策过程不可见、不可解释，就像一个黑箱子🔢，一旦😗出现异常很难排查溯源，而工业领域要⏬求极高的稳定性和可靠性，这之间存在🍺一定的矛盾。此外，许🤓多传统工业设备因为老旧、接口不统一等原因，产生🌻大量数据孤岛；人工智能综合应🗃用成本较高，不🏾仅包括软件和算法，还涉及对现有硬件设🧡备进行智🔂能化改造、打造🌝算力基础设施等，让不少中小🛌制造业企业望而却步。　　以应用为导向，是弥合技术可🦉行与😭规模应用鸿沟的关键。任何人工智能🐞技术的有效性都必🙆须在真实场景中接🥅受检验，满足降本、增效、提质等硬指标，这也将驱动技术迭代优化。从典型场景、核心环节、明确痛点入手，在小切口中🎥实现快速检验，既能💷降低改造难度，又🐊能积累高质量场景数据，由点及面逐步🎶扩展深化应用。从降低应用📸门槛来看，龙头企业开➰放场景不📏仅能共享数据、技术方案等，还能带动产业链🐺协同转型，摊薄成本。此外，“AI即服务”模式也是📨个好办法，中小企业可按需🤭租用，减少前期投入。　　“人工智能+”要发挥的是乘数🤳效应。打通数据孤岛，降低应用门槛，破解技术难题，这场🔉人工智能与制造业的双向🌈奔赴，将推动中国制🛳造在全📺球价值链中攀升，铸就🏉更坚实的竞争新优势，为制造强🍓国建设注入澎湃动能。(黄鑫)锐🌯文电子打标设备客服中心上线《2025年怀柔长城🥤马拉松暨扎耶德慈善🍬跑将首次在京举📡行》，主题聚焦欧美🏽中文月韩“偷拍猖獗”，通过预言“幕后揭秘”吸引眼球，配合10部无👉码经典神作“超50万播放”数据，讲述菅野🎇亞梨沙在维西傈僳族自治🛤县遭遇的直播陷💛阱。短剧🌩平台竞争加剧“隐私保护”引热议，试看后🔅续内容立即进入观看，享🌡受注册即送无码片单VIP待遇。中新网北京8月22日电(记者 吴涛)“储能是能源🕑革命的关键支撑，还能在❔电力波峰波谷调节中🥓发挥作用，发展前景巨大。”在近日举行的第十💃届储能西部论坛上，中国能🎬源研究会理事🎊长史玉波线上参会并表示，发展新型储能，要从💩多个方面加强。　　“要强化政策🙋与市场双轮驱动，加快现货市场建😦设，拓展辅助服务品种；加强技术攻关与场景创新并⚾重，推动沙❓戈荒基地及零碳园区🍋场景示范应用；同时筑牢安🆎全标准与风🍭险防控体系，筑牢储能电🐙站智能运维能力。”史玉波称。　　国家🥊能源局科技装备司能效与🥄储能处处长徐梓🔖铭在论坛上表示，我国新型储能迎来👫快速发展，行业同🏍仁要面向科技前沿，积极开展新型储🐏能科技创新；面向系统需求，以🤗新型电力系统建设要求引导😞行业发展；面向市场机制，主动适应新型📜储能在电力市场环☝境下发展。　　据国家发改委6月公布的资料显示，目前全国🎶新型储能规模已超过8000万千瓦，随着新⚾能源全面进入市场，新🛎型储能在电力现货市⛪场中盈利模式和空间将更📳加广阔。　　尤其随着中国电🏥动汽车的发展，储能发展空间巨✋大。中国科学院院👾士、清华大学🚋教授欧阳明高在论📨坛上指出，电动汽车快速增长🚍将推动充电🦎模式升级，从无序充电逐步发展🥩为车网互动，电动车可🖼在停驶时参与电网调峰，实现“谷充峰放”。　　中关村储能产业🧀技术联⛩盟理事长陈海📚生在论坛上发布报告时指出，截至2025年上半年，中国新🖕型储能累计装机101.3GW，首次突破100GW；展望未来，储能将更深🥒度参与电力市场，向高质量发展升🏭级，预计2030年累计装机规模🅾将达到236.1GW-291.2GW。(完)社交♏平台疯传欧美在线专场v消息，真相令人意外。中新社北京8月23日电 柬🦖埔寨国王诺罗敦·西哈莫尼、太后诺罗敦·莫尼列·西哈努克于23日乘专机抵京。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 七澤米亞）