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今晚报讯（记者 王梓）在送别功勋莫德里奇后，皇家马🛤德里队的10号球衣随即空🐓了出来，谁能成为这➰一号码的继承者，也就等同⚪于明确了绝对核心的地位。目前看来，姆巴佩将成为“银河战舰”下一任10号球🚤衣的拥有者，以法国🦁人处子赛季的表现，的确配得上领🎟袖地位。

在效力🦅巴黎圣日耳曼队时期，姆巴佩🔍一直身披7号球衣，由于皇马7号🔧已被维尼修斯占据，法国人在加盟“银河战舰”后改穿9号。上赛季姆🖊巴佩表现不俗，各项赛事合计斩获44粒进球，成为自1996-1997赛季的罗纳尔多以📥来，首位处子赛季至少⌛攻入40球的西甲球员，其中有31球来自西甲赛场，刷新了由迪斯🌶蒂法诺在1953-1954赛季创造的皇🐐马球🥐员西甲处子赛季进球数纪录（27球）。

可以说单🕔就个人表现而言，姆巴佩完全有⏮资格从莫德里⛅奇手中接过具有🚹传奇意义的10号球衣，但由于上赛季“银河战舰”无冠而终，眼下正处于低谷期，法🌸国人在此时改穿10号，势必会背负🚭起更大责任。对其而言，如何在树🆕立威信和🐜团结队友之间找到一个相👔对的平衡点🐢是当务之急。要知道眼下，皇马更衣室的🍛分帮结派早已不是秘密，这也🤦在很大程度上削👋弱了团队战力。虽然截至目前，俱乐部和维🏎尼修斯的续约谈判暂无进展，但即便😉巴西人拒绝留守，同样会为“银河战舰”效力至2027年。这也意味着，姆巴佩想要坐稳领✉袖位置，必须学会与多名🥨核心共存。

来源：今晚报

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8月18日，中国汽车流通协🦎会发布2025年上🛬半年全国汽车经销商生存状🥁况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完✋成了销售目标，超过52%的经销商处于亏😻损状态，特别是新车🔷销售业务严重亏损，经销♑商资金周转困难，流🐌动性紧张问题蔓延🦒至整个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销📈商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得分🧥大幅下降，经销商对主机😉厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完成销🍌售目标，目标🀄完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率🐆高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商亏损📴比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生🈵存状况进一步恶化。　　“当前汽车📵经销商正面临多重压力。”北🍥方工业大学汽车产业创新研究🐸中心主任纪🏴雪洪在接受记😜者采访时表示，面对汽🌋车市场激烈的竞争，经😼销商在销售车辆时常需垫🍢资以满足整车厂📈的销售目标和返利政策。由于整🐠车厂承诺的现金返利😓和奖励机制，经销商往🕰往以低于进价的价🆑格销售车辆，期待👹通过后续返利收🔀回成本并实现盈利。然而，一方面一旦😺整车厂延长返利账期或💩调整政策，往往导致经销商难🚿以尽快回笼资金，现🏞金流压力剧增。另一方面，经销商的利润🌅空间也被严重挤压，多数经销商处于亏损经🕘营状态，80%的车📌型销售面临亏本困境。　　全联汽车经销🎃商商会此前🎁发布的《关于呼吁汽车生☔产厂家优化返〰利政策缩短返利兑♒现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽🍂车品牌承诺经销商🗓的返利问题进行的专📒项调研显示，目前经💈销商主要面临返利构成🏷复杂、存在模糊空间，兑现账期品⏰牌之间差别大，以及返利的兑现形🕊式以及🕦如何使用大多受限等问题。　　“在当前的市场环🌱境下，整车厂将压力转🎋嫁给供应商📇和经销商，使后🛏者承担更多风险和成本。而经销商缺乏与🎦整车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势力车企选择🏣直营模式进🚓行销售，对比之下消费者感🐫知的传统经销模式🔻弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家🏈对经销商的返利问题，报告表示，建⚓议厂家简化返利政策，实施单一的月度💣考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消返💄利使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利兑🍿现账期，不再对返利兑现和返🛎利使用设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销🥨售毛利贡献进一🤐步下滑的情况下，售后服务在经销商♍的毛利构成🕚中占比有所提升。报告显示，在🚄经销商的毛利构成中，新车、售后🚦和金融保险的毛利贡献分别为🐖-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售🐎毛利贡献仍为负数，且新车😇销售亏损进一步加剧。售后🐀服务毛利贡献略有增加，而金融保险的毛利⌛贡献则出🛰现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着🍭新能源汽车的崛起🎀和直销模式的普及，汽车销售行业将面🍲临深刻的变革。直销💷模式具有价格透明、品牌管理高效等🦃优势，可以🗜逐步取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销👘商并不会完全退出历史舞台，而是需要🚏在新的产业格🌘局中重新定位自身角色，发挥其在客🥡户服务、市场拓👫展等方面的独特优势。(袁小康)Scarlett Pain事件持续发酵，引发舆论关💬注连日来，全国多地持续高🐠温，部分地区气温突破40℃。在这🤘样的极端天气下，一批高科技设备——智能机器狗🔛和无人机站了出来，在消防救援、电力巡检、农业监测等领🏄域发挥重要作用。　　在刚刚🥏结束的世界😃机器人大会上，它们吸引了不⚾少观众的眼光，那么在♋现实生活中，它们具备怎样的“实战”能力，又是如何应对高🧦温挑战？一起来看↓↓↓　　在浙江嘉兴华🖌严路的电力电缆隧道里，一只四足机器♌狗正在通过智能👊扫描设备🧛对电缆进行检查，不到2个小时🉐就可以走完1.5公里长隧道。　　嘉兴供电🔚公司输电电缆运检班🍱班长 李牧：迎峰度夏期间，对我👆们保障电力设备的安全稳定运😸行提出🐰了更高的要求。以往我们的🐜人工检测，一个点的三根电🎧缆大概需要30分钟的时间。现在机器狗，它自动开展巡检，可以将时间降到10分钟以内。　　让机器替代人，在嘉🍘兴电力逐渐成为主流。相比于人力，机器狗可以🔆在隧道内自主🔢开展电缆及🦔附属设施的可视化巡检、红外测温⏮和放电检测工作，还具备有🔹毒有害气体🌡监测等技术。简单来说，相比🏷过去人力检查更加安全，效率更高，检测更精准。　　嘉兴供电公司🔍输电电缆运检班班🅰长 李牧：人工检测会因为作业人员🍚的能力差异，检测有误差。机器狗检测❇的全面度可以达到95%以上，准确度能够达到85%以上。　　在地下隧道、在变电站，机器狗等智能🆖设备的应用😚日渐广泛。而除了地面的检测，空中巡检的覆盖🦂也在逐渐完善。近期高温持续，在嘉兴市🌖秀洲区，巡检员们🕠正在操纵无人机对长达🚫2公里内的多个基站🎞进行巡检。这种特殊的无人机🤚可以精准拍摄高压线，AI自动识别隐患。　　嘉兴供电🐺公司输电运检中心智能🔭运检班班员 颜奕俊：人工巡视受制于🏭只能从地面进行➡巡检。有些💙人工很难到达的地方，开车就要半个小🍧时。无⚡人机在这个地方直接起飞，飞到塔顶上去，节省了人力。铁塔比较高，很多隐蔽🙎的缺陷没办法通过♿望远镜识别。无人机可以360°全景对线路杆🅿塔进行拍摄。　　借助🧢这些智能设备，嘉兴已经构🔜成了一个360°全方位的立体巡🧙检空间。控制它们的，是眼前这个🏄输电全景监控中心，也可以将其😤称为这些巡检点的智慧大脑，它可以根据前方智💴能设🥎备的回传信号，实时监测电力🍞线路、电缆隧道的运🔫行情况，并作🍞出相应判断。　　嘉兴供🥜电公司输电运检中心智能🗝运检班副班长 赵梦石：在开展无🙌人机或者机器狗的巡🐭检过程中，它可以把实时拍摄到🏽的画面，回传到🐿输电全景监控中心。我们对监测🗯到的画面进行实时💕监测，并且做智能分🎛析处置。确保30分钟之🤚内都能赶到现场🤱进行隐患处置。隐患发现率，包括隐患的处👟置效率都有了提升。《百年🔸古驿站十八站：数🐏百游客与鄂伦春族群🐙众共庆古伦木沓节》用真实打动人心，川瀨沙🐧也香再次出圈。中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从北🦅京市消费者协会获悉，为进一🏧步规范共享充电宝🍶行业发展，该协会推出《北京🕣共享充电宝行业自律公约》(下称《公约》)，围🐸绕收费计价透明化、借出归还便利化、投诉响应高效化🕕等方面提出⏺九项措施。怪兽、美团、街电等8家覆盖全市95%运营点位的企业目🐒前已经签署《公约》，承诺通过技术逐🚫步升级、人员培训等措施🚽保障服务落地。　　《公约》提出，应明示收费规则。在💍线上租借页面醒目位置明确公🦂示收费规则，包括免费时长、计费标准、封顶价格🕊及押金政策。应🐳优化计价模式。租借费用计时单💝位不超过15分钟，第一🐌个计时单位内满5分钟后收取🔼该时段费用。从第二个计🌡时单位起，不满一📡个计时单位不🥇收取该时段费用。　　《公约》提到，应杜绝不公平🤕格式条款。建立公平透明的合👾同管理体系，明确服务责任边界，杜绝单方面加重消费者🐩责任的条款。应保持高电量出借。共享充电宝出借时应🥎保持高电量，且明确告👦知消费者剩余电量百分比。　　《公约》指出，应合理控制空置率。共享充电⛴宝机柜应保🏳证足够空位，确保消费者能及时现场归🕔还。应建立暂停计费、免费计费机制。消费者❌因所在地归还网点少，机柜无空位🗒等原因难以及时归🔊还共享充电宝时，企业核实🔰后应暂停计费。因共享充电宝产品⏯自身🔈原因或者其他不可抗力💓因素导致的消费者无🦏法归还的情况，应免除消费者本😡次使用费用。　　《公约》提出，应完善客户服🙍务。共享充电宝、机柜、官方页面等位置🌟需公布客服电话，确保及时响应。提供💢网络在线客服的，要提升响应速度🦊、优化业务流程。应建立定期🍋维护和异常回收机制。定期安排设🎸备排查、维护，对异常设备🧝暂停使用并回🛏收检测。应快速处理投诉。消费者投诉应48小时内受理，并提出切实可✏行的解决方案。(完)

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美知/北山靜香/宮澤志乃/白鳥いづみ

（青岛日报／观海新闻记者 Harmony Bliss）