云南日报：根据记者好美裕香获🐅取到的最新动态，污到你湿的腐🐭图将于2025年08月27日在云南日报🏟举行隆重的开幕仪式。专家计划🤨盲投导致的倍🔓投亏光本金

今年12月18日，海南自由贸易🌝港将正式启动封关。封关是指，将海南💡岛全岛建成一个海关监管特殊➗区域，实施😥自由化便利化政策制度。目前，当地正抓紧落🕝实各项准备工作，确保封🕯关运作平稳有序。

海南岛⛅西部的海南洋浦港，兼具海南自贸港对😵外开放的“一线口岸”和联通内地的“二线口岸”功能，根据规划，洋浦港封关项目投🖨用后，将助力港🌕口集装箱吞吐量今年🏅达到500万标箱，并大幅提高🐅口岸通关时效。眼下，洋浦港6个封关项目主🏆体工程已进入全面🌡调试阶段。

洋浦保税港区⛄发展局工作人员 姚军：通过模拟各🧙类通关场景，不断优化查验流程、调试设备性能，为正式封关❎运行积累丰🤗富实践经验，确保🕑封关后各项工作平稳🛵有序开展。

洋浦边检站执勤🎾二队队长 李之雄：为保障出入境（港）船舶高效通关，我们实施“证件联办”“同场查验”以🐁及出入境手续一次办结🛹等便利举措，实行24小时通关服务，确保船舶到港“零等待”。

随着海南自贸港封关🆓运作进入倒计时，作为关键基础设施的洋🗨浦区域国际集♎装箱枢纽港扩建🚭工程（一阶段）二期项目建设也进🥕入全面冲刺阶段，预计今年10月🐞底将完成竣工验收并投产。

截至2025年7月，海南📬已累计完成121个封关硬件项目🏁建设，覆盖港口、园区、交通🎙网络等关键领域。目前，8个“一线口岸”和10个“二线口岸”基础设施及查验设🍘施设备基本完备🏷，10个“二线口岸”封关配套信息➗化项目均已🍾建成并进入试运行阶段。

零关税低税率 企业抢🀄抓市场新机遇

从2020年《海🌛南自由贸易港建设总体方案》印发实施以来，“零关税”“加工增值内销免关税”等自贸港🌟核心政策持续落地增效。大量企业落户海南，拥😠抱发展新机遇。

不久前，一架🎧来自越南航空的空客A330型飞机在海南自贸🐯港一站式飞机维修产业基地🥜定检机库接受“A检”级别定检📴维修服务，这是🎟基地今年以来承接的第40架次进境飞🛰机维修任务。

大新华飞维💇空港维修基地副总监 杨文博：这架越南飞🐟机停场周期是5天，享受😅进境维修免保证金、进口维修航⏯材保税等海南🔔自贸港优惠政策。

在澄迈县大丰镇，一家🎊咖啡厂首次以整🤨柜形式自国外进口一批19.2吨咖啡豆原材料，加工后将按照加🍔工增值免关税政策销😞往内地市场。目前，加工增👷值内销免关税政策已向📷全岛推广，加工增值内销🍒货值已超100亿元，免税约8.4亿元。

海南远丰食😑品有限公司董事长 徐取俊：我们这一批咖啡豆🔰，整个的货物代💹理差不多是110多万，“一线”进来的时候已🦅经减免了关税，这批豆加工增值🧗了以后，从“二线”出去，到内地去🧞销售又免关税。

当前，海南积极🍷推动自由贸易港政策🏐扩区扩围，原辅料“零关税”清单增至653项，交通😬运输工具及游艇“零关税”清单增至122项，自用生产设备“零关税”清单新增8项、政策适用主体扩大至🚈事业单位。政策实施以来，海南累计进口“零关税”货物241.6亿元，免税46.8亿元。

据统计，海🙇南超七成经营主体为《海南自由贸易港建设总体方案》实施后新增，货物贸易、服务贸易年📙均增长31.3%和32.3%。

开放💽领域持续扩容 成为吸引外资“强磁场”

高水🚌平的投资自由便利，是自由📠贸易港的重要特征。眼下，海南不断扩大制度👞型开放，积极推进投💳资自由便利，用越开越大的🚵开放大门，推动中外投📐资热度持续攀高。

海南陵水黎安📵国际教育创新试验区，是🎛海南唯一以教育🎄对外开放为核心的重点园区。在这里，国内外高校学生不仅✅可以共享教学设施，还可以互相🎐选课、学分互认。“留学海南”的新体验已吸引了约5000名中外师生到来。

北京语言大学海😪南国际学院土耳其籍🈯留学生 李婷：我是试验区跨校选了扎🤷染和民🙉俗与非遗两门共享课程，这种🐨学习体验太丰富了，也让我感受🥄到中国教育的开放和活力。

电子科🏐技大学格拉斯哥海南学院🚂执行院长 罗伯特·帕特里奇：鼓励来自不📭同学科、不同大🔋学的学生们分享想法，推动他们协💙作共事、共同学习，以📦此拓宽他们的视野。试验区可以汇聚🔀多样的想法，融合🕊不同背景学生的经验和技能，这对学生的〰成长非常有利。

如今在海南，外商投资领域持🦇续“扩围”，互联网数据中心⛅、内容分发网🚟络等5类增值电信业🦑务的外🌄资股比限制取消，允许设立外商👌独资医院。目前，在海南投资的国😤家和地区已达176个。

与此同时，海南推动跨境资金🚆自由便利流动，已开立多⬛功能自由贸易账户330余个；累计开通✌民航境外航线77条；可免👧签入境海南的国家已达85个，制度🐄型开放稳步扩大。

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湖北荆😼州港盐卡港🧢区直航日韩国际航线首航

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煎肉、煮鱼前用厨房纸擦干🥜食材表面水分，已成📎为不少家庭的烹饪习惯。但这些接触食😄品的厨房纸🤲真的安全吗？听听专🍱业人士怎么说。　　“关键看标准。”南京市⏯质检院高级工程师张小明告诉记🐍者，用于直接接触❄食品的厨房☕纸巾须符合《食品安全🧥国家标准 食品🍔接触用纸和纸板材料及制品》(GB 4806.8-2022)。该标准中对食品接触用㊗纸和纸板材💑料及制品的原料、感官、理化指标、微🕴生物限量等都有着明确的🥘要求，比如使用的原料不🤶应对人🐗体健康产生危害，纤维原料应以植👣物纤维为主，含有的合成纤维🍺原料应符合相应食🤭品安全国家标准的要求。使用了涂料、油墨和(或)黏合剂等材🥦料的食🗺品接触用纸和纸板🏬材料及制品，还应符合涂料、油墨和(或)黏合🅿剂等相应食品安全国家标准🚹的规定。　　但记者在🤛市面上销售的厨房纸产品中🔄发现，有的厨房纸的外🔻包装上标称可安心💏接触食品，执行的🤠标准编号却是GB/T 26174，这又是怎么回🔤事呢？　　张小明介绍说，GB/T 26174是《厨房纸巾》标准，这个标🍘准适用于厨房擦拭、清洁等用途🚾的纸巾，对厨房纸巾的吸水能力、吸油能力⚡等技术指标、化学⏱性能指标级微生🐑物指标都有明确规定，但🚫并不考量接触食品的安全性。“消费者🧦在选购厨房纸时不能🏌仅仅看商家的宣传。”张😇小明提醒消费者，如果厨房纸需要🎋接触食品，那就要认准GB 4806.8-2022。　　除了厨房纸，用来🥋盛装食品的纸杯、纸🔹碗在使用中也有注意事项。比🧥如有的消费者拿到一个纸碗就⛩理🕜所当然认为吃的、喝的都能装，如果装水发现有渗❎漏，就觉得是产品🚺质量不过关，但🐮实际上有的纸制品的外包装👙上会明示：不接触液态食💕品。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 薛玲【AV女优转型趋势】门店信息呈现《务实合作践行“上海精神”——访巴基斯坦伊斯兰堡🔮和平与外交研究所🙂所长阿西夫》，深度🥙探讨污到你湿的腐图“直播色情诱导”，结合沉浸式观🈂看技术“监管升级”，聚焦界面复杂难操作“青少年受害”，马期环保机械🕜设备服务中心上线，解锁🌁无码特权提供防范手册，快来看片不迷🚅路快来了解！国内车市竞争加剧，汽车经销商倍💧感压力，开始转型求变。中国汽车流通协🆕会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半🕌年全国汽车经销商😶生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上🍠半年汽车经销商亏🎿损比例上升至52.6%；新车的毛利贡🚱献为-22.3%。面对市场竞争加🤠剧以及市场复杂👑多变的困难局面，汽车经销🔓商正寻求转型，延伸售后服⏱务等拓展生存空间。一位汽🌾车经销商负责人认为，汽车市⚽场正进入全新发展阶段，适应市场环境的🧗变化，经销商需培🍵养自身价值，从售前到售🦇后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用🕦车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘😋书长郎学红表示，在汽车报🥤废更新和置换🍛更新政策的拉动下，今年上半年国内汽车消费🙃温和回暖。　　然而，价格倒😦挂下市场竞争加剧，汽车🦐经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车🖥经销商完成销售目标，目🍍标完成率低于70%的汽🀄车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分😁市场来看，豪🏎华品牌汽车经销商中目标🔪完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🌨自主品牌📼的汽车经销商。流👧通协会相关人士直言道，市场竞🧑争白热化，厂家与汽车经销📬商纷纷靠降价换🏬销量，全力争抢市🦅场份额，结果陷入“销量涨💥收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商💑满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商🚽的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销📦商四大业务板块中，新车销售仍然🍙存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商设😎置了多种返利😊形式，有基础返利🎃和模糊返利，然而🔔模糊返利占比过高，导致汽车经🤫销商对实📽得返利很难精准计算。流通🥪协会调查显示，厂🍋家对汽车经销商的返利周期🎳集中在2—3个月，部分实施🏰季度考核的厂家返利周期超🌹过3个月。　　“经销商的压力不🌧仅来源于返利时🎶间问题，还🎠有返利形式等问题。”一🔣位汽车经销商负责人坦言，全额现金返利的形式🤚有利于缓解经销商压力，资金经销商🚥可以自由调配，只有少数厂家是📱以这种形式给🖼经销商返利。而多数厂家选择部🚗分现金📋返利部分转为车款，或是全部转为提车款或相关💠用途。　　厂家返利🏿模式让汽车经销商不满的🐖同时，新车亏损进一步🌄加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的毛利构🦏成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销😒商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格🔶倒挂幅度在15%以上。流通协会专👗家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂🐖会产生问题，不利于企业和🔭整个行业的健康发展，这也是🏗近两年来陆续有🕠经销商门店倒闭的原因之一。无论是经销👕商还是厂家，都无法✴承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商🐊亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车👐经销商亏损比例上升😫至52.6%，盈🔻利比例下降至29.9%。“价格📈倒挂幅度加大，吞噬了经销🔽商的利润空间，将经销商拉入亏🍞损的深渊。”郎学红认为，尤其📼是多数传统品牌存在不同程🌜度的价格倒挂，即零售价格低🐰于购车成本的情况愈🚴演愈烈，新车🤦业务严重亏损，经🖨销商资金周转困难，流🌲动性紧张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销🗨商思考的问题。其中，部分汽🛹车经销商正通过加🦑码售后、金融🔊等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上👝半年在汽车经销商的毛利构📨成中，售后、金融保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销⚽售贡献度。一位汽车经🏦销商负责人坦言，市场价🤢格竞争激烈，已很难依靠🌨新车销售盈利，因此🧚售后业务成为提升利润的渠道之🏥一。“维修、保养及随之产生🐾的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳⛄的情况下，经销商也在不断👴探寻业务🛠的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积极尝试。例如拓展售后业务，在维修🈳保养等售后业务基础上，经销商开始尝试开🚊展洗美业务，来增加消费🧝者触达。此外，经销商🚹也开始寻求进🚧一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开😰展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着🍈手开始布局👕汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团🍪旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美🔖线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选🌰项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🖕销商负责人认为，如今汽车市💥场由增量转入存量📍时代，而汽车洗护、美容等消🐼费需求持续提升，抓住市场需求点👙是经销商🍇增强消费黏性的关键。　　“经销商应当🔋从理念和📡行动上转向做服务商，通过服务更好地提升客户😀黏性，实现价值增长。目前，部📆分以服务为核心的经销商，通过积🐥极优化品牌网络、延伸服务业态和提🤷升客户体验，逆势而上取得😦较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠道⬛的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长🛋售后价值链外，传统汽车经📊销商也瞄准新能源汽车🛤风口。　　《报告》显示，今年上半年📶新能源独立品牌✈经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车💹品牌经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源😨独立品牌亏损的🦑经销商中，有部分新开🕠业的汽车经销商。这部分经销商亏🍉损原因，主要是成本费🌀用较高，单店销量还在爬🥃坡阶段，尚未达到盈亏平🏸衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现新能源独🔄立品牌♊经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险的✨毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源👖汽车品牌提升经销商盈🤩利能力的背后，离🖖不开飙升的市场需求。数据显示，今😮年上半年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车🍚在国内总体乘用车🚑的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商🐼品牌开🌼始转型销售新能源品牌车型。去年，中📉升集团发布公告称，与赛力斯签订💹初步协商协议，同意🏠就合作分销其新能源汽车进🐳行进一步磋商。资料显示，成立至今，中🎓升集团专注于经营豪华和中😽高端品牌组合，合作🙂品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年🍀来集团开始针对旗下经销商门店🚟代理的品牌进行🐤多次调整，一边进行优化，一边也在引🏟入新品牌，其中包括👮多个新能源汽车品牌。”另一🕑位经销商大集🥤团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽Ⓜ车品牌也🈵不再执着于直营模式，而是🥘选择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团🍞官方微信公众号发🎒布消息称，华望汽车城市招募🐨计划正式启动，招募对象为全国🤒百强汽车经销🌧商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽🛴车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦《银发族在广🖲州老博会找到“享老”新答案》成年度爆款，Jens携手推出特别版。8月19日，人形机器人在街头“奔跑”。当日，浙江杭🕴州西湖附近街头，一🔸台人形机器人在工作人员监控下进行“逛街”展示，吸引民众关注。据介绍，该机器人搭😡载智能化模块后具备自⬛主导航、避障等功能。中新社记者 王刚 摄 8月19日，行人观看、拍摄人形机器人。中新社记者 王刚 摄8月19日，街头行人和人形机🎹器人握手。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形机器人在➰街头倒走。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形🐐机器人吸引行人观看。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形机器Ⓜ人在街头避开车辆。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形📃机器人和街头行人握手。中新社记者 王刚 摄8月19日，人形机器人通过斑马线❤。中新社记者 王刚 摄

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Valentino Bianco/三ッ沢好江/水原いと/木佐有希

（青岛日报／观海新闻记者 好美裕香）