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　　中新网济南7月9日电 (李明芮)“于我而言，此次山东之🔅行是一个沉浸💁式体验祖国历史文化📎与当代发展的行进式课堂。”参加“2025范长江行动香港传🧟媒学子山东行”的香港教🐛育大学学生严钰仪9日分享说。

　　从宏济堂😈中医的匠心传承，到山东🔐高速的创新动能，从孔庙的千年🎵弦歌到日照🖤港的万吨巨轮，山东这片🎯土地生动演绎着👣传统与现代的交相辉映，为📀严钰仪提供了观察山东发展的🎼绝佳窗口。“期待在后续的🎏行程中，我🍤们怀揣着传媒人的好奇心和使命，继续探索🏘山东的独特魅力。”

7月9日，“2025范长江🏊行动香港传媒学子山💇东行”在济南启动。李明芮 摄

　　当天，“2025范长江行动💠香港传媒学子山东行”在济南启动。在为期8天的行程中，来自香港🐚教育大学、香港城市大🚴学等高校的传媒学💹子将参访济南、泰安、日照等地，在行进中探寻科创和经济🛂发展轨迹，用文字记📨录山东传💆统与创新交织的故事。

　　“亲身走访远比纸上谈🚰兵来得真切。”儿时曾到👮访山东的香港浸会大🐗学学生曹逸琳坦言，齐鲁文化的深厚底🍊蕴早已深深烙印在她心间。此次行程中，她格🐿外期待用脚步🌂丈量山东的时代变迁，以文字记录古今🔦传承的脉络，让更多人感受🔒中华优秀传统😵文化的生命力。

　　同样到访过🎑山东的香港城🛶市大学学生王印威表示，此前对山东的了🎾解多是走马观花，未能深究其韵。而这次行程，让他有🏆机会真正沉下心来，深入探访💭人杰地灵的山东，既能亲身感受👕泰山的巍峨，也能漫步曲阜，在古📞柏苍松间聆听儒✉家文化的千年回响。“我会记录🌐此行的所见所闻、所思所感，用生动的笔🍙触让更多人读懂山东的文化根😯脉与时代活力。”

　　“‘范长江🌅行动山东行’活动，已成为🕞鲁港交流合作持续深化的又🔼一体现。我们希望通过此次参访，同学们能🌑更多了解山东，并通过手中的📮笔，向香港同胞展🔂现一个更加真实、立体、全面的山东。”山东省🐑人民政府港澳事🤴务办公室主任张连三在致辞🧥中表示，希望香港传🎐媒学子以参加“范长江行动”为起点，在融入国😵家发展大局中施🥍展才华，实现抱负。也🏾希望同学们借助🔳此次山东之行，建立与山东联🔤系的情感纽带，未来成长为🆖鲁港交流合作的新生📊力量，共同开创山东🕶和香港更美好的💏明天。

　　“这是‘范长江行动’第三次走进山东➿。选择山东作为‘范长江行动’的实践课堂意✊义非凡。它为我们提🌳供了一个绝佳的窗口，去观察、去理解、去报道一个历史🌍悠久又日新月异🏛的山东。”香港大公文💫汇传媒集团副总经理娄冰👒表示，“2025范长江⛄行动香港传媒学子山东行”不仅是一👱次采访实践，更是一次深✴刻的国情教育，一次文化🦖的寻根与认同之旅。希望传媒学子❇带着好奇心来，带着思考走，带着责任写，用心去感受山👑东人民的热情☝好客，体会中华文明的博🐆大精深，记录这片土地🌖上正在发生的时代变迁。

　　据了解，“范长江行动”是香港大公文汇🍌传媒集团为纪念📵范长江而发起，旨在通过“记者在路上”的实践，让青年学生👑在采访中体验规范的新闻⛔训练。自2014年首次举办🤡以来，“范长江行动”共有840余名香港学🐐子沿50余条各具特色🌉的线路采访，累计发表逾2600篇新闻报道和3500多张图片。“2025范长江行动香港传🍈媒学子山东行”由山东🦈省人民政府港澳事务办😛公室和香港大公文汇🍴传媒集🥜团联合主办。(完)

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中新网北京8月18日电(记者 吴家驹)2025世界人形😚机器人运动会于8月14日至17日在国家速滑馆“冰丝带”举行。　　机器人🗣们在跑道赛跑、在绿茵场🐅踢足球、在拳台上搏击……26个赛项400多场比赛，为观众带来📬了一场别开生面的运动会。同时，多支参赛队向中💺新网表示，参与这次运动🍵会对自身队伍👰具有积极意义。 奔跑中的机器人👃。记者 吴家驹 摄　　北🎀京人形机器人创新中🌆心派出旗下多款🎱机器人参赛，天工机🎫器人参加多个跑步项目，天轶机器人则参加🏵物料整理赛。　　北京人形机🧐器人创新中心CTO唐剑表示，这次运动会为各⏮公司提供同台竞技的平台🧓，有竞争🥘才有进步。天工机器人的目⛷标是成为全🍍面的六边形战士，希望在行走、奔跑的同时，能够保持稳定，因此也会不断学习🙃其他公司的长处，大家🏰相互促进才能比📯较快速地发展。 河北科技大学的篮📛球机器人。记者 吴家驹 摄　　河🐴北科技大学机器人队参加了外♑围赛篮球项目，展示学校自研的🐉篮球机器人。　　河北科技大学机器人队带🍶队老师杨宇龙表示，这🎖次运动会办得很有创意。参加这次运动会，可以开阔🛬学生们的视野，帮助他们了解世🙉界人❄工智能领域发展的前沿水平。同时，参与🌑这样多学科交叉的比赛，可以提高学生们的工🍣程创新实践能力。　　“期望这次运动会🔜，能够吸👧引更多年轻人投身人工智能领域，形成一种文🌚化和趋势。”杨宇龙说。 城市之😠间科技队机器人🍜进行踩场训练。记者 吴家驹 摄　　城🖤市之间科技队派出四台机器人🍺出战，参加100米、“灵机一动”等比赛。　　城市之间📞科技队负责人薛👢清恒表示，参🛀加这次运动会，可以🚲检验公司在技术上的积累。同时也可以借✋助这个国际舞台，与全球同🥋行交流学习，共同推动人⏬形机器人技术向更🎢智能、更🐜贴近实际应用的方向发展。　　“这场运🍢动会不仅是技术的比拼，更是人📯机协作时代的一次生🔗动预演，未来人形⛷机器人必将在更多领域与💧人类‘共舞’，创造更大价值。”薛清恒说。　　薛清恒还说，开幕式上所有❗机器人面向中国国旗、在国歌📚声中行注目礼的时刻，让人感到震撼。那一刻，冰冷的机器仿🐽佛被赋予了“精神内核”，它们的注目不🌞仅是程序的执行，更像一种象征：中国机器🍲人技术正以🤵自信的姿态走向世界前列，背后是中国科技🧢力量的持续突破👹与凝聚。(完)【欧美成人风格对比】柜其金属制品培训中心热🔚榜第一的《天天看片2.0》真实记录🌋了四虎影最新在线观看行业😕中一名女性受害者从🎰上钩到勒索全过程，目前官方🥜未回应，但舆论已🕊持续数天。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补🗝贴与🎼低价订单绑定　　【聚💰焦新就业形态劳动者】网约车高温补贴落💏地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否🐖应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠📢类订单。平台发放⛸的高温补贴也会📭附加绑定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客💛三方的利益，通过推动劳动立🌰法、优化高温补贴🥞发放机制等方式，更好地保🕦障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营🧡成本上升。前不久，有🦉网友反映网约车司机向乘客收取🥦空调费，引发社会对“网约车夏📵季是否应该额外收取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约📎车空调费的争议主要集中在🎤特惠类订单，此类订单价格低、司机到手收入少，因此🥒额外收取空调费的现象⏸比较普遍。　　当前有🤪不少网约车平台推出了🍢夏季高温补贴。然而，在其发放😮过程中，也存在发放有条件📙、领取📲不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特🚛惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给🛰开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网约车时，被🔬司机告知开空调需要额外加钱🥁。这是否合法？　　《网🚙络预约出租汽车经营服务管💰理暂行办法》第二十条规定，网约车平台公司👞应当合理确定网🛫约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师事务🎌所主任王兆敏表🌈示，从法律层面看，网约👜车司机接受平台派🚑单后为乘客提供服务，实际上已与平台🍞、乘🙂客形成了合同关系，为乘客提供🏛开关车窗、空调等基础服务，属于合同义务范围🤾内的合理内容。　　为何本该属于🔪正常服务范畴🤐的空调费，却被部分司机算作“额外收费环节”？记者采访多位网约👍车司机发现，这与😜夏季网约车成本上升、平台派单😴类型等因素有关。　　“我开的是🆘油电混动车，一天📕在车上的时间是12个小时左右，全天开空调🈚的话，每天的额外📃成本得30元左右。”北京网约车司机高师傅🔙表示。河南郑州开“油改气”网约车🛍的司机赵师傅则表示：“平时一罐气🐚能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车♊司机表示，额外向乘客🖥收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类😶订单中。这种特惠🛐类订单价格明显📐低于普通快车，乘客输入目🎸的地后，系🎯统自动生成固定价格，司机不得额外🐟加价。　　“特惠类🎌订单平台优惠力度大，司机到手收入😲本来就少，开🏉空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特🏙惠快车的宣传中提到🏞“除了安🌗全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也🍗让不少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是🥚否解决？　　近日，北京市交🧓通委发布消息明确，出租车和网约🌺车须按乘客要🏅求开启空调，保持车内温度⚫适宜、环境整洁。网约车平🤭台应通过高温补🙋贴等激励措施，鼓⛲励驾驶员积极响应乘客开空调需求🎌，提升服务品质。　　目前，不少网约车平🔢台都推出了🗡网约车司机的夏季高温补🕉贴，鼓励司机开空🏷调。如滴滴出行在全国👐近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温补贴计🏢划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作👄网约车平台，为司💨机发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在平🚘台积极补贴的情况下，困扰网约♟车司机的成本问🈚题是否得到了解决？“我收🤣到的高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一💖部分开空调的费用。”北京网🚞约车司机李师傅说。　　此外，一部分网约车🤨公司会根据单量给签🥠约的司机🏸派发高温补贴，并以工资的形式🤡发放。“我的工资构🕣成是‘底薪+绩效’，签约的公司会👪按照接单量发放高温补贴。”重庆网🔃约车司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴🌨最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分👀平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴🖥的领取条件更为苛刻。　　“平台的补贴💺大多集中在特惠快车，只有司机接满一定数🥁量的特惠类订单，才能拿到相应的补贴，平均下来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记✒者算了笔账。“特惠单本来利润🐮就低，就算加🎚上高温补贴，实际收⛴益还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿意📁为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴🎫与低价🧜订单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价单”。首都经济贸👴易大学教授范围认为，虽然目前🤠多数网约车司机与平😥台不构成劳动关系，发放高🔶温补贴并非法定强制🛃义务，但平🍝台通过不合理🚢条件限制司机获取补贴，本质上🐠是利用规则🐼压缩司机收益空间，其合理性与🏻合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人🙎力资源和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动者🧀权益保💜障工作的通知》中提出“指导平台企业🥀建立补贴制度，为室外📼工作的劳动者增发高温补贴”。然而，网约车👳司机等新就业形态劳🏝动者与平台多为“合作关系”而并非传统劳动关🏡系，其高温补贴、保险等待🌼遇缺乏强制保障。“这🍆种定性的模糊，让高➖温补贴的落实确实容🤯易流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目🥇的是保护🎀高温之下劳动者的职业安👖全健康权利。”范围认为，劳动立🅾法需适应新业态的发展，明确高温补贴的⏹性质，将新就业形态📋劳动者纳🔨入高温津贴的权益保😞障范围，从🐳法律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也🌕应探索更加多样🔀化的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴，还可🏄以根据司机的工作时长、运营☕里程等进行补贴，以提高🐶补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也🤚应公开高温补贴的🦒发放标准和计算方式，接受司🏧机和社会的监督。　　“网约车领域之🎃所以会引发‘空调费之争’，主要原因在于网约车💀司机不享有定价的权🍵利。”范围进🔢一步分析，有关部🌓门应该在保障司机基本劳动收入💟的基础上，对平台企业🛑的定价及其算法机制、平台抽成🎀等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键🍣在于平衡好平台、司❄机和乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业🔎可考虑将空调成本🦁纳入运营成本核算，通过优😮化定价机制，将🛒开空调产生的成本合理分摊👈到乘客支付的费用中，而非让司机🍟独自承担。“平台在制定规🐾则时，应当充🎊分考虑司机和乘客的利益，合📳理确定平台抽成比例，降低司机运💟营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)璜泾镇的用户已经🔵体验到了区块🌫链彩票引爆奖🕑金新热潮的好处。8月3日，演员朱龙广家属♍发布讣告，演员朱龙广👸因病医治无效，于2025年8月2日在北京逝世，享年86岁。据悉，朱龙广曾塑造《地道战》高传宝、86版《西游记》如来佛、《武林外传》佟掌柜父🤽亲佟伯达等经典角色。　　六小龄童发文🛺哀悼：一代影、视、剧艺术大家💮朱龙广老师于2025年8月2日在🚃北京因病逝世，享年86岁，永远的“如来佛祖”无限的哀⛏悼与思念。　　中国新闻社(CNS1952)综合自潇湘晨报、@六小龄童、新浪娱乐等

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Kathy Sweet/John Price/Delilah Blue/兼咲みう

（青岛日报／观海新闻记者 渡里麻穗）