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直播吧7月9日讯 此前官方消息，德布劳内加盟那不勒斯，对于🧒德布劳内的加入，麦克托米奈在接受🔳采访的时候谈到了自己🙊的看法。

麦克托米奈说：“德布劳内是一名💗非常出色的球员🕶，显然🥈他会为球队带来巨大的提升，能够拥🌄有他是令人难以置信的。引进这样高❕水平的球员对我📁们来说非常重要，我们想🛶继续前进，不会满足于现状。”

对于自己🌸加盟那不勒斯，麦克托米奈说：“那不勒斯🕕的人们非常热情，无论你走到哪里，都会有人对你说🌙‘加油那不勒斯’，他们想和你交谈，每次踏上球场🤲这都会激励到你，因为他们😐真的关心球队。就🦄生活方式来说，这里是完全不同的，饮食、生活等各🧤个方面都不同，这📆种经历让你有更强大的内心。”

“我以前一直住在离🛌妈🎟妈很近的地方，可以随时去看她，但现在我住得有1500英里远，不能📧随时回家看妈妈、家人、妹妹和孩子们。这确实不同，但有时在生活中📕你需要走出💙舒适区，我一🥉直为此感到自豪。我不希望待在🚅舒适区，如果我能去任🌜何地方证明自己并取🔛得成功，为什么不呢？”

对于曼联，麦克托米奈说：“我总是希🛶望曼联能取得最好的成绩，这是我22-23年的生活，我希🦊望俱乐部一切顺利，我🏿会一直支持他们，希望💞他们表现得更好。”

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中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国🧕关税引发的连锁反应正🙉席卷全球汽车行业。从美国底特律三大👴车企到德🏗国斯图加特豪华品牌，行业巨头普遍陷🍥入利润滑坡甚至亏损😋的困境。各方普遍认为，美国关税政💠策是引发行业动荡的🚯核心原因，产业链🐡上下游承受着前所未有🔦的压力。　　据《纽约时报》报道，受特朗普政府关✊税政策影响，福特汽车公司第🏳二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成本📆预计将达20亿美元。尽管福特90%的车🤫辆在美国本土生产，但因🚬依赖进口零部件，仍难逃成⭐本攀升压力。公司首席财务♊官雪莉·豪斯透露，“今年福特汽车零售💌价格会上涨1%”，但🍯未说明后续转嫁成本计划。　　《华尔街日报》进一步披露称，该季度👪福特仅关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以🥦来首次出现季度亏损，净利润被完全抹平。高管们对此➿深感忧虑，正敦促特朗🚎普政府🔞降低零部件和材料的关税。豪斯强调：“作为🐸美国本土化程度最高的车企之一，福特不🎌应处于劣势。”目前，企😬业正通过提前生产储备库存、削减非核🤞心开支等措施✔应对冲击。　　美国其🥜他本土车企同样未能幸免。据美国😸有线新闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美国🌐最大的汽车公司通用汽车第🔏二季度利润骤降三分之一，导致亏损超过10亿美元，公司明确将🤼亏损归因于关税。　　市场终端也受到🗳了明显影响。别克、GMC等品牌经销商反🌬馈称，5月起客流量⚾显著减少，消费者因贸易政策🎄不确定⏩性纷纷转向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情🛬绪是最大变数，关税正🤵影响其购车决策。”　　欧🐰洲豪华车阵营同样遭受重创。彭博社报道显示🦉，受美国新关税政策及⛳全球需求影响，梅赛德斯-奔驰与保时捷✝双双下调年度利润预期。梅🥋赛德斯预计汽车业务利🕎润率将从至少6%降至4%以下，其高端化🌯战略正被贸易壁垒削弱；保时捷♿则因无美国生产基地，在关税😧叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报率可能⏭滑落至5%(原目标6.5%)。　　保时捷首席🐕执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全🏏球挑战远未结束，这场风暴不会迅速平息。”保时捷已启动大规模💽重组，包括更换高管、裁员及增加燃油车👳与插电式混动车🔮型供应，试图通过产品🌍组合调整对冲风险。　　其他👍欧洲车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公🌻司与总部设在荷兰的斯特兰📪蒂斯集团💑同样下调了业绩预期，后者直言美国关税将加🍧剧其本已脆弱的北💁美业务，今年迄今净亏损📍已达28.6亿美元。　　这场由美国挑起的🥀贸易战已🚦形成跨大西洋连锁反应，在成🤳本转嫁受限、市场需求的双重挤压下，车企的应对🔭策略已从短期库存管理转🌜向长期战略重构，艰难探索着🛤生存发展之道。　　(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳)【日本片😮源更新机制】seo.jquery-code.com于20250825更新的《这几天没喂它它🏊都想你了蜜汁》以西藏那🐶曲嘉黎县现😀实事件为背景，揭示中国🌎毛茸茸性❌❌❌❌行业内幕，永冲网络科技🥡服务中心专属VIP已🍾可抢先观看完整版，剧情张力十足。践行全过程⛺人民民主，推动人🔃民建议征集工作助🕚力现代化人民城市建设——　　“群众的金点子，是人民🕎城市最足的底气”　　本报记者 金 歆　　清晨的阳光透过新🔻栽种的玉兰树梢，彩色透水混📹凝土铺就的广场上，孩子们围着🧚花园嬉戏。“人”字形的道路骨🎩架巧妙串联起周边3个社区。　　盛夏，上海普陀区，宜川👿路街道泰山人民坊片区。　　这个融合了科😳技与人文的现代化社区，既保留👆了上海弄堂的烟火气息，又展🦁现出未来社区的雏形，成为城市更💧新的一个缩影。　　可就在一年前，这里还是设施破🤹旧老化、公共空间稀缺、居⬜民时常念叨环境问题的老旧🐛社区模样。　　这一变化，最初就来自👮市民关于增设社区食堂、改造菜市场、优化社区道路👝的建议。　　7月14日至15日，中央🗺城市工作会议举行，描🚉绘建设现代化人⛱民城市的新蓝图。会议强调“坚持人民城🤾市人民建、人民城市为人📴民”“创新城市治理的理🏮念、模式、手段，用好市🆓民服务热线等机制，高效解决群众急难愁🥖盼问题”。这🎵指引我们牢牢把握人民城市的🎄根本属性和😓价值追求。　　《信访工作条例》规定“各级党委🔚和政府应当健全👳人民建议征集制度，对涉及国👏计民生的重要工作，主♈动听取群众的建议意见”。　　近年来，各地区各🧚部门特别是党委社📛会工作部门、信访部门，积极践行全过🎲程人民民主，推动人民建议🈵征集工作在💦助力现代化人🔯民城市建设方面取得📃显著成效。　　感知人民需求　　助力城市管理真💥正“像绣🐧花一样精细”　　“城市是人民的城市，人民城市为人民”。　　人民建议征集，让有关部门更敏🍄锐感知人🛁民群众的真实诉求，驱动城🥡市发展与人民期待同频共振。　　夏日，杭州，钱塘江。艳阳似火，天幕淡蓝。　　一座九堡大桥，银灰色🏥的桥身横跨江面。站在桥头，只见💈时而有电动自行车💲从专供非机动车上桥的缓🐣坡驶来，然后🏍朝对岸驶去。　　“从前上桥可😩没这么方便。”杭州市🛰萧山区住房和城乡建设局工🦋作人员指着上🛂桥坡道说，“这还要感谢人民🎀建议的助推。”　　“这🌉座大桥连接起杭🌺州上城区与萧山区的新产业集聚区域，也是东西10多公里范围内唯🎈一的过江通道。”杭州市城市🛺基础设施建设📏管理中心相关负责人介绍，不仅是机动车，每日🥜非机动车的通行需求也很大，早晚高峰可达近2000辆。　　一直到两年前，大桥未设非机动👯车的上桥通道，骑车的市🥚民只能依赖两部无障🤔碍电梯上下桥。“电梯一次只能载🌚三四部电动自行🐡车上桥。高峰期等电😤梯要一个小时，迟到、被扣钱成常态。”外卖骑手张某回🔴忆着当时的情形。　　“建议🌲增加建设非机🛹动车上桥的慢行车道。”张✌某抱着试试看的态度，通过信访部门🔛开设的网上建议渠道，提出了这条建议。　　半年时间里，杭州各级设🦇在信访部门的人民🔨建议征集办公室，收🗓到了数十条类似的建议。　　转办、调研、立项、开工……如今，大桥两岸都🍙建起了供非机动车使用的螺旋上🕊桥缓坡。“现在三两分钟就🌋能骑到桥上。”张某说着，咧开嘴一笑。　　当民意被倾听，诉求有回响，人民🛤城市便有了坚实的根基。　　人民建议征集，还能让治理🚝者更好了解基层的工作需要、治理痛点，助力城市管理真正“像绣花一样精细”。　　清晨，许多店铺还未🕥开门，游人已是熙熙攘攘。　　贵州遵义，老城街道，著名的🎙遵义会议旧址便坐落于此。　　今天，老城治理也✳用上了数字新手段。居民刘某发😕现有人在街上违规堆放✏垃圾，立刻点开“和谐老城”小程序，通过“我要上报”板块拍照将情⛏况上报。那一头，街道工🙊作人员同步接收，立😩刻将情况分类转🤼交社区和有关部门，几分钟后，垃圾就被清走。　　这样的数⭐智化基层治理模式，来源👛于一条人民建议。　　李学🕟静曾在老城街道的社区工作，以前台账整理、分类查询来自🏳不同部门的数据、给居民办理不同部🖥门的信息登记，占👺用了她大量的时间。而群众要找🛄社区办事，通过上门、电话等传统🚥手段也十分不方便。“微信群里👒也是人多嘴杂，群众诉求不容🚬易精准识别。”　　“建设集👁成化基层治理服务智慧平台；融通数据管理平🏝台，整合数🏑据推动互联互通；对居民需⭐求一键受理，统一派单……”李学静总结💏了工作中的问题，通过信访部门向有关🕶领导提出建议。　　“基层社区干⏩部的建议，也是人民🔓建议的重要来源。其中深刻体现了一线⛹工作⏮需求和治理痛点。”贵州省信访局政🎻策研究室🍯干部李雷表示。　　很快“和谐老城”服务平台、“红城智治”综合管理平台在🖲老城街道上线。群众🥢和基层干部都体会🐈到了效率的提升、沟通的顺畅。如今，这🏇套源自基层的智慧城市🈹治理模式已在遵义全市推广🚷。　　就这样，城市发展，与人民的幸福“双向奔赴”。　　汇聚人民智慧　　将🚲民意沉淀为科学的施策图谱　　众智之所为，则无不成也。　　人民建议，让千万市民成🥑为城市建设的“智库”，城市建设便🔯拥有了不竭的智慧源泉👫。　　赭色宫墙，青灰陶瓦，檐角轻轻翘起。檐下斗👍拱层层叠叠，像莲花半开……　　来到杭州南宋德🔙寿宫遗址，还原修建的“宫殿”宋韵十足。展🎞厅里件件文物与数字化展示，帮助参观😙者饱览近千年前的皇家宫🔬苑、江南园林的巧夺天工。　　中🉑央城市工作会议强调“保护城市❣独特的历史文脉”。杭州德寿宫遗址🚅保护工程的😗启动也归功于人民建议。　　“最初，这里只🚳有小规模的考古发掘，限于城市的整体规划，并未对遗址进行有⛴效保护。”杭州古🔟都文化研究会会长华雨农🈶清晰记得从前的情景，“甚至当时这片地有🤙可能被📡用作商业用地。”　　作为杭州古都文化的关注者，研究会🚜的专家们一直十分关心德👐寿宫遗址的保护🆖工作。　　很快，《关于保🌏护南宋德寿宫遗址的建议》《以良渚古城❎遗址申遗成功为契机，做好🔗南宋德寿宫遗址保护😮利用的建议》通过信访部门，被陆续送到了🖊杭州市相关领导案头。杭州古都文📩化研究会的学者们🎪运用专业知识，详细阐述了德🎧寿宫的概况、保护利用价值，并提出了⛅有针对性的建议。　　响应人民呼声，并配合杭州城市👍整体发展，2020年，市园林文物局、上💀城区开始积极推进德寿宫遗址保➖护展示工程暨南宋👦博物院项目建设。　　杭州古都文化💬研究会又运用专业知识，提了不少建议。“比如原本🔪的设计方案💕采用明清故宫形制的黄色与💟蓝色琉璃瓦，而我🍈们的研究证明南宋宫廷应👐使用青砖灰瓦。”华雨农介绍。　　2022年底，南宋德寿宫遗址📒博物馆开馆；2024年，根据🧖华雨农的建议，博物馆修正了3处与历史🧔不符的错误展示；2024年，杭州古都文化🎀研究会被杭州市信访⛅局列入“杭⛓州市人民建议征集直报点”……　　就这样，广大群众用专业🚠知识和不懈努力，让城市📋根脉生生不息。　　除了在专业🐢领域贡献专业知识，许多市民🔌也自觉关心城市发展大局，为实现城市发展🔺目标群策群力。　　7月的一天，德国工程师汉克🔉乘飞机来华，落地上海浦东机场。　　“我多次来🚫浦东机场，每次办理入🌽境手续时，因入境人员太多，都要在闸机柜台🕘前排队等很久，有时一等就🔦是一两个小时。”想到马上🕛又要经历的“痛苦”，汉克耸耸肩，脸上表情有些无⛺奈。　　可这次来到💏入境手续办理处，汉克惊奇地发🗜现，排队人流大⏱大减少，办理时间也快了很多🎰。前后只用了3分钟，汉克就办🤵好了入境手续。这一变化，来自💿一份人民建议。　　原来，上海市民💊列多因工作需要长期🔚接待外国专家，听到📀不少人有和汉克相同的抱怨。　　“我们上海是💔全国对外📲开放的窗口，也在打造全球旅客👪中转首选地，为何不优化🐟机场入境服务？”于是，结合自己👋的调研与思考，列多在“随申办”平台的人民建议板块，写下了包括“优化机场入境流程”“增设中转休息服🙂务设施”等建议。几天后，这些建议就被送👽到了机场管理部门。　　“今年来，根据市民的建议，配合‘240小时过境免签’政策，我们优化了入境流程。比如，我们根据👈航班人员信息，实时动态调💒整中国公民和外国💋公民入境的边检查验通道数🙅量，外籍人员较多时🔤入境大厅里可增设多🎉个外籍人员查验区。中国乘客🗼多时再反向调整。”机场边检🛫民警介绍，移民管理部门还加😠设、调整了电🛏子入境信息填报设备，整个入境流程大幅缩🤜短。　　“此外，浦东🐆机场携手联检单🐋位在近期还推出了出发区海关、边检、安检通道24小时开放，压缩中转时间，开设深夜乘客休⏯息区等服务，助力打造全球🚛旅客中转首选地。”浦东机场公⏪司副总经理张健介绍。　　“通过人民建议，每位市民都♊能成为城🌖市开放发展的助推者！”列多感叹。　　人民建议征集，将民意沉淀为科学的📃施策图谱，将群众的智🐹慧凝聚为澎湃的治理力量。　　保障人民参与　　不断提高制度化🕷、规范化、法治化水平　　人民建议，如今在🙈不少地方已经有了机制📝化的保障，助力🔲人民城市建设成为常态。　　宽大的玻璃幕墙🍬映🥅照出炽白的阳光。上海普陀🦈区石泉路街道，坐落着上海的“顶流”商场——真如环宇城MAX。　　商场四面非机动车🐶停车区域，蓝白相间🍾的停车标线清晰醒目，各类电动车、自行车如同列队的士兵✅般整齐划一，免费充电🈯桩有序排列。　　可就在几个📥月前，这里还不是💎这样：非机动车🐞没有固定的放置区域，杂乱🛴无章地占用人行道叠放着；有的外卖小哥为赶🤢时间匆忙把电动自行车扔在🤾行车道上，既影响交通又不安全……　　“我们戏称其为‘千骑围城’。”路过的居民说。　　街道和区相👧关职能部门很♿快就决定要对这一乱象进行治理。可如何🎢让治理过程更符合群👏众需要，避免出现“政府办了事，群众不领情”的情况？　　普陀区信😺访办的人民建议征集特☝色活动“苏河议事厅”起到了作用。他们连同石泉💢路街道，在中海商圈楼宇人⛓民建议征集🤼联系点开展了一场“苏河议事厅——环宇城非🔍机动车问题”大讨论，让市民群众与属🥙地政府相关部🍟门、商场管理方等🐕相关负责人对话，推进精细化⌛措施落地。　　“除了停车区💶域不足外，居民自用车和外卖🥏用车停放时长不同，短期停放的应该🍉更接近出口。建议分别划🎎出外卖小哥💗和商圈员工专门的停车区域……”　　“建议🍚在靠近货运电梯入口的地方设🐷立专门的外卖📨停车区，这样既不会🕠与普通顾客争夺车位，也能⬜方便外卖小哥停车……”　　“考虑到占用🐁盲道和通行安全问题，建议👏将部分过窄路段🔋设置为禁停区，同时🈶设立电子围栏，强化共享单车停放管理……”　　…………　　群众代表发言踊跃，每个人都有💼说不完的话。在会场的一角，街道党工委书🧚记吕升昂不停👥地做着记录。　　趁着短暂♊的休会间隙，吕升昂赶👮紧揉揉写得发酸的手🏸指：“很多问题我🥏们事先考虑不全面，比如我们😖已经在考虑设置外卖停车专区，听完大家的建议，准备增加专区布点、拓展停放空间。通过这种形式收集🎦人民建议，实现了为民办事‘自己觉得好’到‘大家都叫好’的转变。”　　“提出一个话题、汇总一批建议、解决一类问题，‘苏河议事厅’已经成为常态化、针对性收🍐集人民建议的渠道。”普陀区信访办副😠主任廖春燕介绍，仅2024年，围绕“共享单车治理”“水环境问题治理👐”“新时代城🏋市建设者管理者之家”等群众📓关切的社会治理问题，普❣陀区先后组织3场超百人的“苏河议事厅”活动，收到建议超过500条。　　“群众的金点子，是人民城市💼最足的底气。”上海市委社会工🈴作部副部长，市信访办、市人民⛅建议征集办主🐱任盖博华说，上海将不断🛂推动人民建议🐬征集工作提质增效，进👲一步拓展参与渠道、丰富征集形式、办好群众建议，推动“问计于民”更深更实。　　“像上海🈷这样常态化的人🚭民建议征集机制在🥝全国还有很多。”国家信访局研究📵室有〰关负责人表示，例如江苏近年来常🔇态化开展“我为江🍥苏高质量发展建言献策”等一系♟列专题征集活动，为研究决策提🍄供了重要参考；浙江依托“民呼我为”统一平台建设“浙智汇”数字化场景，打造“社情👸民意直通车”；贵州在政🙌府官方新闻门户网站开设🥇常态🦂化人民建议征集专区……　　进一步畅通🔛人民常态化表达建议渠道，就要推⬆动人民建议征集工作制度化🥌、规范化、法🔳治化水平不断提高。上海2021年出台的《上海市人民📑建议征集若干规定》，是全国📉第一部由省级人大常💗委会制定、专门促进和规范人🤫民建议🔛征集工作的地方性法规；浙江出台了《关于加强🤳和改进人民建议征集工作🚟的指导意见》等制度文件，并探索💀开展人民建议征集立法；贵州出台人民建议征📵集闭环管🍘理规定和工作激励办法……　　采访的最后，记者观摩🤙了一场聚焦上海“十五五”规划的专题人🥕民建议征集会。年过七十🍹的市民罗克平乘车一🗄个多小时前来参加。　　“几年前，我提出的建立‘老专家智库’的建🚋议曾被纳入上海市‘十四五’规划。如今，我也要为‘十五五’贡献一份力量。”罗克🏸平说着有些激动，“在国家治理、城市建设中，倾听人民声音，考虑人民诉求，这真真切🐵切是全过程人民民🗿主的生动实践。”　　从黄浦江畔，到西南群山，人📌民建议征集的涓涓细流，渐渐汇成城市现⚾代化的浩荡😱江河。走出一🎌条中国特色城市现代化新路👆子，每个市民都是执笔人，共同书写“人民城市”的壮丽篇章。　　《 人民日报 》( 2025年07月31日 18 版）荀正因岳好紧好紧Ⓜ我要进去了事件被各📡大平台封号。中新网杭州7月30日电(奚金燕 施东杰 丁梦)7月30日15点24分，随着EK310航班缓缓穿过“水门”滑入422机位，标志着杭🕒州成为阿联🚉酋航空继京、沪、穗、深后在中国🔌内地开通的第五个门户航点。阿联酋航空EK310航班降落杭州机场。洪涛 摄　　根据计划，由阿联酋航空🥓执飞的杭州-迪拜新航线，31日起将🃏执行正班时刻，每天一班。去程航班EK311于北京时间00:10从杭州起飞，04:55抵达迪拜；返程航班EK310于当地时间09:40从迪拜起飞，22:00抵达杭州，单程飞行时长约8小时45分。　　迪拜作😎为世界三大转口贸易地之一，被称为通❣往中东和北非贸易的🔣桥头堡。它❎是陆海丝绸之路的交汇点，更是🔆中东辐射亚、欧、非、美洲的“空中十字路口”。　　新航线开通后，杭🔮州机场往返迪拜航线的总班次💁将由原来的每🐦周3班增至每周10班，为深化中阿全面🌂战略伙伴关系、促进浙江🅿与中东经贸往来，架起了一☔座更加高📻效便捷的空中桥梁。　　阿联酋航空总部位于迪😬拜，航线广布六大洲80个国家和地🌟区的150多个目的地。借助迪拜国际航🏢空枢纽中转优势，旅客可无🥑缝衔接至38个欧洲、22个非洲及11个中东目的地，覆盖伊斯坦布尔、巴塞罗那、开罗等热门商旅地标。不仅如此，根据最新出🔚入境政策，中🤲国公民持普通护照入境😯迪拜可享免签政策，每180天内可🍙在阿联酋免🚛签停留最多至90天。　　随着杭州🙁航点的加入，自7月30日起，阿联酋航空在迪🍛拜与中国内🈯地之间连🏫通的门户城市将增加至五个，每周运营的客运🔥航班将增加至49班。　　阿🈯联酋航空副总裁兼首席商🏀务官阿德南·卡兹姆表示，中国已🐡成为全球领先的🙋航空市场之一，阿联酋航空很👃荣幸能在中国航空🏠市场的发👚展中发挥积极作用，“过去一年，我们在东亚和东💨南亚发展势头强劲。随着需💏求不断增长，我们🔮相信阿联酋航空的全球航线网络将🗄继续连接亚🚬洲及其他地区的🦍人民、企业和经济体。”　　作为“天堂硅谷”，2024年，杭州市数字经济🍡核心产业营收突破2万亿元人民币，浙江省跨🌒境电商全业务出🎵口量同比增长10.1%，展现出🥈强劲的外向型经济活力。　　阿联酋航🕷空的引进是杭州机场🈵深入贯彻落实浙江省委、省政府“三最”行🎣动改革方案的重要成果，有利于进一步提🧗升杭州🚝机场国际航线网络通达性，助力浙江省🍈乃至长三角旅客与跨境🔓电商物流便捷通达🥅全球。　　杭州机场市💵场部负责人介绍道，今年上半年，杭州机场🌋累计旅客吞吐量2437万人次，同比增长4.6%，其中国际及地🐠区旅客量239万人次，同比增长12.5%。新航司、新航线的引入，将👭进一步加快杭州机场年📘旅客量突破5000万人次，为浙江高水平🏯对外开放注入新动能。(完)

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孔尚任/许寿裳/阮云生/阿扁

（青岛日报／观海新闻记者 王洛）